我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡巴顿轴承有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)地棚宛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翅爱,所以在这篇文章中丰扮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛔倒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衅。作为整个车系当中的中配车型闻令,MacanS绝对是性价比最高的一款脑寇信。只需要多付出13万玫诺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氰胜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帅套:10.9万 车辆总价(含增值税)骄完:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锨疙失,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嵌,当然这些选装件也个个价值不菲必渺。毫无疑问昏册,我测试的MacanS同样选装了不少配置替辖恢,加上所有的选装件之后裸吻砷,车辆的总价也达到了79.79万幢长。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莫钢防,比中低配车型长了18mm吭画欺。从数据上看躬烷凳,MacanS除了高度和轴距之外寇,都要比Q5大一些套撇,但是由于MacanS车身足够低矮篇,所以从视觉效果上来说吓俯,MacanS的车身显得更加紧凑骸,也更加运动悸涕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揭晴。如果光看前脸的话恐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷须。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衔稗鞠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次归泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欠量,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19病傅萎。如果不选装的话世些,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拾稠。   MacanS紧凑缅福、简洁的尾部设计凑徒烦,充分体现出了它的运动风格阜,简单的尾部线条用最平实的设计语言富叙酵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炬倪氰。同样运动的还有它的尾灯瞬,狭长埃低妙、扁平的尾灯造型锨凭撑,与尾部线条搭配极为和谐届欺裁,起到了画龙点睛的作用迷。   内饰方面什,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敬痞,运动中不失豪华感还秆公。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉免,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腐城,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因不。但是有些遗憾的是膛垃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔑冲坤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啥薄逗,感受并不算太好财。   Sport Chrono组件怒,包含了中控台最上方的计时钟惯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮涉。只有选装了Sport Chrono组件霉苇据,车辆才可以进行弹射起步豪徊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缸痛,但就算是为了那个做工精致的计时钟焦拔,选装Sport Chrono组件也是值得的灵洪牛,毕竟1.8万元的价格渭豆,对于保时捷车主来说也并不算贵墙。   换挡杆周围密密麻麻的按键常瞪,对于接触Macan时间不长的人来说让,绝对是个噩梦蒋熊,想要记清楚它们的准确位置浩窟鞋,真的不是件简单的事情独堂。起码在我开Macan的一段时间里晌殊闪,每次操作我都要低头确定按键的位置缔的景,真的不太方便侵。" "  在国内提到奥迪系亲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茎蹄闯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型维巫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程亍,这其中就包含SUV以及小型车愤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牌闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仓颧疮?   在外观方面赎窍,奥迪A3延续了家族外观设计骸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梢响,用在这样一款小车上显得更有气势梧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶痘酬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计始,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歼模剁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耸疯,辨识度非常高磁合,同时大灯下部还带有清洗器讹叙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漏拔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撅蜜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多圃餐,至少看起来没那么晃眼抖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拱粒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兽晌驶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拍唉玛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应估斯寇,起到了很好的效果亮潭。侧面的造型上在A柱位置最高粮赏,整个车型几乎以平直收尾划蓄笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证净囊坝,同时让整车侧面看起来更大一些换挟。   A3的车顶采用了黑白色的设计太,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耸橇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侮闷筛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士啥俏,轮胎尺寸为225/45R17险菩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冷许,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂融蓝酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现任。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞希,整体呈现梯形结构嫂腑妓,尾窗底部与腰线持平俩,尾窗面积最大化保证后方的视野搐姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计强摊,不过内部也采用了普通灯泡光源救,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨什飞ぃ好拭烫擎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝促淑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抖浮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烫垃粗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的即。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徐捐妒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偿贝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挨,S80L自进入中国之后噬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素超目。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品络昂锑,但它所具备的那种低调内敛的气质绊空狙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选救迁保。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓜,让自身在没有经历换代的前提下黔,进一步提升了性价比忙澄。面对强手如云的豪华C级车市车⒗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呢廖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手不,想要抢占主流豪华车的市晨方Ю薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容宛钩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皮吮,同时也紧随时代的脚步颧。相对保守的前大灯设计虎赦汝,已经不再能够满足时代的需求互额,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言函,但至少与时代接上了轨矩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汐修阶,近5米的车长和近3米的轴距表现举芒驾,让它在尺寸上并不会有劣势挝卫经,四平八稳的车身设计也符合其商务气质独付抠。外后视镜新加入的镀铬设计会,虽然是新款S80L最显著的改变之一梯胃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庐,沃尔沃式的家族化尾灯造型趣琴理,成为S80L尾部最显著的标志性设计忙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解介挖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土。   本文导航   分享到讹鄙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中入哭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌可避,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短光恼蛊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程客帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麻链。不过旗下的产品线也过于单一署罐榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扛核鸵,所以便下探市衬司恕,推出了紧凑级的GA3车型倘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠膊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级软卜短,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出完架吻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伯毛,也可以看作是GA3的升级版车型齿评化,依旧主攻家用紧凑级车型市场多紊绊。但是作为升级版车型楞高悄,GA3S在外观设计方面有所升级剖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赔鲜睬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氰炊蚂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体患瀑收,使整车显得稳重而不失时尚感里。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧内、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓。此外兴克,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎母叼握,为双五幅铝合金轮毂既惭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盲涎跨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峨廉型、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睹疗粳,传祺GA3S的造型设计并不落后贪颅稻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽钎享。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阶苏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莽痢妮,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶脓,但是无论是从配置还是动力来说媒拍,值得去掏这个钱诞。可能我这些话有些官方措辞埃臀缸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法清哀侧。   1.0T嘉年华外观套妥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捕锈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钢。为了搭配这台发动机篡荚忍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邦存。   内饰部分跺丁碴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些描焊犯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郊鸽,这个级别的车型非常少见搔霞破。但并没有设置外部开关嚎暮,而是需要进入屏幕内关闭心痞。   本文导航   分享到习虎券:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺码复,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秆抢,与大众168万的海外销量相差无几士摧蹄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妊悸促,依然凭着一款SUV车型健,在国内获得了不低的曝光率算,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匠。今年4万台的预计年销量伙,相信有一大半都将由这款车完成钙俏类。虽然这个价位区间的SUV里霜刺靠,无论国产进口都有不少车型可研省,但路遇科雷傲的几率依然不低嘛荷蔽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罗钡察?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢非汉肉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跋玛灰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滴量。这款车的发动机及变速箱等核心技术拳口,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备返拈,并保持了雷诺一贯的安全水准矮扮。而今天我们试驾体验的摔钾,正是这款车的第二次改款行豢庐,已于2013年在成都车展上市蠕。   外型上炼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纱公,经过两次改款后整体设计也并无太多变化让鳖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绦略,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煌,倒是显得有些“萌萌哒”衔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碧诵乒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檀胖鞠。   侧面造型上诲完和,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亩电溺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乏靛。虽然尺寸算不上大每需,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的貉暮廖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓟粪。另外雹,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘿江,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骄。   尾部造型依然圆润蹋帘聚,和略显呆萌的前脸很相称嫩缕。上下对开的尾门很实用羞,节省了上门开启需要的空间拍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盆泌尚,载货坐人两相宜贰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心捍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撮风领。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜心,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钞膘炭。当然纷佳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沮伸糖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱临、大黄蜂螺、救护车等“老熟脸”们会出现物腔歇,编剧还添入了不少新角色界,比如老牌人物“探长”穆,军械武器专家“十字线”华,以及人造变形金刚“螫刺”等欺边巳。对于最后这一名小角色而言失燎逝,它的“身价”并不算昂贵僳拟,并且在现实中浚,它的综合表现也算是可圈可点吼菊赔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目的败翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科护笺负,说到这里锤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烈寺。   言归正传甲,牺牲自我号蔚侨,从而使“大黄蜂”更加强大鞭粳逻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敬涂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拒旗,想要拥有它并不难熬校,最低11.99万元就能圆你这个梦体罕蜕,只不过它不具备变形功能宽捕。   从设计以及尺寸上就不难看出档,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台停斡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疮坝,所以对于大部分人而言帮恼冒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些病。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外静拓,具有相同的特质的车型还有福特翼博琶、标致2008歌盯。在对表面参数对比后换,创酷的优势还是比较明显的浇磺成,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畏探,平和的尾部滤、延伸至后翼子板的尾灯组牡敞陋、向上提升视觉的包围等等剂悔悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缺胶洛,当然也没有明显的不和谐感氯晨。" "     对于英菲尼迪来说霓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲁腊糕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浦谰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酞,这最为主打的当属轿车Q系列愧壳健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50放狠芦,在现在都在大搞涡轮增压的时代徒淘拌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疵取,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逆蠕,而今天扣贺抠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叹钾揩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛋烦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的教崇督,就是英菲尼迪的G系列产品椿,而随着采用新的命名方式唾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恒,从之前曝光的一系列的概念车来看硅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缓擎切,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感容酸围。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仆,而带有这种印象而来的就是横:这车动力强么问暖蜕?怎么看就像是卖外形的呢侩判晾?   首先在外观上侍老,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格额,采用了更为吸引眼球的设计思路登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮迷氖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高教雀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暴饱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脱陋,同时也充满了一种力量感德。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脐辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉横矛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观科富钨。   在车身尺寸上甩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垒晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莱牧赔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迷侨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娠嚎暖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擂纲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式群绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中樊激,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伎涂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檄,在这个级别算是中规中矩卢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列不锯接。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位波,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裙,同时也保留了圆润的线条风格力,尾灯的点亮效果依然印象深刻琳说膳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准河。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杠,这样增加了尾部的层次感嗽闯破。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惧恨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劲擅努,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挟愤航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型第,并且入门售价也仅10.98万元剔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陶末冬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象通,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俱纷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面层,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些极酗,但车身上的差距并没有售价来的明显雹煤屡,因为锋驭真的比它们便宜太多了惹平梆。除了合资对手以外窟哄陕,它10万元起步的售价撩贺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藉故。   铃木锋驭的外形设计上晾,我听到最多的就是两种声音荣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玖酿郡,而另一种则是感觉外观不好接受捐,很少有介于中间位置的人穿,毕竟外观是一种很主观的感受梆,仁者见仁智者见智关。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泪拍捍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慧闻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料模耗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型董红。接缝处体现最为明显到,而且它在内饰配色上也相当讲究泻涣迪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廓使,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷传涧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介困:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茄,售价为15.48万元干海楞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比什胺凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值街文楞,性价比有多高了合刊兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置樊恨肉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到话细惨。况且粱旅埂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泌龋藩,还是非呈仗澹厚道的开。   本文导航   分享到纯省琼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近距恫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升请,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动股哥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恳申稗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窟下,这作风跟大哥卡宴如出一辙啥戎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扳:68.79万)在选配后价格逼近90万元酞绩角,而且市场上目前一车难求黑亮。那么问题来了敦外,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠认诚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃悼,到底这两车有什么区别哭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞥细论,帮你捋捋思路奥相吹。   注插: 实拍车型为MACAN 2.0T甘登如,为了让您一目了然郝鲜瓢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罐。   内饰替颠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踏,可以说走在大街放眼望去到处可见赶。基于目前的消费理念脊,如果花20-30万去购买一辆SUV瑞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害陈、实用的内饰褪、以及良好的通过性视,另外还要满足偶尔越野的需求济雹。面对人们如此苛刻的要求曙票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澎突,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯鞭馆。相比其他媒体的评测方式剂变,我们易车选择了多人评测的模式筏孔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平环炭绒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评些灸。    此次我们挑选了7款SUV车型茬,分别是幌铃塑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桂,分别来对它们进行详细的测试肌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闷店。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系失:25.28万元   市场优惠秋绦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V革筋境,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丁韦匆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箍料精,看上去更加的协调钮。   至于尾部方面缔井,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惯,乍看上去有些沃尔沃的影子窘焚豹,整体采用了立式的设计风格椭胚步,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲得,尾窗位置比老款更直也更靠后齐赶。   小结亨硕搁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钙疆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伪海忍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹈栋,前后不是很搭调篓,尤其后部的立式设计厕匿厢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间古,但空间利用率上则会相对减屑巴怠,比较适合那些舒适一族跨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型末醚抡:25.28万元   市场优惠裁俄蔷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车套扫崩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车送,新车的整体造型十分具有张力垃,五边形的进气格栅更具立体感僳体糖,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐,大大增强了整个车头的时尚性函偶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫁埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙,但整体并不是LED的灯组设计啸瘸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胃蹈,在视觉增加了整体感的同时捣,也大大提升了整车的运动性猩。   小结达棋垒:马自达CX-5在几辆车中逛习,我认为是最具动感的一款汐互,整车前后比例十分协调爆逃,外加搭配蓝色车漆砰胶呐,使得自身更具个性焙驮骗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鬼浩挫,详情请见后面的驾驶感受篇廓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喉惦计:26.78万元   市场优惠必辖雷:1000元   如果不知道它是奇骏的人玲惩,在大街上看见这款车册,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踌,同时也是这7辆车中变化最大的车型郊,整车不再是那么的棱角分明岗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驳捣愧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狈妥番。   由于采用更具流线的造型设计碗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迟箍波,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念词,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聪寝绊。尾部的造型也不再是那么的方方正正陌,尾灯与前大灯造型相呼应玲灿,并搭配镀铬饰条加以点缀漆盲绘。   小结歇驹:由于我个人的车型为2010款奇骏零,所以面对这款全新一代的车型屁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轻旁康,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娘,奇骏是个不错的选择陕垄禽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版艰变暖:27.28万元   市场优惠亢誊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皖骆轿,就得到了广大消费者的极高关注度标,整体设计与上一代差别很大趁戌,不再是中庸的形象酷频伶,而是更加犀利的造型驼惫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息星插熊,前中网分为两段式设计疮喉,但两块黑色的格栅全是假的蔼绵氦,完全是用来装饰用的床,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅记钾纯。   熟悉老款车型的人都知道腐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邻脸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谭昂昆,从而保证了行程的安全性渡。   小结贩马:这款RAV4整体添加了越野套件桶腻,所以并非其原车面貌反来。但无论是否经过套件的选装懂导,整体的造型还是十分具有潮流气息的斗叉陆,另外值得一提的是扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畦膏,依然是几款SUV中表现最好的闻分,注重空间表现的朋友们值得考虑饲湘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吨慌:31.58万元   市场优惠蠕赐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款托,所以变化并没有其余车型那么大背,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炯畅怖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戒卉蹭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仑弄,棱角分明才是其主基调古。   后方整体没有太大的改动乏苛轰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贰,设计很好的与前大灯相呼应脾埃,夜间看起来十分的醒目繁猎亭,整体也很协调覆菜。   小结功教搏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扇脓美,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的练,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉售,途观还是比较不错的选择寺相发。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膏菇:25.28万元   市场优惠问统拦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿贪ハ郏克斯的外观啥辈,那么这款翼虎你必将也会喜欢拳,因为它的造型就是一款大号儿的“妇危克斯”伎渴颇。单条镀铬饰条所组成的前中网排嘿,显得整体十分的修长编,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔附辅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡伸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厢现唇,提升了整车的档次潮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郡。   小结底:翼虎是福特家族的新犊苋拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概乘剐停克斯的身影妙,而对于新款付哑樱克斯的整体造型糜搂筐,个人觉得还是很不错的吃,那么如果您要是和我持有共同的观点蛋咸,并且想拥有一辆SUV车型石氓瞳,翼虎绝对是首选范围隧镀丝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莱肪呛:27.69万元   市场优惠桶喉蒂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谓,但随着Jeep旗下车型不断的改款跨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顶焊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晾筐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撵下科,圆圆的大灯以及垂直的中网失庞,无疑均是Jeep最原有的样子少。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞭郡,无论是后风挡还是尾灯毯秒,都为方方正正的样子藕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钙。   小结扔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计旁论细,在保留Jeep家族血液的同时筹,也为整车的空间做出了较大的贡献貉抢撕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脾,详情请阅读后面的文章会。   外观总结瓶旗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灰,基于每款车型的特性韶分,有的为小改款赖看娘、有的则为全新一代相忌降,所以有的基本没什么变化浪、有的则“面目全非”妊硅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宪扒幢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刻。通过每款车型下方的小结联,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型然叉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赁蝎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镐,你可以理解为营造纯正的氛围休模。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娃深朵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矾琳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邯筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝗羌习。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荚赶撂,绅士气质是宾利的“看家本领”死局鲍。往往嚼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质际菜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去事使匣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炯核。现在蹦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h空抗耽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霸嗜吭。自古以来操,“Speed”一直是宾利的性能标签需纱弦,以此向2003年垄断勒芒冠菱吕、亚军的Speed 8赛车致敬碴。    作为宾利历史上最快的量产车型缅皖快,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰抽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征来惦顽,当然疯芬杉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可具匿稀。    伴随著经济实力的提升溶苇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舱潮,当你身处被“泰禾北京院子”福、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规好,肯定会追求更高层次身份上的匹配本艰。我几天前去宾利销售中心密,它长廊式展厅规纳铮宏伟垫枫,处处是浓郁咖啡香虽盛斜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戎吉,对其购买力是不置一丝的怀疑爽。我想缴,只有宾利就、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揣甜幂。我敢很确定的告诉电脑前的你们川,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乱价,在中国未来一定能卖到脱销铣味罗。   >> 写在文前摩孺埠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磐损暇,英国品牌的表现令人忧心忡忡替蜡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溃同犀,它们目前都散落在世界各处盗攻,有的受到追捧有的则走向终点陕善。即使获得成功的英国品牌伙氛,它们仍为自己贴上的“德国标签”疙贝庐、“印度标签”的身份感到忧虑柑诗控,毕竟昂江,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除促。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酥翘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革申砂嗽、原木的袅袅余香芯,这种气味只属于宾利涟、劳斯莱斯们辉萄绍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氨北。    从业这么多年公,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秦甘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涎痞,囊中羞涩遥不可及自然很重要磐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦市虚。我认为一辆好车价摩浅,应该让驾驶者舒服锚背、安静肉径廓、惬意的完成从A点到B点的旅程驾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快但脱,却实现不了我小小的梦弟。我一直认为掇钒翱,真正的贵族乌橡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搅颓,即便妥协仍然能坚守初心妹频。此话适合改变自己的GT Speed偷敬,你知道吗芹脾?世上最难的事情就是超越自己哗,GT Speed做到了 桃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义危漓隧,当你启动它时你卑涛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态确。   >> 外观锤内椽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惋怖腔,作为宾利目前最为畅销的车型酞攀焚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氦统比。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脾懒博。但是揭隶墟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毯喜舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兢赖搁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渭。当然掳功,大部分“土豪”车主也不在乎洪巢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晨奖旁。    外观提升不是GT Speed的精髓惰蹦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婆杯,动力十黎、刚性届、减重上的工作任重道远柬劫膳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桑,仅有2.3吨吴粹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佛倘昆。不要小看这350kg痪脐可,几乎是一台V8发动机的重量涩世入。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拜漂百,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔑冠哆、多连杆后悬挂和防倾杆等汤究统。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡辽森,分别是Burnt Orange(橘)凉醇、Sequin Blue(蓝)滑、Excreme Sliver(银)完柔绵。为了凸显GT Speed的特殊吠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狼侈屎。宾利工作人员表示烘蒜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橡懦,尤其是在中国等兴新市场更是突出悔悍艇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魔半。    你知道胖子多么努力吗祭佛渭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时美矗侯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檀旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歉。那些把高性能作为卖点的品牌倾勿,现在宾利也有资格和你们一较高下任仟炉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卵南哄,其尺寸为(mm)哨抄:长4806尼痹、宽2227无、高1394偷购闻,轴距为2746mm瓦杏。我知道希呢犀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距性,为了让你做到心中有数侧坷剧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踢使。与竞争对手相比紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先保雄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躬廷,哪怕国内的环境日趋恶劣杭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粱栖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜂,整个过程大约需要22秒鼎恫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亢砍,从而避免占用后备厢大部分的空间埔解。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘切放,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感前瀑记,没有法拉利暴躁痹,缺点恐怕是不高调巷拼事。不信你点击上方视频听听视频里声音砂皮峡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踢琶: 作为欧陆GT的性能旗舰活,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹄派,不仔细研究根本发现不了它的区别拧寸。虽然外观变化之处并不算多倡袍帮,但是对于轻量化纹蔷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性报难沽。" "   7月21日警澈募,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傻遁慌、北汽E150堪,成为第一期家用空间王冠军檀誓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乱措佳。它们会有怎样的空间表现坞,不如一起来见证吻匠骸。 本期内容开始前郝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硼幻: 好了檄寥赊,正式开始第二期内容嗅感傲。不过简单说几句寞谭,为了没看过第一期的网友们镰澎:    你可能会发现们铆,随着岁月流逝灵穿盗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘码头,也当起了小爸爸很。恰此时场氖,他们对车的选择可能也有了新的取向棘,空间大模岗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匙。    基于此陶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间静揣贫,让大家对车辆的实用性有个较全面蠢囤、正确的认识窜班雷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芹、模拟一家三口郊游的情景实测脊殊扯、细节空间的展示襄、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓦。   话不多说睛等,有请今天的选手梢惺,登掣教! 第一环节尚姜曹:堆放整理箱耽褥,能放多少放多少    由于很多厂商懈棉陕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓄册落,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时探,也会帮你量化一下车到底能装多少升脆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吼缕柔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮蜡,并加以不同颜色区分委,目的是给你呈现最直观的感受睛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雇纶痪,仅供大家感受一下淳棚淋。今天我们拿箱子说话嘎,看看它们这种数据到底能装多少箱子稼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梧土香:由于时间关系膛,我们这次只借到了骊威的低配版陛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掂,但高配版的骊威有这一功能疤淖旁。 首先出场的是骊威沥焙傅:    状态一方鸥:单纯的后备厢空间 状态二瓮:放倒后排座椅后的空间 状态三观累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砰硼: 骊威一如我们所想的那样甩,空间的确是其一大卖点僧鹤露。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰,小伙伴们都惊叹了!骊威馈谭你,实力不凡劝惨瓶。   其次出场的是致炫跋吼冯:    状态一儒:单纯的后备厢空间 状态二夹醇豹:放倒后排座椅后的空间 状态三朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锰虚: 就如文章开头介绍致炫时所说订腥,空间柑都材、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点獭蓟。通过这一环节放整理箱的测试佳可,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钾蚊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捌垛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二交:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扔翰: 通过摆箱子的实战玛,以及上面表格数据的对比纪程妹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利台付。而致炫与骊威差距也并不是太大飞钮块,可见其空间不可小瞧芦。接下来又有哪些好玩儿环节薄?而两车又会有怎样的表现呢就?请继续往下看努。" "   今年5月景坝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栓跋?9挡无用饶屠弹?自由光深度试驾报告》)惧帝挤。当时惺棠瓦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肪。    6月染尖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脚撵雇。不过3.2L版的离地间隙窘缔、接近角秃、离去角涎先筐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少午。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛?    几天前墓痪醒,我和赵璞摄栓回、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潮汕墩,这车还行不行酮嫁涛?    我们的第一站斗朵剑,魔都上海镀享。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脚呈崎。在经历了噩梦般的改签嫂灸耙、等待涎掂、登机舱、继续等待之后坞存,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骗跋喂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿为捆:“游遍世界各地体,开尽天下好车避蝗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑清。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苹巫拣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伞撅。在此我可以不吹牛X的告诉大家城,我在纽北环实际驾驶过肉挫啼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兜暮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI防,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型封。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒲攘,在国内也非常抢手括饯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浚舵颊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奖,基本保留了GTI所有特征墙樊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝脐构,在舒适配置上也更加的平民化烹磁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甫榔叼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件究侗瓶,例如两边的侧裙以及尾翼等请,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙郸吞。但低调的外观也有自己独有的设计元素茧,例如车头处GTI特有的红色的拉线玲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标高传诗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衫寇。另外匹怯抢,新车的LED尾灯造型也很有特色型。海外版GTI提供了红色豁佩连、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恃放偏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻铰,但国产后或许可以与国内的消费见面褥校。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挨靖,我把它们大概分成两类拈锹搞:靠谱的和不靠谱的俏噬。不靠谱的原因很多炮阿,有些续航里程太短窗公,上车就开始为电量担心;有些性能太差颧彭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比角豹恋,几十万买个两门小车供,真当我们都是土豪吗蜕?   不靠谱的理由千千万街处热,靠谱的标准则大致相同蠕巷愤。续航里程不能太短莫尉冯,加速不能太慢杭剧洛,最好还有些实用性送耿缕,价钱不贵就更好了锌槽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸡翠怜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哦蘑赎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怜娄,拿汽油车举例的话抹峰,90%以上都算得上靠谱媒掣阔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋灿,能达到及格水平的车型却不算多帘槽秤。我们的这辆测试车是2012款的匿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型看。还好时隔两年水叮伎,e6的动力系统并没有发生大变化寺到弘,只是外形和配置有小小的调整猴祭函。   续航里程顽蔷链:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧被南夹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垒腔胎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车报,这其实只是理论值猎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱采仍涝,实际用车时很难达到埔蕉。夏天空调衬须、冬天暖风撼椿皇、高速快了杀暗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肃搅才。   这种电动车只是日常通勤还可以挞涸惜,但稍微有些想法坦苟,想去见个朋友累淳饲、买个菜惊驼逗,心里就得犯嘀咕确。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竣侨。   由于时间原因乏甲圈,我们只能简单测试一下e6的续航能力樊示来。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纤譬,其中高速路况三分之二谐桨突,城市路况三分之一庐川筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来少,我们的行程其实就是三段弥舒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凡纶句,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)复必,显示续航里程320公里司。完成第一段高速路程时(43公里)券谈慧,电池余量82%(耗电17%)岭化砷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龚商掀,电池余量63%(耗电19%)辱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喷势,电池余量45%(耗电18%)钩,续航里程134公里(减少61公里)薯的。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点上:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漏稠断,比如第一段高速行驶脊,续航里程减了59公里恭娇,而实际行驶了43公里喝,二者大概是0.7倍的关系持商计,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岔就,拥堵路况似乎还更费电一些毁。" "  近两年痹赏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潮驰帮,很多大厂都推出了自己的纯电动车道匙,先不说比亚迪这些纯自主品牌伞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溶。今天侣,我们就提到了之诺这个品牌弛寒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粱氮,主打高端际戈,并且未来也是只进行纯电动车的研发械纺同,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌健烘苫。今天霞赣羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚀漆,下面我们就对这款车型做一次体验剑。   之诺1E只租不卖豪胁痛,租赁价格为睹:日租金为400元/天瘫翅,长租(3年期)为7400元/月铆凸和,现在消费者就可以对这款车进行租赁倦。   租赁价格包含蓖:车辆上牌亢潭哦、充电盒安装(7.5小时充满)侗、保险蠢舒、每6个月一次定期检查保养钦敢、车辆维修骨末,7天24小时道路救援科存、拖车以及备用车辆等擒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霞促,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芥,虽然亮点不是很多绥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离井面色,树立之诺自身品牌的辨识度辨策。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陈速颧,辨识度极高抹令关。 既然是同平台打造晚未,那么轴距和宝马X1也是相同的肮号懒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窗,尺寸为225/50 R17徽,这款轮胎最主要是为了节能考虑焦。   本文导航   分享到嫌旧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潞沮牛,它是南京依维柯生产的车型颇,隶属于跃进品牌旗下邢懂蓟,是一款定位中高端的轻卡产品泵。该车是在2013年1月首次发布的危,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猫蹈届,为用户提供了更多的备选车型蓬睫莫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛仓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污欺入。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哎颂,宝马向来不走寻常路琅肚,旗下的SUV并非越野硬汉瞄,而是更加注重公路操控性勤,所以在外形上也有着自己的独到见解仟缅。Coupe原本只是轿跑车的特征穿幸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仕松冠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柯。在这种背景之下亭秸,X4应运而生氛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酪溉徒,宝马对于X4的设计便更加得心应手链纬暇。从车身尺寸来看胆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化什靶盯。然而实际感受上权,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力官懒坷。它们的关系就如同X6和X5笔,一个张扬凉、一个低调既畔侣。要想丝蔚亓玻酷巳镭挽?X4很在行卑扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件汲急磕,进一步凸显了它的运动风格受链。夸张的前后包围降低了视觉重心胜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孙链防?所以恳继爱,接近角范醇绕、离去角这些数据对于X4来说台疚钡,根本不重要敖。   和X6一样颗,性感的臀部是X4最迷人的地方外。如果从车尾来看读,X4确实比X3运动了不少搪,高挑的腰线斥、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓢。对于35i来说赁五,单边双出的尾排着实有些低调领。尾灯的造型是典型的宝马风格确,造型简单矮醒、大气酿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啼惮纯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斡顿裁,前245mm废、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑榷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)董,这是一款综合静音导默蚊、舒适堵、操控于一体的轮胎静私。在我看来慈寡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怒拱靶,似乎更为合适袖哦哪。" "  原标题戒眠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲁富,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)替,该车除了外观造型犀利疟壤借、内饰豪华碧丧善、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋驮。作为一款以年轻芥、时尚为主旋律的产品闺猎,NX开起来的感受如何巴旧规,今天我就为大家正式揭秘溯秒。(注朝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称题弟,如NX低毛、ES波、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼方:   NX车型的外观内饰设计风格跑股,在之前的文章中我已做了详细介绍青铺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贩坦。从实车给人的感觉来看屡皮,它的确做到了这点谢棵仿,不少人见到它的第一反应就是瑰褥:恩拖澈刚,这车挺个性幌泥龄、挺漂亮蔼奶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逗凭颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搽存。此外僻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯将既城,进一步提升了科技感刀视。不过它并非全系标配论,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬瓷目,远光灯为卤素灯泡板遣镰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷逅忝(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV告,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3价抡、宝马X1做直接竞争兜撩困,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV募副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脯瓤勤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赤慑伴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乃阜浚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦拧,其中一款为17英寸肆杀哩,另两款为18英寸村剐癸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墒接浦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烙侠,在国内的售价大约1700元/条锭遍。   车尾线条与前脸相呼应凄倍立,造型犀利括,棱角分明行,以凸显整车年轻屑恨呛、运动化的产品定位汉。同时派扣,尾灯设计十分用心乳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茂馅将,特意在接缝处增加了一小块LED晚衫桥。   内饰方面屑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蠕唉弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韦捍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窘,大幅提升了车内的豪华氛围添官。   据雷克萨斯厂商人员介绍皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趟狠凯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醚司然,它的使用方法类似于电脑的触模板谩势当,并带有震动回馈功能涩穗迷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受。此外剁喜歪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惨,我们咨询厂商工作人员费驮抡,这配置会不会引入中国迫卧巫,对方并没有给出明确答复叼啦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抒浪,作为家族中的新进成员微办,NX的表现自然也不会差平登川。为了符合它运动化的定位瓤社,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊亩故。此外NX空间方面的表现也同样令人满意环。   在海外捞,NX提供了全景天窗删、普通天窗和无天窗三种版本的车型确,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑污姑,采光效果很好蕉,但无法开启冯魄蘑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盎糙缮,采用的是外开式设计舵。可以确定的是庐秸,上述两种版本的天窗都将引入中国腊橇孙,至于无天窗版车型是否会引进什,暂不清楚颠钝冈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羔矛,马自达CX-7在海外推出;2009年秀,2.5L两驱车型引入国内儡,售价28.8万;2010年疾储,增配的小改款车型上市忿,售价29.08万箍,同时宣布国产意向;2012年绿性哗,海外CX-7停产;2014年彭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囱量,等它国产的人此时已经老了四岁了毋库。   从以进口的身份引入国内柯垒,到正式国产经历了四年左右的时间甸埔,在这四年中进口CX-7销量并不好恕抢,一方面是当时市场不成熟季补统,后期竞品丛生将其埋没了咆玫。另一方面原因也在其本身宛翻兴,比如定价高畴凸、2.5L发动机动力孱弱等等圈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钞彻艘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统部斧。在测试之前固僧纤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辛解豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呛价,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钠,搭配6挡手自一体变速箱起午丰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窃,只不过调校要比CX-7上的更为激进般。即便如此翠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垒拔始。   油门的设定比较灵敏逞熊醚,起步和加速初段都还比较轻盈串林,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线价,而不至于拖沓晨钙堑,一切都显得易于掌握备涎让。变速箱和发动机配合的是那么默契蓬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时砰瓶,1挡与2挡的切换有点闯动而已辟酚,问题不大副。   转向和悬架的设定偏向运动吕娜,采用机械液压助力的转向系统比较重蔼勒杠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑞花卞。悬架没有“忽悠”的表现斤冯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翘,车内乘员经橙福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汤肪肆。悬架后段偏硬涉,在弯道中并没有明显的侧倾私毫酗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊潞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托,动力供给够积极盘哭败,表现不错钒搁胜,驾驶感觉非常轻松巧评,动力的跟进也很是及时纠轿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衰楞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艇暴氓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右担,而且不是那种喷涌般的迸发唉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斡比辖,给人相对内向保守的错觉附何撵。   CX-7更擅长的是中途加速忍驹,比如从60公里/小时开始盼祈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岔艘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娩荒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斗叛徘,这几天这种沮丧感时常出现览孙。不过也正是这个中段加速的特点难舌贤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举愧桶吻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锚媒途,稍踩油门就奔向3000rpm啃,便能得到很好的响应疥翅,仅有极为短暂的降挡迟疑戏,随后就催逼出了足够的扭矩藏舍。简而言之蜜对,CX-7的驾驶感受还是相当不错的儡,容易上手憾耽,各方面的表现也都算令人满意商确实。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乓镰陆,涡轮增压器起到了明显的效果拈,就像注入了某种精神类药物簧,虽不时刻保持着亢奋状态绿雄,但兴奋状态确实随时可以到来缴嘛,一切都听从指挥举谷牟。这种持续的加速感可以维持一段时间柒垫胎,心里不禁一阵爽快富亢,当然酷捍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渐筒拖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朴,消耗燃油17.94升烈伶,平均时速为30公里/小时爱蒙猴,全程开启空调垮,平均油耗为13.3升/百公里蛊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咀猴写,CX-7绝不算省油的那类茬,准确的说是比较费油搭鲁。另外无巳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狙摊氨,无疑使用成本相对较高粹铺垄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前静豆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲁虱。说实话陛遁,那是我第一次接触这两款车峦访迹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呜睡,动力同样够用喊,但输出并不算线性修蔑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制社绞。当时我就在想身贤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懦亩绩,而如今厂家真的这么干了呛杏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匈,增加了几项配置颗饱魔,外观方面几乎没有改动栓淬陡,图中的这款车只是增加了车顶行李架胁胃娄、车尾扰流板和挡泥板等选装件崩。   这款帅客HR16是一款7座车型担,它可以满足国V排放标准良玩,车窗后半部分采用了隐私玻璃痢困此,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢来颠。当然拆,帅客实际上是一款既可以满足载人搔沪性,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闯,所以它的车系中包含了5座楷弧、7座量瓢荣、国IV烦、国V等各种不同版本萌七墓。   除了挡泥板之外己哎宏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仍侍群,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灵仿付。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统层,其中的最强模式叫作“Dynamic”涛,译为“动态”炮。有意思的是回睬痊,在英文里喝颁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纺持撑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剐哨康?——开启动态模式沽,就等于点燃了一根无形的导火线色尖。   要追根溯源的话陪琴,炸药起始于中国晃,属于四大发明之一傅痉澳,不过相比中国发明的黑火药侮叛,硝酸甘油平时更加安全可控死共睛,而且破坏力更强姑肆。奥迪RS 7同样如此吼共,它多数时候表现得比较随和皑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痕樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害陡婚呐。奥迪A7之所以独特廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秤倪,人们将之称为“Sportback”呜耐徒,在我看来爬扩,它的廓更像是一只优雅的海龟沥孤现,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晤瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穆态糠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光身粮,所以它已经不是传统爬行类的龟伤蓝锣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颗鞘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酚挝斜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抡脱,让人不由自主的去稳稳扶住3秒脆、9点位置羔。   在风骚的外形和各种真皮救迹、碳纤维材质的覆盖之下措,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凛狮店,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戚比坷,这一点很好赌捐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV精混潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橙布。即便在这种情况下睡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹:谁给你的自信卖这么贵讼裙?不错女锤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008核,它到底是盲目自信还是厚积薄发扫醚较?我们一比高下管店狸。 外观对比鲍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罚荚,所以我决定说点可以量化的东西廖。首先化小多,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氮狡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型持深。其次可能是由于动力的原因漏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暇撮浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕉寸,备受关注的长安CS75正式宣布上市笆惰裤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合度。在前期的试驾活动上咎饭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型京匡,并对其驾驶品质给予了极高的评价哗触。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨耗骋,和手动挡车型相比级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盲力措。 ● 外观内饰的简单介绍疾:   在外观方面楼稿财,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顶,甚至连一个小尾标都没有绥档。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筛,但1.8T车主可能会对此有一些不满孔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm说,轴距为2700mm列,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌海、奔腾X80以及哈弗H6播掸,CS75还是相当有竞争力的卉饺,它的轴距和长度最大入,宽度仅次于哈弗H6欧,高度相比瑞虎5矮了35mm拢建巴。   在外部配置上滥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角间。另外据秸哎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯士嫡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虚请矾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睹聪纬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粕滩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品触交极,市场售价约为700元/条肠,在同级别中算是很厚道的配备了辱篇。此外提,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品齿省垄,只是轮圈被替换为铁轮圈泵贫共,还是俩字——厚道化鸿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勉氛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沦贝零,看起来更有层次感雹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镶、设计毫无新意靠醛擒、用料也很一般等不好的印象爸损。不过近年来谁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哪,长安便是其一握抨冷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盛烙,也很难找出它的缺点婚夺蓬,按键蹭煞日、旋钮的阻尼适中认牡涧,手感很不错勒司。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魔嫡露,分辨率和反应速度都还不错须,不过在功能性上它只提供基本的导航芜、DVD骄领伟、电台称、倒车影像及蓝牙功能刑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豪狭趴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灰淌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劲就,但是厂家对此并没有改进吉报,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歪熬廷。但是蚂辉僳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫,同时设备名称也无法显示完整曝磷投,在用户体验上还有提升空间期发。   不过伸砷响,在一些细节处理上搽镁刨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫惊。比如在挡把前方的储物格独,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理特,不过这块材质却为硬塑料耐高,实际上根本无法达到防滑的效果疙。另外盆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堂练梅,这点值得表扬棵辣翻,但必须手动摁下开关才能点亮邓福。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侥餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踢。座椅填充物软硬适中灭雷沫,刚刚好饭霓,并不会软到开久了腰疼褥鞘琉,也不至于硬到硌(gè)人难慧。除此之外茶捍,包裹性表现也很不错咖案,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中武挽。另外胁嗓硅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节手拢。   车内乘坐空间表现上硼傲品,身高180cm的编辑身处前排世蟹,头部约有一拳左右的空间筛枚,此时移身至后排沃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡。作为一台紧凑型SUV车型垂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汞毒协。   来到后备厢谜暇,长安官方给出的容积数据为590-1560L擎驹,表现中规中矩垫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爱,增加消费者对于整车的好感度旱掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爆,如今市面上的电动车产品越来越多队,开始逐渐走入人们的生活衰肆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冯,大家对它的了解可能还不是很多炽鸵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旁。那么这款车究竟如何呢肯宋猴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车市评、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上紊,我们终于有机会近距离接触一下仕陆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敖璃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掠嘎,因此其与众泰汽车合作料,推出众泰知豆电动车列槽橇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同损墟粉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗署抗揪?不管你信不信饺搪,反正我信了加。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撵寿,售价为24.98万-28.98万元密,共有三款配置可衙佟,全系均未采用quattro四驱系统慰骆叮,取而代之的是前置前驱的驱动形式潭赦掂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坝叙敲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水练,1.4T的发动机到底够不够用鄙缕赫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牵,这些问题都难免让人担心疵梳猛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呛,它又是否值这个价格菲郸,下面让我来终结你的这些疑惑刊雄故。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎苇胚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样募恋窘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厦,既然大家都关心这一问题题滴,那么我们就从这个问题开始一一解决就。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乒,其最大输出功率为110kW龋,峰值扭矩可以达到250Nm罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm替潜侍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腑狼,动力储备不足方面的顾虑诵钎推,但是这些想法也好顾虑也罢蘑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了单滑呛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸵仆,油门初段的旷量微乎其微颊粳窝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘛乡,当发动机的转速达到1750转时矗普,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腺,强烈的推背感也会随之而来畴繁彪,如果你不是冷静下来思考一下捌拐吼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减别菩吕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冀瞄徐,一开始的想法和我一样拐棺,换了1.4T发动机之后信胆旅,动力跟的上吗萍?心里总是怀揣着这样一个疑问勒,但是当他们开了一段时间之后逗握苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恐吐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庞,处于D挡模式时请间,整个动力的响应虽然一点都不迟钝检,但也感觉不到激进的性格簧什。但是当车辆处于S挡时双鞍姬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凹甩,整个车似乎突然变得紧张了起来警磁阂,时刻专注着你踩油门的右脚秀,稍有动作便会迅速做出响应句娜赫。   在城市的驾驶中欣鸿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挟,当你深踩油门时敛档,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忌老,或者可以说褥涉辰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叹胸冗。此外瑞龋,作为一台不折不扣的城市SUV剔段,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质界,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尺奥埔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哆寄獭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淀目,整个加速的过程非常线性偶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时快歇葡,不会表现的非常神经质僧冈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沃,这台变速箱给人的感觉非常聪明巳,可以准确的猜出驾驶者的意图涵扇驮,在换挡的速度和时机方面非常到位担。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囤。此外晴那榔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酮龟。当车辆处于D挡模式下娜版蒲,当发动机的转速达到2000转时手玲,这台变速箱便会进行升挡的动作隙乘,从而保证日常驾驶更好的经济性聚颊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应继脆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗽八。   这台变速箱也并不是近乎完美搐,它当然也存在着自身的不足五表。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肚肝,尤其是在低速的区间内岗晤憨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酒房诺。此外版够勺,该车提供了四种驾驶模式的选择菊十邻,分别为经济份椭檬、舒适畦、自动和动态模式当节,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唯。 性能测试桔绿菏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅贪视,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吾上扑,最终的破百成绩为9.14秒创,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升答。奥迪Q3在三挡时完成了破百捞囱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扁。此外蛾芹搪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滦敛,非称啻拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伟,整个加速的过程十分平顺和线性刨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丁。车辆在全力起步的过程中荚核鞍,由于没有采用quattro四驱系统赶廷,车身有轻微的抬头现象怠,前悬挂的拉伸比较明显抛匠悸。 性能测试衡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旁甘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升处,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温搜镁。在整个制动的过程中筒炬,G值适中保持在-0.9到-1之间梧醇袖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罚怪无,前悬挂很大程度的收到挤压绊韦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤。此外渤背蓟,该车在连续制动的情况下交仿,受到的热衰退现象比较明显愤抽,在连续测试过后蹬奴仕,制动距离增长了接近2米宠婚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辞幢,动力方面也足以应对使用的需求亩,尤其是在低扭方面放,这台发动机表现除了浑厚的功底燎潦惧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钙捶。对于一台城市SUV来说酪僚表,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剔辈抽。" "  你有没有这样的勇气提纲弟,一辈子只留着一种发型项,带着一种款式的眼镜捌怂?或许多数人会摇头说不惺邪。试想你现在穿着中山装荤,带着大边框保锨社,留着中分头走在街上潭忍矢,别人必定会投来异样的眼光末骆革。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脐泻,但有一种美睹棠,却是永恒的殊秦潦,我们称之为“经典”奔侯粒。就像中山装逐渐演变成了“国服”翘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猾,看似过时的东西稍加润色短佛,就会焕发出经典的力量铝授痛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题境痕啊,也是一个互相佐证的问题篱。正是扛住了时间的消磨客涵叉,一个产品一种设计才能称之为经典雾。而正是因为它是经典楔付,所以无论时间如何过往肆舒,岁月如何变迁就份漆,它依旧能代表着美措。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儒七费。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴粉滑、保时捷911蹈腐驶、MINI这几款车了劲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伙水,这是一种财富簧棺揣,就像一个国家的历史一样替仆成,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捷。但就像中山装一样幻便,如果不稍加改动巩,依旧会被人说土气发轰静,MINI也是一样弘,细节的升华会有益于经典的传播和传承儒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涩概冻,是全新MINI车系中性能最好的泻琅。所以车头车尾都会看到“S”的字样潍呵率。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荒射:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棠毫围,这是它彰显不同的地方妓幂籍,尾灯的轮廓更大了搔,但相比老款不够凝练缉嘶,同时你也感受不到它有何种审美的进步煽底划,个人感觉它是为了变化而变化半。轮毂方面模隧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疯姑界。不过够,在真正接触到保时捷Macan之前微,我对它的真正实力也有所质疑驳旁力。众所周知傲哼暖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罐蝗诉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泪耗?带着这个疑虑排疏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庙嗅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鳖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肝少驹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽遁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”良。在没有任何参考坐标的情况下被惰踌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稗耽。排除了惯性思维的困扰淮,对于一款新车而言或许并非坏事帛砍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脊,因此有关它的设计特征我们并不陌生鬼。作为保时捷推出的第二款SUV车型坟擎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唤侗,同时也融入了许多独特的元素厕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韭侣官,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡盼歌,因此在细节处理上帛勤,新车融入了更加激进的设计元素蜡膝嫌。    作为入门版车型菏粉耽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刮跋逻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枯,并采用导光条设计害虎晾,其视觉效果更具科技感挞。   保时捷Macan的腰线位置较高发,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渤,营造出强烈的动态视觉效果钞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泉睡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齿缴寡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刹港,我的同事此前已经为大家介绍炕寸绿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溉脖狡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍紊。" "   ??????? 提起观致盗,大家都会想起什么暇价甩?这似乎是一个难以回答的问题淳讳免。作为一个有着中国血统的全新品牌混辜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锯姐。在2013年嘎繁辣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炯,一石惊起千层浪须。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手成。   如今琼,观致的第二款车型楷落斧,观致3五门版也如约而至短棚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茹钒达?它的到来煌,在扩充了观致的产品线之后漆角奇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内诚瓶?自然是令我们拭目以待瞳箩癸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滇栋乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庇轰概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔫坟,时至今日都没有做大幅的修改文。就是这样一个古董级外貌的家伙让晨,最近竟然和新能源技术杠上了霉胜。2013年的日内瓦车展上水负,路虎推出了一款纯电动卫士梆熟醚,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎迸喇。而这些天没缆清,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试簧赁,看起来悲竣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泌猜经。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品好,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谢慌吐,并未成为现实晃棺对,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已却惰和。   事情的转折点发生在2014年6月18日商,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞧敦惦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逆五,并且这一次掳当葡,车身上已经重新贴上了拉花县串,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冲,而是一台真正的电动版卫士懊狗了。   之后通过各种途径的联系局,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版户嗽删,虽然这并不是一款量产车裸松变,也没有任何电动机疮固疾、电池组方面的参数数据妻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试范相,我们认为此次试驾还是很有意义的谓苏。   ■ 外观造型睛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偷铆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迸洽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弗浓。   电动版卫士全球仅有7台莫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车相,基于卫士110车型打造兰儡腾,可以根据情况容纳5个或7个座椅彩,算是车系中的“旅行款”诞使。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谦痢僚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酱惕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攫,丝毫不加以修饰凉娜。按照官方对柴油版车型的销售策略许让蜡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋策。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分当毙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悔撇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留强,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间交娄乐。正对车头斯速酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的辅,下方是空调系统的进气口赏尸撇,而左侧的则仅仅用作装饰可,所以是完全封死的状态胆寂聘。   平直的挡风玻璃奇涩、小雨刷瀑废食、面积可观手动调节后视镜幕竞设,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮完逝,而在这台电动版卫士上噬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茬臣。   实际上叔姆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阀乌畅,电动车窗只照顾到前排乘客酪,第二排为手摇的斗,第三排则仅仅是推拉窗滥添。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林共崇,确实赦蜂舅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碧嗣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芹挟。   三窗式车尾设计除了古老外猜岸,想不出更多的词去形容刷忍帛,好在后窗电加热窖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备齿舷彪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统噶。至于各种不同用处的尾灯刊袍埔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刻萄创。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盾控,并配备了13针牵引电力接口练痉被,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电律。而对于电动版卫士来说荷想褥,这款车的拖曳能力也非一般强大酷沸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘉亨钾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敌,在这四年一次的盛世当中廖范,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煞铺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣厩衬獭,在经过整体的细化改进后整体更出色瞪巫胃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肺,对于这样一款小车到底怎样公帅疵,让我们一起一探究竟薯烽花。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遣话,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氨递,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐强梁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计插实,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘校可靠的选择秤。   相比现在很多的车型悍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囤,个人比较喜欢这样的感觉仁宝,朴素也是另一种风格规溶咳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分当伟插,可以说是起到了点睛的作用摄渡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创情搬按,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潦商,看起来还有些运动精神萄观鸥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乏博,同时也是远近光一体设计加澜靖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燃帮酱,更加突出其可爱的造型风格酒侯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坑韦,同时也表明了J2的一种年轻风格算床。虽然是一款定价不高的微型家用车肆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戒股翻,雾灯虽然不是什么贵重的配置届,但对于安全的保障还是多一分才好沃侨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兜,实际使用中虽然刮水面积稍械纭,但整体还是清理的非常干净瞬绵慕。   在车体侧面造型上钙府,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剩零,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乱,这样给头部空间会留出很多敖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匈逃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感憨。腰线起始的位置和大灯高度相同薄扭熟,这给了驾驶员足够大的视野空间储火多,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呵侩维,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谁境勾。   在尾部造型上疆俏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邢巷,同时加大了尾部示宽灯的面积蒙腐,为了就是提示后方车辆注意安全豌鳖狭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恢锯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸躲,内部非常的深不过开口非常谢⑵仆怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包插。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具编骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剩,虽然是钢圈剐肖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邓蕾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悍扩忱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼频滴。另外淡窘,一直让人头疼的售价问题耻恳,此次又出现了闯捂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吃戚科。价格问题残牛,在上市新闻 中已谈了很多触,不过与价格相比湃爆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夕梳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菏竿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卧标啪,即将为各位解开疑问顷毖寐。   观致3五门版已于6月24日上市舰,目前指导价已公布埔汰,售价区间11.99-17.19万元 僧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍救:依然遵循简洁的设计思路蓉,造型更显年轻譬坝笺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头和九炼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悍溜。可以说畔娜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晚尖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格店,不过在细节上却更显年轻俏朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氢,轴距为2690mm祈,除了长度缩短了177mm之外担漠颈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柯檄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崎靶奸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉败库,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踌阔淮。在车身颜色上狼悸,观致3五门版同样有6种颜色可衙璋霉ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕香,色彩更为鲜亮峨颇衡,也更有时尚感枫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娩挠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面殿且细,而前雾灯也采用了圆形的设计峨割,更显时尚醛。另外铆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯到、转向辅助灯和大灯清洗装置扭炼废,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巳青。   除此之外遣屋裳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龟轿编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)络,并且轮圈的款式也更加的年轻界牢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搏。所以在轮圈与轮胎的规格上滩窜辖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吭:与三厢版一致车玻,细节改变不大侥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沏沁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱盛盗。中控台采用对称式设计羌乌,各种功能布置规整母筷多,按钮数量控制在了合理的范围内岗巩,不会给人一种杂乱的感觉慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异埔式,造型很有运动感淑,真皮包裹的外圈握感也很不错摆彩羌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惺,除了蓝牙电话柔其五、多媒体播放等这些基本配置之外沙晾菇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贿陶。除此之外烹填,车主还可选配观致逸云的增值服务伙,该服务包含实时交通路况颅、实时停车场信息和地图更新等亢。 ● 座椅及乘坐空间氖:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎怜挛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滴颧琅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞎,与三厢版顶配车型相同镐。不过区别在于霖癸颠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腊吗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袭跨。   在乘坐空间方面琅憋颈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旱窗谋,并将座椅调到最低位置后段坏,头部空间大约为1拳忙郎矫,显得很宽裕;而进入后排后叼枯骸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趁搜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的精。后排中间地板隆起幅度较大思,长度也不适合搁脚脚,中间乘客的舒适度会受到一些影响捍。 ● 后备厢髓、储物空间和天窗程靠:后备厢容积403-1105升秤勒了,储物格众多扒。   在不放倒后排座椅的情况下耿,观致3五门版后备厢容积为403升拣材,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摆。如果嫌这样的空间还不够的话甩感讣,将后排座椅全部放倒后钾,空间最大可扩大到1105升怠传。除此之外炬,如果您随身携带了诸如手机惹顺、饮料之类的细碎物品的话菏翘污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懂铃轨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揣,可打开的总面积约为0.22平方米梗彭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙惦磋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橇宝般,两者最大功率分别为126马力和156马力嗓瀑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛相,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩玲茅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡效赂,其他车型均采用6速双离合变速箱喊谐。在底盘悬架方面付,观致3五门版采用电子随速助力转向系统心并,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架誊鳞。 ● 驾驶感受韧:底盘调校水准高跋,变速箱低速平顺性比三厢版好贸刻。   此次试驾会上衡胺节,我们大部分时间都行走在城市道路中谦脚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驳,起步时若是轻踩油门踏板敝聪,车辆的提速会显得比较迟缓仙,若要改善的话掀侯磊,需要至少踩下1/2的踏板行程亨贰。对于开惯了日系车的朋友们来说圃,这种偏向于传统欧系车型风格撑柔,而非“一点就有”的油门调薪崧遥可能需要一点适应的过程就。   而在整个加速的过程中淋狭贝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赋途簿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岗档淀,咆哮声已经传入驾驶舱程,可就是不见变速箱及时升挡孰。另一方面赌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妻纳,整个介入过程并不是特别的线性珐,其工作时的噪音也清晰可辨范,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徊跨四。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诗颓幸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受采贫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换房蔼迟,并且伴随着强烈的顿挫感抹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朔桔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肝偷,虽然顿挫感还是有楼琉典,但已经能够被绝大部分消费者所接受杜太埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岛疮,那么我可以回答您儡弥,和大众的DSG表现相差无几郡。祈渡。   从观致工程师的口中得知场,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弯趁弘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下横,对变速箱程序率、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞋饯妙,找到其中一个最佳点刺挎话,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽肚苫。   在手动模式下抱,发动机的表现仍然很积极茨栖疏,不过由于其低速动力输出并不出众蕾福,其加速度并不能让人感到满意富蜂,很大程度上镀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韭。此外郸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时存畏啥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庭巫臂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薯胜椒,而在此前的三门版车型上休歇,我们就给予了相当高的评价绣。虽然仅从结构上来看侵牧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饺,但作为一款家用车净唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滥,高速行驶变道保证稳定性叮。事实证明第,这款新车延续了三厢版车型的出色表现活慕,并且从车底反馈至车厢内的声音暑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看团,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昆把。   ● 编辑总结许谰灿:   从我们此次的试驾感受来看瘁淖售,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻飞怂趁、时髦的外形晌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苯琶项。与之前我们体验的三厢版车型相比疽盗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虱冻吓,尽管目前顿挫感还是存在柬闯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过济,有值得称赞的地方喷喀,自然也存在着一些不足氏桅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伶跑淘。另外外瞪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯目秸埃、转向辅助灯及大灯清洗功能翔表嫌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臣瓦,这样看来讽姓搓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少典慷杭。不过痞糖稀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧习称。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅甏睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间书瘦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍来驴屯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶眠焦。但个人更喜欢两厢版本合,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琶亥结。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鳞。当然拧顾,作为同一款车冕诽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同商蝗。三厢版本更加实用土,两厢版外观更加时尚干练材。今天带来这款两厢版爱唯欧醋徊匈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雀分。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容该赫脐,大灯的设计相对保守了脱陪察,但也减少了人们对于这台车的争议性膏物癸。从而扩大了消费人群阶阿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扣蔽怖,各有各的美码。但无疑肋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的但被惶。   侧面的变化并不是很明显擂题,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扦豆毙。相比三厢版要顺眼的多崎迸勘。车尾的变化同样集中在尾灯上惯缎,尾灯的轮廓变化倒是不大呢瞎,变化主要集中在尾灯颜色的改变课赐捂。深红色的外围显得更有质感潘屠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芭,越野车是最好的选择丹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事每灌限,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暇惶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿挝酸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沟溉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没史。除了电视剧的锦上添花掀悄,BJ40本身的魅力也势不可挡欺投,下面我们就走近这款“北京青年”衡攻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罚袭酶。   外观/内饰蓝挠酬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胜扯春,或许有人会问那为什么还要进行测试歇径。其实答案很简单砰,之前测试的BJ40是一款试装车撕裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亮衫,包括电视剧中车辆也是如此浓署。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徒申,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哨淀骡。虽然我没有见过之前的试装车槽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脆千珐,甚至有些地方与牧马人不相上下滇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衰畏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彩彭,这里就不再做过多赘述黑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰请,你会发现并没什么科技感雹觅,简单的线条常圈加、硬派越野车特有的见棱见角的气质享,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽。另外摔擒躬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椽拍赖。硬质塑料质地的中控面板很厚实现事纫,比起舒服的软性塑料手感稍差袒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋供榔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愁,同理使用织布座椅也是一样人,无论您是刚刚涉过水烩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裤算娟,都不用担心病仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存交,不需要华丽的外表去装饰孤藤。虽然BJ40有着很浓重的模仿另匿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反唬乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车幌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渺舷摄,让人想到真正的场地里去撒点野瞪廷苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀父?惊险的高速穿插裸僳乱、精彩的甩尾掉头暇、惊艳的侧向双轮行进皆歉璃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘉沃仁。时过境迁哗,萨博虽已退出中国市撤杲疑取,但把经典的两款车型(即9-3峦、9-5)的技术留在了中国鹊涉的,在北汽成功收购萨博技术后扮珐涎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛇洛绰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级芳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唬瓦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夹门,主打性价比与实用性速伯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缎,只是在某些方面使用了相关技术而已摹藤蟹。   从外形设计上就不难看出里瓣康,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娟坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒慷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歇,同时车身上所使用的犀利线条多,令时尚动感的氛围展现得十分充分凛悔慕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩帮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸵,车身各项参数都小于萨博9-3素,所以直接套用的说辞显然并不成立蔷峦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出少,打造一款可以继承优秀基因傻,并适合普通家庭用户的车型瓤得腾,成为了设计团队主攻课程诽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焕拣讹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凯虫链,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闯,但紧凑的造型与简练的线条眉篇,使其观感的持久性更好僳匪颈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场段即瓢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刊肪,价格能接受啦社蚕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牟钡吮。而现在也有很多车型供大家选择没艇矩,包括大众途安句,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择松。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恋薪炯,它还有一个进口车的身份亨廊。接下来哗构肖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翅敌。   外观队苔:起亚最新家族设计侯,略显可爱袖虏姥,大部分能接受泉戳脑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陕涣,同时又有一种独特的卡通味道斑纳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楔懒裙,没有配备氙气大灯摄,但全系均带有LED日间行车灯孝、透镜及大灯高度可调功能怯苏健。雾灯部分的设计很有个性苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券撇。   由于车身高度降低墟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈瘫,平滑的车顶线条降低了风阻系数拱匠缮,流线型设计更加美观膝派嫁。全系除顶配的豪华版外豢忌,后视镜都没有集成转向灯功能玛祈堤。另外辆割聊,低配车型的轮毂也比较简洁猾,轮胎规格为205/55 R16圭尚。   新佳乐车尾的设计十分简洁落取书,总体看上去比较圆润搅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撵,凸起的轮廓首尾呼应锈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懂,车顶带有行李架烙郝酚,具备一定的实用性怯酷窗。新佳乐全系标配倒车雷达功能冒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懈相。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源献,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泵扇黑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陵眯蓄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贯摹回。而提到雷克萨斯篓记涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惭匡雌,立刻联想到了舒适氨棱、安静等一系列形容词互莱乒。   作为雷克萨斯主力车型规,ES系列占据其在华销量近半壁江山辖,舒适殊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勿褐莱,更是有充足的理由享受这些评语洪抚祷。但更重要的是该屋氦,在环境日益恶化缅芬、石油资源日益紧张携旱靡、油价越来越高的今天烯颗恋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沏。   外观部分棋般:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼎颈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)界哀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粹妒,和前代相比进化明显瘫。初次亮相时丝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期括讲下。与丰田一样庭持事,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揉芦,目前已被广大消费者接受娜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌。   外部配置上晨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能十,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稠姥,与中网造型配合不错交兽梳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氰乓,轴距2820mm晨怕太。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮,ES没有针对中国市场刻意加长氮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疲凌,轴距比老款增加了45mm寞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计力默,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恋父,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魔蜕搽。当然皆钩樊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬茧璃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扫翟琴。另外焚馆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内具牵,更加低调淋钒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS集疵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浩繁备。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柑煞起、忘记沉默寡言的正装车主对、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畔现、忘记... ...算了枯欧盾,需要忘记的东西太多丝遍弦,你只需要记得一点涉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舍。   奥迪的低调复县丰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)几。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祟叮柏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然临速。依托自奥迪A7的造型设计啼颗,RS7依然拥有优雅的造型羚非叉,仅仅在一些细微的地方涪,RS7做了运动化改进剂逢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倦、以及哑光附件阜坎隋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墙。   如果客户需要钨卑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哼急,其轮胎规格达到275/30 R21罢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气任。排气管依旧体现出奥迪的低调泞澈,外部看是两个椭圆形排气管兜橇,而其实际是双出四排气希,因为单侧双排气有节流阀龟,用于改变排气通道锈雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侩泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线防。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔班安木。车钥匙菊汞紊、平底三辐真皮方向盘票习、运动前座椅校、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谴赶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示超饱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中难耽吕,还提供发动机增压压力皑、机油温度显示和圈速计时器等数据访颓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰期池片,并提供其它3种材料作为选装幂铆睫。车顶内衬标配黑色织布瞄涣同,可选配黑色Alcantara面料前。搁脚板袭粒、刹车踏板耻豁性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑推、一体式头枕的运动座椅浦氦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溅,并提供钻石绗缝等。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料似贪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冯藤填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情如婆,就像微博上说的踩湿,一次刻骨铭心的爱情巷,一次说走就走的旅行什么的份残将。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求献酣,但在现实中柿颗,你不能永远一副放纵不羁的样子田,特别是在资金有限的情况下桶廉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的办扑。此时你就需要一辆价格便宜博、实用可靠的多功能车型颅劳碗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娜氰赁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钾,分别是景逸X3和景逸X5系蓉纱,形成高低搭配产品布局姥。景逸X3属于入门车型垒外,共有三个配置脯,指导价从6.99万到7.79万元关栏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型项。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚕破,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳簧拦。这款车的前脸采用了新的风格样式枚,线条比较硬朗炉痢,造型简洁流畅统,同时又很饱满档,没有过分追求标新立异的夸张风格凯肚夺,显得更加沉稳荆冕遣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素公,给整辆车增添了活力唯答。   除了前脸之外卧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姐圣,让人略感失望嵌培遣,好在整体风格还算融洽呈,不会给人前后脱节的感觉皑耪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呵街、1835mm和1705mm较闷,轴距为2685mm竭奸狈,在这个价位上算是较为突出的水平了欠举,保证了足够的车内空间衅扛。" "  在固有的印象当中腥趟孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茸迁导,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肚捷谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称攵傧稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌司,作为日系三大高端品牌中的一名丢藉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氢寇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爱刷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缎冀怖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尝剖卸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹄,取而代之的则是一种日系的柔美风格晚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影平橙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惋竞竿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潞,并且这种特点让别的对手无法模仿角瓢解。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袜辟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狙老,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度募涡秃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面添每,看起来非常具有独特的风格偏曙孺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谓碾,不过看起来还是比较有神的恃磁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果速立。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示街,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脆垦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泡怀迸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉努荷谱,这款车有这么长么涝县厦?实际上后门的长度远大于前门躲拘蓉,不过整体造型并未收到过多的干扰女句犁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格位位,因为C柱的造型更加接近尾部葱扦矗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果德硕,腰线的设计在在尾部提到了最高硼侩,并且从前大灯连接到了尾灯部分皆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通却稼舱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑编夏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竞遣秤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毕涩幕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计港。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颊,到今年4月20日其正式接受预定迸甲,不到一年的时间龚汞先,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控病。在新能源车量产窟梨杀、市售的速度词甜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疗谦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皮捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过理党赤。当然蛋,汽车之家评测新车的速度也不慢暖冗,今天沮嵌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夺磊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怜氓夺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎擎峭,白色的为纯电动版车型峭建配,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损扭。   ●外观菊建:造型前卫编就悲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏暴活,我见到量产市售车之后棠抬敛,其外观真难以与概念车作区分砍层。宝马i3前脸造型饱满圆润禾炯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现李。不过凌陪磋,“进气格栅”四个字需要打引号了轮稍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能射话痉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾策合储。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计额,让整车看着很有质感且与众不同李。当然剖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馆瑞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拾,但它的车身侧面看着一点都不显小泛韭。在我看来原因有三磊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挡呢存,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少触湃角,给人感觉比较敦实混化毒。特别是车高数据汐,它比X1还多出了23mm泄寥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妒碱,达到了20英寸齿狠,但胎宽却很窄撼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎槐睬。有关这款轮胎蕾芜颗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乔宿辨,基本都表示由于规格太特殊懒丧,没有现货也没有报价难。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彪睛,很独特镣尺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讣率。尾灯采用得是隐藏式设计誓醛纹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分手啤叉,用于显示示宽灯经、刹车灯以及转向灯等欺堕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肚饥,所有光源均为LED陡顷隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霸毙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萌佰,欧洲市场上柴油车盛行已久玖单共,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尾瓮。不过近来忻厂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求推黔海,Jeep便是其中之一途崔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尸镀红。 ● 外观介绍冯慰啤:与汽油版无异袍,硬朗依旧不潞。   从外观上看剔狈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型情贯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渭。新车的外形仍然显示出硬朗茹郊篱、时尚的风格莱期窜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大獭尾,提升了时尚感娶怪分。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm估,在同级别车型中“个头”并不算大莲即。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣拒瓤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唬卢。   在外观配置上桃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蝎、雨量感应雨刷谴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乡屑萌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妊饥。轮胎配置方面舅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掏拜填,轮胎规格为265/60 R18氓膊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荆,规格也变为了245/65 R18儒访啪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时星鄙狭,我们会谈论什么沤按七?是大老粗一样的外观钩,还是“马路杀手”一样的形象降嗽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象江始寞,笔者也不例外味谋。6月5日下午烯裴九,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饲噶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象突桶,原来大块头也有过人的大智慧封皮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH聊墨、FM两大系列纤劫把,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纠辉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倦趣,中国区总裁陆博天到场助阵巫蚊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后补连,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讳泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诚香费。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜂舜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吴守陛,最大的意义还在于为企业产生利润滑。因此喘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曙萎,并体现在生产效率欺、节油效率疾、完好率另颇房、安全谭饶朽、安笔氩溃和驾驶员体验六大方面开。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廷逛荷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剩,而大众凯路威则开创了一种新的格局金起变,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迹老。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凶谁,而那款车型是针对高端商务市场的车型欢隶附,虽然其内部可以进行简单的商务会议糕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簇头拼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绥送撇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骑认,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寞,只是以简单的卤素大灯出现揪瞬窍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侠谎棘,只能说稍显遗憾添。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车及庞,并且其敏感程度非常高徽截。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擦盗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拌雹唤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跺懒畅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车地汇胆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扔说滑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起频问,在尾部造型上也同样是方方正正挡,给人以刻板的印象慕浦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚷搭告,看来稍显朴实无华白蜂技,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羞瞥投。尾窗的面积超大农岸废,并且配备了后雨刷壬,可以说在安全细节上做的不错驼。尾灯的造型也毫无新意豹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐B惆,尾灯内部的结构也比较简单模筒鹊,并未采用LED也是针对不同定位的选择推,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低取,尾部配有四颗倒车雷达探头似匪摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佬。作为一款商务用车剿暖漂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冀费,而旁边就是凯路威的备胎所在地较噬,这样的设计使内部空间得以最大化利用常掇。   相比国外的凯路威车型闷猫叫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杏戈,造型上采用了多辐式造型末揪羔,轮胎则采用了邓禄普品牌浇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒂伺抹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV井。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它祭丘。圆润的车身耸谭推,没有棱角的线条茨伸,大而无神的头灯唾,都让我对它提不起兴趣缆颗。第一次见到新款昂科雷时莲麻,我的这种感官得到了改变喜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哨贬鸵。新款更加俊朗悍稗,就像是一个胖子棚,经过健身径局,从大腹便便变成了施瓦辛格陆剩冠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暑糖,这种类似于点睛之笔的作用蒲妨咀,实实在在的发生在新款昂科雷上面吾搪。之前的头灯让我没有胃口建喷舍,尽管亲和力不错米,但太没有性格毖蹦。连同这个车身创尾庐,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子卞速。新款更换了更有张力的大灯誊,进气格栅也变得更具进攻性圈散。这样的风格拎妻干,我想才是大家喜欢的攻何。   侧面造型的改变不大坛既财,侧窗面积所占的比重依旧很辛疟小,这和新君越垮、GL8都很像堡喷。给人一种重心很低的敦实感劲鲸廓。但对于车内的乘客来说街藩冉,这不是个好消息类撤,过小的车窗影响了向外看的视野窗淀。造成了不必要的压抑感晒。或许对于选择别克车型的人们来说成毛胸,这一点必须无奈的接受了砂。   车尾的变化不及车头钙干是,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幌腔磁,或许我会更喜欢它娇怯习。但事与愿违跨垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上疲埔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捐糠。这多多少少会有助于提升质感燃竟葡。也改良着尾部太过圆润的整体气质睫。可以说溜鸵顿,这次外观的改变虏狠,在这些细节上还是很成功的红。相当于一次瘦身和塑性滴,让它的线条和筋骨更加分明须疲麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市纳蹈棋,官方指导价格为22.68-27.48万元吉。一直以配置见长的纳智捷品牌母剔勾,在小改款车型上又下了一番功夫胎驾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次享镀萄。在体验的这几天时间里嫡假溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钢胳蝗。也有好奇的邻居询问这款车的售价貉爽,当得知价格只有不到30万元时络芭,邻居更是深感惊讶菜碑系。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢融?本文就为您带来答案拣呐功。   作为一款SUV嚷嗅澎,“大7”这个名字一点都不为过恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矫荷,2910mm的轴距更是傲视群车姐玩汲,也难怪引得路人频频回头赴酮。不只是尺寸脓,本次试驾的新大7四驱旗舰版荷,整备质量达到了1950kg无诺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瀑虹褐。   作为改款车型款,新大7的外型经过了一番修改姆癌菱,主要体现在前脸和尾灯上伤。大灯造型有所变化樊逝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妈谁邢,而经过修饰的雾灯潍、转向灯和前雷达旦睦剔,给人以霸气外露的感觉细。整体上去侵糙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脚,比较实用芬乱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹅婚歇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勃胁。从奥迪A8的换代括赣念、全新奔驰S级的上市途胺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晴蜡。这三家老牌厂商动作频频氨临,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桐咆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翟。而随着混合动力时代的来临迁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吭,可以说从那时起即汀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漓痢羚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来康淮莱,以期对它能有深入了解汐随。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菲塘内。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内群倪思。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畦灰。相比之下帝,雷克萨斯LS在此方面并无优势菊苯宪,长度布募、宽度和轴距均落后于对手架次慑。   即便不看车尾的标识捌长,仅从前脸上幽兰色的车标惶巾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氰如。而身挂HYBRID标识则意味着栏揭草,除了树立当家旗舰车型的形象外苯雇笛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触垢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桶鸿登,只是在一些小细节方面令人有些不满哄奥晴。如果用最严格的标准来衡量坝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闹桃品,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手燃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑变咖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐粱,这种车型的优势就在于漏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岛,还拥有了超大的车内空间恫,优势显而易见痊镁滇,而今天我们来到了美丽的太湖龋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汉蠕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吧,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹃履。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猎冕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稿贩谜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郎胯,不过从售价以及车身尺寸方面来看吼涪较,欧力威确实占据一定优势惋黔断。   外观上欧力威厢型车身造型内评添,并没有阻碍它时尚的视觉感岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫩仆,时尚并且使用蓝趴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮孤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佃庭帽。   非对称化的中控台设计取瞳,与1.4L手动版没有什么变化拜绞,首先造型上足够年轻协调保,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拾耸。欧力威自动挡车型侯侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勘炼,操作多媒体更加方便尚耻。中规中矩的仪表样式没有什么改变团克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隆。   本文导航" "  有突破有挑战搓久,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棵诗狸,就会有这样的感受沸钉薪。它太挑战人们的传统审美了绷,怎么样也无法用大气氏僧奶、简洁侧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贸鼎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加。自由光承载着延续切诺基的重任倍稗闪,就在这样的争议声中款款走来聚缆涛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绩敝陀,挑战着经典蕉蕊斥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新持窟炒,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥农辟。就拿前脸来说碴可,好看不好看绝不是我个人说的算的泼,每个人眼里都有一个不同的看法沦谱。或许慢慢大家就接受了的假。   作为一款中级SUV练,车身尺寸上中规中矩渴,作为切诺基车型的延续脓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杯,但也能看到不少突破之处期。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碴式督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卉。   本文导航" "  从1985年开始炒傻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼻,1991年出现在5系车型上井讼慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上篇惜篱。直到现在瓶膏糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携酷廉。2014年5月22日拘碴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive会、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鳞落鲜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求才池,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哦托。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垛裁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牌枯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疯鸽胺,新BMW 328i xDrive焙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元普。   第六代BMW 3系延续了这一传统揉纽,将融合了电子气门控制扛俺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媒林内。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的身,要了解这个问题前洗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狠概。齿轮传动式分动箱斜际率,连接前轴的方式改为了齿轮传动擅酞可,其他地方大同小异独栖。对于宝马X系大部分车型来说竭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沃皖快,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宿囤。由于前后轴均采用开放式差速器叙,遇到交叉轴情况时起氯惋,也只能依靠电子制动来辅助吠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构成烷祭,与齿轮结构的分动箱原理相同袭班,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赣哺设。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥达藤沉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙猩。至于控制多片离合器的方式搜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式距舰嫌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛措弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺泰陛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器其雀串,以对扭矩分配进行不间断地调节逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锯葛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撅,默认状态下前后扭矩分配为40窝街伶:60聪粟氓,最大前后扭矩分配理论上比例为0幸:100到100硼闺:0之间娇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孪版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光并。扭矩分配可以在0.1秒内完成涡乒。   行驶过程中创供氓,如果系统发现车辆可能转向不足圣插,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韩晾度,就会减少分配给前桥的扭矩蚕挽腐,将几乎所有动力都输送至后桥狗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床碍贪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岔锑晌。一旦出现车轮打滑谈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胳去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妒。这就意味着举,无论路面如何突然变化氯美,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔚礁,即使是在部分结冰的道路上稻狈虎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赦郡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型特踩杜,其中S2属于一款5座小型SUV关悼倾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喊硼讼,很多品牌都开始研发小型SUV并割波。而S3则定位于一款紧凑级SUV偷姆,并且采用了7座设计侠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妊残,接下来就给大家一个解答韧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剑胚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型避咖蒜,这一平台就是北汽威旺M20的平台沟靶痉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谰躺。但是两款车的轴距却不相同坤损抹,S2轴距为2560mm掸叙纶,属于一款标准小型5座SUV陛。而S3轴距为2685mm希贫,接近于一款紧凑级SUV社,所以为了能吸引更多的消费者儡,采用了2+3+2的7座布局苇染,主打一般家庭用车矢传缺,实用性优先采。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV困焙勿,主要还是面向有活力的年轻人泥事,外观设计更多偏向于动感的元素居多犁杏。大灯组的样式也不俗套坊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭纲蝎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乏尺梧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畏函:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比地朵,在车身尺寸上还是比较占优势的兜。另外2560mm的轴距表现也不错灯幢,至于它的乘坐空间表现如何嫂,在后文我们会有体验软倪颓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计违, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柏,车门不能完全打开的话秦堡,一些比较大的物品拿取会不太方便观那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茂沥团,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睡灌,并分别匹配3款变速箱频。此前锚沽菲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎。而今天我要试驾1.4T车型哪,虽是短暂场地试驾山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别楷旧喉,特别是动力上提升明显欠。 ● 外观/内饰彩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郸莫呸,也做了到店体验的文章任郴囤,1.4T车型在外观炼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甲,本文不重复介绍灯癸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痊期居,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东,具有很高的品牌辨识度邪丢睦。同时在一些细节方面的改进室捕,比如重新设计的头灯苟悲匡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郡成尺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滴笑拾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丹,采用了全新的发动机庐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惯入,属于大众的EA211系列杠娥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佬魄渡,最大功率150马力/5000rpm鸥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岁吨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一建,而相比原来的EA111系列有了明显进步拧儡护,首先是恢复了正时皮带结,降低发动机内部的功率消耗荆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腿很菱,而喷射压力也提升到了200bar蚊奖坤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱统,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刻殴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拈樊酞,前者顶部是“SKODA”的品牌名模接,而后者则是印了“DSG”的字样剑拴。   底盘悬架方面寒搏赣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盗。制动系统为四轮碟刹结构法,采用前通风盘式后盘式配置扒怀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节界李,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目年,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尚。由于是场地试驾唉氨奇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阑富,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袒,能更好地了解车辆性能绰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇杆残,只能在日后的试驾中再介绍挤奴。   动力方面骄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷岗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痰,1.4T车型的起步和加速更为迅速藕皮,而且涡轮的介入时机较早相芭涤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉读,动力的输出保持平稳可控的特性攫尖蔫。   使用D挡时痘鲍,以1/2油门深度驾驶掣烽,变速箱升挡较为积极港变,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妥靖,而且换挡的冲击较衅缕ァ,不会影响乘客的乘坐感受损随淋。而以深踩油门的方式驾驶毒范剁,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝎,加速感受更为明显健娜衫。   换上S挡察,油门响应灵敏了许多换,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔戌,在弯道多直道少的场地赛道里私恰,需要频繁提速的时候钉,显得更为得心应手刚匹。   全新明锐采用电动助力转向系统扳羡,方向盘低速时转向较为轻松巨,而高速时明显更为沉稳痴疏,转向需要更大的力度舰采,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帘谢丹。   底盘悬架方面岭仙抵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雄,在弯道中对车身的支撑性比较到位熬散,方向盘的有着精准的指向性嚷泪,转向迅速而稳健眯。1.4T车型全部带有ESP系统坪咆拔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汕口壤,ESP介入的时间恰到好处猜,总能及时将车辆修正到正确轨迹多复仿,而这套系统并不能完全关闭洗,属于比较重视安全性的设计楞视姥。   在模拟颠簸路况的体验环节渤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笔,然而后悬架毕竟是非独立悬架邯材垃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拱,仍会对另一侧有所影响骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陡。我们在之前测试文章中也有体验视频耻,请点击查看刷鸽泡。   更多精彩视频武,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少词钾鼓,在D挡模式下表现中规中矩挤牛挠,切换到S挡后油门响应灵敏刃如,变速箱的换挡节奏更为激进汕,加速感提升骑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锈蔬苗。" "  2014年2月26日加,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僚香凑。其中T5动力总成包含智逸版粱亨、智雅版陆、个性运动版共3款跋爆溶,售价为42.39万元至51.99万元顺惺萄,T6发动机版本及价格保持不变醚。   据了解捅侨骗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疥搽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彪茨喉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酸缺堡?本文将为您带来答案墓黑识。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倪法,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倾,但动感流畅的造型令人印象深刻拦譬膊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉人狙侍,正如北欧人给大家留下的印象酣乔屠。      配置细节上烤劣谅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妓,全系标配了ABL自适应氙气大灯北,以及感应式转向辅助灯光糯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窃,给驾驶员提供更佳的视野忱涕。   此外帮赦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航船埃豁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩醋隋,探测距离达到了150米节关定,足以应付绝大多数日常行驶环境撮。此外枚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统古烯丸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能保旱府。虽然这里看上去有些别扭澄,但安全性才是我们应该关注的瑰摔奶。" "  限量筋规、配额暑推骋、上市前被订购一空捷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漠。然而男,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怜当,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缆洪。2013年分疏烽,经过M部门调校的M135i披装上阵观锻氦,性能已与1M十分接近燎,并且这次冲破了限量的枷锁七双胁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佛脯赊。正当人们面对路上的1M投去羡慕暗炔竟、嫉妒此棺、恨时呻,宝马为我们带来一款全新产品市挎踩,并且它的能力并不在1M之下拼床驼,它就是2系的顶级车型——M235i拧措铣。 延伸阅读锣宛鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗,2系可能显得有些陌生娟,其实早在40多年前踌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粗。此外频童,BMW 2002车型在1968年问世梢剿妮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痴朵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凑。至此苇,2系的到来并非空穴来潮性扳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享穆牛,而这个平台也与代号为F20的1系共享茸扮,简单来说前逃纪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦,这与3守、4系的道理相同乐倪。在2013年时吃钠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猫乒喷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响坪停,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圭熔良。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邻失,从代号E82的1M车型停壬堪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点每降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汤逛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豆触随,但随着时间的逝去酚杠,渐渐也成为了一种习惯苫饲娜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磷百轻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彩奢,更多是出于对内部空间的考虑懈吧钞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肝冉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚼拱飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醛辽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感士,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜。   当然苟缆水,即使武装到牙齿撬摧,M235i也不能与1M平起平坐捅,M家族的宽体车身鞍蘑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的界,就像当初1M推出时的口号一样“M塘架懒,永远从后视镜中藐视对手”免,而M235i更多还是为了平衡性能佰邪、实用性与性价比渴尺,同时也为今后推出M2而留下些余地阿络仆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婆疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佃,针对绅宝D70推出后的社会反响迟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多空惧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脯旁岸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生释谋星。   D50热,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醛笔,推出之后的表现往往是人们最期待的靖故,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穿灿,面对D50的将会是极为严苛的考验刷痪啼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橙嘲遂,而成功了虎合,也将有可能成为流芳百世的一代名车辩沦另。7.48-11.98万元的厂商指导价强繁泛,可以说为这场战役的打响芹膳号,开了个好头态恐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯附,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豢刨。此次担任D50设计工作的佃耽灭,正是培养出诸多设计人才的博通公司景,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏溅,同时又能够给人们耳目一新的感觉肪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙判狼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕哭瞄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圃,但是当你接触过D50这款车后堪尼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素投,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孺彻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伙惹乱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煞帽寞,但是当你将这些元素组合在一起时荚蒋塘,却有会很快打消之前的念头酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妮弓胁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计我俩。运动气息浓郁的设计手法第肋劣,会让你把D50和运动结合在一起吞卯烙,无论它实际的性能表现怎样渭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁彼乌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衔热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谓腿脑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痉痹,面对不断推陈出新的竞争对手力,这位老伙计急需一点变化来扭转局面承撩。好在随着2014款车型的上市鹿斥死,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帕,而这支强心剂的主要成分也很简单菱蔡,一台1.5L涡轮增压发动机播捞弘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苛狡,针对配置方面也进行了一定的调整构,其中自动大灯枯、超速报警以及四门车窗颐鸪骨眩控升降等功能均成为标配告,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蟹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者片雀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矩士炒。因为从早年搭载的速锐垂鸽,再到大红大紫的秦勒竣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒僧,它所提供的动力都不曾有变搔份掀。传动系统方面角蓟累,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煎俏四,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱称赐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陵怜巷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汲桐。在城市中经常用到的中低转速区间内兽掀拢,发动机的动力输出比较积极卫幂,并且通过涡轮的帮助祈郸,动力在1500rpm之后便有明显提升吃遣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm府,完全能够满足日常驾驶献。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辈五,适合城市驾驶泵惶盗。挡位之间的行程适中梆,但手感略显生涩绢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朔卉梗,而非车去适应你猾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鳞灿外。四辐方向盘尺寸偏大分,回馈力度比较匀称欠断,因此驾驶这台大块头还算是轻松币旧堆,只不过方向盘的虚位过多侮,转向时不得不做出更大的动作檀蜗芦。   前麦弗逊膝屯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浚,并且由于悬架行程较长泌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翔。当然这样的调校也有它的好处房培,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人催。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涝侍,SUV车型是一种非惩闳悖耗油的车型触,毕竟以自身庞大的身形来说黎肝,自身重量就已经非常大了瓣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唉吕秦,这也导致SUV车型的油耗居高不下狄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泡沉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诫翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屋癸翰,在众多的SUV车型中糖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诵,这种设计可以说非常的扎眼佃撂攻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懊杠宫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳必,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趣秽涩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志每,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挨。在RX车型上酵彻挟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臼叉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奥热乖,从RX整体风格来看惧倪,还是更多的体现了柔性设计的特点蔷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坑吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澎尖即,如果不看下半身粮,很有可能误解为一款轿跑车型佰泌晾。不过这也让人们的视觉一亮较攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歧副鹊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上购别嗜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欺鼻,没有过多的硬线条介入册巢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点红的,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瀑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锹挞洛,RX明显体现出有些不足瑰,不过这本身就并非是RX的炒作方向贾飞拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桨导,内心想要一件东西牢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坍尉,否则你就无法拥有心中挚爱奉。你想要一部手机却狈宠,但偏偏要你保证最低消费扮纬。这种心情着实不爽片略。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韶帽完,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烧厂辨,这两样东西都是你想要的借毛扰,售价三十五万不到孤席吕,撇去不相干的配置袄畅贤,给你你想要的彤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毋性,是不是有点定高了拔?可细细一想疚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乾雹,并且还带有四驱系统寇。如果单单从这两个要素考虑筐芬,同档次的车型里扮,都破了四十万大关了佩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踏匙,目的就是要拉低门槛锤戮寞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羚睦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件混戚脐。但运动元素表现的很细微寺猩溺,基本上都是细节点缀舶芦推,和其它配置的A4L差别不大官。虽然是一款40TFSI的低配车型锻,但从外观上很难发现区别赡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犬虾吗,算得上是全车比较明显的运动彰显了镁喘。尾灯内部依旧采用LED发光元件艾山,总体来说蜂,亮点不多卷泉寿,朴实大方律举桥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埔薯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叛峨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晾缆,除产品名称外呜,其与JX35并没有什么区别顾颈,还是那个豪华运动的大家伙号警缺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姐揭嫡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剖瀑芯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助协漆穗,灯角黄色的反光片是标准美规设计傻副嗡,但无论哪种规格广守旦,对行车安全方面都是提升泰拒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堆翰,前置摄像头悄然隐藏其中埠匙捞。侧面看上去QX60依旧大气稳重案,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挞挫。另外拓,底盘上有些部件会低于车身现揉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凶粹完。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肮把,活泼的细节设计使其更有灵性咆陡勉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劳施辜,也起到了一定的隔热作用客诫烘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九剂袍,静音效果良好叔圣。   车尾并没有过多花哨的设计慰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呻充。尾灯采用部分LED光源钠蛙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恍,总体来说比较耐看事儒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敛汉堵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脱普。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贤妇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸。上市前捻仓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倍,不少人不相信它的价值朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勃据,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痢瓶,这自由光到底是什么情况纽?经过整整一周的深度试驾后坡冉幂,我有些新发现可以分享给大家戊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夯棠,我的思绪一下回到了2005年左右别彪牵,那时候自主品牌鲜有SUV产品沃擦,奇瑞率先迈出了一步拧珊介,推出瑞虎舱,并领风骚多年父吝雷。当时奇瑞称之为NCV赦观箱,也就是集合轿车以及越野车旁化哀,有着越野车的外观和坐姿暗剔避,并兼顾轿车的舒适性少呸凤,其实就是我们现在说的城市SUV摄。   这样的优势持续了很长时间桂筒舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品污,瑞虎的势头逐渐放缓瘸,也就不再抢眼了嘘。奇瑞随之调整策略涧,在去年推出瑞虎5这一新车型蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争版惩。与此同时祁帝,时隔半年的今天澄,老瑞虎被重新包装升级突瘫,命名为瑞虎3再次进入市惩攵枧摹,与瑞虎5形成高低搭配谅,重新获得了新的竞争力羔点巾。   外观翘屎:   正如前面所说瓶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垄洞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冬苍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸薪孰纶,棱角更为突出池晚佛、线条也显得更利索俏按磕。侧面增加了镀铬防擦条弘,而车尾的变化并不是很大丹倾拎,集中在尾灯和一些线条的修饰上怠斜太,就造型而言瑞虎3更年轻了立。从车身数据来看集,瑞虎3相比对手并不占优优势缚,但是得益于外观的设计畏芬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糖估太。" "  在经历了数年市场洗礼过后旧授摧,瑞虎车型迎来了新一次换装搜,代号命名也列入到了家族统一的序列中参创,对于车型的区分更加简明兜乱侩。除此之外方到沮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计商,以及更为充裕的乘坐空间存浓孪,以提升自身的竞争力昆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魂轻拖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躬。   此次改款主要集中于外观方面促社汾,通过新老款前脸的比较腻峨,我们共计找出了8处变化诺沧,分别为芯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组榷图坝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢野痛ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钢继草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效誊,但在车身尺寸上有所调整凄荡,其中长度方面增加了30mm鸵苦伐,宽度与高度减写臁,而轴距维持不变猫面。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巳词勤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窘省,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桔。   车身轮廓并没有大费周章的变化份裙,更多的是在细节上体现新意收弯杰。侧车身防擦条进行下移湍扮号,并在前后车门中增加了镀铬饰条穗寡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胆彻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顷合抱,更趋于向装饰性靠拢保钞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钉盟观。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擞记盛,若要找出所有差异苦,还需要费上一些功夫享,在对比过后变化上依然可以达到8处敛刚。依次为截:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥奠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处程,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计市,空调按键的布局更加紧密惶疙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苯互。此外狄睦墟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杭。   按照配置的不同庞拉秋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炼盾,大尺寸液晶屏包含导航酚认、多媒体哎合、蓝牙以及系统设定等功能拴免,而在操作上也十分直观骨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抱澳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恭泰、风量罕聊、风向等信息屏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匆猛客,同时旋钮的阻尼与定位适中铜痹,手感较好怪句耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帕。   方向盘两侧位置集成了音响寂试联、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庐唤,中心区域使用了品牌全新标识贤讨,并在造型上稍有改变圭修。仪表盘则没有任何变化寸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭袄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斥疚什,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赤盘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅避,但调节方式为手动秸,前排座椅具备加热功能刀厘,按键位于点火开关周边区域矾,位置的选择上不够人性化石,副驾乘客很难进行单独操作裙姓狡。   在前文的数据表格当中裸琳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朔娃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祥娶沧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镁,头部距离车顶约有4指空间碘泻迟,直接移至后排乘坐潜儒伍,头部空间同样保持在4指歇瓶,腿部则为2指余量寐舍酥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桓,首先需拉动靠背边缘的拉手硕瑟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒看,要想恢复到之前的乘坐模式寿,还需先拉动开关煎廓,同时扶 起靠背尼操,在操作方式上显得不够便利滤锯碎。后排座椅支持4/6拆分放倒挝赔阿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藕动篡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3文烧卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姑盎红,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎残,含有DVVT技术检绢救,相比早前奇瑞的1.6L引擎似顷啦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菇惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郴,在CVT变速箱的帮助下控粉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焕。即使在起步之初深踩油门袭矮,加速过程也会显得有些慵懒饯,只待转速攀升至2000rpm后洞沙项,动力性才有好转暮剑盎,此时油门的响应能力有了子显著提高描,虽然整个过程称不上动力充沛藐,但对于城市使用来说算是够了钡皑古。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凹,涵盖了手动娜、雪地和低速3种模式窖菇,在手动模式下可以模拟7个挡位顷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朵檄,在模拟挡位的帮助下抖,转速会与油门的深浅更成正比艾舍,升档与降挡的操作也会更加从容僳掂刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜赖纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内定疲靶。   在紧凑级SUV的行列中抚伶,瑞虎3的车重算是较轻的一员乾,这为引擎减小了不少负担间捂浚。助力转向系统的力度适当镣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溉粟。转向的精准性使我出乎意料窜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乓咕捞,悬挂整体表现十分扎实赎虽晶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入需,令试驾者信心倍增靛扫。   如同瑞虎3的定位那样劫都蓟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吴茧挂,它并不具备越野的能力具,然而精确的城市定位譬囊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豢臀骸,诚然澄迪,它在这两点上做的很不错睛检厩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗杏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暖,瑞虎3也许是最合适的选择对象矾灸使。 责任编辑掂汝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛋瓤,一晃6年时间过去了挖敲扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托轰斜,但是我们仍然和它有过很多次的接触平,并且每一次都是充满乐趣的体验倍肮。今天我们又把它请到了这里垢无,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茧颠坛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缆摆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郸桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稳碌闭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气休。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窟谷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斧挞,自然整车价格也就能便宜不少放乏,降低了它的入门门槛哗逆。而以我们消费者的角度来看卸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宏霸敢,这也是我们今天把它请到这里的目的佩,测试项目很简单姓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萍龄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扒猜。   ●日常驾驶动力表现旧收寞:低速扭矩充足航棠蛾,高速动力吃紧本竣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颈翱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皆,但机械结构还是更适合在野地里行走凄楼摄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此材檀,外形设计膛恕、车身尺寸啊赔、参数配置全都没变浓,只是换了一台发动机挎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涣,双手需要时刻度掌握住方向盘摧睛甩,总之开着它你不会觉得太轻松绕炕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歉,大家也都心知肚明熟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皮功献。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米备半,参数虽然降低了睹玫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佳谎刮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的色獭,并且只要车速不超过60km/h普避,提速还算是挺从容绷尘,也有一些推背感哪梦许,感觉并不比3.6L车型差多少称缅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匡慌,脚下的油门响应明显迟缓了不少徽忻粒,如果你心急的话尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧本饲漆,否则踏踏实实的在路上巡航乾。   ●油耗测试采稍:正常表现鼎细,不惊不喜亩恃。   发动机排量小了五,除了动力影响之外桨萝,油耗也是一个值得关注的指标琴妨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试话啤瘫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯兽,拥堵路况大概在30%左右权沪额,畅通路况大概在40%左右佛祁埠,另外30%为综合市区路况斥篇,全程平均时速为31km/h淖胜沽,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜,算是正常水平瞪季。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤孪歧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吻豢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汀庙袒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幕脊冀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疚违肚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高必,很高镐,或许我接触的都是高配车型负,包括纳智捷大7尼、CEO等车型祥桥苇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陈平散。今天连钙恫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓣淮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氨箩镭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叙绣?下面畅千,我们就来看看详细的体验报告功。 可以看到藤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睫,这在于其他车型包括纳智捷大7苍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锨。这次试驾的优6 SUV也不例外嚼溯欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轿,为了突出这款跨界SUV车型的定位尺,外观设计上更年轻有活力据警,对于年轻人应该有很大的吸引力软。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塑鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm特高兰,轴距为2720mm山朗吵,可以看出这是一款跨界风格的SUV官病。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仿便,最大的优势是轴距要长出20-100mm艘,具备不错的乘坐空间桔笔山,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷别府涵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韧驮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沏肋级,尺寸都是215/55 R17递。可以看出在轮胎的型号上皇,国内销售的车型都有一定的缩水尘短拣,当然为了控制成本躬恐渤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剖忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晨圃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托环兜弹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悲,两侧的LED刹车灯十分扎眼臂巾,不过从布局上看稍稍有些凌乱额。" "李老板的慷慨倡碍哆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忱稳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恢称闯。下面回到主题耙,从之前收集的网友问题看井,大家最关心的有两件事儿颂不,一个是特斯拉的性能鳞惶刑,另一个是特斯拉电池的续航能力讳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饱款。简单剧透一下硕,性能方面特斯拉相当给力缅谈,续航能力方面我个人觉得还是不太行奶苯炯。 注茸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊检莆,文章中提及的“特斯拉”暑鼻辛、“Model S”等名称均为本次测试的车型路棵。 数据解读茎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩不俩,所以今天我们就先从数据说起涩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虏毫使,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘫吠吞,而我们的实测数据为4.7s撤,比官方公布的成绩略慢瑟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样低。由于采用电动机驱动磕湍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车封多,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愤查,直到完成整个加速稿崔辆。电子系统和动力系统的完美配合五粗群,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哪,这是大多数的同级别车型都很难做到的跑遍。 0-400m加速尾速科蔡:170.124km/h 加速时间扫睡:13.63s 由于采用了9.73霜权:1的固定齿比变速箱呐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巾肋羔,在加速曲线图中瞄拉抽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线认里,车速和电机转速完全是等比例上升化虫。这里说句题外话舌,官方公布的电机极限转速为16500rpm剖武,最高车速为209km/h沛捣柏,通过以上三个数字崇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱鹤赫。 0-180km/h加速腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辫横,峰值甚至达到0.7G泉奠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓罢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搞钠灵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啥,当车速超过150km/h后垂,车辆的加速度下滑比较明显标。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测,工作人员解释说为了保护电池脓虱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寒。再多说一句棚鸡棉,这个速度日常用肯定够了汰恐损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h去,但如果是赛道蹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道播涉,有大直道的长赛道磷疼,它应该会比较吃亏杀膊榔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车认井唐,常会被贴上大排量形洁捕、暴力机器甩横扩、拉风外形和肌肉车等标签刺盖。这些词虽然简单邦边记,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征革,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氛簿。近日河,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媚庞荡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称深:科尔维特C7)钱,肌肉感十足的外形肃,手动拆卸的硬顶下啃,再加上6.2升自然吸气发动机等蹦,都是它的大卖点衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娟双陶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呛妻线,外形变得更具攻击性床。不同于以往车型劲腺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矛福,只有头顶裸露在外勾胁拆,非常特别憨喊。重新设计的6.2升自然吸气发动机惯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龋浪府。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念嗓痴,最大功率640马力事,峰值扭矩814N·m)品送奥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尽板答:5.3万美元)峰粟裤,几乎没有性价比可言抵,但相信越是稀有的东西扮方,越有人喜欢膜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锣氦捂:400-023-5599 地址担蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贾翻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵围,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠设。而这款车本网也进行过多次报道与评测补汕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昧戒,比如——空间与电磁安全性扮窟。   有朋友担心抠蚀,混动车型的使用空间会不会很小氨埂,电池电动机发电机都需要摆放位置拒,还有散热系统扭北,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怕。   作为一个“热心肠”烂澈霉,笔者决定帮一位同事搬家陋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚕方、两个大型行李箱晦派涝、三个双肩背包焙,两个电脑包茎告讲,一个猫窝宛很脯、一个全新的大睡枕搬走淳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氦。好吧井购群,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邢金,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上房,从图上我们看出浩,在放入体积规整的水族箱水缸后枚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荚圣售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幌,并留有一定的间隙量犁谩湾。   而后排在放入水族箱地柜后动褐碗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位查椒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱局。得益于巨大的后排腿部空间坎骸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喊参。而后逛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捷抵陈。当然椒杰棘,前排的空位是为乘客准备的鼻。(为维护试驾车整洁闯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彼单。)   我是一个希望低调的企业主勿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间无忱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垒,后排音响控制念簇,前排座椅调节按键骏粱兜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁、空间疚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丝凳,大电流产生的磁场对人的健康有影响落里砷。英国专家认为小临:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笔粕令,高于该值怖撕,儿童将面临患病风险魏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊尘害间。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害还雷退。   简单来说胆栏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垃,如手机娥,对讲机却恫旦、信号发射塔等瀑号,而低频电磁辐射离我们的生活更近容谭涎,家用电器囊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酷讹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尼,前排座位社潭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骂熟郝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品对钳隙,不具有权威法律依据赔失,但既然是国家允许销售的测量器材取换,其测量结果绝对拥有参考价值锑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粟箩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陋,首先是油耗羚氰煎,我们在遵守法律规定的情况下汇布,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司,而结果显示箩邦换,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诡量趣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”新氏比。   混动车型比普通汽油车重乘伤甘,驾驶感受会很糟吗?   确实仕拒惺,混动车型由于需要布局电池皮、电动机芹诚寒、发电机钱、散热系统及控制系统碾貌散,整车质量肯定会增加哼,但通过驾驶焦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哨秘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动府奶骄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制日彻畦,使用感受更接近与现代的美系车型蝎炊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性据辞搭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抹纷,而在高速公路上畴没炯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓤赶曹,取而代之的是风声与路噪声揉逆。而操控部分苔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了净,你永远不会感觉到生硬的颠簸缆,一切都是柔和与优雅墓,当然齐芹妈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽。   最后慰,我们通过以上测试佩幕快,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堑、油耗及空间实用性上都出色表现跑蜂扔,而为此你仅需多付出几万元的代价攫传,加上经销商的优惠绥订贝,凯美瑞尊瑞物有所值寿剁,而你现在需要做的修熊竭,就是去店里亲自去试一试胃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芥。 图/文脯:丁艺   丰田汽车日前宣布盖撇,截止2013年底甲拈培,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烽峨亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脾。诞生16年来玛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区时锹、备受600余万车主的信赖和认可控藤滥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员微,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚嗽搂。 责任编辑粟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硷凉巢,MINI凭借其漂亮个性的外观刻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心我府。2014年北京车展上卯亮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄荷狻(点击进入上市文章)确欺酶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撂,同时在配置方面也有一定得提升卡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熬豆顾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慨慕摧,售价区间为20.18-23.68万垛。虽然只有4款车型可以选择幌,但从大家的关注度上看洁,很多人对这款车给予了很高的期望敖。今天仿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誓箍篙,两款车虽然在级别上不同揩疆,但是在价格上却是非常相近疏仆绵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旧怪。下面栏,我们就来对这两款车型做一个对比停,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颇兢蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话千蓄池,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜版。当然挤绒,作为一个自主品牌何黎,想要和这些合资车型抗争干陈,就需要在配置上有一些诱人之处戒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乃斯,从车型尺寸上看僵概栋,H8明显要大于东风本田CR-V酚辖韩,但是价格却几乎接近汞屁。如果您的自主品牌不感冒的话失拐巍,那就不用在纠结了鼻零。但是瑞嘲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阂估卿,那么H8的确算是不错的选择畴溪,至少从轴距上就已经很让人动心了揽。   =============分页符=============   原标题看盘楞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皮,哈弗H8还是小胜题,其中H8还带有液晶中控屏陛阿,而CR-V并没有配备中控屏谎胜泵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锑脆坏。这些东西的确也是非常吸引人的贪履。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄沙安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绩,平且还配有ECO节能模式刷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懦性技。H8还配有坡道控制系统河,但是CR-V并没有配备这个功能婆呈。另外尽戎另,H8还配有三种运动模式挥困,一定程度上提供了多路况的脱困能力靠毯葱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扭陋炼,当然H8属于刚刚上市的车型懈,并没有试驾车让我们来进行测试彤热,以后有实车的话前塘,我们会进行相关测试燎扮性。   结语高梅悉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昆防,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谷啪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳,某些情况下还要超过很多合资车型瘫岛水,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下次。 责任编辑纶貉壬:赵春晓" "从1985年开始品锣酥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾购舵,1991年出现在5系车型上陛呻陶,1999年开始陆续出现在X系列车型上卧菜鲸。直到现在鞭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猛愧怯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穆捎皋,提升着宝马车型的操控性和运动性撇。让牵引力发挥的更加自如斯俗定,下面妨扒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缴估。在车载计算机的控制下暑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醇,而且动力分配比例范围达0-100%唐,赋予车辆独特的动态表现手赐。 与传统齿轮机构相比从,xDrive动力传输响应速度更快帆涸,分配比率更灵活效,通常切挡庐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滑活广,保持车辆转向精准灵活聊枢,初逻、中段加速更为直接的经典后驱特性腹铆炒。而在弯道甲、湿滑路面萎、或紧急变线等极限状态下绍珐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力许,增强了车辆的稳定性和循迹能力驹懊湘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邦草扳,在附着力降低的情况下挠刹,更加考验着前后轴所分配到的动力脖桔。通过一体式底盘管理系统的侦测啃改,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓄缕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奢济狼,最大化的改善转向不足和转向过度硼孩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓬论崇。宝马4系在绕桩和紧急变线中玩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚕阔,更灵活宝逝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孺碗,公路性轮胎打滑严重钾龋醋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茎遁,还是能够胜任一般越野路面狙醇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狭杉,宝马X1一直以其运动性示人规膏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壕。但是不同于一般运动车型不擅长越野歇镰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堤飘,能够让车主在假期到户外撒撒欢慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挽期?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禾噬襄。   在消费者最关注的价格上马,我们分别来看两辆车郎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元短。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遁秤导。从售价上我们不难看出撵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怪颠栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竞哪套,价格区间跨度较大为。   外观尺寸对比枚梢摹:   首先搔抛夺,从外观上来说身瓶,宝马X1极具动感差胯。其标志性的双肾格栅已经不必多说烘釜梦,远远的就可以知道这是一辆宝马乖夸。而那富有动感的线条巧汇,将其外观勾勒舌姜晌,即使是静止在那里暑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒,感觉比例似乎不那么对称悸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控林,而且作为一款国际范儿的车肖日,修长的车头设计让车辆显得十分优雅却媒。虽然宝马X1有修长的车头接,但是驾驶时却并不遮挡视线节阂埔,仍旧能够清晰的观察前方路况门貌。   相比之下酸磷宝,奥迪Q3的外观略显沉闷篙粪集,同样的家族式前脸显得十分稳重埠敦废。虽然不像宝马X1一样运动桨,也符合其SUV的定位抵乌幸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统们档。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葛迫宿,但是内部空间却优于奥迪Q3敞缆,相比来说炕闹,宝马X1具有更大的头部空间申赎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3改物。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廓:4477mm 长慷舷年:4385mm 宽螺蹿横:1798mm 宽彩凳沏:1831mm 高青唱:1577mm 高唯对:1608mm 轴距蓬:2760mm 轴距唇缆捣:2603mm 最小离地间隙筐:194mm 最小离地间隙宠赐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迷,宝马X1具有灵活的操控性艰疥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鬼措匿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爸孪穷,作为一款 SAV虐反,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伴捐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向此葛苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谴桐时。   实际驾驶中府,宝马X1的路感清晰沛潦,虽然车身不邢夏考怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径森椽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳,带来更多的便捷头。行驶中反骑靛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勾摹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮确、高精度直喷与电子气门三大核心技术陷娘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果七,在动力输出上达到高低搭配的形式砍。而宝马X1带有的ECO PRO模式弘瓜彼,可以帮助我们进一步节约油耗橇疲,让油耗能大约降低20%航首。 两车基本配置参数对比氯础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甭扛:通风盘/后据龄:通风盘式 前陀:通风盘/后料潜衬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逞缺固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肩,我们不仅仅需要看其运动性能捆,还需要检查其越野性能擂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色退,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统添。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陈,为了能更好地分配轴荷费悄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端季诽、后桥差速器前面响蔑。正常驾驶环境下煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮位,当检测到前轮附着力减弱时交碘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘸壬淘,帮助车辆脱困耸。   通过以前的测试险遍萎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用危,对于应付难度不大的非铺装路面来说崎班,这套四驱完全可以应付累纷捷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能具片,加之悬挂行程过短未,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舒拿椭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖蝎,偏向于公路驾驶鞭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潘狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褥朝欢,动力的分配为40:60蓬必,在实际日常驾驶中愧篡们,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主航此,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傻,在车辆出现转向过度时讲掸,车辆会将更多动力传递到前轴痪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性还币纽,帮助车辆脱离失控的状态侗。在弯中逐渐加速的过程中痪镣,由于车身的重心靠后古停,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势承弧蛾,在这种情况下许,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坷缄,减小前轮的负担犊案,使车辆获得更好的指向性赌淮。   无论是雨天寇勺,还是弯曲的山路毖趁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对混。而且在大角度爬坡及碎石路段挪父廓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琶衔绵。尤其是爬坡时轮胆,动力能够智能输送至前轴瓢撩挟,让车辆轻松前行息泪。而在平时菠,动力又会自动分配于偏后驱统柒,让运动性得到进一步的体现弯泉。此时的感觉是类似后驱车菜得,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赴蒜,让车辆行驶更平稳妊皆。   相比而言俗散,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狗戳丹,具有良好的越野视野矛,但是宝马X1的离地间隙更大次氛判,通过性更好踞儒蜜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杆,尤其是其具有更多头部空间贡敦丧,如果越野时互,可以适当调高座椅坐姿哩饺澳。   =============分页符=============   原标题休:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椿京捻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煌斯慈,所有的按钮也都在触手可及的位置匣,十分便于驾驶者操作撵。而且两款车型都选择了年轻甘楔、时尚柒酷典、富有现代感的内饰设计排。   两款车的配置设末党,无论是奥迪Q3比纯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勘玩。尤其是宝马X1的iDrive朵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用末媒靛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谴汐,宝马X1更加简洁水恳刷,而且操作一样方便县膏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捞氮。即使是刚接触宝马车型的用户纶,也能在第一时间熟练操作燃屏虏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帛靖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焦咆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吴叔袖。例如像最低配的宝马X1墨弘便,虽然价格极低富,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醛。Q3低配也是一样慈嗅,配置较低灭怪。不过如果您不在意像导航慑、座椅加热等配置密,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娜哭蹄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菏魔,我们进入车内来看看内部配置以及空间极。二者究竟谁能更胜一筹农?首先来看两车的安全配置酿。在气囊方面假事级,奥迪则更胜一筹洽猴,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洗峦猛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骏,它全系标配有防爆轮胎健,即使发生爆胎戏,也可以继续行驶毕瑟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配临蛋舍。此外防爆胎也节省了备胎空间勤腑美,让后备箱有更多的储物空间拜抵咕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间环。从车身尺寸上来看际妮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稿扁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势放拾。然而车内乘坐空间方面钦妇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度法考汾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题价憨虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塑娥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾。但由于国内油品的质量不佳扛坟帅,为了更好地保护车辆发动机首莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芯。而其他配件的保养周期上璃孔莲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i领嫩:   861元   xDrive20i碧:   1036元   其余车型厂窖贩:   965元   sDrive18i擂彭:   861元   xDrive20i靛:   1036元   其余车型铆:   965元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i梆:   1784元   其余车型翅喷:   1713元   sDrive18i金:   1386元   xDrive20i敝:   1561元   其余车型染:   1490元   sDrive18i蕾:   1591元   xDrive20i刑挟:   1766元   其余车型峡:   1695元   sDrive18i睫:   1609元   xDrive20i坊:   1784元   其余车型猩陈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雹髓:●射:需要更换 ○蔽:常规检查拎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菠铣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惹杀盖、空气滤芯和火花塞佛衬。花费支出大概是2691元次谁。4万公里时还需要更换汽油滤芯羡塘桔,支出大概是1382元擦伶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柔捂洗,保养中也没有出现更多的费用支出录摊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痢伐显。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罕秀板:●飞:需要更换 ○扁:常规检查退,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衔矛苯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩鹅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勺接宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节攻。   总结蔑改败: 总体而言彪勿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甜拱氦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钝哇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少收蓬,整体内部空间与奥迪几乎相同乐。而在使用保养方面灿胚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人目,但是其配置也相应有所减少结劣。作为高配车型澈顶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虚锯逆。 责任编辑兽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煤窜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会入。它足够漂亮了匠锭笆,漂亮的让人感到迷茫咎情涉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啡,由于在国外施剧谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶如,没有做任何炫耀的动作雌娇勿,但依旧接受了不少注目礼郎币。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抚暑魏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着导驰刊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哥乏期,只好出此下策咳辱:按住夜デ樱控器崇抛埂,“砰”后备厢盖弹开了帮,老头愣了一下蜕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抠检,并给了老头一个友好的微笑寂故,关门走人了券峦。这时我才知道惰事峰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量便碴敲,它的曲线诱人版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持梗,但令人心动的地方是从B柱开始的怪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性备。也难怪盛攘,差点忘了淘慷地,我们这台车选装了AMG套件病辅墒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丧,没套件的车感觉就差了很多安。   即便如此擎,它的妆容仍是存有争议的酒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧身嚎。左派以我为代表(全部未婚)匠暮既,认为它的骚气指数接近满格晚,尤其增加AMG套件以后侵,能骗不少小姑娘畴。右派以结婚生子的同事为主别,他们认为车身不够修长躲舞逞,不够秀美喜市。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靡耪,但又内藏了些许的凶狠领售狈。   不过我们两派的意见同样有交集丝临,那就是从侧后看去剁尖,它的美感更胜泌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中森,远远的从背面欣赏它古,真是太美了狼。   =============分页符=============   原标题夸呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上得对,它采用传统的氙气大灯加啤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家。另外舜昏,与前包围上的空气导流口不同的是贤眉齐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饱释,不得不说其达成的效果是相当不错的氯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姥,但日常使用中也是在令我提心吊胆牌,还记得开头那个故事吧胖车,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乐鞭,压过了一个并不大的小坑洼手菜,胎壁被硌破了剁翠,轮胎在5分钟内全部撒气协芥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫惹成,这个下马威让我措手不及呕陪。   =============分页符=============   原标题扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中文。坦白的说离,这套座椅看起来特别有型卿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凄哎烷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬燃虚。   眼前中控台的造型木,甚至细节都与奔驰A级相同剂似龟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垄缺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样内售,总让人忍不住多瞟上几眼保。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹激,触感细腻乏。   =============分页符=============   原标题鲤辉恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锤,各项按键的操作都很顺手丘好韭,但我多希望能提供翻毛材质违诞粳。另外达寂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摔显敞,回馈力很卸崮焦帷,而新款车型早已没有了这个感觉类扣刊,让更多人都更容易适应俏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浇糠胜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐矮,特别方便暮地郎,当然了檀,这并不是CLA级的专利铂茶扑,A级也同样如此娩。总之对此我们是持肯定态度的肥,“怀挡”显得复古粹、特立独行嫂衰限,而且省空间糯烂,利大于弊任畔芹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叭矛陕,不同的是它很强调对网络的依托翅,这几天在欧洲开了不少车驴绒紊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盘面劫。几乎所有新款车型都支持与手机互联坦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弯舱咖,还可通过手机网络访问互联网据、下载官方APP程序和导航牡趣清,这是国内车载系统所没能赶上的凹。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甘魂扮,空间实际上是够用的皇徒,毕竟多数时间都是前排利用率高赔旗。我同事身高179cm供倒,在前排头部有一拳的空间疾虫厕,在后排就显得局促了烧狈,后排乘客反应压抑感比较强饶。   不过我坚信烈甸姆,对于CLA的车主来说空间是够用的强集,因为后排不会经常有乘客尚含笨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷诲履,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玩。   =============分页符=============   原标题菲枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖好,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碑旁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm释奶辈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贰,配7挡双离合变速箱瑰晨,带有换挡拨片妮够罢。拧动钥匙嫉蔷,发动机被唤醒领吼吴,车内怠速状态下的静谧性相当不错衔霖黄,我们出发了坍瓤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂壤,不过CLA非常容易上手拨,舒适模式+D挡表现得有礼有节独,整个驾驶感觉极其轻快缴,这是一辆易于驾驶的车暮句偷,不论男性和女性都会觉得很轻松说奇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性金掏,转速时常被控制在2000rpm以下溉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盆天,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熔淡悄,而且在低速中它的换挡依旧平顺牛扁拾,并没有出现那种令人不悦的闯动深。   切换到运动模式那脖,变速箱首先变得更为积极放查,整台车的性子也开始急躁起来扦僳赌,随时准备着接受挑逗糜底肚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铅瞳刊。油门的响应也更为灵敏闺洗侨,初段就能得到不错的效果逗裁,只不过排气声浪并不那么有气势稳廖。   至于转向吨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻单捕负,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皑隋拇,那样的线性和柔顺社盲,简而言之非常舒服碌。   CLA的转向感觉则不然褂寥,它少了些紧致的细腻感炭,多了些轻巧扮。这套电动助力低速中没什么特点嘉溉,属于偏轻那类的处磕巫,或许女性朋友会喜欢赦。高速下转向逐渐变沉刹,更易于驾驶踢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郊,比我想象的要好不少俊逗臀。   不要被AMG套件所蒙蔽兢狮美,悬架的设定并没有那么生硬了,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忙,整个感觉还是挺舒服的锑弯,回弹的特别利索拈乐掠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕瞥腹,起码我在前排开车是这样一个感觉毋别,只是后排的乘客有时会说撼妓:颠!哎佛郝,管不了那么多了室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挝,驾驶感觉对于这台车来说重要庭。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欣冻丛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踏帮,无法进行有效的弹射附菜。起步时有将近一秒的延迟磕,之后发动机全面发力亮和,此时轮胎打滑非常严重编拎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博,导致抓地力不足埃村。怎么形容这个状态呢暑堆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冗醚旁,四肢虽然在飞快的挠地搽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茬侠夏,各位想象下峭鞭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锣绦,双离合变速箱准确的完成两次升挡绩,换挡速度很快北导,最终用三挡达到100公里/小时的速度哎祈,时间为7秒整纹咐挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侩平,因为看到严重的打滑时我特别无助烂,尝试了降低转速起步娜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中看悄,而且车身的支撑有效泄,车内没有特别明显的前倾感觉费。从刹车曲线来看惨莱形,自始至终加速度都在-1g左右邯,最终成绩为38.46米败,符合奔驰一贯的作风奇弄。当然镜肩垂,待拿到国内的测试车后痰夯,我们还会进行测试太媳陇,看看原厂的轮胎表现如何工蛾稼。   总结魔:   从国外的销售情况来看辖岛,CLA是相当受欢迎的花灵揽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抛撑,CLA在美国同样有着相当不错的市惩浮,2013年后四个月销售1.2万辆炉,势头相当迅猛炭,可见其受欢迎程度阜吞风。   进入国内后我想它会得到同样的关注赖顷,随着细分市场的成熟离,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适匠。奔驰CLA级稍难,主打运动瞥盗吮、年轻牵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荡,尤其选装AMG套件以后效果更甚税,相比奔驰A级爽泄,它的吸引力显然更大秀痉。相比竞争品牌圃晦漓,这次奔驰走在了前面拘邯昆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镀峭。配置方面国外大多都是选装挽,比如天窗翘美、轮圈样式等等奥釜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猫慈。   不可否认丁箔,它是如此的招人喜欢庙氛碎,尤其招那些打扮时尚鼻棉董、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机体,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殿舅哨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滑棵涤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘须第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菊洪鞠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗡鹿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纹,通过细节部分运动元素的添加毁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霞。其外观运动套件包括进气装饰淑界、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苏壤鳖。   总体来看丹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面附。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶欺,看起来很有档次感危详。不过略有遗憾的是侥筹锑,它的全景天窗不能打开蜡绵,有同行戏称型褥,这是专门为了看星星而设计的芜。   内饰简洁自然   与外观相同畔估,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澈。全黑的内饰陛矾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躺估棺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偶叛篱。   配色方面虐娇登,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰理什浑,但通过座椅的白色缝线雇绣傻、钢琴烤漆面板白边框的搭配奈撑,使得内饰整齐又不显得沉闷伺戎经,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了马畴。人机交互系统方面蹭拭,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺详疗。   动力不错竣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酚酥躺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歉测虑。这款车的低速扭矩较大财脆吞,因此起步时非常容易册。起步后常勉,借助轻盈的车身搂绅,汽车随后的加速较为顺畅倾墨魂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实受扭浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错东,在较为宽阔的路面上醋劫唇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫,感觉很有信心徊酬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔女。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剐挪乾,非常方便驾驶者进出眯携,但打火时们,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浅悲。 责任编辑聪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜戚僵。之后的继任者是睿翼熔羞踌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈警寡菇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帝缎垒,并更名为马自达6阿特兹德迷,而它是否能达到前辈的高度剧熊,让我们由内而外的体会一下咳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舱廓,配合这两侧行车灯堂,看起来霸气十足亥掣稿,隐隐的透着一股子狠劲发。图中这款车是2.0L的标准版钦花坦,则采用了较为普通的卤素光源入蛋舱,科技感差了一点盲江恋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层猜玖,犀利感十足窝秘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA描旅敌,它不同于以往的两代马自达6课粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕锣倘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲府靡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm济律嘲,轴距为2830mm羚客,与进口版本相同岸。相比同级别其它几款日系车型沙闺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穗疽,像是一滴在高速行进中的水滴闻脑,充满了流动感盒。从后边仔细观察阿特兹的背部蝎,不难看出它还带着一点掀背的意思其。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交簇饥,配合着双边单出的排气筒栖盲,更使整车的运动感一直延续到了尾部靛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结筷糜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐编红。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贪供公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾丛行,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糙匆鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕,其它区域大多为硬塑料霉镁。由于没有太多的装饰件荡啦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钎拓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高请慨瓷,它采用的是一块电阻屏午融,触控灵敏度还算令人满意架绿蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般黄封,总体感觉更像是四昆来、五年前的产品诵沙,唯一的优点就是操作无任何难度赫桐,一看就会钳台吐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宏垦迪,所以导航功能暂不能使用农胳。   进入车内陀敝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哀贾,握感也很不错酿脾,由左至右打满需要2.5圈悸,比大多数车型略小玩黄幂。此外达埠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片化山德,操作便利性良好魂,而且兼顾了驾驶乐趣双草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腔,但却一点不掉价列炒涕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碗拾迁,其次它的表盘内圈采用了网格设计肌,多少有一些竞速的味道玲,再加上白色的指针以及简洁抵辟、明快的字体袱篇话,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望让。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廉淀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何答、平均时速漓饱陛、续航里程之外授,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗡雌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坦。   除了i-stop腹坟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统我趁炭。之前在新能源车型上比较常见牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奴毖飞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于室练表,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛋忱,从而为车内的用电设备供电箔炭篇,而非用于推动车辆前进馁款弟。   空调面板的样式不错抢慕,旋钮和显示屏都显得比较有质感瀑虚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狮锭建。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令甸范,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯氡淹担好谓办。前后排座椅均采用了真皮包裹豌匣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹦。   虽然阿特兹有着不错的轴距维帽日,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫膳拖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间古详昂。令人满意的是后排的腿部空间伴亭,坐正以后不影响翘二郎腿冈斧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定老据骋,不仅地板平整璃蚕,而且行李箱有着不错的纵深潘你簇,轻松放下高尔夫球包德。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拨硼啤,以及更换轮胎所需的各种工具拼混。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棱锹、双可变气门正时屡艇理、凹顶活塞+米勒循环角、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术好嫩倾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现相吼魏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm速。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琴瞳,并带有换挡拨片枷颓膏,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃惯,对于主打运动的车型来说个遗憾董少柔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受品,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弊瘸诞,日常驾驶过程中另垂抽,为节省燃油驰,变速箱会积极升挡涉洞,转速经常保持在1500rpm以下睛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荚迸,因为这台变速箱的反应速度很快门,能够很好领会驾驶者意图脆飞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兽。   阿特兹拥有良好的操控性毕炯,这首先要归功于发动机线性的动力输出毕膏啤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏达,而中后段又能够拥有很好的动力表现奸峰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻承腥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湍,尽管反馈的路感一般拴丁,但指向足够精准锨寂蔷,能够给人很强的信心胸辖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焙,它的前后悬架初段偏软柯廊,能够很好地吸收路面的颠簸菇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒙戎办。可喜的是悬架的后段韧性十足釜涟扫,不会让人感觉力不从心醇貉。最重要的是刀抹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕊,车头指向灵活烂递滴,车尾循迹性出色秽伎显。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖挖。   总结露: 对于马自达这款即将发布的新车霖色抬,我只能用赞不绝口来形容墙驳溺,外观和驾驶感受都可以称为上等膛储。如果非要给这个车挑点毛病的话魂,就是在高手如林的中型车市场里创,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓬嘎灌。所以如果你是“外貌协会”的成员誊峰讲,或者追求极致的驾驶感的话态献,那么你可以期待一下这款新车缚螺呵。 责任编辑疲:赵春晓" "  KTM的X-BOW示培,直译过来是十字弓贿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)天降。实际上送虚,这个模样怪异的小车弥艾,的确是火力十足类,足到无论是在街道上还是赛道上丰抹玲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车不。   先来说说KTM这个公司恳材桔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讽,以生产越野车和跑车而闻名硅匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车登,也许是工程师们精力太旺盛壕摔募,亦或是身在奥地利这个地方寝互侈,总会有些天马行空的想法前嘎硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徽,去生产一些别的什么机动设备扇施。这几年汾弊硷,除了X-BOW倘忱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邢,而且都有一个共同点——惊人且极端乌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辑芥痞、puristic(纯粹)桃九汇、radical(激进)毫融,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晶口鹊。另外还要多说一句骇,这家公司的口号是ready to race跑,时时刻刻都在准备一场竞技吓凶。   KTM的CEO曾经承认郊,他们希望使用21世纪的技术狈,发扬柯林·查普曼的理念秋颅讼,打造一台新世纪的超级跑车酵。柯林·查普曼是谁粗眠扯?他是路特斯汽车的创始人搜苍芭,他说过最著名的一句话是久:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迷饥祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佩痕够,作为汽车工程师论日仁,他把全部精力都放在对性能磺端、操控和轻量化的极致追求上培赔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可憾摹楔,但跟进尝试者寥寥叙苟淳。看看路特斯汽车凄凉的经历谦按,这其中的原因并不难理解拍。我们很欣慰地看到邪促绢,在新世纪晦,KTM继承了这种理念苹许,并且做得更加激进懂。   其实X-BOW的理念很简单猎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勃红破。碳纤维单壳体车身懊饱、全车碳纤维组件官撂、水平推杆减振器虾欺猎,这些都是方程式赛车的标准配置耸。由于使用轻量化材料驮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)括烧。在高速行驶中储烂咕,车辆的气动布局提供下压力胯搭秦,以此来提高抓地力和稳定性悄舞誊,这也是方程式赛车的特点嚎毕。和赛车唯一的区别钮函,就是它有全套符合法规要求的灯光钳虽窜,以及一张副驾驶座椅斗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机量,经过强化和升级后罐贤,动力达到300马力遂镶,和F3方程式赛车相当犁杯,六速手动变速箱也是简单而纯粹硼聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话径,我们不妨来看看推重比管缝。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁馨洹,也就是说发动机需要负担的重量更少肝狄,动力表现自然更强酚。   在踏入X-BOW车内的一刻帕摧董,恭喜你轮鼓衰,在旁人眼里寂刮,你已经像是一个职业车手了姬末桃。首先一只脚跨进驾驶舱嗽谓,站稳后调整重心拍,再把另一只脚迈进来能熊,双手找到合适的支撑点汞秤,将身体重量转移到双臂武祷婆,身子瞬时下沉裂,把自己放在座椅里缄实。来自RECARO的座椅是固定的翔广盟,完全不能调整氏,靠背角度略微向后倾斜累拍死,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置榔泪稍。要完成这一系列动作梆,如果你是个长腿欧巴额肥滩,可能会轻松点善。同样和方程式赛车一样晒富困,X-BOW采用快拆方向盘骑,在一定程度上提高了进出车的方便性迪,不过我觉得这个功能最主要的目的颧,还是为了让它更接近赛车乔舍茸。绑上四点式安全带剑蝎哨,身体没有一丝活动空间孪,因为在碰撞的时候肆疥仙,你不能指望安全气囊救你一命铃,唯一的方法从腔垃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上感。   驾驶它疆晤匈,你不需要有汽联颁发的运动执照供沛,甚至不需要经过特别的训练典。只要你有合法的驾照锌射肌,会熟练驾驶手动挡汽车揉穆帘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秒创兢。连离合器都很好掌控喊,甚至比驾驶EVO筋实挤、STI这种高性能运动房车还容易茶蛔化。你唯独需要的蚊级,是练就一副有力的双臂隘遁,因为它完全没有转向助力情浪春,停在原地甲翰,方向几乎是打不动的圈。   由于场地的原因璃剩稀,试驾过程不是很尽兴杠倒,并不能体验到X-BOW的全部性能韭摄。在狭小的环境中慧裂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咳嘿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕾巴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厂镶。因为使用水平推杆减振器焊,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡奉钝,在转弯中几乎不会产生侧倾魏九。多连杆悬架结构稳定楼败桔,可以减少轮胎不必要的运动和变化脯,保证最佳的触地面积窍,用尽每一分抓地力盾碌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度被,这一切所产生的副作用薪别,是你的身体要承受更高的横向重力僵磺。   在视线上坤戎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棺唯握,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹲固,以及转向时轮胎的变化蝎丝。利用这个优势歌,你可以把车开得更加精准怯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涝剔,这是任何房车都无法比拟的磋。不出个把小时措,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样判,高速掠过障碍物而毫发无损盒,那种险象环生的场面炒,我相信其它车做不到溯乓,这种乐趣和成就感翔蚕烹,只有X-BOW能给你贫贡卜。   看到这儿小圭鬼,你可能觉得这台车并不难驯服泥辱,一切都很容易嗅。没错股处暗,X-BOW没有设置很高的上手门槛解,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讹厩嗣,但是它还有进阶的玩法奴,这就需要很高的技术和技巧了纫。首先效无吐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伯,为了它的寿命存铅,好好训练跟趾动作吧檀。漂移睦?也没问题楞甲老,在转弯时只要加大油门涕挂鞋,车尾很容易就会滑动起来靛朝。之后能不能画出一道完美的弧线逼灌,就要看控制的技巧了额不嵌。   除了以上这些堤谅项,我还有一个建议揣跨咕。置办一套合适的行头热耐,至少也得有一个头盔和一副手套陶,这会使你看上去更像是职业车手姬。当然付卜番,作为一台可以合法上路的跑车勃赤,KTM也试着考虑过车主的感受都达取,推出了一款GT车型耿畏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愁恐猩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已愧。无论哪种装扮必良,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜,在气势上就足以压倒一切闹璃,而在性能上饺盎孙,它也是所向披靡哎,精准姆科媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹭椒镰。虽然它可以以合法的身份上街楼购,然而对一台Ready to race的准赛车呐,街道并不是唯一且最佳的选择髓盼,它最终的目的地衅楞淀,是要奔向一条真正的赛道怯粉氯,在那里解开封咏俊,去赢得一场真正的胜利焙尼窗。   说到价钱系弟入,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痊,一点都不值巾。那么板,如果说花135万介,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮,最大化的驾驶乐趣抖,并且还可以在公路上行驶旧,这样是否物有所值醇筋?答案其实显而易见簿菇剑,值晨粉,或者不值帘电谷,取决于你是否真正热爱驾驶尝钠,热爱赛车运动茄。 责任编辑慰睹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飞,早已见怪不怪赊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匙晾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过委,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍,就是一款加长版的小型两厢车瘟粉磁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攻。 知识普及旗痛:为何不叫“ 雅力士”了抵?   相信很多人都会有这样的疑问教讳姓,从车尾的英文上来看社赋凉,YARiS的标识与上一代完全一致急滔,但多出“L”字母捣乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观固夯呵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘸献。全新YARiS通过变革性的设计临捐、加大车内空间犬、降低指导价歉,从而想抢夺A0级市场的份额年,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望显梯施。不再使用“雅力士”的中文名称谭蓟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌间。   外观靖扒阂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淋,如果拥有一副出色的外观设计茂,那销量肯定低不了汀。广汽丰田的全新YARiS L致炫獭举春,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哩车,能让更多的人接受锣船。   =============分页符=============   原标题练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砷,所以在造型方面与海外车型有些差别闹容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裙,“梯形大嘴”车头动感大气贯筋,配合超长的轴距忙撬修,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受城星膊。   =============分页符=============   原标题瞳惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奢活巍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黎喀同,相信你会有两种感觉孔,第一核:中控台设计非常大气健露,和丰田系列的SUV车型风格一致绵陋世。第二浩本茨:超大空间镜渡,后排空间完全比拼一般的A级轿车裳察颊。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓖沁,但是空间方面完全越级的感觉律煌,完全不比一般的A级车差枢班县,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驶。   =============分页符=============   原标题坪寿潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韩蘑馈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锚法默,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亢渺瑞,中后段性能并不出色购提究。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韩,高速行驶油耗方面并不出色食敦拖。   结 语   作为一款城市代步车型惫膘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朴脑,外形方面就能征服不少年轻消费者荆到。此外呻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漂芬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挎鸿,若果说美中不足的地方汞,那就是匹配的四速自动变速箱了尺蒋斡。(韩威) 责任编辑毒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沥匿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澈砷?告诉你吨,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚷驼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娘,基于2014道奇Dart车型潭圈,型号就叫做Dodge DartPro Stock秋活裁。大概意思是“超级街车”轰匆。虽然只是称作“Pro”宽,但它的结构和普通街车已经截然不同举耽雀,一点点相似也仅限于外观上玲。一个专门设计的底盘椒,扣上一个类似“街车”的壳子湿,除了好看以外乾,也是为了让车子的空气动力学特性更好牌。除此以外隶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撬渺。   作为动力核心窍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耽媒。与常规的“以街车为基础改造”不同歌卫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陆柿。据厂家介绍邦吼迹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慰彤,而极速则可以达到480公里/小时套。   Mopar没有公布具体技术细节匡,但是在上个月金氛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呻藤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速森屁赌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考享嗽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淬腹哭,它跑完402米还需要9.9秒烹澳,而末端速度“仅有”235公里/小时跑。也就是如果两辆车进行一场比赛烦氏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候访,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庇,当然也无法在普通街道上行驶居黄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烫沪犬。 责任编辑攫虱:赵春晓" "  4月11日绞啪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市横搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元散。   4月的京郊春风和煦百,桃花盛开笨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眯蛋融,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呛督祈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湘顽。   然而稍微有点遗憾的是瑰,由于相关环保政策屉搁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拘衔。   =============分页符=============   外观内饰屋洽唉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颂鹅令,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂昂句,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缚,因为配置的原因改顶遂,柴油版在一些细节丸,如前格栅偿按、雾灯等处精简了镀铬装饰挫谅火。   另外坡济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吨翟恐,规格为265/60 R18舵速,采用双五辐样式蓖膏葡,与高配车型的20寸轮毂有所区分脖洞。   外观上枯溯,大切诺基给人的感觉就是硬朗盯努、野性蹈、豪放阔裤未。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唇拾鸡,如果不是看到车尾的标识伟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版东钵。轮胎的使用与其它车型也是一样的换。   =============分页符=============   内饰方面纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沥,但是做工方面表现的比较细腻伺。各个部位间的接缝十分均匀蛊匈,内饰表面的反光也抑制得不错旅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腐碾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芒磊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机离啸绊。这台发动机由意大利VM公司制造凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造管船拉,国际知名度较高汝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下熬纶僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)础,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氛惕虽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赂浚,采用电子挡杆设计递答璃,事实上祟跋焕,在菲—克集团下的很多高档产品上捞,都采用了这样的档杆设计熊赔。   大切诺基是个分量十足的大家伙储登,体重高达2.4吨描。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时函,都让人觉得动力输出稍弱铜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漆投,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喀阜热,这使得在实际驾驶过程中泞萎,柴油版大切提速很快博踞劝,驾驶感受十分轻盈丰醚旗。   另外千笑,发动机的噪声抑制也做得不错溉捶岁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大票外,但却绝非印象当中蒙,柴油发动机那种高振动培、高噪声孤冉湾,车内如“夜店”般的情况揪。   在打开ECO模式的情况下揩飘辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候群劲碗,变速箱就会做出反应哎,升挡很积极惩。当车辆行驶到70km/h的时候戚刑洽,变速箱便会将挡位升至最高挡遂恋,我们在城市中使用搞汾,第8挡也是可以使用的纱,并非摆设扁焦诞。如果关闭ECO模式侥怀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倍未便,动力输出得到了一定的释放插,当然仁导,噪音也会随之有所提升蠢。   柴油大切的油门踏板很轻盈茶畔,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜,但初段调校的有些过于灵敏了抖,尤其是起步时啦皋,轻踩油门茎,车身就会有向前窜动的感觉邦,想要平稳的起步还是有些难度圃,如果初段能调的沉一点料,感觉会更好篓徒,驾驶者对动力的输出也更好掌控妻玩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呵贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芥,由于取消了空气悬架菏嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酪剩戎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膘,分别为自动胯、沙地矾汰壁、雪地袒得缸、泥地和岩石焦,这些模式都是通过旋钮进行操作的靡剔干,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纹邦同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晴睛裳。   此次试驾盗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摩,其中的体验环节有沙地伟编楼、U型坑和炮弹坑三个环节枢暴。在进入沙地之前鹊潦茧,首先将车辆选择到沙地模式茹吃,此时车身稳定系统自动关闭埠妊匣。由于没有空气悬架驶旧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篙晒期。   模式选择完毕之后闲,开始正式进入越野产地狗喊贸,在松软的沙地中始,要保证车辆的行驶速度愧闻。在沙地中行走滥,轮胎出现轻微打滑是很正常的道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喝沉轰,造成更大的麻烦杠。   在U型坑的环节双部,选择到岩石模式之后呈庞石,分动箱启动扭矩放大挡吭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败仍挽,传递到车轮上的动力会更加强劲短,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鳞。   炮弹坑对于车子本身来说读祷称,算是更具有难度的项目了钎宏番,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驾。对于大切来说矗,通过这样的测试还是比较轻松的介形。在模式选择上袭,我们依旧可以选择岩石模式尺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疮惯,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗜,从而实现脱困扁。   总体而言淌帕票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奥瑟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疯弦。在整个越野体验环节肉类,对于动力的感受也是比较明显的搂标翻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛拟,主要还要归功于这台柴油发动机拣面,低转速扭矩输出足够大酗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅吾。 责任编辑辞楼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胺劫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奶深,以求为各位网友购车作为参考渤谩需,本文我们继续进行拔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倍畦贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车剖挪,经济实用以及稳定这三点立市之本谐,谁展现得更好盘伞,以下将逐一展开到。 外观解读级山东:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迷钮,这次“重生”抛开了以往的产品定位咸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型团矗,接过老款颐达的市场后碑扒岛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势领。   刚刚完成了小改款的阳光恕茨,2014款车型延续了前款的整体轮廓硼毒薄,细节之处作出的调整聪规激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棉刑嘶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淡,另外增加了反光镜转向灯绿撇程、倒车雷达等外部配置去梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车达淳参,但两车在细分定位上有所区分皑钮臂,新赛欧更经济何,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氏阔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本即观,两厢造型更具时尚特质湘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芦币。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溺,前脸处的线条切削更是全车最多之处妇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簿陵善,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博,三厢车型尾部中规中矩县稳,采用常规一体灯罩的尾灯莎,正是这一产品区分的剪影姥。 看完两车的造型练捍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浓。详见下表然怠蹦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钝,您更看好谁虏挛斡?欢迎参与一下投票驶衬物。   =============分页符=============   原标题哗熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滦闯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩教导倒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缓鸥卧,各区域之间的串联均平滑带过是,整体风格更注重功能性凭末奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俊,并尽可能带来更多储物空间乘拔塘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刚好,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呛幂士,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胳。   另外班,随着车载多媒体系统的发展陛恐,触摸屏更多的被普及卉畴新,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竿褪梦。 配置对比汲奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莽蔷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撅丹,仅供各位网友参考枪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夕祟寒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度须:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偏惶疵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陵仿融,而车身与轴距村,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烩篡。   动力系统对比疤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妹活,阳光仅提供一款1.5L发动机谋霞氰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溺便既,同为四缸自然吸气版本酗猴,排量的不同即动力上的差距吗划。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昆,具备重量上更轻的优势弹磕。   两车的自动挡车型厢劲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戊舶,其平顺褪、重量轻及省油的特性狗赣删,同级别车型中具备一定的优势描通告。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疽腿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锰,在挡位上优势明显壕奢,但其换档顿挫在车主之间常被提及泪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间感罚,外观上二者均具备典型的家族特质盯摹逞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篇。内饰布置阳光以实用为主秋半,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揭碌舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袒丹佛。综合本文所述乖莆挽,两款车型您更倾向于谁龋蹄饱?欢迎参与以下投票刑竣。 责任编辑旧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂拢礁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耿伸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戎岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型平梳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摆滇须,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慌含。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帽涪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齿迁。也说明K3S试图走运动化的路线忿帛。   起亚全新K3S的长段瓢酗、宽绰捷揉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧谩乖,而轴距更是达到了2700mm的水平盛恭乓,在同级别中也属于比较突出的成绩忍,对空间方面肯定有着很大的帮助氨苇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脆矩,车身线条也非常的流畅暇掇踞,有着极强的运动感乏跺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饯闭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别了差,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钳陪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矩强慨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔽翘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尖功。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谷敬干,加之降低的车身让骐达更加动感雀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性献撕彭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窖唬捣。形状突兀但线条流畅的尾灯刑,红灯部分占据了大部分狭匿,白光部分呈现斗勾状烁骑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毙桶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奠疆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗜。能够有效帮助你快捷倒车量恳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舍味实,因为外观好看主观影像比较大擒问。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珐秃木,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抨查,基本沿用了现款K3的设计回芥,提供全黑色葱遍、黑米色骏滑、黑棕色三种不同的内饰配色萌铰。做工和用料相对也比较不错刀颧。内饰除了硬质塑料及软性材质外官活,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞠彭煤。   骐达的内饰设计线条非常流畅埂步,整体质感较旧款车型有所提升伞惧。内饰颜色采用黑色作为主色调桨葡,搭配银色饰板单粉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荚厂,满足不同消费者的需求献。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甸钾惩,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲材竟,从上面表格已经很清楚的告诉大家骂厩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湍、胎压监测等配置鼓稻狭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富课桥潞,其中ESP估将、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栏枷莲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题良奉。 =============分页符=============   原标题卸苦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拷场骗,整体乘坐空间相差得不太明显飘翔撬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同答群。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祈,座椅表现方面K3S内部填充比较实朔,对腰部支撑方面会比较到位涎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性容,其座椅表现比较软翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拍吕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册。在乘坐空间是差不多的闪舰,K3S座椅设置得相对硬朗瞳葛计,而骐达设置得相对舒适匣亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因看麓寝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虏梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盎绒寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T四耗砷,很好的满足不同需求的消费者床挺廓。起亚K3S相比起来就显得配置较少拉艇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豪獭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旅男,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硕表。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻孝惟,详细还需看我们评测所出滩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陕般刻。   点评遁:随着两厢车被广大的消费者所接受起躬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抽鼻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凛币,如果在这两款车选择其一的话臣厂毁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详。 责任编辑惭发:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉午,甚至有人无法确切的喊出它的名字拱潞。其实这款车和我们并不陌生稿爆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篙船纫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘶烘。所以出镜率不高的标致4008骡,确实具有太多不为人所知的身世弊,这使得我们有必要去了解一下这款车晶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凛蜂怯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体曙,呈现出风尚鸿翟涛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侵殴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诫姐管、科技的感觉百围。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娠炬,轴距为2670mm控匈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谴恰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恍,所以在车身尺寸上它们相差不多删。   从车身侧面来看绕独麓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犀,整个车身也因此更加大气而富有力量感不。后排提供了私密玻璃忍怀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风量氮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歧挎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慌社侥。另外荷歧防,在尾灯的设计上标致4008也相当用心下掠,尽管造型简单徊翻,但通过与腰线的巧妙衔接光怜柒,使整个车身设计连为一体喷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黎,配合普利司通的225/55 R18轮胎堵滇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上切捅光,都具有不错的表现樊迪饭。我想应该会有不少车友会非趁泳粒看重这双“大脚”廉理霞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狙脓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钩刺奶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刺寸。不过标致4008在一些细节上却与之不同楼太,譬如采用了大面积钢琴烤漆怪肃,辅以细节上的优化刃十颇。   中控面板做工不错靶闭颇,按键旋钮设计很精致关,且手感都较为出色轰。娱乐扩展功能也比较齐全捆溃,AUX痊宋善、USB以及12V电源都有装备莎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峭绰古,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漆,下面还有黑色钢琴漆点缀掂趟,凸显出了较强的质感毕馈思。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穿虐,若塑料饰板能换成金属材质的话席,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息借。在转速表与车速表之间翘叫,我们看到了一块显示屏鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恃刑晃。 在乘坐以及车内空间方面浆勤钨,标致4008秉承了家族在这方面的优势汰疼焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谅淘。   后排座椅靠背很直策公派,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉说叼篓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莽蔚落,坐姿却让人觉得并不舒适寝疏叭。   标致4008的行李厢内部很平整需魂雇,而且后排座椅可以4/6比例放倒狸。这样它的储物能力将会得到提升蚕,对于搬运一些体积较大的物品乓须,可放倒的后排座椅显得实用牛鹃梗。   =============分页符=============   在动力系统方面届屡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潘癸踏,最大功率仅为150马力坤窜斑,扭矩峰值198牛米弄剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怒哭恨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潘吐柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱孪,具备手动换挡能力杯。在实际道路行驶中诚,CVT变速箱表现的非常平稳圈沽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尚懂每,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旱,却没有丝毫提速的感觉覆陇鸽。不过素,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诲,在平稳驾驶时超车变线很轻松污踞孪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卫肺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗣板,前轮最多可分配85%的动力堡峰,后轮则可达到55%矾详。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%私裂辽,可以应付雨雪肃、沙石和泥泞等路况欢躺,也可以轻松面对普通的越野路段彪。   标致4008并不属于难开的车型扑,尽管车身较大拿,但是方向盘非常轻盈需,即便是女性驾驶也会非常从容竭辨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线修洛。   结语痛卷冒:从市场战略上来看举巧枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型还,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛔胜,也为消费者提供了更多的选择困憾迪。而从产品本身来看隘廷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兄奋,能很好的迎合中国消费者的审美杭瓣。在驾驶方面扫卉,标致4008表现出非常舒适和安逸尽,非常贴切城市SUV的特性獭滔。 责任编辑蓄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型成,自2011年上市以来凭借着动感的外观啡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价共何怒,受到了许多二三线城市消费者的青睐抒汝。不到3年的时间汀窃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玖囱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蟹粟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铆略画,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈未赖,将在4月的北京车展上市犬,预计售价区间为6万-9万元麓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者会氏。下面就跟随我的镜头谦俯馆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨徘骇。   相关信息懦妹捍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扦,2011年正式推出了首款车型宝骏630吧蔚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敌噶,结合上汽和通用的生产技术萄狗歼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贺荚掀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寿式。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迹及缆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坤,与进气格栅嘎、发动机舱盖形成盾形区域敬富,造就了独特的宝骏品牌DNA两峨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计持台日。从前脸上看酞惨鹤,与宝骏630的设计保持了高度的一致暮负。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势突矢猛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毁谱巾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装负,颇显动感坑贯。   在车身尺寸方面摄还恍,宝骏610的长为4401mm下哼舰、宽为1736mm彭、高为1462mm眷膛俏。由于与宝骏630车型同平台生产介,因此在轴距方面并没有变化踏侵姥,依然是2640mm龚奋灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聘惯券。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”假媒,尾部扰流板纯、包覆式的后风挡玻璃瘁兴、硬朗行李舱的线条挂拉,颇具运动风灯堤。与此同时谐肮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挽澎藉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逛。   =============分页符=============   内饰方面茎抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度细肩就。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驮库,方向盘搭配银色装饰条逆渐外,整体风格偏运动皮,带来不少新鲜感娄。此外吮负怠,新车仪表盘也进行了全新搭配限握肖,采用双表盘设计胁储,更符合当前年轻人取向社。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翁当,提升档次的同时也带来的一份运动基因虫路办,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刚低,LED组合仪表提升了整车的质感癌臼策,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抱勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毕冬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摹蓄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谴淋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茎卯边。   宝骏610是一款两厢掀背车型筐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歪彩钢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壳型授,也可以按6/4放倒座椅始甫,放倒后容积可达到1300L夏绦颓。   =============分页符=============   在动力方面那表狠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剃工净,最大功率可达82kW房烘畔,最大扭矩为146.5Nm猴,这款发动机也同样在630车型上使用非妇。为了发挥出更好的动力性能辩碍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器居反临,此外还配有5速手动变速器可以选择沪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沙断珊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谓脐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝星默、君越肚、君威等车型上胸。   在整个实际驾驶过程中瞪稳猩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弘触。在1500-2000低转速时隶方滔,所爆发出的动力输出还算尚可详,油门响应比较直接焕。但是随着转速的提升顾垦汞,档位的提高膜苔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疼驳艇。这种动力表现不温不火吓,但是足以应付城市道路使用粟刀。   相比于第一代自动变速器宽护饲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督惰化。只需稍微深踩一下奥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屡蔫烘,只不过由于排量的缘故灸,推背感并不是很强烈拆梧,且高转下的再加速能力也有些力不从心其酬损。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔚搞,这也完全符合它的家用定位恼控洛。在经过颠簸路段以及减速带独刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汕凳,让驾乘更加舒适椭苔簿。此外谱涛,在过弯时底盘也显得较为扎实黑霜。   结语侠:宝骏610的家用车定位很准确羡,配置很务实沧版甘,储物空间多凳咸,不过在用料和做工上还有待加强贯倒掣。不过动力系统方面确实不太给力欠,最多可以说是开起来比较舒适铅倪,这也比较符合它的定位问。作为一个新品牌椭笨联,宝骏还有很长的路要走磋渴泼,虽然已经走过4年多辽阿,推出了两款车型稳篇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侵,在自主家用车市场上打出一片天地来橙,我们将拭目以待雇玩响。 责任编辑扒搭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辰镜赊,大众展台上首发了2015款大众Jetta公拾漏。这款车在现款Jetta的基础上陀绒峭,针对外内设计细节进行了小幅修调丰,属于一次精修边幅的小改款跋复。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淖便含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慕分。 全文总结揪坊抄:   对于这么一款外形细节有新意犀寸棠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茅咸,我们只希望它能尽快来到国内沁,因为目前国内的速腾车型卸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扛。 责任编辑谴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域内郎斯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脊,深入布局媚火。其中包括类似上海大众新桑塔纳逻、一汽大众新捷达犊、斯柯达昕锐侨、以及再早之前的本田锋范镀儡、日产阳光等等帝。可以说锭,在这一细分级别片,乱战才刚刚开始耻撮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抵经姜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吓。反而厚重了不少帆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近品。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱列牛谢。就前脸部分来说加家,整体样子是非常简洁的零评睬,又有几分动感却昧,和标致其它车型相比是有些差别的喂健懒。   侧面造型规规矩矩寒陪膘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺呸,你会发现姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唇锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因举芹毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感然风。其中莎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸献鬼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镰谰饺,没有那么规规矩矩拧叭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守地拨楷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胳融,这也是一项非常讨巧的设计沃茅。设计感油然而生捌,除此之外慕,车尾并没有多余的装饰物恋诉鞘,简洁实用依旧是主要风格现设急。   本文导航" "斯柯达明锐良得,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宽械钦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在襄愧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奈辜,可能除了家族化的设计以外刊雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狠洗誓。 虽然它采用了大众的MQB平台但拖豌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纹胺驮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菇,全新的家族化设计让它年轻了很多箱撼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灵哨,但是相比现款械,它的前脸更显稚嫩敛垃冉,也可能因为现款有些老气横秋吧赶典。 车身尺寸方面啼,它相比较现款有了一定的进步死,内部空间方面自然也有了一定的进步陵,在后面空间介绍上我会在进行阐述拦淋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疼懈,这也集中在细节设计方面俏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姑撕,还有合理的镀铬装饰畏借戈,这也是新明锐年轻的一种标志辆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次危绦。" "  2014年4月16日体唇撼,全新英菲尼迪Q50正式上市百躺芥,售价区间为32.58-54.98万元袭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炭铝,2.0T车型三季度到货刑须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坝酸复,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钒酵。三车官方指导价格基本在42万元上下溯田,具有一定代表性澜挎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叹汤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郊挨啥,车头造型极富攻击性蠕,侧身线条动感优美抄徘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揪办魔。当然穗,它的进化不只是看起来那么简单舰,内功的修炼更让对手望尘莫及目叔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的珊涛署,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中级翟,而且大有愈演愈烈之风显,尾部设计很像自家的新5系弛杀凤,家族化设计不可避免鼻纳。即便是标准轴距版本淮狄现,新3系的轴距还是达到了2810mm寐默夺,比上一代有小幅增长惯,再加上悬挂对舒适性的妥协返勉,曾经犀利的3系已成过去俯食瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仆椿拇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的分,那非雷克萨斯IS莫属了句跺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斤,车头动感夸张薯弥同,车尾简洁利落膳缎酒,虽然有历史车系的影子筷赡,但这绝对是对精髓的传承和延续睦肪。   本文导航" "  又到周末了蹭媚,在大学破旧的宿舍里巍,百无聊赖的仰躺在下铺上拆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阔,心中泛起阵阵遐想捞闭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磕,充满战斗气息的车身皖碍姜,都让我无法安然自卧红,打起精神夏崩,跑到隔壁楼的图书馆哼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淘饯虫。没错辨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坤逃皑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涝褪沪。但是武添,今天要说的主角并非“兰博儿”架渴擅,而是广汽本田第三代飞度撤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柏祁醒。   ?什么是边锋主义方委?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉可霖胃,线条过渡果断痞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹭蝎裤,包括讴歌品牌也大致如此瓢刻始。第三代飞度相比上面的两代图醚乒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斜谅。车头部分比上一代更加动感拳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛇贯酞。给我总的感觉是殊,车头的成功是线条运用的成功蓄捎炕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫糯,从车头到车尾一气呵成桂灌钞,整体感和流线感非常强懂匣董。从某种角度讲芥辅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恍吗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沽据雹,但相比其它竞争对手螺动,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竿图儡。   车尾的感觉并没有车头那么好嚏慧,对于我来说癸,车尾的设计并不满意涂。过度使用的镀铬饰条簧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惟抚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疗横恕,在纽约车展即将开幕之际讣挫,路虎发布全新发现Vision概念车干,配备多种新功能坛,智能玻璃实现透明引擎盖吓伶固,座椅灵活变换可实现共四种模式谁闪,包括远程铱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湍疯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾蒋陌,第一款路虎发现诞生于25年前颁盎,全新发现系列定位于“休闲”拜魂傅,总计拥有四款新车辖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲妙捌,多功能配置庇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搓锤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醛,其中包括远距离壹锛杆罚控肯救,智能玻璃等挪虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示香乏俺,“新车现代化的炭擂,切题的丧,并引人入胜的设计嚷,是发现车型发生的重要转变镜挝。”" "  [汽车之家设计] 2013年类,我去过一次柳州啸,那次泪稍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霉冉,当时嫩,宝骏只有宝骏630一款量产车型搏壕,时隔一年窖,这家公司有了新动作瀑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拷。官方表示寞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绷逝畏。   事实上寒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梳拈,那时婪狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙五,为了配合厂商对车型做好保密工作芦,当时我们也并没有拍摄相关的图片欣。掐指一算脯散蔡,当时嗓剧记,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虫逗挥,在聊到这个话题时排揩雀,项目负责人也表示弓,整个团队在这期间做了很多的工作挠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煎稠,即便有着此前宝骏630的经验杰,但对于一款新产品而言老讼,整个团队仍旧不敢怠慢党墒郡。   为什么要推出一款两厢车徘们餐?   新品牌诞生初期辩尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量眠限斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酒,从而将其转化为品牌价值缅,在品牌得到一定认可的前提下长蔫饯,适当拓宽产品线查纷,无论是对品牌卤境,还是对市场而言都有着积极的一面膝拉翱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯,较为官方的说法是“以市场为导向”铅,不过在我看来宋,这仅是一方面瑟,在有了以上需求的前提下施,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飞廷女,于是才有了这个方案潜课敛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拣,车辆的动力系统快奢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驳即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜私闹,无疑是一个两全的方案拉。   两厢车在定位上有什么不同吗邯肋事?   简单来说磋千答,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辉窝邻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翠蹬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伸。相比之下下,因车身结构缘故奶,车侧和车尾的造型变化较大呛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来境嘛狙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法配郴僻,印象中徽涣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车导申,有些时候紊百,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卫昏躺。当然祁块,每个厂商都有自己的想法髓狗,这种实用主义并不是坏事任,毕竟扳钙炉,车是用来开的钎领,把主要精力投放产品稳定性方面喂帅,对打造一个大众品牌或许更为重要本。   在造型设计方面惦虫驾,除了已经固定下来的设计元素外票瞧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橇莲。对于镀铬饰条的理解见仁见智邯去敖,然而寂屉毙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泞每牢,正是在这种需求的推动下匿疵霜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酵凸马。   察觉到这一现象后蜕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思户,显然宿随,一味的添加装饰条并不合适劳佰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啸蛋狸。一般情况下秆编膳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仕,除此之外位拾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伸蛔嘎,在设计师看来猛丘佬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50橡,我还不曾有过近身接触蓖涧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知识炕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线催浚屠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浪。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔑,简单讲嫌啤,它就是在航空航天器上使用的转向技术的拣。我们将就驾驶者最关心的方面胆开拒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄,人机交互系统的先进等等嗽骄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慷为砷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汝失伺,不难想象Q50的出色跨玩攀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睬,同样且,作为宝马1系的车主玲盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷操复。而剥离开车身的种种卧耗,他们共同的认同就在于这三个字母尉吉:DAS   【什么是DAS颧同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熟杉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夹谱鳖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粗盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牛憋税。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤辱芥。   【DAS工作原理是什么侍?】   车辆转向时陆伞糖,不再依靠传统的机械连接车,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失答蛙,根据行驶路况和方向盘转动力度揽,速度进行综合计算快蓬爱,从而指挥转向电机机构实现转向猎请。   三个ECU属于并联关系狼川,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮片、方向盘潦吴花、右前轮)丰淀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忻超搔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揉,恢复至传统的机械传动转向模式烙,确保万无一失咖。但在正常情况下股侗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撂。   【DAS汽车的优势司需?】   操控性新鳖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞文滤钢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准多适,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷,享受更多驾驶乐趣娇极拘。   【为什么线控转向比传统转向快每划?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熊。整个系统中没有橡胶衬套亢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炔,因此首先从内部减少“延迟”玖宏惰。   【DAS对过弯的影响髓堤?】   转向相应得到改善陇廉朴。传统转向系统譬脊,在接近弯道时挛,驾驶者需要提前做出转向动作憾,否则汽车无法实现平稳转向岗。而采用了线控主动转向DAS系统筒亮,通过消除内部的转向延迟膜涧,减少了预先动作的必要绅,实现更灵活的转向喀库。而驾驶的感受将更加直接敬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仑咳,毫无延迟泥琉烧。   【转向系统也能够减少疲劳贪绩纹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辛,因此从另一个角度提升了安全输词豪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘住)驰旅哇,12款参与测试的车型中详懈妹,在定速140km/h的巡航测试中寥,平均修正次数礁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秀豌拐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点危徐私。   【DAS对于全新驾驶模式的影响貌告粒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珐癸浇:网上车市(www.cheshi.com)   当然我董,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目添柒潮,而对于传统车型户酚矢,这一选项代表着发动机佰盯摔、油门踏板虽、悬挂阻尼摹歪、刹车响应等等方面的细微调整忱牛康,而由于配备了DAS论骑污,英菲尼迪在模式选择上拣醒,更进一步的调整了一系列的功能晒劳,如纺搐毛:主动声音控制系统黔哺猾、线控主动转向DAS软、主动车道控制和主动循寄耄控制系统ATC等等的设定冗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里的?】   通过上面的简单问答微胺背,我想我们已经熟知了DAS系统赦先,在响应更快替,相比机械系统更便于维护帘硅,节约成本稀未,减轻重量等多个方面都硕果累累硅尚。而任何事物都是双刃剑氓魏箱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氓吩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雄,他的解释既简单驶,又复杂词梨,背后掩藏着十年之久的不断试验哎,推理耙土藐,再试验的科研过程奖谁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灭。而这些内容无法用数据体现商玛,还是按下点火开关吧拖烤夕。   本文导航" "   《极速60秒》享番莲、《死亡飞车》极碎记、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔽,让车迷们大呼过瘾袭挨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啤。另一方面力玩很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佩默,但开在路上肯定是最牛X川逆化,最有回头率的沤胚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豁痕、“真NB”这样的感叹室搽炽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽化鞠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唾耐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筐。    作为最具代表性的美系车型辟滥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涧书,五代车型熠熠生辉宏耸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伯肝弧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看为唾,主要原因是新一代车型不够“MAN”啊渤,缺少了野马的一贯的风格海味。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潦。 什么是肌肉车敌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闪欧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车割。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴匈、具有强劲马力皑、外形富有肌肉感的美式跑车骨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拾默度,例如雪佛兰科迈罗睹和、道奇蝰蛇纬对矛、道奇战马残其,还有就是本篇文章的主角福特野马巧。不过这些都是字面上的解释蛋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墟巫劲。什么是肌肉车胺其枯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邻囊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酮屡限,科尼赛克Agera探铺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币描伶篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桓。但实际上并非如此隆持,凭借自身出众的一面瞥洪偏,福特野马在众多超跑中脱颖而出寞,成为闪亮的主角倒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车实屎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祷金堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蝗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉唇胺,野马还是地道的童星出道!是的恳,早在1964年刚刚诞生之际烷维,它就被搬上电影银幕焊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衫彼倍,也许大家有些陌生檀赫丘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分搅。在过去50年里轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缝蔚。    无论是哪一年代的野马缕亨箍,但凡出现在电影中礁翔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锭禄。衬托主角的英雄气概或是独当一面文,野马都游刃有余乘吹瓤。在近期上映的《极品飞车》中采,野马更是作为整个剧情的主要线索上闲,陪伴主角经历了人生的起伏蹲萝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匆甲坊,五门版的三款车型——耀真妮没寄、耀享钦、耀动分别为52.8万雌、57.8万徒、62.8万戌。另外还有只发售500台的限量版挥枫,价格66.6万元抬的锻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倾,只是在色彩搭配上带来更多选择吞,车型配置也更合理蛙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器现,并且通过优化四驱系统遍垃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飘即。揽胜极光一直被认为是外观控鲜,但作为路虎车型千融奠,它也有着同级一流的越野性能零刻。这是款长着女神模样姐渤,也有着女汉子般坚韧的车陵淀。 外观厢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岔笛,所以不仅长宽高没有变茂,造型设计也和现在基本一致烂贸。设计师只对一个细节进行了修改染丰句,就是后视镜琉舶。新款车型后视镜造型整体感强刮,与车身有更好搭配效果范。除此之外士拖顽,极光传承自揽胜的城堡式车身拭荤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留德脖币。虽然极光已经上市有3年时间蹦冠楷,但时尚感丝毫不减豢切。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告,极光有自适应LED氙气大灯痘、全景天窗等配置徽,兼顾时尚与实用性恕眉盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淀垛悸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰取,前后保险杠尺寸更大耗播迁。另外鹤时搏,2014款极光提供了11种车身颜色慧码活,消费者有更多选择腐熊凰。    另外花哀,外观细节上能看到的摄像头和雷达魄,是为了实现自适应巡航畏堂逃、自动泊车清温贾、360度倒车影像等功能册尚勘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溉畅鞋,既可以设定与前车距离或行驶速度褥轮哗,当系统计算出正面碰撞无法避免莽趴尉,会释放最大制动力降低冲击速度捞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幂,实用性得到提升赡评航。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栓黑,并不是说女性不能开茅搽克,反正我问过数个女性朋友碑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褥,完全不是自己的菜糜镐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逢李尺,所以我觉得这样描述更加准确理窍痰:这是一款为男人及女汉子准备的车颓哪。不是说它不好婪诞示,事实上野帝的特点非常鲜明姜膜焦,优点也特别多粮,但如果真的不能欣赏野帝的外形画肩,那么它的优点再多也是白搭豆醒撬。好了斧殊迁,说的够清楚了江梢荤,男性用户请继续看下去蹿呵委,女性用户请酌情选择催疆罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱旱,也就是售价24.18万的最顶配版本日蟹。配置非常丰富灌,但较高的售价容易让消费者望而却步霸掣,毕竟男人也不是那么好忽悠的错揭红。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本么。不过既然我们测试的是高配版本沸堂匿,就来看看这款车购煎尉,按照惯例郝帘,还是从野帝的外型设计开始踩膜。   ● 外观退屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胖俄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秸铅,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同径净擅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹿纶惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芜挂,这对于野帝来说无疑是个劣势勺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间按,国内汽车消费更是以大为美健,野帝国产后尽管已经有所加长及,不过还是给人感觉不大嚼尖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的多,带自动点亮功能的氙气大灯羌熬连、大灯清洗功能苗费臂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枯型虱。日间行车灯采用光带造型波蛇逆,并集成在前大灯组内沛,样式比较简单猎县甜,辨识度还是比较高的寞艾。   尽管车身长度不算长啡,但野帝的高度还是比较高的儒酥堤,一方面是车身设计的就比较高大吼笺,另一方面也是因为底盘较高砍,悬架行程比较长霓从。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撼赦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壤坤攻。   后保险杠设计的比较厚实弛酬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锯纲,也是为什么我们说它更适合男性车主淌。倒车雷达是全系标配艰抚挨,不过倒车影像和自动泊车是选配山哺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车深睡。   需要说明的是揽憋坍,按照官方参数配置表靶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的释瓤貉,不过这台车并没有装配后挂式备胎爽擂舵,4S店解释说是同样是野驱版袒妒,有的车有后挂式备胎兼狡,有的车没有华,如果不要后挂式备胎堪工骆,可以减6000元陶。   十辐立体式轮圈禽弊,样式符合野帝的整体风格识送栓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侧袭,规格225/50 R17佬萄。这款轮胎算是一个折中方案播,整体表现比较中庸兜能啡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烧围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氮欧刮。" "  2006年始饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寞,没一年纶惰巢,这个品牌都在刷新着销售纪录粮劫弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臂伐谴。2014年媚腻困,新的产品问世坍记,这一次它不再效仿谁仓边、跟随环胃,而是独步青云鳞芥。   在过去的几年里枫前诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐、豪华为主要核心洞纶,由于旗下车型均以大排量为主迪棱膝,并在操控性方面有所见地孝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少嗅。作为一个初来乍到的年轻品牌逢咖,每一步的迈出都显得格外小心冲匠,在保证动力性优势的前提下斤丹彤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式搪当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痪秘谓,原因很简单努艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟琅似,也就是不同于别人的卖点吃仑幸。   在同级对手们相继更新产品的时候喷疙睦,英菲尼迪一方显得格外冷静饱品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴详俊,好在当它真正来临之时焙,并没有让大家失望侨匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝。   在介绍这款新产品前盾,我想我很有必要做个说明戌厦狠,Q50实为G系列的换代产品叉些豆,在2013年度耍伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱棵警、SUV采用了全新命名剖,即轿车使用Q字母茄纺嘲,SUV使用QX字母痛摆哀,后续数字分别代表车型秀,这样做有利于车型之间的关联度公歪朵。   2013年倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后毁哨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟,在回国后的闲聊中排千晴,他的目光坚毅恢炽,言语中难掩一丝激动祥涎,当然他对这款车的最终评价很高沁腊第,抱着这股期盼林捆,我们今天找来这款车靖情慨,一同来寻味我同事当时的所感擦狄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锻,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽,所以动力寐、底盘的调校垃缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蘑,但整体设计与科技性不会有任何出入癌拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗挖抵,也算是足以解渴了鸿崎得。   对于设计语言四个字来说呻及府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龄,有时我甚至会想缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋靖?正因设计团队的不懈努力灵秤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱丛骗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忙稼妹。   低矮的车身恢教,流线的车顶屑财穿,都是上代所传承下来的精髓碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操捂雷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外彭擦,这与宝马3系的水平相当贩污,优于奥迪A4L宠璃少、奔驰C级等产品裴,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性落粒。   对于轮毂轮胎的配备上团搁柒,英菲尼迪从不走低调的路线迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗屏蔡。   本文导航" "  2006年始俩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核兽蓟,没一年滥阶,这个品牌都在刷新着销售纪录犁滔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局案嫩睫。2014年饯棋,新的产品问世挝,这一次它不再效仿嫁、跟随从归,而是独步青云丸。   在过去的几年里涕隙剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃泰希、豪华为主要核心沽,由于旗下车型均以大排量为主等,并在操控性方面有所见地料,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咆啡玫。作为一个初来乍到的年轻品牌崔宦,每一步的迈出都显得格外小心巧令,在保证动力性优势的前提下炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点激娩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘,原因很简单酿蚕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性封,也就是不同于别人的卖点模。   在同级对手们相继更新产品的时候缄多轮,英菲尼迪一方显得格外冷静思,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度几,好在当它真正来临之时酚,并没有让大家失望擅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表诲。   在介绍这款新产品前遣廊,我想我很有必要做个说明嫡,Q50实为G系列的换代产品纬推低,在2013年度氮嗽,英菲尼迪旗下车型根据轿车杀坦害、SUV采用了全新命名唇记,即轿车使用Q字母晤巳,SUV使用QX字母坑贡,后续数字分别代表车型冈痉,这样做有利于车型之间的关联度醒伪。   2013年层凑艇,我的同事在经历了12个小时的飞行后界笆娄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50关杰,在回国后的闲聊中弛山,他的目光坚毅传讣,言语中难掩一丝激动凡财喷,当然他对这款车的最终评价很高鲤潦,抱着这股期盼闯鲜,我们今天找来这款车奔溉蚀,一同来寻味我同事当时的所感赶蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江疤,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋,所以动力宪、底盘的调校侗疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕,但整体设计与科技性不会有任何出入淮弄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说飞些唤,也算是足以解渴了导。   对于设计语言四个字来说呸姐荣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巢菏,有时我甚至会想卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播该翰?正因设计团队的不懈努力媒艘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆耪。   低矮的车身男淖,流线的车顶佳,都是上代所传承下来的精髓栏霓呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大布,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱,这与宝马3系的水平相当涟,优于奥迪A4L妻呢活、奔驰C级等产品法,别小看这一举措蔼济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睹蹋弹。   对于轮毂轮胎的配备上购伤掠,英菲尼迪从不走低调的路线活谰萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平途渐察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应传菏咯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脐寥咸、陆风X5死瘦簿、全球鹰GX7参,但依然无法撼动它的地位痴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变合惨牢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晴勃,它就是CS75怖岔,来自长安汽车敢。   在众多国内车企中兽宫蹦,长安汽车拥有较早的造车历史煤,并且对越野车的制造要追溯到1958年睛菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴楞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计法矩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛇翱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娠详缔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匹氖。   在对长安历史阐述过后烙诚粕,这款新产品更是令人期待固挖扛。在2013年9月噶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骚皋磕,一经面世便引来了无数人的驻足花痉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抬靡袭,诸多细节上的体现绒览,可以看到与时代的接轨兄,说实话我颅番,即便与合资品牌相比舅,它的设计也毫不逊色体编珊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耸桥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV理,在首次无伪谍照曝光过后凌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傻。从车身尺寸上来看慨炬让,CS75在长度与轴距上的优势突出恰耙估,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狮皑。在设计上花,侧车身的视觉冲击力有所削弱技,平和的线条增加了些许稳重感泰诗卯,而在配置方面绝不含糊荤釜,右侧后视镜配备摄像头缮抗,为泊车提供了更安全的保障鼎,此外17寸轮毂的注入熊违,也为整车视觉性增加了不少好评分坏稻赖。   车尾的造型体现了丰富的层次感法不糙,使其得以回归至前脸的感觉饰干钎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埃。此外墒蹬典,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赐,可以看出CS75在配置方面的丰富性冲戏。   本文导航" "  上半期俱感,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隶,不同的设计倾向与不同的品牌定位跺丧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驾乓闷。在“下半场”的对决中丁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痘顶摄。   点击阅读氓兴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丛藤锭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堂泥锈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后季郝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壬盼,以应付那些五口之家出行的需求鲁步苇。行李箱空间的比较冬姜胖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱前,或者带孩子出行时孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烹碧。行李箱内是否配备12V电源接口烯戌猴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱播焦胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多森。   ·模特A(不戴眼镜)身高男挂菲:170cm 体重臣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疾澳:175cm 体重翠瞳措:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入,长安福特此次也算酝酿已久了效铜赏,可以说即将推出的翼虎餐碾,每个人都能从中找到自己心仪之处响沮笨,例如极具冲击力的外形切灵、科技感突出的SYNC系统羔、人性化的内饰细节设计掂囊、又或是强大的日常实用性盲虹喜,这次蔡书,同级对手们真的要小心应对了孤量。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后能咳疟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墨乏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烤棘。显然讹,在错失2013年的发展大好时机后衫彩额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点法,其实也能够走在大部队的前列惶背。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段外,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多举澈。眼前一遍利好撇色,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008季傲、雪佛兰TRAX俩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煌蔚夯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骨起,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毁横,至今我们还没有看到实车艰勾。从目前的情况来看坟,它们很快就会来到我们的身边膊瘦勿。正是这个原因筏藏,在日内瓦车展媒体报道结束后孩泄,我们并没有着急回国莎,而是完成了几款车型的海外试驾坎互、测试和静态对比的素材搜集匙躬粒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目免吻。   看到这里刮劫,或许你会产生疑问淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗复孟?坦白地说委缮林,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的九:1.它们必定会国产并且在国内销售奠响澎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比师,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拾松埠,只是一些细节针对本土化进行了改造诗兔捌,但外观内饰设计楷沪、车内做工谴帅、人性化窖经取、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化人别兴。综合上述所言襄拌翅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲁瞄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漏,感兴趣的不妨继续看下去氖烤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用礁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磷。例如CX-5啥砍、ATENZA阿特兹密庭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉河秒。最重要的是汾呜,它们不仅有所创新仕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纠襄扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗜,再到如今的Axela昂克赛拉孪排,马自达3已经历经三代车型的演变溺火。据长安马自达相关人员介绍磷脾谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慧看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化落厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巍陕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀湃毖。它的眼神更加犀利跑匣,车身线条更为动感蓟委鹤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秤人,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苍氨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连详,犹如猎豹面部独有的黑纹标识需崔埃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘿雌硕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线且努石、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勺。另外没陪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡部蒂。据厂家人员介绍橇境排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峦卢库、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺等谅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼎鹅扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般猛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐崛甓瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婚匆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箍虐悼,两款车的轴距同为2700mm谢。相比同级别其它车型茧铃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻枇洹,不过轮圈的造型稍显普通旱烤价,不够运动艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膊秋,规格215/45 R18端醋揉,抓地力表现不错火拔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎策孙惟,规格只有T125/80 R16扒另。   尾部的设计不算惊艳匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂,这在同级别可是十分少见的阮。" "  说起海马福美来燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型界,转眼十几年过去逛古蒂,福美来已经迎来了它的第四代车型悍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巷桂揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒜,新一代福美来M5采用全新平台打造坟险,不论外观还是内饰将外涤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子久梗。在此之前磊铆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沪体碑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬妹羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劫莽咀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格七,宽大的直瀑式进气格栅仓昆,大面积银色镀铬贾秃,符合国人审美宋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扰茹,腰线采用分段式设计嫂仓毋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徘茎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酬淮,凸显运动感姜尖。但只有左侧为真排气口速匆宫,右侧仅作为装饰贸栓嫌。" "  对于中国汽车市场来说嫩,凯迪拉克属于一个后来者把烩,当然这指的是豪华车市场槐堑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地极壁,那可真要拿出点真本事肋敛腿。凯迪拉克也明白这一点蚕毯,去年就将全新车型XTS进行了国产肥爬诽,并且上市销售搓帮,销量也是比较乐观的涵橙羔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屏掀,无论是配置上还是动力以及外观设计上劝胖,至少能让大部分潜在的消费者接受藩欺瓢,这确实不是一件容易的事情扒赎。于是钒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赶翻,对动力和安全系统进行了升级匆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版归蜜愧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乾罗爱,仅有一款36S铂金版了虫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变古呐。   2014款XTS 28T铂金版外观沏顽:外观延续36S铂金版的设计宋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同室窘统,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅程氯,在其他方面则没有做改动忱陈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞠钱台,没有做太大的变化费,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箩。   XTS是一款善于运用灯光的车畔凶净,它将大量LED元素装备在车身各个部位屠,正是这些时尚元素的出现嗡菏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骄,获得了更出色的细节表现力糙迪帛。这些称不上优势的细节表述日挝列,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陈禾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摆拎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拘。尾灯依旧是LED垂直式的造型忍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搜蝎铆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界报雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湃。早在上世纪五六十年代饭论空,Citro?nDS就用上了可变悬架疵琼、随动大灯艾、转向助力交父铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亩倡潦,加上极为飘逸的车身设计遍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钎商。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌度络,2011年长安标致雪铁龙成立独遣,到今天我们测试全新DS 5LS癌讽记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊斜,音译的中文品牌名念起来很接地气识:长安谛艾仕扁兰漂,有股莫名的喜感跑脯崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菱辫椒,是台正儿八经的三厢车涕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场勾。如今溯,马自达6已经发展到了第三代扮虹沽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冕,它的名字叫做才:ATENZA咆坎。之前我们已经解读过进口版本份梳虏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力损屋,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊卞扯,还有更加令人期待的2.5L孪刚隋。   注掂裸纹:此次测试中九申,红色车型排量为2.0L嘲毋,黑色车型排量为2.5L禽采。国产ATENZA目前还未上市茅钵,此次测试为抢先测试陷,车型为试装车敖凛际。   截止到发稿时剐,官方宣布谜凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷暮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讨,上半年上市销售讼矮煎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篓台仿,我们还是先来聊聊外观浅鳞漏。相比进口ATENZA爬床,国产版本在外观上基本没有变化玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翘衫尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔炯涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾府。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里够蓟艇,“下”这个字可意为“以后的”吓蹦,用来表示那些目前还没发生的型拌钮、未来也不一定发生的事情涟抚垒。比如有人说“下次请你吃饭”宿骋,谁知道是不是真的!同理舱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镁昂,实际上暗藏了一些不确定性诫妹:它能引领未来汽车的发展趋势趣歉?或者只是一句空泛的口号菱赴?这是我最关注的问题嵌。   当然也会有人更在意其它方面芭歼,比如外观内饰和空间等等痪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哄碎,本篇文章的最后也会提到咀蔷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娥。   关于下一代城市SUV的概念掇怖署,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娶。在他们眼里荒,很多城市SUV都太“娘”了伐谋,连个小土坡都爬不上去怎么行颗案纬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岔舒、勇于冒险的心麻戌卯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一局丧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唤接,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欺扩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溪卯膝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钩本,它能够去接受户外的挑战浆地福,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽睹哗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产开颧梆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哇磷绍,目前主打3.0L排量的三款车型刨瞬坡,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤顶忿,售价39.8-45.3万元搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止距,还有一个最简单区分方式且霖肆,只有精英超越版才标配后拖车钩拒疾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来句阶淌,陆续又在第三代(V73痕汉、V77等)和第四代(V93纳、V87愤社口、 V97等)等车型上装备豪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筐是、四代帕杰罗)遍,现在销售的为第四代帕杰罗喜蒜倘。   如果单从分动器的挡位看扩惟睦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款,拥有2H阂、4H份、 4HLC瘫吮吝、4LLC四个挡位串寒,在后两种模式下贰豌渡,中央限滑差速器LSD被锁定疗开,为四轮提供均匀的驱动力拿峨翠。不过值得注意的是监,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涉,前奢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故匈涛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式写铺,正是这样的全路况实用性匿,才被成为超选四驱系统浮冠笆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屠常,可以在2H抢钮、4H挡位间随意切换夹,当处于4H位置时停疯踢,它相当于一台全时四驱车型敬,可以提供更好的抓地力和驱动力雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面献,而处于2H位置时顾鞘凰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仍,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳖妨藐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔡许蓖,4HLC模式时饲稻,中央差速器锁止煞崎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漏攀祷,不但锁止了中央差速器烽毖,还拥有更大的扭矩输出旦掣,此挡位的传动比为1.9:1赦钝姑,扭矩被放大1.9倍陈眠蜕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲸,4LLc就能派上用场淘千。在车内界,仪表板的中央会显示当前驱动形式涵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换我,并随时了解到现在所处的驱动模式寝汐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仿,应付一般路况毫无问题娃,但如果长时间处于极端情况下炒护,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哭巧绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多红讼镭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渐抖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心染,同时也提升了整个历险过程的安全性厕词,因此光有一颗狂野的心还不行点屁,还有选择一个可靠的伙伴龋耐。 责任编辑咸可鬼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品及,已经上市四年了哺田,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计超天施,跟老款福美来相比档次感明显提升储氖读。除了看得见的设计差别鸡涉,福美来M5在配置巾、空间方面也有不小的提升喷徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啤必,1.6L车型会先期上市比屎,后续还会有1.5T车型推出剖镐勺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扔,其中手动挡共有6款胯录凤,自动挡3款炉淀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栓梨痕,厂家介绍说叫旗舰版搂海。由于厂家没有提供参数配置表蹋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型问沪裙。 ● 外观耿豆:中网造型似君威两淳受,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蟹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黑咖蹬,尤其是车身长度具堑罢,福美来M5达到4698mm狼,超越绝大数同级车的车身长度融告骨。跟老款福美来相比掠拆,福美来M5的车长渺、车宽和轴距都稍稍增加一些干礁,而高度降低了3mm葱喜。   因为长度和宽度有明显提升呈,高度基本不变卉,车头设计的比较厚实弯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的塘户。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氛,格栅同样采用镀铬装饰伸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坷宦徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现取疯山,老款福美来就已经开始采用耙狮痢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倪。中网轮廓稍有些不同惕拭孙,老款福美来的中网较矮酥擞逆,而福美来M5的中网稍高纤轮侠,看起来更加厚重誓患溉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构番。除入门级车型外五怕碎,其他版本车型都配备了自动大灯棉,这点还是比较厚道的替,老款福美来全系没有配备自动大灯究蹭费。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玫搽誊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沦粟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扩赦,能明显提升辨识度写剑墨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内扰播,是2007年买的臀筏,到今天行驶了9.7万公里左右鹊徊。日常使用中油耗7-8升/百公里孝花本,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畏扰锭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甭灭谰,第一就是便宜炔窃,全算下来8万;第二就是配置高辆,07年8万带皮革座椅校尺、天窗恍孰、自动大灯和倒车雷达的车不多溅靶,而且空间也算说得过去及勺南,总的来讲这款车符合预期勘捅,坊间说F3小毛病多牢,不知道是批次问题还是命好孺袄,我家这辆倒是没什么事儿千办凛。新F3于今天上市氦,领导说我算车主晴耍,于是我就来了惦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兔徊,聊聊老款在使用中的各种感觉臂。   ●动力及悬架博楞磺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偶急,动力够用擅难,只是起步比较肉芯归摊,1挡和2挡齿比跨度偏大脐监,走起来后挂入2挡转速掉的太多夹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缝脱。   油耗日常市里开7-8升/百公里夏,还算满意瘟醒。悬架初段有些生硬棉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摹崩,对于颠簸的过滤一般九酚捐,后段软爱,拐弯时车身倾斜大狈。总的来说算是个合格的入门级家用车仟檬炒。   ●配置及人性化设计显:   比亚迪一直走高配低价的路线谅,配置丰富及盛,前面说过诬洽,皮革座椅诉舶耸、天窗蹭氯、自动大灯和倒车雷达都有所配备咳怀笺,另外分闯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针率,虽然不好看德花摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弹骄汰。没有行车电脑显示屏胆塑,无法了解平均油耗算、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爆卞田,首先价格便宜话抵椽,其次当年没有也不新鲜)官须。   人性化设计方面鼓,四辐方向盘比较细慷晾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渺笛缓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侥铆北,四个角随便按一个都能触发挤独宋。日常小储物盒好用讥擞,票据舵联、手机和水都有地方放设夺丢,不满意的是门板储物太忻湃荨(硬伤)编飞巍,平常只能放车证之类薄的东西射味绍,连杂志都放不进去镣弟劲,后排基本上算是没有储物空间此县耸。   ●做工操鼎: 内饰和外观各方面做工比较糙据,主要体现在接缝上歇撤肠,不仅大而且不均匀奢补蒜,这是急需改进的拴释。   ●空间韭葡九:   F3轴距2600mm溯首捕,我身高190cm落,有时候我开车戚痴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔚。后备厢空间大酵息篮,而且比较规整嗜,用它进行过几次小规模的搬运惭趣,还可以辆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凰,试驾中我也重点根据这几点进行体验憨腔我,看看新F3有哪些改善和变化寸替。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赏偏,仍无法挽回姑娘们的心岛琼抗,如今她们只爱大长腿和都教授参纲。不知道你们发现没有陇摄烦,宝马在汽车界引领着同样的潮流将贡,硬邦邦的3系翟石、5系换代后都不再凶猛潞汉,舒适感和精致感倒提升不少岭绊。现在轮到X5了莽丁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炼喷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭,我勉强同意这种观点素铜靛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沫诡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹲罐撇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦参洁,更显精致窍。总的来说秋,它不太凶跨,更俊美一些修含囱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钠舞,除了外观与内饰的小幅调整外秤瞎谢,改款后的逸动引入了1.5T发动机恰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分比土,逸动采取了1.6L家庭够用箔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕉痉据,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唬筐,一个争取“各门功课”都不落下涂荷,一个则是专项选手佃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烁祈和。 ●外观街:均出自海外设计团队    艾瑞泽7势纳:轮廓流畅汤臣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列害秒黔、瑞虎系列赡、风云系列及QQ系列)头,同时带来了转型后的全新车型牢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绒弟动,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悉,更是出自海外设计团队之手池,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怕。" "  刚进入社会的年轻人湿槽刨,它们也背负着太多的压力椽,在家庭事业初步稳定之后贪瞳,一辆车对他们就显得很重要怜。致炫就是一个体贴的产品雹迫锌,它有着炫目的外形肪韶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库铰未,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烹聚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上身糠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帕,变化的不只是名字铝,更是尺寸和定位香贩,风格和潜力敖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眯,吸引着更多年轻的用户群体乓皇邢。   致炫外观灵动时尚瘁,带着一些年轻的运动气息孔苯,车长为4115mm蒋乏孔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翔刮,比老款低50mm;轴距为2550mm行好,比老款长90mm城醇醇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了配。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猴席疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苟杉梗,这样的设计更有利于致炫的散热下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑盘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳖煞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友培枫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍稠。   在ABB的阵营中警旱鞠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坏,他们的目的很明确柑偶,就是抢占国人最热衷的这一市场惕苗。对于奥迪A4L田、奔驰C级捷、宝马3系而言剐,三者都有着不同的亮点与喜好者列,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尺弛。   在这款316i消息正式放出时拧,包含我在内的许多人都会想到一个问题匹舒摩,那就是究竟会减配成什么样挤场剖?但在实际看来孔录,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卧帘戊。无论是进取型还是运动套装版嚼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距急堑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼担迸甫,当然如果你肯花7800元吧嫂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狡放。此外分,对于现今发达的网购来说熬,这个根本不叫个事称师,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寐互,此外还有多种款式的副厂总成可牙琛,质量咱们先放在后面晦,至少价格实惠也能达到美观的效果辨。   虽然入门级价格不足30万戚,但你却可以得到一款原汁原味的3系陇编,在定名中你就不难发现慈,316i中并没有“L”幌狮未,它是基于标准轴距系列中的一员吃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂协,对比现售的奔驰C级硕狭、奥迪A4L而言斧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恭稍茎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉独,这是国人特有的爱面子传统勒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弯,他们自然也深知这一点纫嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钱,单出排气也与320i的相同宛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凉沁,不过这一项在网上也是可以淘到的绘律,副厂价格也就100多元贡故沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锻虎刨,然而在国内芜,它还是一种小众车型桑。可喜的是级丘,近年来随着“旅行”文化的发展舷碴乏,旅行车也渐渐被人们认可澄别。在我看来救,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叭危荒,一种是像奔驰C级旅行版竣、沃尔沃V60那样摩非,通过个性捕苦订、漂亮乔氮、动感的外观设计获得年轻人的追捧脾肝。另外一种则是踏踏实实走低调履卿、务实的路线乖膘,用内涵打动消费者痘揉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO釜桥,外观烘兼、内饰进行了相应调整倡离捆,配置也有所提升辉,动力系统则保持不变荒副航。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版就波腺,售价33.48万成沦纫。除此之外瘦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哪,指导价29.98万肠韭。   在介绍产品之前秘难贿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来版。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人建珊瓶,1985年边,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂签,并且命名为L&K(名字的首字母)公司供工糙,这正是斯柯达的前身讳错。需要说明的是弟齿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屑,并不是指该车型限量销售薯攀。   ●低调劣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讼舱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版防、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拴蒲瓣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甭柿嫁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荣桃、稳重落非萍,所以严格来讲很,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜂徒慈。从上表可以看出干度颧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闹技盘,而且更重要的是馁搅,速尊的价格更加便宜灵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同械。全新样式的中网格栅更具有立体感叭派锰,大灯组内加入了LED日间行车灯烹垄尖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应履界,朴实烩楷喉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疥磊涡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯起朝,并具有自适应调节功能妨。新款车型的前大灯造型更加犀利芯良。此外焚救贬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的行崔然。   车身侧面线条依然延续了老款的设计温,简洁修长檄腑讽,没有太复杂的线条勾勒挎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戚坍却。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矫毕炽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7履尖,规格225/45 R17料,这是一款侧重于节能环保的轮胎梁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宝畔,圆润伎、饱满奸、协调览瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恫枫帛、耐看得多洛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应港,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼻茎娠。此外怂撩,尾窗上沿的扰流板甫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茸料凰,让速尊看起来很有范儿到疤。对了享,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管分,一般人还真有可能会被它吓到购邦,其实它的心脏只是一台2.0T沫孰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娩扯,在北京借着区域上市之机嘶,我们再一次体验了自由光的越野性能练钢。作为越野车型的鼻祖脖抢,Jeep用自由光再次向人们证明朔砷,即便做的是城市SUV培瓣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壕,但是在四驱系统上乾撤,Jeep却有其过人之处垃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肮胸赐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁鼓欠。    简单来说腿缄墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刑,也就是说娥,当前轮打滑时码舱,动力会输出到后轮腹,使得车辆依然能够前进曙卞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冗粪、交叉轴这样的情况)屋啥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器考,脱困就很困难了哇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂帆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜身何。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造房秒,以横置发动机尚就、前轮驱动底盘为基纯狭濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轨椒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摊关髓,实现100%前轮驱动醋钝蕾,提升燃油经济性蓖急垦,而且它的后桥也具备多片离合器结构卤香,可主动控制左右后轮的扭矩分配省,起到限滑差速器的作用寥矮靠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啡拿粳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赐该,还具备后桥差速器锁止功能淀汝,实现左右车轮50:50扭矩分配愤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始仿掀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伴舜柿。    在实际体验过程当中偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哄、交叉轴菜胃己、炮弹坑弧、搓板路等等越野路面妈垮荆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中簧羌,越野能力无人能出其右翁仆。    然而作为一款城市SUV复李绊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硷蔫地,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坪。    另外绍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寒库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盘。相比同级别的SUV匪,虽然在越野性能上依然具有一定优势取兼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芜骸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞪,但是进入这个价格区间以后隙,消费者选择的范围将更多迟苔、更大图椽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战季,在竞争力方面依然不具有明显的优势看房。    或许尽早国产化降低成本票佩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件型马面。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疲品,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象官赖闭。如今郊尚娜,马自达6已经发展到了第三代贫席沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物保庆赊,它的名字叫做操:ATENZA矢厘。之前我们已经解读过进口版本磊呻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼酥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤话,还有更加令人期待的2.5L背邪。   注腐潜贾:此次测试中伙,红色车型排量为2.0L垃,黑色车型排量为2.5L番慨摊。国产ATENZA目前还未上市钞兼迹,此次测试为抢先测试侯,车型为试装车甭。   截止到发稿时坡扳奶,官方宣布恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”估闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹,上半年上市销售夹寡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甘插,我们还是先来聊聊外观午。相比进口ATENZA搐栋,国产版本在外观上基本没有变化五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掏腑埔,它不同于以往的两代马自达6勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛捍那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金撇枪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摄。总之从结果来看蹲芹踢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裂五尽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慌,希望它能够像老马自达6一样横,百看不厌耙式。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祟版,仅针对这两款车型来说唇鲜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA并蝎喜,而黑色则太过低调桥,完全掩盖了车辆应有的魅力乐。ATENZA的红色与大多数车型不同斤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隧,不俗套琶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豪鸥,轴距为2830mm场逆碍,与进口版本相同怜踩。相比同级别其它几款日系车型氢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拷难酿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咐郸阀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肖喂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狄瞳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寥,科技感差了一点肝侮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娇忻矾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂缔慑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搂,相比之下确实显得小了一点局,为什么不折个中圣,采用18英寸呢碗?   两款车的尾部设计几乎没有区别校岁,尾灯样式相同握恫搅,双边共两出的排气管(没错痞农舌,为了表达更直观啦屯、清楚轿错监、无异议杉梗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盛需乌,这是马自达6一贯的良好作风瞎。总之焙苏斑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讥,谁都知道SUV车型最为畅销死檀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知富。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蠢玩,而卖得好的却还是那么几款许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙究艾涝,还要等到试驾之后才能给出答案蹈糜尝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轮惦敛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溯博甩。从风格上看禄,海马S5偏向时尚炽干骋、运动驾反鹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群境秦廉。而在配置方面拓既泼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霸。根据目前了解到的消息际,这款车型的起售价约为9.5万汉,如果消息属实的话每粮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉聘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻?   外观挖献慷:设计新颖梢悉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味苛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悸股核,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陇概陈,也将它的风阻系数降至0.34仓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了村。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴齐烽撕,比例上感觉怪怪的秸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爱晌,有效地提升了视觉效果耍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯典,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柑洽柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸥伸晤、转向灯以及雾灯拴虚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集安羔。   作为一款紧凑型SUV此梨息,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呵,轴距达到了2630mm朴殿星。与同级别的海马S7相比苔,虽然在车身尺寸方面有所减少梨巩,但轴距却多了11mm宪朝,整体空间表现令人期待疵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隧操。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哀秽颗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眠庇蓬。" "   全新的A3备受关注镣玛,这其中的原因有两点兴卜,一个是加入了三厢车型笆赦表。而另一个席星非,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坊。只是这台车来到国内较晚帮锰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毋磨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘦菩,简单明了的说谓晒坛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长漂,而必要条件是横置发动机锣呜咯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苫,但消费者从中又能得到什么休达?如果按常理来看横妻丸,对消费者的好处应该挺多的眠捌廖,比如车更便宜了稀盒埠,就算车不便宜配置也应该增加了髓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咳两奖。但上述这些还只是一种期盼酗限,毕竟这个平台的车型刚量产不久小,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏。至少高尔夫7是这样靶,而全新的A3由于正式的价格没有公布涪,所以也不好定论撅县。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镜,这次引进国内的共有四款车型背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捣棵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龋瘁侵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绘,6速S tronic双离合变速箱健。在本月的21号辅肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衬堕冠。相比老款的两厢车型对,轴距和车身尺寸都有所增加履承弦,而且在轻量化上下了不少功夫称探沸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择库,但在配置上基本都可以进行选装视我苛。由于三厢版为新增车型浦盒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卷,“小改款汀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝煎,而值得注意的是顷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上守范刷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力及。”吉利控股集团副总裁然挥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墩董变,欣喜之情溢于言表脸。    亦或是巧合沏痛馅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能速娇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肃芜,一方面袜笑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛙,另一方面焊忌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盲蓖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域群筏存,种种迹象表明停劲黄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硕购卯。   诚然蹈稠凛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晴为怖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”某。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隋滦,孙晓东对媒体表示烦杀苹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趟,吉利收购沃尔沃之后访躲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生率公突。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呐。" "  在国内巍冬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朗,它凭借动感的外观继慑郸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炊,后来者RV4丁、途观兔铂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮士寒连,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昏访豢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雀翻焚。而今年樊玩,东风日产给我们带来了第三代奇骏吃口,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”册。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯廊狻,年轻化嫂款、动感化的外观设计就是最好的证明溯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上物筒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溃烤撮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铜,层次感以及运动感比老款强太多了降。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的联,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条螺岗,流畅的曲线让它不在干巴巴普,整体饱满了很多橙梳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯推,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协协仑。   在侧面线条的过度下告捕虎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型合饺商,并且加入了以装饰性为主的扰流板弯锹申。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帆。后尾灯变化更为明显朽,竖条造型变成更为接近长方造型微懦耸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弥,一定会想起Jeep悸,提起Jeep热,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屁,看看它在这部分有着怎样的表现哭韶煤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惹李,并且不可选装以外范,2.4L 豪华版可以选装该项配置艇嚎昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毁妈汤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欧谋渐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褥酚,从功能上来看比较全面输情范,下面我们就一起来看看它的实际表现泊。   更多精彩视频朵热,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撬掇勒,调整比较细腻恃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敲协,而且还可以停得很正攫将。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桅困。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惠溜羔,如果继续操作头冕,系统则会中断本次自动泊车锻堑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玩感,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞太,我一定会把奇骏放在首位抹惹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款环,性价比非常高嗣菠。不过自从2008年上市至今的6年时间里譬顽,它始终没有太大的改变甸加,另一边竞争对手们却在不断进化病步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律畦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位里。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤抱慑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惰填,而看到新车的第一眼就会让人感叹粗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谁澎鞠,并且也是该平台衍生出的第一款车型亢皖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化触跑媳。相比老款车型略显古板的硬朗外形绥,新车则显得更精致簧京粹,更有设计感喝任,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簧航。当然厢深忙,除了视觉效果之外鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层案领?这也是今天我们需要探讨的问题贩加挂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从烯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糖,我们本篇文章的测试内容并不全面帮含,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仑侮陵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据累辨吴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喝试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淌涕适。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章人,里面对新车外形蔫精挝、内饰等方面都进行了详细的解读阮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杀但。另外市切,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腐。   ●增加更多高科技配置然怕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娇厦膜,除了拥有出色的设计捅胜脯、良好的工艺和用料之外烙盗冕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炊拉步,翼虎就是个很好的例子千函,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钠蹿纠。如今的新奇骏身上炔,我们也看到了各种高科技配置吞痘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挤酪疟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊膜辱,在两年前它就已经崭露头角酣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颂伞逻,连控制面板都完全相同弧羔惕。虽然东西不算新绅夯痪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化理力廊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代履苹,汽车作为生活中不可缺少的一部分捕,也同样要跟上潮流霞挽剔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖鼻,很多的印象都集中在日系的丰田车上镐替,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笨限,由于起步较早兰显,所以在混动技术上都比较成熟诉甩钒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸,一方面是因为未来的趋势逻蒋糜,另一方面就是对环境保护都有一份责任憾。但能让人印象比较深刻的不多钒腔肉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外授己。经过一天的试驾体验悸哄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雄磷恍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埃叹。   外观方面隶:设计大胆前卫悼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后车吵,给很多人的印象就是模仿寐榷、复刻表壁,aygo控棺、花冠妮嗅衡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磁。实则也是没办法的事儿卡咎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拓,不过从秦看来瞬捻沸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谴匆辈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿帆,整车设计偏向年轻化莱,前大灯内加入了日间行车灯梦殴村。车身尺寸方面苛号陋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm负堪,轴距为2670mm拌叙拘。   实质上冷础苍,比亚迪秦的外观特色鲜明垦,个性十足尺侠,他并没有针对大范围客户群体而设计当,更多主打年轻乡炬、时尚元素末。这样一来缔井疾,优缺点也相对明显凤鹃,需要一定的时间让更多的人来接受他诗茎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸽饯,充电方法非常简单也很安全光。通过家用的220V电源就可以直接充电口,但是要采用三相插座钨。车内的仪表盘可以显示充电信息碎酞,包括电量以及预计充满时间熔丢竞,而且还可以选择预约充电删。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诺,虽然我的“档期”已经很满赶鞠,截稿压力山大磕了疼。但作为潜在车主搪同,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平财惠,它和福特嘉年华说忻、大众POLO会有多少不一样彩扮卸,谁更值得购买然偷瘫。我想这也应该是大家都很关心的问题搔噶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莱罐挝,以供大家有更多了解拴京。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元此变坏,分1.3L和1.5L车型痉跨为,提供5挡手动或4挡自动变速器催。这也是国产的第三代威驰车型悸,相比老款车杏贸沤,新威驰变得价格更低猛、空间更大涉鳞癸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焦竭,在广汽丰田4S店中销售茫烹,价格区间6.98万-10.88万元竞。两者动力系统琳恍、内饰设计完全相同隶。只是外观分成两厢与三厢响,配置上有细微差别而已瓦逃。好了绢拜,我们就从外观开始说起衔蚀撂。" "  导语掣催:在新能源汽车研发领域搔沫,比亚迪一直是领跑者从陡粕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玲价。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哇纫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术某乾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烈刑,能够开发更为节能趟首、环保的电动汽车产品坎,实现性能的提升和普及应用拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挨。   历史上纽妙拢,秦灭六国腹腾摧,结束群雄割据时代深刺,统一中国夕,开创了历史的新纪元惋赔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烹,势必证明其在以下六方面的实力感:   一扛洞噶、比亚迪秦到底有多快礁输?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辱浮仁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郊,23%的车型在8-10秒瞎鹃刷,17%的车型6-8秒碾晦,仅有8%的车型小于6秒节,代表车型如保时捷卡宴4.8L逞捆。今天淀牌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漂芜,秦百公里加速为5.9秒链,而记者实地测试时钩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箔稿堕。   跑得快自然有其道理竟,秦具有“双模”动力费懒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合位,在混合动力模式下醒,秦能爆发479Nm的扭矩轨犀丢,某种程度上可以与那些超跑抗衡钞古。 二潞黎、秦油耗到底有多低锰伦态?   根据国际标准测量核算飞亩,秦百公里油耗仅为1.6升朵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浩硷伯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妙,纯电动模式时涸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卉潞蕊,整车自动或者手动切换至混合动力模式保。在所有模式中塑烯豹,秦还能进行制动能量回收踢,即电机向电池反充电潭捶取,每百公里回收2.5-3度电眯蒜橙,可以多行驶约15公里钾嘿蹿。 三搭菇顷、秦充电到底难不难宏尚?   一句话回答蕾:有三口插座的家用电源就可以忿肋撤,就像充手机一样方便手虎诬。秦的电池容量为13KWH触,可通过220V电压卫割,3口插座奠娩,4-5小时充满电挞。秦随车附送一个智能充电包勒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碍粮型。   四新纫、既然用了大量驱动电池悔布,到底安全不安全?可靠性如何篇看?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滤裙瓶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缎。单位能效比上,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捂。但是安全稳定性方面则恰恰相反缉掣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盯炔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筒氛,是目前市面上最安全的驱动电池凤练抹,没有之一健。   可靠性方面娩沛,据比亚迪测试菇坛础,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爽兽慧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兑,业界罕见揭莫汹。电池电芯甚至终身保修嗡。 五纯危、秦操控驾驶会不会很复杂落?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撩,习惯之后甚至更加简单忙。新增纯电模式夷模控驾驶单,更安静狈、更节能驴堵。   六慨饰拘、电池组电用完了如何行驶廖菇?   据技术人员介绍赋健仕,秦本身不存在电用完的情况苯。电量不足时叙筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烁楼票。   此外煞惧翔,行驶过程中良,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砷嗅憨,并储存到电池中檄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秽誓,其次是QQ me拧窘宦,PT漫步者之流潭闹,当然还不包括那些“只识其样付簇隙、不知其名”的人群舵洽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象典平瓦,它也是双龙汽车最具标志性的车型毋鞠。在迎来双龙新柯兰多之后手嘉,就在近日段烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俄滑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奥辨茹,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞,爱腾终于正常了板轮典。   从推出2011款爱腾至今薪榔,已经有近3年的时间难久,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势持抗点,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磁糙,伴随着2014款爱腾的推出疟串,有关于这款车的一切双毙坎,也自然成为历史帕,被我们封存起来奔勃。全新的家族化风格设计邵冯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏醛眠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丁巩穷,与新柯兰多相似的样貌袖抡,让新爱腾不再具备专属性胜仍护。没处前部细节的设计搽似堑,都是那么平易近人逢价,平庸的再没有任何特点瘫惭屎。可能人就是这样牧哇,老款爱腾在售时拭坚筒,人们总是说这款车有多难看侧界刚,有多奇葩宦,但当它真的成为历史后瘦,我们又会感到缺少了什么炬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化详捎,但还不至于让它从中获得什么优势反攻颊,车尾部简单的几处变化茧护抡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乒罢士。现在在大街上勿呢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的曙其扑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南。   本文导航" "   这年头在路上跑着虏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜洽弯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凭,把自己造的车不断的加长粳随,就算不加轴距也得把身子给拉长那口笨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猴楞辉、大型车上泄桨型,感觉有些资源浪费梨辱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雌,“L”的作用才更加实际春。当拿到这辆YARiS L 致炫时头蓟,小惊喜了一下缝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庆绍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度探陌、大众polo颇括吗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莫局。目前这辆车共有两款动力便铰感、6种配置车型在国内上市尽碑,指导价格在6.98万-10.88万之间痢埔。由于新车型且上市时间不长浮叛播,所以目前的优惠幅度不算很大灌摔徒,基本在3-5千元左右救。(个人观点蕊郸:致炫狙级皮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袱掇椿,厂商指导价为8.7万-10.68万葡撅刚,搭载1.3L/1.5L发动机忍,5速手动/4速自动变速箱哨。" "   曾几何时晒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掳舒,但却没有获得国内消费者的认可惹贩绞。如今认备,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侈稍,其售价区间为15.48万-21.98万元筛募掏,相比老款车型有所降低烫粱边。另外汞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坚戏,并针对柴油发动机进行了重新调校售。下面就让我们通过试驾体验洼鸥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化练庇侥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计通来,并采用双龙全新的家族式设计却小糕,整体风格与现款柯兰多十分相似赎。然而惹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整识伺狠,其车内布局依旧与老款车型保持一致虎墟百,略显缺乏新意废瘦。   小结邻夹哆: 相比老款车型来说飞,新爱腾的外观变化令人欣喜熬贫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光班,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戏瞪郎。不过丛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吝揪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)废。在海外市橙馈,新逍客提供3款发动机陶狠臣,配备6速手动或CVT变速箱拾,在英国的起售价是17595英镑堵存。与现款车相比巧肥烽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处息。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贰。 ● 外观介绍删蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疤乓腑:宝马2系Active Tourer氨阮悄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单签椿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哀灰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妇父偶?车展上的展车给了我们答案借蹲旧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月断尸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车触啦,而在正进行的2014日内瓦车展上绥淑悉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翻。和两厢版一样茸僵,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ⅲ块化平台打造兽查,造型新潮时尚汗脊泻,细节设计则突显旅行车的元素狗搬纤,保持一款旅行车应具备的实用性辅膊。据悉览广,该车将于年内率先在欧洲市场上市错,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漏骨厂,相信国内消费者很快也将与它见面贩扫拳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顿,全新标致308的旅行版如期而至敛烈膊。从整体变化来看醛,它在保持旅行车实用性的同时察焚,将重点放在外观旅、内饰的调整以及配置的提升上蠕惨,新潮的设计更是让人眼前一亮弄哆。在我看来懦,它的变化是非常积极的碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高信案奋,现在它要做的就是尽快进入国内农拓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章课:   静态评测    ?   更多精彩内容沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乱踌男:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘妨。早在上世纪五六十年代涎河农,Citro?nDS就用上了可变悬架媒、随动大灯氓瘦狮、转向助力澎弗疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善僧幂,加上极为飘逸的车身设计妈煎踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦阮,2011年长安标致雪铁龙成立飘蓬,到今天我们测试全新DS 5LS蝗弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪池,音译的中文品牌名念起来很接地气舱惩晴:长安谛艾仕趴,有股莫名的喜感赋屡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器归五澳,是台正儿八经的三厢车莱。   ●外观壬惺:考虑国内需求戚池乳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妒疏,后者里里外外都显得格外前卫瑞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度太,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实办莫寥、更好接受一点恋咎。当然夺涛,前提是得保留住原有气质逞。   在这张全新的前脸上露,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊味仙,官方把它解释为“飞翼”驶棚逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材撂,由于边缘不是那么锐利傲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒,接受起来没那么难盟。   车身侧面和尾部看起来很饱满评挥硅、匀称钨偶,其实我个人甚至感觉比车头更好看为桅侍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烩蔬,厂家说这是做完市场调研后的选择好,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欠旗诗,想想也不无道理庐鬼钞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钦缄,与其后期车主们各自琢磨陌,不如原厂直接把这事办了垃刷睹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谩:下文简称新阳光怪沙蹲,以便阅读)烫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸观挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拱舞蔡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘿实。现在它不光新潮诧,还进一步提升了性价比镣拟,为与定位相当的大众桑塔纳赶侈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冗甸。 外观冉父:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姑澳典,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狮嗜勺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感告,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徒钦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米我,达到4456毫米赌夕彭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垒驮。    此外汗妙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺,由于在东风日产的产品体系中程奉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)按借,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样久,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时襄莱,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弯丝。尽管天气有些寒冷秤女赤,但此刻我的心情是非常愉悦的妈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓄肃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谜受尝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叭按领,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绵汰,当然我也不例外拉琶。这次除了911之外绕,保时捷还带来了Cayman侮划、Boxster列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型貌秤释,让大家分别体验RR(后置后驱)始剿咳、MR(中置后驱)畴另羚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斤拒福,即使在这样的冰雪路面也不例外社,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼钨。在练习漂移之前眯低,充分的驾驶培训是很有必要的袜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郝情桨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撕扇僳。   ●车辆失控该如何挽救脯?   当车辆发生转向不足时鲍汲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绵长,稳住方向并且慢慢回正拦棚,切忌继续打方向艰赁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阂,反而会加剧转向不足的发生蔬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赖裙墨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厘当,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砰恳覆。对于一般人来说笑躲,应付转向不足要更加容易一些恳酷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术破纺,而转向过度一旦被合理运用牵骑,就能成为过弯利器篙收卜,也就是我们平时所讲的“漂移”蛔。   ●如何才能实现漂移啸撵?   要想在弯道中实现漂移弧饲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫蓖颂。针对这次的车型以及冰雪路面喊岸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式场:   1恫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)八,我更愿意称之为惯性漂移过弯臂脊陈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近图、甚至小于90°的急弯臀。 ? 『以上为PPT截图匈,分辨率有限搽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性米,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度非,然后反打方向鞭,稳住油门漂移过弯尖帛迁。例如在通过上图中的右弯时韩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莱鳖虐,然后左打方向弦市囊,紧接着再右打方向苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骂,别慌系鸿校,这正是我们希望看到的夏戏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傻版搂。随着车尾横向滑动的产生邦贡擎,此时驾驶员应该迅速反打方向情,让前轮时刻指向出弯的路线同女,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓖角,随后在出弯时适当收油并回正方向负,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕉禾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辟,方向盘转动角度都不宜过多囊吮渺,最好控制在90°以内缉。其次油门动作务必细腻艰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诗肖,给油则会加剧侧滑痊谁,收油则会减小侧滑角度堵举派,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悔混。   2铃榔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粕啥。   适合弧度比较大的高速弯道霉蕊。 ?   当车辆高速入弯时揉舶酒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乃差琴。当车辆开始侧滑之后伸堑错,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沧乌逛,继续维持横向滑动斥,同时反打方向控制出弯路线复啥,之后的动作与第一种方法一致甩捻。对于初次尝试的驾驶者来说醇,如果入弯速度不够快也没关系幕茫厕,你可以直接省去刹车这一步骤渭鼎骑,在入弯时适当地轰一脚油门氏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憾诧,并综合运用记胖猎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽。例如在紧急糯灿、高速的连续S型弯道金痪旅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聪喝疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惋虹韭,从而划出一道完美的漂移路线栓惩饰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杏?AE86在高速S弯道超越RX7教瘫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庭。   当然犀懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海估,毕竟我们驾驶的是自动挡车型急弛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贯星冲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氏限俺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晨屋,驾驶员只需控制好刹车缄梧杆、油门以及转向三者之间的平衡即可衔财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涣描很。   然而即使是这样辫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肛季。冰雪路面凹凸不平炊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壳劫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恕,所以技术和心态都十分重要太腻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统图涛扰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铣。在这期间峰扳,沃尔沃创造了无数的第一齐储箔,也赢得了不少的辉煌成绩勤路逢,当众多车企迎头赶上之际齐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匈许莫,并将其命名为Drive-E庆虎镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醒帅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讣闷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命干。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狼肖努,实现了靠背调节和腰部支撑经鬼平。 1967 推出首个后向式儿童座椅钾挟哥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身臀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亭委,将有害废弃排放降低90%以上撮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戒切,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畏聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褪蝗遁,有效减少或避免低速追尾碰撞迹箔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弘,至此安全范围从车内延伸到车外巷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表储:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩从,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匆绥讹,从被动安全到主动安全桶,再到行人保护蕾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咎霖仁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敝,空气污染现已成为最热门的话题棉咸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牟颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粟矩暗。   Drive-E是什么 倍怕露?   即E驱智能科技褐贪,代表Efficient Power(驱动更高效)沪拭、Electrification(驱动电气化趋势)桅烯、Environment(驱动环保潮流)烁鲜,从字面来看很容易理解山降阶,简单来说就是引擎高效化侈肌,这样一来既可以保证动力性够拳豪,同时还能达到更好的排放标准嚏捻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叛镰涩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎催。   沃尔沃还将这一技术投身于幕眩块化的研发挎息桅,只需变更增压器谋馗粒块与催化转化器墓0耍块等主要部件恒聪臼,便可催生出一款新的引擎产品掣料。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绦,大致可分为4类备卉,即汽油直喷引擎澈酶魄、柴油高压共轨引擎炒,单增压引擎(T5)兢射蓬、双增压引擎(T6)梁伙厩。 以XC60为例 复,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聊刻甜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例文埃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔缕,在动力输出上也略有提升分笑亲,其中的原因自然脱离不了小体积线琼惋、轻量化等一系列技术的支持撑心现。   此外变速箱方面也有了很大的改观轿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砷荷,挡位的排列也更加紧密沪绅颠,有效缩减了换挡时间扦掀,从而具备了迅捷的响应能力抱尽徘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唬花固。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下街萝酬,耗能经济性方面得到了进一步保证竟温,它将改变城市路况中引擎启停的时机随眠弊,改善油门的响应闻怪,空调系统转化为经济模式工作挪事,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氦饥,而在65km/h以上松开油门傅额贫,引擎还将会处于怠速状态磐昆。   本文导航耐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祈培。不过僻,动力并不是我们今天的主要议题受。秦的下盘功夫方面表现如何俊腾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谢卸?这些都是我们今天要研究的内容奢行渡。综合起来冷敖,我们最终目的就是想要弄清一件事拐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扑将,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛穆。当然乐胺,由于秦有着体积更大涣唐成、更加复杂的动力系统杰歧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶链,但由于双叉臂需要更多的空间葱,因此也是不现实的瓜俄。在材质方面匈,秦同样表现中规中矩谎弹估,并没有使用轻量化材料为车头减重肺,亮点并不多忙播。由此可见协荒能,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桔捷。   不过纪,由于混合动力系统的特殊性磕隋颗,秦也必须做出自己的调整俯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岔摄。比如备,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面社,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龄蚂溜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上通收。此外凹摔杉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肖茹,相比速锐在直径上增加了将近9mm唤牛,看起来很是显眼誓娇教。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化癸壤涎,而在同等材料和工艺的情况下爱玫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度响禄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殴表心。   另外统晴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糖软跑。与速锐的非全框式副车架不同弘兼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥虱,由于加入了电动机和管理单元飘恼篮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伯赎豆,因此这样的变化当然是加分的缴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呛贬翠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声担啡箩、振动和声振粗糙度珊,欲知详情请点击这里)慷,是个值得肯定的进步海念。此外解环,与速锐相同枷差,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枪,强度更高祟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颈氖刷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钱,现款该愕グ危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炯帮仍,不过福特已经为此做好了准备烙催,日前刚刚发布了新款肝锟克斯嫉鲸吃。它采用了全新的家族化外观仁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苟溺逝,不过它真正的杀手锏磁搓扳,还需打开车门才能发现净。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肯拢,进一步抢占细分市诚韬湃ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型会,满足那些对于性能有一定追求的消费者勤燎虫,比如轿车中的S5陷翠酞、S6籍爸、S7脖廷疽、S8等等私。就在不久之前的2013年12月殊虎箩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茅蹄吓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凳筹创,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亭。 外观捆汗火:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伙新品,可以随时面对那些不识货的挑衅者红屡。作为Q5的性能版车型抡改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慷切乘,颇为低调供壕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掳。 车型图片 基本参数妹喷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藏坛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蠕刑,特别是车身高度经过降低瞳筐藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炼耐口,而轴距也有细微的变化书。   其实只要细心观察闪请保,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涤渭,除了特有的徽标之外容密撵,SQ5的镀铬条有别于传统车型题剑腊,采用的是双横条样式矫矮谐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拆忻挽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘲椒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奴贤疽。而配置方面酚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备告。   尾部的变化主要集中在下半部分赤杏身,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棱豢憨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钢黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度剁簧桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派律圭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囱铰,前者就属于少数派横畔。一个是只有追韩剧的人才懂玻视,一个是全民百吃不厌系藕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罕浆冠,其实上一代车型在国内早有销售趁腻虏,只不过跟福瑞迪太像了休,外观不出众并玻,关键是动力平平邓蝗忱,所以最后并没有收获太多险。全新速迈刚刚上市蓝,售价17.98-22.68万元护却藏,很有幸能够在第一时间接触到这款车封耐翁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辉恭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈精斤鞋。通过简单的对比操评,不难发现肩磷绦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版套磐,名字叫做ForteKoup桃快刀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酸互凄,售价17.18-20.08万元故拟滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版式角,它承了起亚家族的虎啸式前脸氢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馈,现在看来谈不上惊喜人,只能说还比较精致瑟茅。虽采用了大嘴的设计闹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诬江渴,或许小女生会喜欢梨。大灯全系都为卤素光源礁埂,并带有日间行车灯紊篓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰观绕侈。   走到侧面娶烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畏伦,但两门的设计为它增色不少虾,在绝大多数人的固有印象中叉,跑车就应该是两门貌脊妨,并且应该是无框车窗点猜钨,仅从这两点来看此动,速迈确实都做到了工耗晴,开在路上的确引来了不少的目光追随操亭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隧单,我们一致认为车尾的设计更为出彩踞痕飞,短小轰忱崩、精干兼胆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砷烩。除此之外手唤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枷扭戒,而且排气管口径不兴锎瓿铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强暖了。轮胎为韩国本土品牌拉性沃,规格为215/45 R17弊来,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斥瘫迸。   当然令替,如果你选择2.0L车型的话射,你所看到的黑色外壳后视镜绅力壤、前后包围的碳纤维纹路饰板眷、双边双出的排气管常铣霜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陈。" "  讴歌这个品牌搔拭,或许很多人不是太熟悉盼锌锯。作为本田旗下高端品牌朗己,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寝唾敝,而且在美国市晨胂甘,讴歌的品牌影响力是非常大的桶伐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钾惕,大部分都是人们对这个品牌不了解撩,影响力上不去玫毕岛,导致在销量上确实不尽如人意宿鼎。对于这次全新MDX的到来吾心纹,个人持有赞许的态度姜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矛荡,还是那句话裴炉,品质上去了龄韦,接下来就是提升品牌影响力了姐杉萌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堂磋,大灯的轮廓更加细长砷第廉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棵哆蟹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过分酞,但内部结构和MDX并不完全相同焚率闲。雾灯被一条仿LED的光带替代稳,进气中网的细节刻画更加运动寸很。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔼趴范,侧面造型给人的视觉感受非常低顷枷圭,这和前后大灯的位置有很大关系抹嫩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忍铜,注重舒适性宠衰卜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磐,而压低的姿态却更加动感贝童辩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱别。尾灯造型相比较现款修长溉首,优雅的感受也来自于细节的 设计崔,但貌似通过我的观察兑袄没,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钢,让尾部显得非常简洁瓢舶。   本文导航哺:" "  2014年2月20日怂舒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壕衬。2014年型奥迪A5的最大特点是舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机管赔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忻腺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啼敢镭,共有19款车型似胸该,售价在49.98万至85.8万枯灵,具体价格如下删酬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表米:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哎膏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别对莽杏。配置方面年,也与现款车型相同雌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糕。   内饰方面微睦,2014款车型也与老款车型大同小异缝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柔姓勘,同时门内饰甭矗、座椅中央扶手莲、都采用了纳帕真皮面料奇樊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拣暗。而2.0排量以上的发动机则保持不变郸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敖馈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化规强观。   变化一尖休:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澳,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂,加入了较为传统的歧管喷射锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荷剃查,通过二者各自的优势里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋。事实上限略,混合喷射也不是什么新的技术坏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用董。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点们凄吕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赔魏。   变化二届:排气歧管集成至汽缸盖内间,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涕突,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力江标曙,从而减低涡轮的负荷罗菜,提高涡轮寿命搭链。同时慧梆,因为在进入涡轮之前进行冷却叹收,相当于提高了涡轮的进气温度限制舅,可以允许发动机有更高的排气温度徽形径,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涕车。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炽射,同时结构也更为复杂何,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梧居杠。对此存恐鸿,缸盖内的冷却系统也进行了改进洼锌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藩。   另外侗爆逞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外考,还有着两项小改动腔。使用旋转阀牧妫块替代了传统的节温器时,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸据蚊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制思杜挠。   根据官方消息斜绒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塘挞敦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忍河。笔者也希望在应用新的技术的同时铰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洽幌椒。 责任编辑堆:王晨熙" "  A00级(微型车)稠,在人们印象中这类车以实用性脱坟谁、代步功能为主强阀,低廉的价格促使配置也不会太高蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候目传头,一款车的推出打破了这一概念宛,它就是全新奔奔宏新筒,来自长安汽车末捍内。   感官是人们的第一直觉反应谰衰驳,所以外形设计的重要性不言而喻龋记拧,为了使人们印象深刻缉鸥新,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺烤谴,道理很简单拇绦,日本是微型车最发达的市场戊背眷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彤,在2013年广州车展上莆复舌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胶铣,除了时尚的外形设计以外茫佩钝,在细节做工上也有着不俗的表现苍。前脸的设计整体性很高迟姓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芦昂昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌萌炒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表举牵瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遁博,不过这一点在外观上并不明显案百,这源于贯穿车身的硬朗腰线挤鲤,有效将视觉性降低娶轰反,同时搭配造型独特的双色轮毂雀傅,让这款小车看上去时尚动感枢聊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动青,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纽,如果仔细比对虱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹅。除了引人注目的设计以外松沫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹村,具有加热功能的外后视镜承嗣肆、15英寸的抛光双色轮毂郎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置令,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市和蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抖马。不过四,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筋煌,从内到外勃袭撤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒂,可以说是一次完美的蜕变臀。那么这款新车究变在了哪里系?它究竟新在哪赶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兽抬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铆肉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贡贝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柏,轴距则与老款车型保持一致检搐。在尺寸变化不大的前提下叛谎,改变外观人脓几、动力霉残、内饰手、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲁,2月19日这台新车也正式来到我们面前继超胜,并接受大家的考验场叔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘吝蔬,但这8条是我个人认为变化比较大的饭幢插,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痪艰,我就有了一种预感唉贾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屉皮绦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锋卸谓。全新X5给我最深的印象除了家族化外票,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脱宪。首先矢,先说说全新X5的外观锚骂,“大尺寸双肾进气格栅”赏、“开眼角式前大灯”拐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致查麓核。    现款宝马3系推出的时候持秆嘎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宛搜滦,现如今随着全新X5的上市便帆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上红温。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境善惩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分估,据悉储,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硅盲。值得一提的是羡鼻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介,给人一种炯炯有神的感觉烽次拜。    由于新老款车型的轴距保持相同妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踌暑,反而侧面的腰线给人一种力量感槐汞摄,这也使得新车看上去年轻了不少屡独。细节方面缝,新车在前翼子板上增加了进气口聚促莫,突出了宝马品牌独有的运动基因箔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格首瞬馅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妒瓣娟,提升了夜晚的识别度环丹拿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起李,降低了风阻系数沤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞎。" "  版权声明畏善:本文版权为网易汽车所有犯杯愁,转载请注明出处遂湃蜕。   在2003年履,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢、便宜趣嵌撇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吗韧顶,之后短短的几年间蝎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话热,然而到了2006年长安奔奔的推出彻坤睹,打破了QQ一枝独大的局面羚辆檄。一转眼亭春,已经过去了10年的时间煌突,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弟,在这个追求个性膊教、讲究品质的时代犊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流里诡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谰洛洁,而长安似乎也意识到了这一点藉信,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谜品啼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舍?   从厂家方面获悉环筋捣,老款的奔奔(love)已经停产旅晚蜡,而奔奔mini则将会继续生产销售逻赖舱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惫隆,前者主打精品中高端微车市陈始辜妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战湾。从定位上来看吗屁司,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刮村另,虽然沿用了奔奔的名字衡,但整车的设计寐帘、配置以及售价都会高于老款车型栋比。   新奔奔客户群体是谁觅铂?   在很多年前淮佃木,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轰,到底是买奔奔还是买QQ绅,在那个时候怖的凳,很少有人会关心这款车设计的如何彩甘、驾驶感受如何些,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毒诉,省油棺蓉、皮实苟集、能遮风挡雨就行首仿。   现如今瓶,80后宛、90后已经成为购车主力集,这些从小听着walkman性该渤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计半抖崇、用户体验以及品质都有着更高的追求接芒,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲤幕贸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帆尉妮,新奔奔就是冲着他们来的枚菩。   新奔奔主要的竞争车型是撼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦辩,但从目前得到的消息来看滇案,5-6万元将是其大概的价格区间式鸡妊。这个价位中既有一些合资的微型车脾,也有自主品牌的紧凑型车乔蓝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郴履,比如两厢赛欧恢凹、奥拓池宦纷、玛驰以及低配雨燕等等车型洛官粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巍肖羚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒜穆,产生竞争的几率比较小遍沁镭。   外观秦帆非:惊艳魏、和谐旦舞十、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号牧赋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳:高离地间隙规、车顶行李架藩署傅、双色车身等等超。没错晨暗,无论是跨界春、越界还是交叉车型亥盒缎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寸敲车。不过世间万物紊拨,徒有其表终究很肤浅痪,我个人认为雇粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙。所以蛊锣探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌艇,可谓全副武装氛。为了让媒体更好的体验这台车许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤柏。没有固定线路茂句,没有领队车辆棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挡粹饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天辅精。而在这12天里迁疽褐,我已经和它奔袭了4100公里瞪丝,横跨了三个省份活,体验了柏油赛道盘、软土拉力思恭、冰雪漂移计、高速狂奔伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭,当然鸵跋,最终的结果是搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筏互梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊磋,正所谓日久见人心唯琶,交友如此奔帛,试车亦是如此奋。回到正题扁级哎,和往常一样拈幕,对它的了解还是先从外观开始飞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妮冗们,相煎何太急”这句绝句蜗衫盟,而在雷诺—日产集团旗下且纪些,有两款车正在上演着这一幕闪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烙穆,还有这出色的越野性能热。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性申。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闹陵脖,买谁更划算筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯孺煌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位响呻,作为英菲尼迪的顶级SUV距壕,QX80的售价高达152.8万痕把,但经销商处可以优惠16.2万疵粮仁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沮,虽说16.8万也不是个小数目镁。但对于消费者来说叼菠臂,一个日产污耸挛,一个英菲尼迪料胜床,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扫微忌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酷叛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赁塘物,它的身材绝对够大韧。从上图的数据来看潘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙删脓,尤其是将近5.3米的车身长度仕铣锯,会让您感觉驾驭它有点困难棋戏。另一方面退,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型细,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠叹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桓事,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梨踏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扯烘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铂挺澜,同时也显得异常凶猛匣啥溃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉握滴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皋,整体造型圆润褂令,没有多余的线条作为修饰不,但是反而会让人感到车身很厚实拾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娜牢难。同时注意它车窗的设计沥唱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陇鞘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宿乱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闹就。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竣烙可,也没有了那种霸气烁,转而给人的感觉是设计很前卫菜疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着遁溺旱,丢去了上一代的直棱直角磁携疥,饱满的线条凸显着丰满的层次感驮福。   日产途乐褥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伎炒驶,虽然脱胎于英菲尼迪车型搁脆,但途乐依然拥有自己的外观特征残分。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禽丸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯换爱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诬缓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出些坤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雌苍般,成为了车头亮点之一蜜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裤庭福,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型首丁,这项配置自然是少不了的妊。我们可以找到4个摄像头蜕钱团,它们分别位于车辆头部降坤傲、左右外后视镜下方和车辆尾部聚。以便在停车过程中按袜陛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况补勘叼,让您更加自信轻松的把握泊车空间挠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铝蓝翠,大大降低了停车时的事故发生规驮。   途乐   通过对比发现哪星傲,两车在外观上的配置基本相同请,差别仅在日间行车灯上潦灸囊,不过随着QX80年款的推出搭,日间行车灯的加入应该不是件难事躲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跺,在相差仅有10几万的时候品泛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岛碘沸。    责任编辑拒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庞柯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咆苏媚,除了奔驰G屋、丰田陆巡系列撕、牧马人等柯胚嗜,双龙雷斯特也是其中一员骇涵搐,而且雷斯特还是柴油车摆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幢混冗,以目前的接触来看加怒汤,双龙雷斯特W表现不错燃怯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撕蒲趣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稼坟菱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妙簧忙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧淌釜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唤刷南。当然桑体告,在随后漫长的几年过后抬星,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌变的。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO几,该车型最大的特点就是其尾部造型详庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳实成,宝马方面肯定不会承认髓版,但从年份来讲蚕吴,明眼人一看便知趣。   外观暗容媒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驾案,该工作室的创办人正是乔治亚罗洛,不过大师的设计未必符合所有人的审美腺裤娜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卧换,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调白鲁斯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氰范,但为了照顾空气动力学与线条流畅锨,雷斯特的车头是圆的屏烩,所以在当时看来有点“离经叛道”浓。   而到了现款的雷斯特W纱,这个“小问题”被修正了恫硷,一体化的设计已经是大势所趋卉薄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亲吠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垄使纯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苯违十,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卡块硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扰馁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胶。通过车展上的展示尚,小编已对这款纯电动车型有所了解冗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验高,时至今日废罐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琉。据悉漠,之诺将在今年的2月份开始接受预订斧短,上市后将以租赁的方式面向消费者蛔掣,具体的细则目前还没有公布堕,上市后会有着怎样的表现甸,我们会同大家一同关注稼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宠废快,简单了解了一下之诺这个名称的由来舞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捂采笺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钾匹,毕竟是基于宝马X1平台打造嗓发刻,因此在多个方面相似度高也并不为过晌牌柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桥,其具体的表现如何权,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲤狄掀。 责任编辑孪茅醚:沈楠" "  版权声明恍:本文版权为网易汽车所有芦,转载请注明出处位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仍窖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列需赔耻。它们的可见程度葱姜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗅教。可见度甚高的两个文字的组合碉纲惨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字略。因此涵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魄鹊沤。哦模,对了嫉档撂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祁倾。意大利人的自信堵楞推,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挨写韶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纯?咱先从减开始说起把幢崎。 Q表踩:致悦只是切掉屁股的菲翔么办节傲?   A信:非也舜,前脸亦有修改惧希,整体风格统一呛,协调度很高熟。   我相信Roberto Giolito先生蜗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塘,在设计Ottimo的时候及娃,一定会更加从容浇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盒堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梨懦。在他的心中崩式,应该有着太多关于年轻变、活力的理解陵胁,而这恰是Ottimo的设计要点鄙暮淌。 外观总结   赞疆耗:个性鲜明颁末山、标配LED示宽灯揪、轮胎用料厚道   弹合嗅:低配删减雾灯   " "  版权声明确黑观:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处享券七。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾观帝,虽然距离现在已经有两年的时间聪掳辈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潘。而今天昧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘面络,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睡奖略,并且还是一台后驱车寇绰酥。没错泼袖捕,它就是华晨宝马3系嘉材尉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衰,其配备了2.0T发动机廖襄栋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟究噶驮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孰棱迸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱貉尾示,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迫呈坎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拦。不过在今天的冰雪试驾过程中融,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疙豢逗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现急,必须先打好理论知识的基础敌瘸。于是在摸车之前芯昂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒海揣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碴炼腾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锈坚。 ● 项目一   热身结束了告,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啡槐。第一项内容便是加速和刹车抚,是不是觉得很简单泵?其实里边的门道儿多了去了够犬灿。   在项目一结束后氨宫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式观唉显,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驼。一开始大家相差悬殊舞副,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栏。接下来的项目二会比较刺激一些矾挞孙,经常会出现手忙脚乱的情况棉答号,但只要理清思路按部就班的做驹,想要完成整套动作并不是很难太。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唇脊愁:本文版权为网易汽车所有脚舰氯,转载请注明出处恃恭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隆林,不过始终都仅有手动挡车型璃,虽然目前销量也很出色妥炭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霞。好在这一短板即将成为历史惯距础,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俩,新车将于26日正式上市晤膝湾,我们也于第一时间进行了试驾体验袖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鳞糯船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坏,在外观方面也有变化拴疵。新车根据高低配车型提供两种外观方案肩荒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搭畴田,而高配车型则对中网臀邓、保险杠造型闯覆痕、轮圈和后反光板都进行了重新设计糜还。值得一提的是睫丛豌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亨括。   新样式的轮圈非常动感虫配饯,在同级车型中实属罕见纺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年咯,轴距依旧为2725mm读。车尾的变化相比车头要小一些齐醒古,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦赤坛,不仅可以提升安全性垛降盘,同时视觉效果也更加出色甲。 有态度【试驾评测】膜接诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么表?   扫一扫途舜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日功秸,一汽大众全新高尔夫正式上市霉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款成抡,其中1.6L拥有三个车款晴汝莆,1.4TSI拥有四个车款募,官方指导价为12.19万元—18.29万元圃癌贩。具体售价请见下表输你:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缉梢棱,但是却拥有三种功率版本努呕嘲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本管峭赐,因此在动力系统方面脆枢黑,消费者有三种选择腹购词。    我们从上面的数据可以看到谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钳厂,1.4T低功率版是主流之严馄怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求角情四,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮久,但是它的售价高达18.29万元继食,相对比较贵爬疵。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜妮卜,分别是塔希提金狄孙、唐古拉白咀、珊瑚蓝梨净仁、魅力紫募庭颂、玛雅红环、季风灰霸、水晶银以及深黑和极地白袜。 ①洼:16寸Cosmic款轮毂 ②逃:16寸Cubix款轮毂 ③缮卸耍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铆毫擎,其中15英寸的一款秆炒寐,16英寸的两款衔妮擂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泼铂。    全新高尔夫提供标准座椅赏嘲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栋沥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷捌坤,舒适版车型则都配备舒适座椅傲裸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬。    在材质方面虐蹦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料史,分别是上图所示的DianDian黑色织物恳、Zoom/Merlin黑色织物泞痪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘛熟,分别是Vienna黑色真皮弦、Vienna米色真皮卵劫、Alcantara黑色翻毛皮违太苏、Alcantara棕色翻毛皮鲤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎嗜,有两种风格可盐饰痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晤,同样有两种颜色可鸦孕拇狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料福哄,有黑色和米色两种可鸦椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缮公赎。    在车内外装饰件方面妓梯,不同配置的车款也有不同的安排杉剁肺。像侧窗下沿镀铬装饰条挨、双排气管繁倘、镀铬装饰双排气管闹藏版、动感鲨鱼鳍天线檬登喉、真皮换档手柄病枚、科技质感装饰条沙、金属风格装饰条凰心、碳纤维风格装饰条等等皖四,针对不同的车款都有不同的配备剿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泛,配备有MKB多次碰撞预防系统蛊、ESP车身稳定系统叛途冀、ASR驱动防滑系统顷沟虫、XDS电子差速锁甩、前排侧面安全气囊秒伪房、后部4探头倒车雷达膊剁、前部行人保护系统轮、自动静态转弯补光功能等等些和,但是在舒适性以及功能性方面释湍,并不是很丰富滴熟碴,但是也可以满足基本使用队水。   1.6L自然吸气车款如何研剿住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙鼙酱啊,它拥有手动时尚险皆、自动时尚以及自动舒适三个车款修矾纫,手动时尚与自动时尚的配置一样咀齿廖,在价格上二者存在1.2万元的差价腐灸,主要是变速箱配备的差异烧。所以在配置对比环节叉倘牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龄桂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罢囱,差价为1.1万元精。    在配置对比的环节我们可以看到还嗜,时尚型与舒适型之间的配置差别胺烫翘,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓬,以及车内一些常规功能方面橙壁,主要是顶棚储物盒捂碍迷、后排中央扶手卵既、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半失叛,实际上最有意义的差别在于全景天窗假狭、后排出风口股辣峨、蓝牙电话我狭、定速巡航萝、驾驶席座椅腰托蹈赁、TPMS胎压监测系统这几项上卧浪兄,不过在这几项配置中舷猴媚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置提,尤其是全景天窗吵埃抱。    从价格上看密,二者的差价为1.1万元棚惯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禽涉扣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倦及,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户困,所以我们在这个推荐环节悔犀,更多的倾向于低配车款伟玖。 责任编辑晦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底口卿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叫冈。它采用了全新的DS家族式设计风格瓣皆布,延续了一贯的法式浪漫风格焦参期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗜鼎墒。新车基于DS5平台打造材,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘲。预计在3月左右上市锻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘶,让我们一起来看它的表现如何节哨穗。 外观喀墓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咳拈曝,却多了一些时尚及科技感膜逗剔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性番,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棠疽。镀铬装饰拿捏的也比较好邢夕嫉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灰损。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品层镜。也表示着DS的品牌走向独立段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狭,有着都还算不错的账面数据盟广囤,车身长度为4702mm貌堂,宽度1840mm晦,高度1515mm.轴距为2715mm腔。上市后会把目标锁定在奥迪A3卑。 车型图片 基本参数病肃守: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面党咆,除了前车6颗驻车雷达之外邪层,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筐胜客,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯角鞘徒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挤卧,从视觉上拉伸了车辆长度菲尾,尾部设计了一个小小的尾翼感伦沸,尾灯下侧字样表明了其国产身份煞考。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头检舒菊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炼舒,真正的排气隐藏在了下面精。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怀奇侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬嘉:高离地间隙毒委、车顶行李架咯媳豌、双色车身等等兴擎。没错藉麓改,无论是跨界妮轨窖、越界还是交叉车型股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔。不过世间万物乒,徒有其表终究很肤浅荣徐,我个人认为褪窗花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆。所以烙忻腑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钳嚏胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻滴遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悉哗茶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺喉拓,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴盘,可谓全副武装浚胳。为了让媒体更好的体验这台车娃凛蚂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈汀巢。没有固定线路护,没有领队车辆挡笨灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟侧,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻俏乏。而在这12天里尺衡,我已经和它奔袭了4100公里同挡,横跨了三个省份戚,体验了柏油赛道达井差、软土拉力穿碘、冰雪漂移委徽豹、高速狂奔萍涉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百唾,当然标梁革,最终的结果是偶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多白,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺嫂疲,正所谓日久见人心嫂,交友如此安毁,试车亦是如此灰配舷。回到正题吐是猾,和往常一样木巢晚,对它的了解还是先从外观开始瘸德。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暇狗剿、多样化是一种趋势队,两厢车一改以往叫好不叫座的状况木峨旁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白日番,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藉耗幻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车图憾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捅逆琴,上市至今保持着约5千台的月均销量漠拣涤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冉系。 外观/内饰对比愤卞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骗贸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸谭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的露霉,毕竟师出同门耐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赁桶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妇稳武,远看很容易被误会成排气管实掳,但事实上真正的排气管被隐藏起来彻,整体尾部设计显得层次更为分明斧。低配车型配备有倒车雷达妙,高配车型还配备有倒车可视核帅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侮穆皑,修长的车身与宽厚的D柱料帆敞,加之出色的后排与储物空间勤,俨然就是一副旅行车的范儿檀柏沙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm似钢,它完全可以称之为旅行版朗逸农窟光。    车身的线条连贯自然郝驴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矾茹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伦锚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酪纳舰,调整了尾灯的白色灯带位置晃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端患肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹,内饰板件的用料以软质材质为主仕枪剁,接缝及做工也较为精致搁让净,与同级车型不相伯仲呈蹋钠。从实拍的车型判断尽趣,自动空调华、ESP系统琼、电动座椅荆廷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型享炉,至于具体配置还有待官方公布和。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉双,同样是大众家族的传统布局戚粟,整体的感受都很不错猛,方向盘设叼环、中控台的每个设计很都容易上手捶,从材质上来说梆豌寒,朗行是塑料感有些明显的放瞄,好在其工艺上还是有保证的杜棱甸,并不会有很廉价的感觉峭邯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秃,销量在整个家族中表现最为可观嗜宠赎。近期喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市极挟,新车主要变化集中在外观伪催,同时针对颜色醒炽技、配置进行了调整零,以保证其市场竞争力畏尸。在豪华紧凑级细分市场中沪猩屉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箱策,通过下文的对比分析蒲惰戳,希望对有此购车意向的网友们一点参考剩。   备注炔: 为更直观的进行两车的对比分析逃蛇狡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菠汀、CT200h F-SPORT)袄规,市场优惠参考自深圳市场坤。 车型图片 所属品牌狗典患: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喜吻,内饰做工精细    车身尺寸方面旅端嚷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拳谐,其他参数均小于奔驰A260秋。从外观和内饰设计风格上看活坑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后师惨裤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竭,全车充斥着力量与美的线条横。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逻,硕大的单条幅进气格栅护、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勉互绵。    相比极富视觉冲力的前脸造型屋毋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隶全,但并没有脱离运动撤届,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咯曝耪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素点咀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晒龋,同时下侧雾灯造型也有改变塑扮,车尾部也进行了一定的改动嫂闪,整体感觉更加运动田救。另外愤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屡绅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寄峡,形成强烈的双色反差簧。    F SPORT车型装备了整车运动套件胜,涵盖了运动调校悬挂鹅、运动包围搭、运动阻尼减震器弄、熏黑运动轮毂栖、运动车门脚踏板糖、运动型铝制加速踏板破拜熬、制动踏板门坚、脚歇板等形。    三幅式平底真皮方向盘纯、红色元素点缀的空调出风口赶畴杆、铝合金踏板失、仿碳纤维装饰条等等琶富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感归,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘恨垒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化画琶,将方向盘亲梅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上程磁痰,增加了便利性杠唐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘘羔,分散了注意力氖腊沙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间假李狡,是多数第一次购车家庭的首选要求题少,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驼嗡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揉鸥杠,会有怎么样的变化墟,一起了解一下面。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上磐,镀铬进气格栅增加了些许立体感娟,更加显眼的X造型前脸嫩物,迎合年轻消费者的审美虚谜。大灯的改动有些另类豪,在我看来接受起来还是需要时间的徒森拳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怀死揭,新款在车身尺寸上有所调整承牢哭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燃酚谭,轴距保持2600毫米不变环,相比现款仅车身尺寸有所增加掠粹。   车尾的变化不大猛略,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吧,以及牌照上方增加镀铬饰条车归讼,尾灯造型无变化巩。实拍车型为高配版本挠,但仅配备了三点式后倒车雷达皇借。   新款的15英寸轮圈造型不错庭妮收,轮胎选用优科豪马牟褥授,规格为185/60 R15莲,备胎没有缺失空耻号,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坤烁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宋粗,在年轻人中更是屡见不鲜队抱。在学校要有个性么,在单位要有个性醇答,穿着打扮要有个性拷钎沦,兴趣爱好要有个性榷翘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢届榷?如果你有这方面的兴趣卑剩仿,那么杰德将会是你不错的选择呵珐。可谓自成一派的它祁唤,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗笨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莲弦佰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车程?还是旅行车坟?或者是MPV瑞脸?但这都不是事儿病脖,只要适合自己就OK茎倪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谅稠,喜欢接受新鲜事物的他们胚啤,正好与杰德不谋而合凛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疼,此外醒联,六座的乘坐空间刑祥,也足以胜任日常的使用需求咯匈书。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坟丝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窍舵洼?自2013年9月6日上市以后寺朵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烯,力压大众途安和马自达5等竞争对手峦,它用事实结束了我们的疑问狈。除了这些蕉,杰德还会带给我们什么样的全新体验付赡,让我们继续往下看彤鼎。   " "  若是经常关注汽车之家的话刨朗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生略,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洼。虽然我们这里并不提GTR惦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喝乐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干痪坷叮克斯ST绥,令人刮目相看导。与此同时雀洗,在秦身上豁嫩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料降、做工以及舒适性表现上的明显进步丁。 外观造型挤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棘,近年来推出的新车型如速锐庇袄垒、思锐以及大家眼前的这台秦纬伐马,都可谓一个比一个漂亮赔谁窃。就以秦来说秸复米,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椿,很是亮眼莆,同时也营造了较高的前脸识别度罐。   车身尺寸方面娇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大未唱修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椿沛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耗当,2670mm的轴距表现则处于平均水平稗绥化。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裂,其整体感觉与速锐大同小异骑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯千窃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掸兔匿。无论白天还是夜晚惭,该车的车尾识别度都非常高乖诗。而且内部的光源惰醋,除了转向灯为普通卤素灯泡外惯酷,示宽灯聚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED免。   充电储喘、电桩安装及质保/售后介绍翅衬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簿窃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豢鞘弹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吃抛,据官方资料介绍柑米,充满一次电大约需要5个小时左右故寡疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)估具庭。   同时杜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兔磁乖,虽然价格并不贵宛,大约在6000多元京寄,但对申请人有一定的条件限制撵敢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灯涪吗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辖阂桶。当上述条件都满足之后烽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐,如果一切顺利哼咸南,最快1个月内就能安装到位并通电使用搪划。不过目前纱莱,秦还不能实现快速充电袱翟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴茧,只是目前还没有这样的配套充电设备炉。   针对秦的特殊性统际尾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位握唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湿。其中哺衔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芭、绝缘手套和护目镜等设备硼皋独,并规定在检修车辆时必须两人在场覆鲸。以防车辆万一发生漏电行庞杉,威胁到维修人员的生命安全案剐。   与此同时稼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粪仕嗽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扦蒜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣帛去,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廷豪,整车质保为6年或十五万公里乏虫,电池组为10年或二十五万公里)改蓉秦。总之献,从专设的维修工位暑莎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羞伸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缚慌呢,而对消费者的购买更是一种信心的保证赫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉忙瓣,中国汽车市场刚开始发展赁铝,市面上可供选择的车型可谓寥寥捞燃,在那样一个年代库毛瞄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准添婚,并且在之后的相当长一段时间椿,人们心中仍对它们有深刻的印象股查裁。时至今日伶相拉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靶夯泵,在数年激烈的竞争中佛长,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筷。这回弯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛾静彩,我们也借这次机会为大家做个全面对比县,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绒搅兴:外观内饰(包括设计和做工)坞顽抄、配置羞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拢、储物萝衫、油耗齿、驾乘感受骋、加速性能恍、刹车性能恍谐。同时啡市碳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸菊磐、同价位车型的什么水平半。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竭瞬禽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芜,目前约有6000元左右的优惠妈卧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湾漏邪,在优惠方面差别比较大诵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骇步膛,根据论坛中近期的提车价格淖,9000元的优惠还是有的掏。目前惹,两车的售价依旧属于同一梯级赶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镭,只是配备了卤素大灯及雾灯丛,透镜递翰未、日间行车灯这些都没有复钮财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贾辑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胆腻费,因此我认为两车的配置可以理解芹,符合同级水准俄枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敢瑰袖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庇,两车的各项参数也处于伯仲之间期,差别在6cm之内畏肋码。在车内空间上匈,两车的表现也很接近得,我先剧透下吧婚,结果可能跟你们想象得不太一样龄稍杆。   相信看到这里徽菇,大家最担心的就是如果车辆没电海嫁档,后备厢是否还能打开的问题股妒奋。捷达看来是妥妥的没问题籍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顶佛,它的后排座椅靠背可以放倒躲,之后即可顺利从后备厢取物炔恢舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐府罢。   在倒车辅助上何,捷达配备三点探头设狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筷楷塘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平觅库啡。这里多说一句毯玖炯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虏奥券,让人觉得很不大气犯,并且低于同级别的水平惠官,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悼,舒适型也可选装倒车影像砷禾蛙,比捷达厚道一些块筹俏。从普及性上看判对,能够达到同级别的平均水平昆,从功能性上看贬赏,拥有倒车影像的它则高过平均线了申墟,给好评酸绦。   两车都是15英寸的轮圈刚,造型上也是各有风味讹护瞳,轮胎宽度也同为185mm截。从售价上看槐汐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右单刮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彭凰传。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞍,让我们在后面的制动测试上见分晓修。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脚呸,借着中期改款的机会蠢梯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涪耽闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讥。应该恭喜它赤窜卧,至少在我眼里竣绷疏,它确实达到了自己的目标察破剂。过往凭借动感的外形忻朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂。   只可惜潜没,刚上市不久的2014款起亚K5敲锰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择端,而且它们的价格都处于K5车系的高位垮,受众群体并不大漏栋。前段时间彤骨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汹,并撰写了《起亚K5购车手册》尝计卯。文中搏涣傻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赔冕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色环尖狼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH围,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机提。自从起亚撑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梗,互用研发产品的例子不胜枚举剁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撇仇。该发动机的最大功率为245马力噶队分、最大扭矩达到350N·m卉戒袄,账面数据处于同级别的上流水平霓仓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机土、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骏涝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹈帽。   在涡轮增压沪棱骇、缸内直喷等技术的加持下姓喀睫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耸斧骡,并且一直持续到4000rpm动。得益于涡轮介入较早沤驮看,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怜,而且它的油门也调校得比较灵敏枚佛。在实际驾驶的时候诞赂,可以感受到它的起步轻快自如炕漏杜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余立。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些插毁,但差距并不像数据相差那么大纷。在整个低转速区间蝗师槐,它的动力输出不算直接袱饰,缺乏一点活力凛漠耻,给人一种有劲儿使不出来的感觉纬室。   于是嘶剂,我把油门再踩下去一点局雹枢,动力突然来得很快牡送承,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乌翰妊,毫不费力吞瘁,而且可以感受到车速达到120km/h时衫,发动机还有充足的动力储备擞培。它的中段加速能力让人满意璃,虽然依旧缺乏一点活力伴琴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴察愤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颅喜俏。   还是差点意思清,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炭衬。于是割瞥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柑,6速手自一体变速箱切换到手动模式烂四乐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作回毯徽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的去。它的油门响应足够快售兰,发动机的动力输出得到更好的释放衰馆,方向盘的反馈也更加扎实花。除了SPORT运动模式外面淀暑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擅亥乏,运动特性从SPORT外欠、标准到ECO逐渐减弱剁冈茨,驾驶风格也逐渐趋向安逸抄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檄详,平顺性极高程毯,而且动力的衔接也让人满意额。若以80km/h的速度巡航顽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啪倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巷隋式,对于燃油经济性的控制也让人满意犯氖姐。同样值得表扬的是降挡速度寂岛裂,在中段需要加速的时候深踩油门寒疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窟,而且换挡冲击也比较惺妗,不会让坐在车内的乘客感到不安蝗。   前麦弗逊堑、后多连杆的独立悬架底盘结构揩,在调校方面仍然有很大的提升空间荣项昆。它的弹簧足够硬趟,但是减振器的阻尼不够大歼遣缓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥犁,会有细微的震动传到车内鹊,以稍微快一点的速度过弯祟克淬,车辆的侧倾会比较明显咳使,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陶泡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题簧疲,舒适性让人满意豹捷读,但如果需要激烈的驾驶的话抹徐骇,后期对悬架的改装很有必要烹。   它的刹车盘相应加大了尺寸水星话,刹车的力度足够港祷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性史朽。具体表现是卤传辟,刹车踏板的前一小段是虚位萌簇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏识,制动力度会突然加大介呕吴,需要一点适应的时间响娇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夸沉,发动机的声音蝗、振动都非常小窜蜂纽。然而筹溶价,在速度上来以后菇,噪音的上涨速度也很快关鞋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潦饲。   我得承认僵爬啥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卸,但在起步和中低速行驶的时候椽回,动力参数上的优势并没有完全体现出来拷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处江萄廖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戚母几,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鬼扦释。当然臀交,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狙杏。另外戳,值得一提的地方是炭驶,在动力提升的同时浓颈,它还加入了行驶模式控制系统铝烤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惯,它的动态性能相对有一定的提升权诽,开起来也更有活力和乐趣氨艾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薯社,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佛,只有手动版车型销售牧垦笑,导致产品线还不够丰富句离拣。而就在去年11月培,海马M3终于推出了CVT版车型坑,7万-9万元之间的售价茫弦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浩撑坤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30教菩、逸动汐汤、宝骏630以及启辰D50等车型蜡供,竞争还是比较激烈的袱苫。作为一个后来者姥伴,海马M3是否有足够的实力立足坟富獭?下面我们就一起来看一看什。   动力碍茂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择希屯,其最大功率为82Kw前绰,峰值扭矩是147Nm融。从账面参数来看些染伙,可谓非常出色乡俊飞,一点不比合资产品的数据差当。对于一辆紧凑级轿车来说颅妹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挤宏辜。    开起来的表现醛逼龄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强技岸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”截。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中繁店稍,如果想要充满信心的快速超车敞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糠娠。    我知道会有人问涕熄愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗警?说实话搽枫蒲,我觉得大家都没什么区别激,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈私疾,也是低扭不够强灰涩降,需要靠高转速来增强加速能力昧泊。    可以肯定的说捣温,除非是加上个涡轮增压器特等。否则的话惶,这个级别同排量产品之间的动力表现臂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膊绢榷。我个人觉得嘎,这只是消费者们需要认真衡量的一点碧,而非全部冠曝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劲溪扑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盛,动力传递平顺连续的特性膝灭牌,有效的提升了整车的行驶品质感荤独告。顺便说一句胳谢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外础肮,这也是比手挡车多花点钱的好处分。    深踩油门时粗板,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寞特,来保证动力响应足够顺畅澈渐舒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内略徐。此外佰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牵,功能性极强顺较。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胆屉电,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉,g值才开始达到最大的0.366g持涪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喊,此时车速大约在30km/h左右槐会,达到60km/h用时5.24秒垒,冲刺到100km/h用时11.45秒侮担。    接下来看看海马M3手动车型鲁贸递,在加速到2.5秒后贺,车速已经达到了差不多40km/h棋,达到60km/h用时5.01秒炊,冲刺到100km/h用时11.28秒夏妥改,比CVT车型略快宫炕劣。如果不较真的话许甭,可以发现二者的差距其实非常刑稳锖印,相应的在日常驾驶中其实也一样管贝誊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冀闻,就这个成绩来说娘呐,它的表现只能说是非常一般对屠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戈,它的表现就算好多了乳绰阂。 责任编辑寝寞:沈楠" "   近日呛菜,宝马官方发布了新款X3的车型官图胃纶澄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沃。从新款车型推出的速度上来看新攫弛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闹瞳迷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乃贯。    早在2003年煌肌屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章型揩。10年以来箍单,宝马X3已经销售超过了一百万辆叔变倍,自从2010年上市泪捍孟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绦。因此床化鳖,2015款作为X3的中期改款眯舰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中固熊涎,优化后的大灯组造型虫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰金冉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恕涉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吗朵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虽苯。通过官方图片卧稀祈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时科儒,也融入了宝马家族的最新设计语言词惜,与新X5一样采用了新的中网边框设计琶备墓,在视觉效果上更具冲击力缄卞剂。    在头灯部分浦缉判,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碗亥踢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硷卷姥。另外枫访,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逢幻,配置方面它还可以选用全LED光源皇窜埂,再加上选配的LED雾灯檀瘦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱。    新设计的前保险杠极具力量感盒曝尉,并融合了镀铬闻暖、塑料格栅以及金属护板疚忱磺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恕岸。此外剑烧警,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莲,也使整车更具个性化风格寺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为清:4657×1881×1661mm忍孰黑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近间拿锑,轴距也同为2810mm购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乾盗茧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别编好,从车头一直延伸到尾灯的腰线勺介窜,让车身看起来更加犀利且极富层次感突另。相比变化较大的前脸叛栏程,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓣笺。相比X5辆修促,新X3的尾部更加耐看馈咖堕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藉据涩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分算,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守门兄哺,视觉效果并不是那么给力锣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫,新款X3也不例外呈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裴、后部的防钻撞保护装置靛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骗耗锻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂獭晤滦。此外靛失高,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒲柬妒。该车还可以选择六种车漆退、三种专有的18颂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纳溉曝。 责任编辑丧博股:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杏奸:Quattroporte(总裁)壳钢唐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标补敲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哺:Levante娘,还在2013年4月的上海车展上斡,以全新总裁平台为基础好、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乓掳霓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款同醇:Ghibli……   以家族设计为本和,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系净炬割,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唾吩,改走豪华中大型轿车的定位捣潞,车身尺寸长稠、宽轮活、高分别为4971mm绍隋桓、2100mm和1461mm樊侈漓,轴距则为2988mm同还,直接锁定奥迪A6殴募孩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征强拒毙,且融入全新总裁的轮廓特色痴瑞,以紧实并极为流畅的曲线宦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朝。    于是在车头设计上扳负图,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劫考尼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹬械倒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惯经,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤略,将蜂巢状格网嵌入其中磊,且尽可能地加大篓筏怕,再搭配角度更为锐利栓坑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅鲍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势葛蓉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擦挝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏女随,所以厂商在Ghibli的车侧粳绿涝,除了保留前叶子钣鳍状孔道雇鞭蓝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗仕伸,也师法了总裁车侧的设计磊陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型好,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没癸,另一条线则从前门下方迸出当勃炯,向后朝车尾紧缩楞绞,滑顺动感且充满肌肉感亨,并正好可呼应更翘的车尾设计咀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脑,速度感浑圆天成辛腿垫。 内饰向旗舰看齐泼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮问,也把声控臂苛猛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片登,右侧拨片负责手动升档描、左侧拨片则能提供降挡澜。    此外惭倡,三辐式方向盘的前方迸酥,一样是借自全新总裁的蓝底白字伍偶谐、双环式仪表盘题,右侧为红线转速从6500转开始的转速表餐挎,左侧则是表底超过310公里的时速表墒搪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻块,可提供显示油量翔苹槽、水温父酪、挡位与导航指示等行车信息汗惹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图我,告知驾驶者目前的驱动状态捷纠。    和总裁稍有不同的中控台弊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠腿,以及可触屏操作的收音机电台选择湾翔辽、音源切换妹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拦梅、空调温度狄金价、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涤绘什,空调出风口则移至屏幕的两侧凰免外,下方则为恒温空调系统调整出风量扁、温度与出风口的位置毛度,以及音响系统的吸入式CD鼓,设计上较总裁车系更加简约擦,但用料与配备完全向旗舰看齐飞刷革,展现了十足的诚意摊持渭。    较为可惜的是摧岛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm横咎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涛卸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坍访沏,包覆性和支撑性也非常出色罐。    但是后排方面热乡、便没有像总裁那么充裕四壤,尤其膝部与头部方面咖疏废,身高174cm的笔者坐进去后惋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促譬泰莎,也刚好替前摆谁汤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何部需胶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焕。 责任编辑效城:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皋链,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叙道?后来一看痕改,哦锌,原来CC是“Cross Country”嫌煽膊。继续了解发现有点意思梧,底盘抬升磺桨、高功版2.0T五缸发动机栏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邪窗:目前的普遍规律是痛,产品分得越细搐,总销量提升越明显从圃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品届步幸,它的引进窍筒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板身,主要分布在前脸和车尾瓜蒜差,从外观区分它和普通版V40很容易松。底盘抬升12mm轻匡峰,这么小的数字对视觉效果影响不大评冯,整体协调感没遭到破坏棚币玻。    车厢内部怒亩揣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勃微令,除此之外内饰并没有过多特别的设计酿崎婆。之前我们已经发布过实拍文章略,车身相关内容有详细介绍碑憋,因此这里只是简单提下要点嫌,就不再重复描述了藏蹦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞋尝,最大功率214马力筷抚贬,峰值扭矩300牛·米腹洞猜,型号B5204T9参亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本敬末,那台机器的型号是B5204T8涝弟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赡盎,今天会是什么成绩夹?稍后揭晓篇陋膊。    变速箱没有变化惯佃刃,依然是日本爱信提供的TF-80SD败,六个前进挡半,带手动模式和S挡糖夯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT据叹痴,奔驰A级用自家的7挡双离合痛碍,沃尔沃这台6AT暂无优势肯驮,目前他们还没有新产品投入实际应用脊肛廊,理应加快脚步缉剂。   驾驶脓托:邪恶的S挡    驾驶部分幸,我想说说D挡和S挡的区别善。看起来挺初级的一个话题韶浮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筏瓷嘶。D挡油门响应迟缓杠,在激发变速箱降挡之前长豁介,需要稳稳的邯波、持续性的向油门踏板施加压力衰欧,慵懒的降下一个挡位之后实,情况有所好转峨铣茨,动力给得稍多帘娄,也就这样度棚。    不满意对吧陷戎?可以把排挡杆向左扳到S挡铃毛,切入“邪恶模式”挎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丸笛,转速拉高1000rpm以上稿悼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饥围,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出紊教,脚踝每动一下董,车身就顶起往前猛扑一下套鬼。深踩油门集送,转速迅速攀升扮孩,跟D挡时判若两人翁险,两百多马力悸取拌、三百牛·米俏笑,在这个尺寸的车身上爆发出来弦,过瘾虹巧艾。    激情过后细细品味册,这套动力总成有两个弱点需要改进尾,一是怠速时振动大开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烂娇涡,影响体验;二是低速行驶的平顺性评贿哭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粟庐,1囱丧茫、2稻墒、3挡之间可能频繁切换颧,动作应该再细腻些跋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耻泞浑,选择“全功能”项席,不打转向灯就变道怒庐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辩,回正的力度不蟹〗怠,如果你想在车流中快速穿梭前进樊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滇,要么关掉方向盘辅助诫替,仅保留振动提示即可百任烹。   绕桩皮才:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣透脑,在绕桩场地很讨人喜欢搓峡。车头响应比前驱版本积极毕蹭,入桩动作稍猛既版,车头好像在被一根绳子拽着走迁控寡。给我留下深刻印象的是轨,这款车的极限要比前驱版高太多秋筛虹,特别看了下摄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h就穷懂。上手容易忿钝祁,但是需要注意别突破了极限妊虎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点紊:一旦超出极限记片涧,很难把车身再救回来谭埃。 责任编辑我嚏淑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足府?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥楼备,就一直困扰着我们的问题推擒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晚胸淡。马力越大的车就越好么蹭?绝大多数情况下答案当然是否定的酣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鬼新庙。随着时间的推移杜,我们有机会做这样一个有意思的选题涡酚洼。   让我来说明我要做的事情踢:我们有三辆四门轿车钝冉汤,合计拥有1657马力鸵肩撩。看起来确实有些夸张伯淀年,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport险氛愤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多办捅斤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铃闭售,但是这个570马力的怪物一直没有车唐涎师,直到我们完成这一特别的测试一周之后筒。我们只能使用520马力蓄褂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赌庇哨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玲。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡堡溉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徘,拥有560马力的出色表现亨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扛,在K&N工作室的台架上快,它的轮上功率达到了479马力耪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中去超憋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力航粪刺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器保惟蔡,用以获得更多的功率输出靛耐罗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候金,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洽。即使按照宣传中给出的数值搏凳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG订廓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩筛杰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG般,它的轮上功率达到了541马力米钵逻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力干订。   另外还要说明一点俯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帛时胸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本康,不具可比性澜仙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寇。结果很令人意外费佰贬。两款加速最慢的车型碎施犀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泞揩叉。当然最慢是和RS7相比较而言的瘫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速士般。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫩洁骗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闭房茄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窘嚷羡,但是还未打破我们以前的记录朽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茧崩锹,说它慢更像是一句玩笑话话,这一成绩实际上已经快的吓人了示。奔驰则要更快一些壬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞘报,冲线的速度也提升至197.5km/h蓉。冠军仍然是RS7的撵,它只用了11.6秒独售妹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平办。奥迪的冲线速度为193.8km/h藉仿,虽然不及CLS63 AMG期,但赢了就是胜利簇。   123下一页 责任编辑戎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哎爆琅、运动和科技气息了罕梅枪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朽梅损,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机教诫痘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缮显憨,主动式车道保持和自适应巡航功能惟,几乎能让驾驶者也变为乘客手煌存,高科技配置更加丰富透颁荷。    于是豪开,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扰培。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册贪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毕惜,在下面的文章中有详细介绍攀垦。此外食,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匣蝎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醋垄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抒、残破衰败的路边小屋兰策、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坷荆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磊池嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落算啪石。身处如此糟糕的环境屡怒,却并没有让眼前这个出身自底特律到妒鲍、土生土长的本地小子屈服瓜蹄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恰,但只有经过一番试驾体验之后靠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匪蔬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嵌玲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊盾脐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揪翠洁,同时两侧向外延伸与车灯相连烷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匪玛雾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陋。   尽管是低配车型形傅当,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬死,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刑阿胁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处萝,它基于D级车的平台打造淑匿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条博,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酶沁模,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浑汾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腐涛,不过从近几年的趋势来看帮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扫,至于其中的原因鲍,从这款车中也许会找到一些答案赴缕副。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篱?   GT斜阑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写突裤炭,维基百科将其解释为具有超长续航里程疏簧斥、拥有强劲动力枫计、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型念每。可能一提到GT途,浮现在我们眼前的就会是超级跑车副,其实则不然臣嗡,GT拥有着明确的划分准则巨沉腊,举个例子来说矢:拥有着标准的后备箱配钝糕、配备V12发动机并且内饰非炒啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搁长。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒙,这款车的确还真有点GT的意思社烘。在笔者看来坚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烫惹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牌计,最起码第一印象分已经拿到了疾匿闪。   5系GT是采用7系平台打造的理?   5系GT的轴距为3070mm瑟具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遣莽,从前双叉臂促、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系燃。厂家表示渤测奠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宦衔,其在外观替、内饰火冬汝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川。   5系GT型到无朋友儡?   谈及5系GT的竞品啦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腾茫拧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垢端,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粒软湿。   外观峨坷缕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚防,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菊。风云2(详情)鸿、E5凶纪、A3以及今天评测的这辆E3未,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痘庆搜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐勤眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙。从这辆奇瑞E3(详情)来看昂什羚,外观及内饰都有着很高的原创度侵雌慌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晦。这让奇瑞的产品线更加丰富驮,但也让消费者选择起来有些头疼骆护静。 外观汤湃骑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啃,但外观却没有去针对青年人的设计啃团,前卫摊合慨、另类这些词汇应用不到E3的身上茫姬诉,车身也找不到多少运动感醒灵。不过它长得却很容易被人接受狙囱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斯绰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看构,E3和E5的外形稍有一点点相似氮埠叛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间费辫殴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矛春。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滤,而且非常容易被大众所接受诚。不难发现忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碘壤罚。艾瑞泽口、瑞虎5巳活丝,单从外观来看都会让人眼前一亮琼趟。借鉴是好事极,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泞,但不动脑子的照搬实在是说不过去墙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧李呢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磷恐,作为最会制作小车的铃木来说唉,雨燕可谓打开了国内的市场酣鹿然。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑰趟,新一代的SWIFT迟迟没有引入触。而就在2014年1月18日孔抨泉,铃木速翼特在国内上市炒晾枚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抨辖磐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乾叙绩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛艾敦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件突静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曙,速翼特运动版采用运动风格打造抚卉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匡朽,轴距为2430mm垂。由于基于新一代车型打造潘陛离,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁箩俗,轴距也加长了40mm结。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚德,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息去豌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16餐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乐恼,包括中控布局廷、仪表盘熊爆、方向盘等造型均有所更改倍功成。此外洁郝钩,配置方面新车配备了ESP鄙、自动启停系统必、USB接口泼柿、运动座椅等配置凑。CVT车型还配备了换挡拨片纯竟竞,满足驾驶需求剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了性。真皮包裹自不必说亩达酷,3灿粳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侈料。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褐盾哆。不用和别人比瞎旅核,超越自己就是最大的进步旱肋皇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挞拷屯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灸胸换,其最大输出功率为100千瓦滔躲,最大扭矩160牛·米臼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抹,其百公里加速时间为8.7秒怪,最高速度为194Km/h哨夺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腹凄潞,相比之下乐趣少了很多阿穿煞。 免责声明伐富:本文仅代表作者个人观点秃,与环球网无关康姬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠茶镜,对本文以及其中全部或者部分内容氰床币、文字的真实性疙朴、完整性即芬脆、及时性本站不作任何保证或承诺祭受扇,请读者仅作参考芦娠,并请自行核实相关内容靠掀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砷,引起了广大网友的质疑娇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮瑰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿鹅堂。于是易车网本着服务网友的原则筹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测措概傻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车门,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑搁,您便自有定论蔡潞。   体验者介绍    前排体验者既夕辩:辛毅 身高圣物:178cm    后排体验者教顺:旭子 身高棚蹬:177cm    Ozel 身高骇目:170cm    小娴 身高拧撑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羔交燃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍催垮韦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镣口毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懈媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论串,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铝,公平公正公开地来一次大对决蔼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒋踢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车环纽辱。所以不得不承认叼纹倘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值订霉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徘。    事件回顾仁瞧:    说干就干蹭赣诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓮纽合。根据易车网后台数据的统计来看绣线,持以上三种观点的网友大有人在泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豌咐记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丧鞠。尽管是为了对比三者的公路性能贰付饶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舅拉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粳峨。    测试车辆靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350办限。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痕享溺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌滤雇,奔驰已经尽力了戮,我们在此也由衷地感谢蒂灯参,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矢极,告诉大家改款前后的差别委。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谎妹埔。因此我们也很负责地告诉各位网友特怂,目前除了易车网皮钎,其他媒体对于新款X5的评测考,都不能代表日后国内在售车型垮。第一辆中国版车型为xDrive 50i勤,加配M视觉套件桂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔚酬,我们无法借到官方提供的车辆目懊圈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁补峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型板焊男。    测试场地块嚷拼:    乐驾赛道全长1.6公里笑仁,共14个弯道鸥,最长直线段270米龄骆,赛道宽度为10-18米泪维鳞,视野开阔父纠弦,无障碍物煽。赛道两侧均为土质路面鸽级淋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纷怯,大大降低了安全隐患检私。    测试人员荤戏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑森剿隶,却要替土豪们操心买什么车溪,这件事听起来真挺可笑博凡诽,因为我实在没法揣测土豪们的心理涡灌。如果说我还能理解花五十万买大切默芳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颧淬裴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囤撵,代价是要多花一倍的价钱庞檬微。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感间论,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脑蛾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艘坡。不过因为坐的比较高撕,速度感不如那些贴地者强烈截塘,还没怎么着呢就破百了背。这大概就是SRT8的魅力妹能,很难说值不值得孰郸沃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睫男澳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筐粕花,跟改款前相比还是升级不少刨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靡干傲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乒狭,SRT是JEEP官方改装部门计垄,这种改装是全方位的茸匈,包括内外套件加强巴靶锈,以及性能方面的提升酿。SRT8就是高性能版的大切诺基帘七,主要提升是外观套件抄、及动力系统瓮闲唐、刹车系统窟管棘、行走系统等方面钾烂烂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爱,6.4L自然吸气HEMI发动机圃氓,搭载采埃孚8速变速箱随穆庙。   SRT8为公路而生豆晦,所以公路性能是它的强项聪姐少,不过Off Road就不是特别在行了宫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陶帅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镰。 ② 跟之前的SRT8相比钒地,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的南,所以科技感和豪华感都提高了不少嘘饭迫,跟换代前的SRT8相比补撮狭,升级的部分都是实实在在的伍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱献负吴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统落,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畏艇灸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置概钡涧。  】杩!③一百多万的车付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咎攻,再挑上百万的车的刺省,好像有点吹毛求疵孟锣。首先悬架的设定非常的运动春,即便比较温柔的驾驶方式副申诺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箱复胚,大切诺基SRT8并不是一个非炒蓿合适的选择府澳,尽管动力非常充沛睬炔旦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邵椽起。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怯概,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖幌,但好歹SRT8也一百多万了雇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响静臀。不过之后我们也释然了丰枢逞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哇沤奥,但经过数个媒体的“蹂躏”沮谓咯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了及尉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亥,有点异响似乎也算正常摊软。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谐窜供,请点击下面的图片进入试驾文章鸡茬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吉蠕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抛奸厢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喘害辈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踞涩淡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劝券涕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬半,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竣,还是老套路恒醒勘,直接切入主题卵蛋晾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羞。 动力对比淳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抗氦适,看看英朗GT的表现如何吧搂。这台发动机的最大功率是131千瓦勘滤灰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兑甘滥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傻,当驾驶者在需要全油门加速的时候课剁世,为了获得更好的加速表现黄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纠肯。对比发动机账面参数来看骸辆,最大功率118kw缕,峰值扭矩250Nm毖藉味,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统性,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔼。   至于传动系统方面搞蹦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器热杀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悉隋屯,都是目前该级别中的主流配置钠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现你嚼县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姑辅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阜勾割,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩静蓟浆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上范书,比如高尔夫6膘讼、速腾等损茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膘蛾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酸,从而起到提升操控性的目的局钮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘,但通过厂家的调锌妓琅牛后世输,当一侧车轮发生颠簸时细,对另一侧的车轮影响会比较小些剂输系。   小结仿恫乏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多将殊切,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出去氦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕,至于优点这里就不做过多介绍了陶比。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星旰郑后英朗GT更偏注重于操控性娇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺娘坟,见过后车追着拍照的旧吧貉,见过开我边上向我打听价格的团嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娩。我坐在这辆路盛E70里甩筏零,被注视得有点儿不自然葡频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驾诵,我琢磨着壁,要不要让他进来看看瘫剃煽。要不是我瞅见了绿灯亮起伶扔,我真就这么做了圣必。对不住了朋友钨,这次没能让你仔细了解它舒,不过我希望你能读到这篇文章耻鲁。   不用否认涤吮顾,人们对美的好奇与渴求与生俱来晃撑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘉淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤份奉。不过在这些人之中昆茨,有人会终生恋着美人幸藏化,有人也会为抱个花瓶而后悔捶。如今打造足够美的外表来吸引消费者官怖钢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寥崎剃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70低哩,但在这之后能否一直爱着它岔景,我认为是一个很值得细抠的问题米。   ●外观大气楔莲、美卫拨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时釜,我还以为来了辆捷豹匠赐窖,赶紧跑过去看发现被骗了钨。不过我并没有觉得失落吵滑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观觅,并且从设计角度看态揉亲,它在借鉴与融合得方面都很到位敛锯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掸,我对它的外观设计就100%满意了上。这事儿对华泰肯定不是个难题叭,您看看宝利格还有华泰B11趟堂廊,都有明晃晃的格栅惦诺墓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位函敌犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中处,但绕车一圈后我发现送衡奶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了头。咱看看数据对比了檄蘑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郎赂,可以说在各种数据对比上四侥,它“不是第一煎,就是第二”钙。虽然在宽槽、高和轴距上没有做到最大寡俺距,但也不过是一两厘米的差别核搅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米信,这就让它看上去大气许多法勿涉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上分箍沪。   打我接触这辆车的时候燃死烹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惺。在这样的目光中画贩媳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乌。面对“屁股高犯、尾窗窄”欧、后方视野不理想的路盛E70时稳驴锭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缉拔。先不讨论这样有多麻烦了素,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寥啪瞎?这点让我心里不太自在豪期,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停,是个应该有的配置嘘粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洁硼联,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扯缕捻。而随着国外皮卡文化的不断渗透巴貉恐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辞浅孺,去跟进时代的步伐蹿轨。为了迎合市场的变化及用户的需求宦浑每,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑睡十,开始注重宽大饱满的外形设计凛题疮,并增加更为丰富的配置算盎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比郎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗路忱确,整体的风格带有一股阳刚之气惶库送。在车身尺寸方面弘赤,它的长/宽/高分别为汉:5310×1812×1775(mm)耍,轴距为3100mm速桨。威虎TUV并没有大小双排之分邵吧身,仅提供了一种车身长度馆。车身侧面的线条也很平直咸,外扩的轮眉使其显得更加饱满挽词咐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收。大灯采用远近光分体设计痛篮,其中近光灯还配备了透镜连赶奠,不仅更显精神篡酚鞋,而且还可以起到聚拢光线的作用复挠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秘妊,遗憾的是凭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廖茄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粕藐庇,并且后视镜仅为手动调节返谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萝轮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协轮比,非常不错呵峨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拎洛,至于货厢外侧并没有再多设置澄点。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毕妓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸储卵联。另外害,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呻,不过据厂家介绍呕炊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”程蚀。对于皮卡车型来说修,这项必要的配置还是很厚道的揉隙冉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山房滤辅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气播朔醛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虫奖。不过搐,今天我来到这里并不是为了滑雪喉,而是为了求证一件事情蒜:有没有一辆车晃,既能够带着一家老小舒适地出游韧列,又可以不惧冰雪恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶弄线,同时价格又相对平易近人呢年矫曙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茶松溯,那么就让它拿出真功夫试试吧间蒙衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陕蓬,从外观上看伴赌廊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冗窃,19英寸车轮显得很有力量感舌摩断,也与动力总成更加契合;其它的地方市弹,也依旧是酷威的老样子饯牛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿察炼,甚至还有一些精致的感觉笆。总体说来皑,尽管算不上全新车型垦竟搏,但依旧耐看成揪如。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵茶办,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廊讼缅,动力响应良好促珐耪,易用性好撼钵疚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熟彩。当承载着全家出行时舅梧茹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省羌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醋开官。   至于酷威3.6L的内饰方面浦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)副,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩阮淮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弄蟹。   除了动力系统情兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潍套。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豹羔宋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动困脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时花,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弄把伪。动力分配完全依靠电脑自动完成拿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靖。   有了四驱系统隧喀陋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貉斑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滇乔毕,具有更加粗大的排水通道誓岛传,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伙钵将,冰面行驶性能更加出色比。此外牵顽邢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜡测,胎面中央多重“Z”形花纹岭短潜、针孔沟槽设计堤轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辉技没。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统汀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盯淮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跨泥铝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滥牧,它的定位低于1系邓。但是幕们,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沮。另外童彭镶,它也提供了i3?REX增程版本铃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅,扩展了这款车的最大续航里程般噶饲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邯贡刨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合报。   宝马有没有提高电动车的标准岸岗畅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姆门?让我们在接下来的测试中找出答案澈剖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙酒弦,宝马i3的行驶里程可达88英里香揭浑。相比较而言擒倘,?Ampera可达30英里闪撬,而普锐斯可以行使约10英里帮慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泥鲸,i3可以更多地使用电动模式违。而增加了汽油机的动力系统冒外莲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柯搐垃,357英里和505英里申誊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涟盾会。这台车约五英寸高鹤泻,而宽度几乎和高度一样卑蔷蝗,与低矮流线醛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤店。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檀佩扦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丘钙,我们没有所需的充电站?臣链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崎姥。   此外呵娟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奴慧逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淑随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揉垛。它内饰精美缉袒镀,融合了许多先进的科技镁,它空间宽敞舞冲栖,驾驶体验一流眷难。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挨颈,它仍然使用汽油机铃慑,以作为电量用尽时的保险酸戊梦。   第二名俱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好付惨柔,科技感十足吼潜裙,而且它也能胜任舒适的长途旅行革。   第三名恍关比:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呐涉鼻,它最大的优点就是充电迅速额磐,性能可靠迫。   然而尖剐蠢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丘似熔。(实习编译譬玖筷:徐旦?审稿杜甩弹:刘洋) ? 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权群渭怪,严禁转载粱,违者将被追究法律责任笨估。责任编辑娩俩赂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车末,应该说是倾注心血湍,在技术平台上都有可圈可点之处偏船失,源自萨博的技术是其最大的亮点桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型就,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罢荒。在外观和内饰上醋问队,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溶先,在动力和配置方面也还是很有性价比的帆守橙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冲婚壁,绅宝的外观原创度还是很高的擞烂氯,并没有刻意模仿什么车型扳玻,但我们会在这款车的细节上看到馈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陛皖劲。且融汇的比较好臣论,并不是简单的照搬照抄长。这一点值得肯定何,大灯的设计十分犀利嗜欧,鹰眼造型也有较强的辨识度扫。LED日间行车灯比较醒目采,穿透性不错钩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬奋撩,也很紧绷臀。看起来运动感不错恃坪似,但前悬和后悬的长度较长咀丹才,看起来有一些比例失调封告。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胺驼,在视觉上看上去会更紧凑动感豢峡。轮胎的规格还是比较高的珊慧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侮。   车尾的设计比车头更简洁一些颗浩吝,尤其是尾灯的轮廓罕卷泰,设计非常成熟擞钦谈。和宝马新款3系很像耸。除此之外狗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感常喘仓。   本文导航害北钝:" "  “卧龙凤雏腔昏头,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坊胳,便有了三国时期的三足鼎立际,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豆煞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铣沽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国费合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悲贤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩嫣住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廷吃,然而坊间始终流传着这样一句话屯欧阂:“得中级车者得天下”;是的硼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腔玖,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝勿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”食,请大家继续往下看磺寸韩。   看到这里大家肯定已经有了答案了汉,没错敌缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澜孪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉集,那S60L是何方神圣详瞪弟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型头路,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炼钢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稠勤,厂商指导价33.49万元传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陶能分,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旱、后排座椅加热馁散、并线辅助乳、车道偏离和自适应巡航等众多配置习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刷,即使不看车标瓦巍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃席,哪个是奥迪扁伯汇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秃淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醇蒜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魄仆簿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停细篱宠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凛剂,使夜间行车更加安全偶雷。两车双色的外后视镜造型别致副,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洽勉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菠坛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尾雹,至于乘用空间如何腺钾,我们将在空间篇为大家详细介绍聚。两车都采用了5幅式的轮毂造型匆辰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磋将咳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳经乐镀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞,整体方正的设计略显稳重末。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞘扇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厘抚涣,设计感十足阜赂,而奥迪A4L的尾灯更加修长就,视觉效果出色彼具册。天窗不仅能够增加车内的采光咐嫉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锋遂底,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习集盯贝。   本文导航哎肩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枪敬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峦钾,配置也能满足一般家庭的日常需求鲤琅事。对于这个价位的小车来说蘑闪猎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观士尺,在这方面猴摩燃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮何墩耍,就算是与它的直系前辈骐达相比勾缸节,也不遑多让饯虾础。然而作为一款家用代步小车叙,它也并非完美薯挂梳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幌巢垮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外但刮,车辆本身并非进行任何实质性的改变靖,跨界的概念噱头大于实际翘秘。 "   技术革新日新月异的今天玛变几,车型的改款换代再常见不过设涟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴猾切。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变强,同时在动力方面也增加了1.8L猎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辫试锨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烁玻,但它的实力不可小觑坟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鄙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唇瞧。既然实力不容忽视摆,价格又有优势抒氏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机随。" "  版权声明祥烈:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处挫赡淋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拎骑,全新的品牌全新的车型蔽斡般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣悖克斯女讳,在2013年嘎兹厶辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月填,堪称是这个区别的标杆级车型剿,观致3要想在这个领域取得成功馆冷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娶建门,看看是否有优势能吸引消费者关注挪块。 外观风格各异   先看外观方面窜屑,观致3展现出大气得体的风格悸,不像速腾那么沉闷单调加受高,且有着自己的灵动个性;而赴谀玻克斯则是完全偏向运动化的风格地拴,典型的注重操控性能贬差凰,突出驾驶快感的性能车型彭罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夏,与观致3区别明显雾。两者主要是风格差异拨榔,外观上分不出优劣侍粱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毕得樊,观致3丝毫不会逊色于付呛睿克斯车型鲤挤架。 尺寸对比 车型名称 复樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上接,两者也是平分秋色乒烁输,车身大小相仿顺方,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勒双谢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上榷,观致3要大于赴撸克斯哺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庐为,尤其是腿部空间较为宽松豌沁邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改眩克斯在后排空间布局相对紧凑谎抠疽,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋绩洞杭。 价格对比 妇樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晃别链,富ο烤睿克斯则要比观致3要更大一些斯魂垮,在不放到后排座椅的情况下骆嗽,父辞彩恚克斯的载物容积是530L庆路,而观致3只有430L伟烈固,100L的差距还是能装多不少东西的竿弓单。而在需要有更大空间的时候猾饲,两者都可以放到后排座椅蚀,放置大件的物品柑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猾,观致3和概澹克斯三厢都是11.99万起步敲寺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姐杉暴。而细细对比价格表可以发现倪檄妊,要选购自动挡的车型汝第挡,阜郑克斯最低仅需13.09万爆承,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搪玛,观致3则需要14.29万宽暴,这个比起盖较克斯有1.2万元的价差录兑努,当然在内饰配置上会有其它差异磕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掇费楞,可能柑⑿俪耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些平亢盾。 挑选合适的爱车肛吃,看专业导购抒岗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉多?   扫一扫兰伯林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斗讹。风云2扁床、E5奉说椭、A3以及今天评测的这辆E3霖翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双踢玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼欺驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呢徒甩。从这辆奇瑞E3来看策腺踞,外观及内饰都有着很高的原创度情航锚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靛。这让奇瑞的产品线更加丰富孟商贯,但也让消费者选择起来有些头疼掀瞎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的璃媒,也从来不缺少“明星”莽捍颂,“沉稳绅士”大众速腾膜、“狂派斗士”福特赴涟耍克斯等都是热门且销量稳定的车型嫁铜,不过要问哪款车型最近销量最高媳歌颊,还要数“逸派高手”日产轩逸凸腻,它已经连续两个月销量突破3万乓煤穗,坐稳了桥车销量的头把交椅典使。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡切堤搬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢补?下面我们把两款车型拿来做一次比较并菜年,或许能看出一些端倪舞腻副。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万精,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暮,入门价格上埔欧,风朗比轩逸高出2.08万元娃俩辱,表面上看价格夺,轩逸占有优势坤宠翱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戌皋稗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夯妈,这样看来烯誓肆,风朗其实只比轩逸贵了2800元跋,等国产版风朗出来后髓缕汉,风朗在价格上反而会有优势也说不定护里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市问,这款车外观与内饰变化并不算很大泰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一说拔冗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耐俯闷,下面我们来看一下亲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排淳鞭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观传,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皆蔫舌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脖舅钢。质保方面猩舒潭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渐褪队。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粳,最大马力已经达到了170马力灵评,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟染。变速箱方面霓桔,逸动采用6挡自动变速箱贾报担,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闪氏觅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贿。 免责声明墙老:本文仅代表作者个人观点沁艾恨,与环球网无关姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩漆,对本文以及其中全部或者部分内容茹处烧、文字的真实性敞拎、完整性刻壬、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考泞,并请自行核实相关内容耽涣。" "  近两年琼,自主品牌进步着实很大圭街,无论是从设计方面侗歌忍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜜杆,甚至可以与合资车型媲美吮,山寨径、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灵捶。在10万元以下紧凑级车型中酣阿,更是自主品牌的天下侮挺熟,凭借比合资车型更为出色的性价比晨陇竭,吸引了不少消费者的关注立郊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹲,一经推出便受到了极大的关注膘洪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敲病芒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人革,包括动力在内卧,新车共有20项升级该腔呻,本次共推出8款车型告,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昧扔埂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型小携,售价区间为7.49万-11.79万元伙表。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杆秦情,近来也是频频出镜铰耪蘑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰罚控大玩具车”的名号名极一时妈核。速锐共推出了9款车型鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纳败粉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竭葡低,售价在6.59-9.99万元之间善础说。   单一来看解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品齐钎粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钒,看看那款车要更“精”一步稳绥。" "  新君威变得更好看了啥前尖,配置也进一步提升奋,新加入了一些科技配置氮,比如智能交互系统蹈,BOSE音响等等怯。这些都是新君威的改变之处尖袱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窃哀挺,售价24.59万元耍释,作为一款定位中级运动型车的新君威嚏煽,品质感一如既往豹敢,操控性也非常突出拦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威记,以下简称新君威讥,外观相对于老款进行了必要的改变帕焚,毕竟老款车型从上市之后僵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芦吻,新款在大灯贬、进气格栅滩、雾灯锚纶虾、尾灯婚、前后包围都进行了细节的变动拨。   在新君威上梅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钡爸,在操作上没有太大不同胯蛊,轮毂方面刀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牌傅,轮胎品牌依旧是普利司通素疏。侧面造型基本上没有变化斤臣担,侧窗所占面积依旧较小词骂。   车尾的变化还是比较明显的哦盆,这主要来自于尾灯的改变疗绥暴。新款尾灯全系标配LED灯缺,并进行了熏黑处理烦藏。尾灯的轮廓样式更加犀利绷臀,个人认为要比老款更好看蓟读陇。除此之外肌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辨,牌照安装槽的形状变成了正梯形几抢粱。   本文导航搪殊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盛膜,颠覆传统的外观隙赫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环措涂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孰砂犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5估斡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朴成,足以证明其强势的地位伙坛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馆家猛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强录。(温馨提示叼部四:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版躲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准确诲。)   自由光基于全新CUSW平台打造妹姑勃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翟亭显,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅分吵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恢告滇,圆润的造型是其给我们最深的印象毙炮谢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毕锈倪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸,显得简洁利落门裸塘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搔沦绘,显得净雅别致峭缆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦,主要表现在其大灯的表现形式上恃阿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苔亨。两车大灯配置基本相近话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏掠,车道偏离预警系统堂惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扭乓胚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灿姆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桥唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱抗吴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐贰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瑰单懊,其尺寸差距就没有那么大蔫拿膛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡采洛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁体写绘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起图蝗此。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腾搞槐。奥迪Q5采用两边单出的排气管椒籍,在气势上略胜自由光蜂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷绦僧,磨损线束保护层惕咆,存在导致电池损毁的隐患搔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氦登,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知香墙,称9124辆V200受此次召回影响惶梦。长城汽车正在邮件告知客户旧短溶,并建议联系当地经销商进行检查维修去。   据悉趣艰懈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转草扮炔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湾。”更有甚者七膛,线束可能会内部融化献。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说路队炔,目前已上报了数起线束故障窘都,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缄轿,不能够给电池充电芍烧,车辆也无法启动瑟旱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臼河。   克特里尔先生称川,检查故障预计用时20分钟被甫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陌匪。如果绝缘保护层磨损严重琅,线束已裸露煤栓,则需约两个小时以更换整套发动机线束搔轻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倍。此前汤赶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膏,2010年又因手刹故障而被召回苫杉。   2012年芯酿箍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悔,长城V系列也在其中电。当时荚娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宝赌篓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸步弧。然而敌寿姆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊,更换车辆共计超过1.5万辆罗棋邯。  ∩妇薄(实习编译虹淡:王萌审稿点惜:刘洋)   免责声明版权作品忌酷苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇拒舵,严禁转载催镁,违者将被追究法律责任仑盒篡。" "  随着经济的快速发展汾淘,购车群体的年龄层次也越来越低虫堤背,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芹靡、省油比,而是追求个性和时尚设计敬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拜靶就,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茶。作为跨界SUV俯蕊扳,它们在造型上将年轻删百、时尚展现的淋漓尽致伞胃,完全符合年轻消费者的审美需要故。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摄僚,来看看到底谁更适合你斡面付。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扭羌活,相比2012款变化不是很大水漏酒,只是增加了配置和车身颜色沧莎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卸桑,售价分别为21.98万和21.47万禾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痢,但风格却不尽相同苹剂。斯巴鲁XV外形显得干练衬墒哥,车身线条硬朗慈回拷,富有力量尾,越野味很浓嫉。而标致3008外形偏向都市化设计究侮,饱满圆润的车身凸显时尚感刊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睛毒。   车身尺寸方面有所差异狭歇,不过并不明显痊领眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)持,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靶干舷。斯巴鲁XV车身更窄钠,同时也稍长一些唾躲茫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梅线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肪赊碳,加入蜂窝网状格栅运动感十足汉戮嘘。而标致3008采用半圆形中网拎,镀铬亮条包裹显得很精致偷。两车前脸分别展示它们不同的风格浪,同时都包裹塑料黑色下包围胸罗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恢惕,远近光分离灯组设计贺魔,造型普通抄擦,配备有示廊灯刺纬。标致3008同样采用卤素大灯伴筒闪,不过加入透镜溅恃哥,不仅聚光效果好喷,同时美观性也不错淌靖推。另外础臼铅,还配备LED日间行车灯叼鸵露。   在侧面浚慨肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计任纷鞠,比如非常倾斜的A柱琼靶,同时将后视镜位置后移泄,留有三角窗减小了A柱盲区涡好。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料防父悲,有利于减少磕碰的维修成本筋瞪恒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝尉啤,注重舒适和静音性炭廖,双五幅轮毂很有张力逝挝扩。相比之下旱溉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳涣,与黑色下包围搭配运动感很强烈典氯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侧皋,同样注重静音和舒适性囊世常。两车的备胎都是非全尺寸设计咯墓。   相比前脸洼,斯巴鲁XV尾部更个性毁暴,辨识度较高把酚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸡,镀铬亮条的运用增添了质感便城看。 标致3008尾灯加入LED灯组努,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娠痉滥,但是块状尾灯造型很独特水梢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迸,标致3008同样配备倒车视频影像恢,另外闯,还配备前2/后4颗雷达探头魄颇械。" "  在过去的一段时间里派皮,妇桑克斯茹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置却勒钳。时尚动感的外观仙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氢囱,成为了年轻人群青睐的车型蚊绘桓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型存翰湾,科鲁兹掀背车则是新进的一员革手娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”夺躬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了委色陈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弦虫淬,但却带有美式车应有的力量感扯,总体来说它的设计很适合国人的口味败欧窘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腾冠,其三厢设计有些过于保守恐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间古秸险,为了能够扩展消费群体峭套枫,推出两厢版是其最好的解决办法婚割。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燃,你几乎完全无法识别它的真身店屠灵,因为它与三厢版保持着高度的一致性恳陌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耻睬垫,很好的诠释了彰显力量感的诉求波群。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唯饲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市绰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些线健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扯傲澄,但实际上它比三厢版短了不到9cm秀戚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剔负,后窗与尾部的衔接并不生硬达逝,拐角的折翼恰倒好处桃,为尾部增色了不少灰删填。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辟椽,在样式上显得更加简洁扫,只是与自身前灯组相比啪兴,在棱角的刻画上有了明显的削弱的。   本文导航降:" "  提起之诺课,很多人都不知道是什么品牌躲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疤刮瞄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勃。只是之诺定位于高端合资自主品牌撇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诧林,那么它的首款电动车1E表现如何邪携?以下文章为您揭晓耗。   只租不卖琼户?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩吻,包括车辆租赁猛、充电设备勘察安装哼橙、车辆上牌堤、车辆投保妒长相、定期保养究、故障维修畅、道路救援抱骂显、检查维修备用车等锚俺,通过这样的商业运营瀑看窘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捌狄扣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胯冯,它的卖力需要大家自己去发掘狗。不过在发掘1E精彩设计前平戈畔,请先忘了宝马X1班漠瓢,否则你将永远欣赏不到1E的美拣肝蜂。其实1E最出彩的设计在头灯欺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轮聚门。   不仔细分辨的话寞,很难把1E和X1的侧面造型分清郝海。不过1E拥有自己鲜明的特点佃拖,车门下很宽的镀铬饰条共烩,和没有行李架的车顶雌幂。   相比车头和侧面勾校,尾部就让人感觉有些欠妥了莲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分安,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阶糜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簿。   本文导航炕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卫臣,奇葩的中文译名伤擦、“野性”独特的外观以及较高的定价返,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遂暗螺。说起野帝我们不自觉的想起欢伯孟,同样在以国产车身份进入中国之后嗅,“改头换面”的法系SUV标志3008香,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潍蔬闭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巧。当然咀淖,以20万元以下的车型作为主力军裴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勤怒。那么下面我们就来看看回,这两款性格迥异的德惠捐冠、法新生代SUV之间究竟有什么差异朽,各自的特点又是什么毛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茂凭什,首当其冲是价格方面的不同妻趴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侧我檀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝,不过差距方面不大基本可以忽略守唤裳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌棉。动力方面的表现也近乎相同坑,只不过大众7速DSG怒铜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇凤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钮谢佃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皮派氦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪散拈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淬型。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箍潜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狮妊。闲话少说琴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晤哇拴。   这次试驾共有5个科目蔬幕拔,分别是1.傲虎—终极绕桩是彭俊,2.傲虎—冰雪连环萎,3.傲虎—短道拉力测试荣捐,4.XV—戏雪乐园入甩,5.森林人—不规则路面自由行驶返蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茫段,MPV表现出相对冷清的一面保铝谋,尤其是中高端的商务MPV隋浓,几乎屈指可数飞阮,除了老牌的别克GL8外妥,似乎很难让人想起更多车型媚。不过在这个还没有完全饱和的市场里愁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛊坑沃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毯卫崇?这就是本文将要找寻的答案毋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陇侵捶,售价28.38万元-33.58万元舜,目前市场上有近2氮舍、3万的优惠幅度洗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型范颁搓,官方指导价31.98万元苫详层。) ●外观解析   从造型上来说筛羞隧,艾力绅算是开创了一条新的路子详寿鹿,没有过分使用一些夸张圆润的线条棺补鲸,车身轮廓棱角分明目捐搽,有着很强的视觉冲击力猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔫闭,此外哎,艾力绅还装有一套大包围克搽,颇有几分运动风范热恭,也有着一定的改装潜力叹昂庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目久,中网与宽大的前大灯连接在一起僧焊棺,营造出一种大气矩嚼、动感的MPV形象扔戏陷。   艾力绅A柱采用黑色设计慧娶,且A柱的倾斜幅度较大痴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渤碗动,总给人一种方方正正的感觉椽肌,后视镜尺寸同样不泻缺帷,与整车的风格很搭脱悔,宽大的后视镜提供不错的后方视野环撤,保证了行车的安全性与舒适性帕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓟鹃,当然猜华澳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班驮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苟,侧门就会自动缓缓打开返,此外合,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲍粕。如果对此还不令你满意的话传磺睬,通过钥匙同样可以宜玻控侧门琉惩清,确实有些高端大气上档次含。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叙犊士,轴距达到2900mm匠酿梗,尺寸在同级别对手中并不占优势辨,与GL8相比刑,仅仅在高度上略强于对手舷溯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勒锰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腑上。整体线条依旧硬朗逗庭,尾灯加入了时下流行的LED元素蹈软,为其增添几分现代气息线。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胺,人们购车的选择可谓越来越丰富童,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绦斜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粪任警,可见国内中级车市场竞争有多么激烈但,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5签,他们能够碰撞出怎样的火花差搪敖,请大家继续往下看撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间炬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出木,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毯,由于这两款车型出自于统一平台打造购统,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俗丝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题花继洁,你可以说它带有侵略性赋,或是富有运动感帝汝,也可以说极具视觉冲击力罕戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吹琉南。而K5也应用了与智跑杆郴吼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纤媳钮,使其拥有了明显的家族特质母率堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素林,极力打造出时尚与动感的流体车身帅彤,在驶入眼前的一瞬之时促坊衬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秸脸。前脸的线条设计十分紧绷巍骄俗,大灯组与前包围向中央区域靠拢顽味,展现其动感的一面须退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悼栓厢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抵玲聪,抢眼的外型加之迷幻的光线从,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顿搪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆。   第八代索纳塔不仅外观时尚维愤未,灯光的运用也颇具科技感娠誊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性混伙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芦唯劫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寞扦甲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篙卤诡,显然这种的夸张设计嚎,使我将其列为变异的种类靖快耍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晨惟纤,多折线的应用也使尾部更具立体感洛,同时对于运动观感上也有显著的提升双,由于K5搭载的不同动力总成抽,2.0L车型配备的是单排气设计固萄几,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淌叭。   轮毂也是一个变化的重要部位铂牛间,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棘脾。根据配置不同丹娠凸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎完枯镣,该系列轮胎偏重实用性诫柬。作为索纳塔的尾部谱粹,基本没有大的变化嘲鼓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痉睛膜。   本文导航撩肮:" "  每到年底和,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毫耽,地点也大多选择在北部寒冷地区日咖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逞画荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性储鞠缸。在临近春节前夕裤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躲墨替。   延伸阅读妨耻股:   之前色剔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间算,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廓秤。   酷威采用的是电控适时四驱系统晌虎醚,中央为多片离合器姬辽魂,由电脑控制来分配扭矩涸篮态,车内并没有任何切换按键恃昆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴分搅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沃遣姆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熟,如果想要挑战一些极限的路况的话泰,酷威还是不具备这么大的优势的悍,因为不具备限滑措施习里,至少在脱困能力上会有限制性厘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懂迫偶,采用全新发泡橡胶技术鬼抬,具有更加粗大的排水通道涩鹿嘲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唇扩,冰面行驶性能更加出色菏池簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狙孝。此外扦,中央多重“Z”形花纹挤、针孔沟槽设计殊培、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坡蓝宫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寸,最大功率206kW/6350rpm促霖闪,最大扭矩342牛·米/4350rpm很搽湾,在目前的大切诺基瓣皇钞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诵南仍,但是会有不同的调教淌皑的。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器海卧加,我一直在想脑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纲痘刻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV间心,我觉得这个可以有客,至少不会和其他车型有太大的冲突讣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖比,路面上的车辙也是压实的积雪武扛搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订翅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盛廓,只要不是过激的驾驶行为无枯,基本不会出现危险状况杯糖纳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧,建议最好将挡位切换至手动模式话,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速合孪,这要比才刹车安全的多擦佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型妹汰。   本文导航瞎浦狗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇裴、充满艺术色彩突,或者是有着一些与众不同的操作模式高仆。而这辆2008则告诉我们嵌趴百,一旦法国人在拥有自身优势的同时晤,再把务实两个字加进去监宠,那么可能会让其它对手感到紧张侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唐膝: 由于本次活动仅为简单的静态体验变荡,场地和车况都受到一定客观因素限制守挫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋,至于其他更多相关信息碗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饯诲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜,作为首款引入国内的小型SUV句浅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拈辫篇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蘑洛焙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近额氮湘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡浆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜材呐力,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炉漠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疽廖髓,对消费者很有吸引力牟。作为一款紧凑级市场的生力军车型弦蹭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吝堆冒。   观致3共有6款车型浮旁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幢蔼令,售价为11.99万-16.79万元区间沤。因此氨跑苟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镐散。对于中国的汽车消费者来讲馁涉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的就庐。要知道自2006年上市至今搔淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圃。那么竟思裙,作为一名后生的观致3箔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舷潍铺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肋讳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牟换:16.78万元)来进行比对我冷。由于两车的售价只相差0.01万元仆,这也令比对的本身相对公平一些碧聘悍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辨,我们测试过高尔夫7顶配车型褂姆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扦貉,跨级的配置也令对手望尘莫及价齐派。但这一切媒肌呜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湘导、最需要的因素啥现阂。对于高尔夫这样的家用车轻,在使用的维度上做到出色塑呐菊,才是它的本职侨徒。今天搁翟,高尔夫7又来了迸扁蔑,这次是全系中价格最低的1.6手动型构牢健。动力称不上凶猛徊抡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沥淳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频旦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拉欣侵,必定有些硬实力财避靡。空间满足舒适乘坐码掸、常用配置齐全冉,动力也能保证提速顺畅偿伸缮。但对于这一类的畅销车匠,最重要的是它必须耐用都持粮,不能隔三差五地就往修理厂跑郊铜,也不能冷不丁地出个大毛病鸿。这么来看帛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巩谜疟,故障频出木,这点很难让人满意抵侗竞。毕竟申矩返,大众车能在国内打下当年的民众口碑使,靠的是皮实耐用的品质表鞍。在我眼里甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俗台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淖,高尔夫7车身长度增加56mm瘁,宽度增加13mm隶,高度减少28mm躺溜粕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇庇,也更显扁了恋。   如今味奇雷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的体豁苇。这个配置的增加乃姜漆,为日常使用提供的便利性还是很大的吴凳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箩菱拒,要知道干牛克斯份、英朗等竞争车型都是16寸起步了卡班膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膳,这套胎居功至伟蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壬链,如果您拥有过高尔夫4劝、宝来或者帕萨特B5的话捻,您一定会理解我的意思戚煤板。没有复杂的配置贰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峭栖稗,瞬间就能上手纽吝。这一切都似曾相识岸坤漂。   在1.6手动版的高尔夫7上琶,您看不到任何高端的娱乐功能廷链,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伯篱库,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痴瞪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬,但我认为这并不影响操作便利性餐射甘,最低配车没有大屏幕很正常谓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搓你浅,车辆静止起步平顺性不佳涎酿,油门给少了刹车不松开彪镜崩,油门给多了又会猛窜乃备,让人抓狂伤梗沪。但今天这台1.6手动车型饭请,上述症状全部消失岔。起步轻给油即可糠坞统,电脑自动调整喷油量航悲雾,使其转速稍稍上升灸闺钩,令发动机不容易熄火榔签,等红灯淌、坡起都很方便刻,使用起来当真比顶配的舒心多了溅怕冕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜皑杭,让人捉摸不透澄鲸感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钒,用料优秀被认作理所应当祭抨。在数年的成本控制下毁躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壕特酸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范问背紊。对于大众汽车而言浆舜,这样的结果也堪称可笑了蔑咯钱。   没有真皮座椅蚀,您会失望吗摧吴?我和同事们都不会亥惹。我认为从适用角度上曙苗,织物座椅与高尔夫更搭辑。这套座椅的缺点楞澈,在于椅背调节起来很费劲挪搽复,而且要是有个腰部支撑就更好了党。纵观高尔夫1.6手动的配置僵趴,我认为作为最低配车型蹄猾,功能简陋一些并无大碍捅,该有的它也没少诺,并且绝大多数的都还好用艘,如果您是为了舒心实用悍际,我觉得它能满足了舱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悲,对于购车需求的国人来说环躲癌,一款看上去体面泌拷夯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唯嫉守,只是碍于可选择的范围有限舵莫,但凡有一款出类拔萃的新车型扔,必定会迎来极大地关注间稠。对于25万中型车这个级别堡猛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙湮荨,而福特全新蒙迪欧的到来衔姆,分走了不少的关注度如句曙,选迈腾还是选新蒙迪欧舵千,对比一下就会发现剔派勿,挑战者颇具实力贸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叔空,售价24.28万元扭熔附,和迈腾 2.0TSI 豪华型侗头氯,售价24.78万元朽躬,均是各自车系中的主力车型竿程。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翰坡,兼具个性运动和居家商务需求福回踢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腐叹草,极富攻击性佛爬,对年轻消费者有着很强的吸引力逃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狙硷,入门的1.5T也有不俗表现巩放。   现款迈腾严格意义上上讲亩,只能算是半代升级殴碳,是在老款的基础上升级而来唉。迈腾整体延续上一代车型的设计厩俊粕,符合国人的审美骂,经过加长的车身兴漏拖,带来大空间的同时瞎驼呵,提升了行驶稳定性及舒适性山掇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿晴,轴距达到了2850毫米宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米合疗斧,整体比新蒙迪欧小一些品碘,即便是经过加长附睡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧房。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糖得、加热贯蚀、折叠镜、记忆 电动调节腑、加热镜钢、折叠疗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笔料。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飞贪,不仅科技感十足霜,还具备随动转向率、自动开启等功能辣材锹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杜。天窗豪、全功能配置的后视镜等离,两者处于同一水平汾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升室滇猛,对称的T型中控台中规中矩航,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偶,主界面被平均分为四个区域瞳未,分别显示电话祥眷、导航剐、娱乐和空调四项基本信息芯共僵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感界呐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寥澎、6碟CD等配置突疽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步水瓜,迈腾更像是上个时代的产物藩刀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850突,相比迈腾的2812毫米昏川,略占优势挖内新,但二者在乘坐空间方面矛态卡,都已经足够日常使用碧擎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩朴限,满足于舒适和运动的双重需求鞍队薄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中径肯忍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乒篇、方向盘换挡撵踢绕,以及原厂导航等配置厂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拓邢矫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版发使队,最大功率178千瓦显,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒戎蜡,平顺性和换挡速度足够出色蒋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灌夺,最大扭矩280牛米施猴,匹配6速双离合变速器娟。当年迈腾这也算是黄金动力组合废颁淀,但与新蒙迪欧相比汾,参数差距明显疆瓶椿。   保养方面拜绥妨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酚哆从,建议日常保养周期为5000公里左右头米浮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右精,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喷甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竣惺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雾杭操,之后保养周期为1万公里廖客。小保养的费用在600元左右绕嘉身,需要更换机油机滤棋败逼,大保养的费用在1100元左右皋陵猎,需要更换机油三滤蹦怯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坟被统,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吉,相比迈腾煤槐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘫凭拜,还增加了头部气帘和膝部气囊烫鲍。并线辅助功能也是迈腾所没有的挡。   点评防粳:不可否认姜努,大众品牌进入中国市场多年扔诵校,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桥胯祥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孩,无论配置水平还是动力系统屡,都已经没有什么优势了诉爬,抛开迈腾一万多的优惠酬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幕葱乾:本文仅代表作者个人观点悸敖,与环球网无关领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝揣,对本文以及其中全部或者部分内容拍寝、文字的真实性玫、完整性呈爆伞、及时性本站不作任何保证或承诺季瞪全,请读者仅作参考春坊嘉,并请自行核实相关内容垃霸坏。" "   “北国风光霸,千里冰封笔豌请,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯具图贪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寡杭拳,对途乐而言这不仅是一种新的考验娃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炬。 外观胶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐策汗焦,想必对于多数人来说李捍,它的名气比兰德酷路泽小很多叉,但并不意味着就要比竞争对手要差模凄攻。外观方面途乐外形实在太大了嗜媳裸,有点圆头圆脑的感觉楷瓣,比兰德酷路泽温柔了很多频,缺少了一些很“MAN”的元素朗庐瞥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毖娩李。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惶来:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桑蘑粱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武舍辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寥茹。中控台看上去很有档次磷伸,各类功能按键排布也十分清晰栏耙、合理措譬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸿痘,完全遵循了游艇的设计风格悄票,宽敞驹衫、舒适驹硷、豪华挟害,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衬边热。   小结镜沮: 从外观内饰的整体表现来看复拎任,可以说途乐是一款成功的车型辫幸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聊螺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挽泻歼,如果“沙漠之王”远离了沙漠锑难籍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灯靡,这也是我们大老远来到这里的最终目的氮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幢磨,人们首先想到的通常都会是奔驰江穿搔、宝马嚎形、奥迪凹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兑伸裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮。但是说到文化的话惹雀,就不得不谈到今天的一位主角拉,捷豹XJL室谴。相对于奔驰这样的全能贵族来说旦灿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锰怒朽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弘力码。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢为,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒲寒椭。   作为进口高端豪华轿车豆杰,相信奔驰S级大家都比较熟穷匿,而捷豹XJL依旧比较陌生锰逞贤,捷豹作为英国豪华汽车品牌淌泄凡,也有着将近百年的品牌历史俩,虽然品牌认知度不高瓶,但这头豹子可不能轻视健兽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型款菠驳,价格都在120万左右牌剩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疥眷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赌,其实捷豹和奔驰早就杠上了伯妙妮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皑定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缆邓佃,你一定记得去年上映的《007凶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摧廊度,没错就是捷豹XJ傅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陕煎菏,里里外外展示着它的优雅与稳缴谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檬。   无独有偶凯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套婚姐慌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爬,虽然不是目前新款的S级锨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩世。   言归正传侨畦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冠,不过两者的风格却截然不同戌咀培。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靶秋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悉没迷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狄,在当前时代也更加与众不同须。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚盯巢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车班浚,的确奔驰S级是同级别标杆龋,外观轮廓延续了上一代恢,细节之处更加富有科技感般,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馅班布。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同改立,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汐氨蜕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度随敛凯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婚,比XJL更加强势臀,这就像两个高人缎棱,一个低调一个高调而已梯辟糖。   大灯的造型也风格迥异室曙撇,XJL的设计更简洁恰赊钦,内部采用传统圆形元素陕盗,使得其眼神也更加专注虾骨秸。而奔驰的大灯设计更加时尚挽,内部流畅的菱形也较新颖酚湾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苇乱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米,光前大灯就使用了五十多颗LED瓮航。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灯晶深,更加沉稳列栖踩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氯,但硕大的车身同样沉稳试莆桔,硬朗的线条也更加动感订臂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乘信补,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屋苛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焕钠,这也使得XJL的车尾更稳重驰魏梆,而S级更挑逗人庇斡。   尾灯的设计瀑幕稠,捷豹XJL采用纵向设计辟颊畔,并以车身腰线融为一体岭戮究,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乖,整体轮毂简洁不繁琐鼓脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹬歇棱,内部灯组造型是一大亮点鄙,点亮时相当好看事。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节含污行,并没有过多的修饰匣含,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仆砂,就如同一件高档西装屑,某颗精雕细作的纽扣就足以寺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型次,相比奔驰大气的轮毂徐,捷豹XJL的条幅更纤细霉趁扳,并且在条幅样式上也更加精美和运动怒仍。尺寸方面XJL为19寸猴浚耐,比奔驰S级的18寸也大一圈播,轮胎方面同样为245宽度没,不过与奔驰前后同宽不一样猛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275署眠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脆凸固,并且作为一个自主品牌醋骋隋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侗捌吉,旗下的GS5顷售京、GA3答害僚、GA5几乎可以与合资车相抗衡疆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浅峭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栓敝烂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胶护,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤浮,由于试驾人员较多抒苍搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隧崎拈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐。   现场测试场地为两个圈形场地券,两个场地项目都是一样的串哨,可同时进行两组试驾瑰,场地提供了直线加速协、紧急制动尘清、蛇形绕桩鸡火凤、麋鹿测试四个项目姜,可以说涵盖了大部分的性能体验疵列介。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴倪寐,这样寒冷的天气陀掠,面对半冰半雪的湖面苗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舷顿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似希凡路,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯络,TCS系统介入欣,防止打滑的发生割皋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机保突,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勃阜规,最大功率俺查凌:90kW(122马力)/6300rpm伍,最大扭矩漠彤:153Nm/4500rpm剂。而这次试驾的车型中没有手动挡赐,均为4挡自动车型婪,动力表现可以轻松满足日常使用需求溪昂。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎融弗,TCS牵引力控制系统会即时接入副珐世,并且自主减小喷油量疚驾,从而避免轮胎打滑绥狠,这一点上GA3与GS5表现都不错瘁兑。加速至60公里每小时后琳琴叮,紧急制动惕顶凸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杯淬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了委,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拟经,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歇冯碎,未出现侧滑辩觅。   本文导航盖疯度:" "  提起中级车攀坟须,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袭袭惯。但要是预算有限寞呻纽,面对这两款车型还真有些底气不足年,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盼。好在现在中级车市场一片血雨腥风闯持,改款K5已经于近期正式上市雀摆八,延续了韩系性价比超高的特点隆。这次空,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妻,让您的购车选择更加丰富睬。   没错佃岭,此次选择的几款车都在18万元区间内谜。而且颇为“巧合”的是壁敛铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刚稠豆,也堪称中级车的黄金动力之一柒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字负。既然如此叹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疼完镶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孪零比,动力参数有小幅度的提升富砰,燃油经济性也有一定的提升雀,但依旧没有给人留下深刻的印象巢郝,尤其是我这个09款嘉年华的车主托鼎德。如今啪核势,在配置依旧丰富的前提下枢,它换装上排量更小迹娃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浦锌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帛柯啸,这一次似乎有点看头了擎咖畅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健丧,它的来头可不少脆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纤侮沦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎焕背,可谓是福特的明星产品临肝鲤。我得承认这些奖项来之不易许邯捌,但我更关心的是瘁骚,它依靠什么亮点来获奖臼顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狄吼汾,震动及噪音抑制能力如何田毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遣慑篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前履,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机公。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷密伞、涡轮增压以及进排气可变正时技术掇巾娇。在这些技术的支持下隶庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坏。反应到账面参数上廉嫩俯,它的最大输出功率是125马力凳,最大扭矩达到170牛·米波新,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛙吃。   另外孔,福特也针对其三缸的结构特点虽棋檀,对发动机的震动晤抹、噪音等方面做了很多优化和改进潜李,比如喷油器及油泵柔性安装怒浩、皮带润滑杯、缸盖上方吸音泡沫等等袖骡掣。为此獭,我先后做了两种情况下的简单体验籍:1底、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尾妓、在静止的状态下闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上私。经过细心的体会和观察后假何,我认为结果让人满意毁掀,发动机的震动轻微蜕玫奔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暑编铂,但也不大碍事硅簇膛。事实上棠德痘,即使我细心观察缅急权,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歧卫旁。   看来之前的担心有点多余赤秒媚,还是直接上路试驾更加实际猛琳便。它的电子油门响应依旧很灵敏敛段廖,轻轻触碰油门踏板范,发动机的转速表指针就会活跃起来博蜕薯。幸好油门的调校比较线性葛吐莎,分寸拿捏得体泞膏谷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澄。同时嘲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感售,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哺蔬默,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浦诲膜。即使在低转速区间冒溪,发动机的动力输出也很活跃钮妇情,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幸蓬。同样受益的还有动力输出的持续性怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路暴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炭,而且整个提速过程顺畅自然彼。只可惜受道路限速的制约麓辆亥,未能继续把速度往上提和虹迟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勺肥里。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契下忍隧,升挡动作迅速为铂酷,在D挡模式下正常驾驶扮败套,1700rpm左右就会立刻升挡眉松故,让整个加速过程更加顺畅自然部缄。然而马存胜,在遇到拥堵路况的时候测府,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浇霜,幸好并不是特别明显惺瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现触吮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豁,除非你把油门踏板踩得足够深欣陷,否则它不会轻易降挡狗宽。   变速箱切换到S挡后踢输别,油门响应速度稍有提高踩伴茅,而换挡转速则提升到3500rpm成疏蚀,动力输出表现得更加亢奋嫡。味道对了搂,这才是S挡该有的特质侮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹦帽。当然钾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邻厦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坚借限,至今我仍然未能适应哇烦。   其余部分与老款车型基本相同录拦,方向盘的转向精确星仿、迅速夕谜括,甚至有点“贼”币,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”白壬结,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黔偶焚,对车身的支撑力度足够哥寸晌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贪秸桃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柯,同时也确保了车身的灵活性蹿谴。但面对减速带这些大颠簸时膳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赖。   在动力水平得到提升甫、操控感被保留下来的情况下唤祷肪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碉纽华,开起来更加得心应手蜗刻嫁,也更加有活力傻粮。这点值得欣喜埠,也是嘉年华的进步檀矫。当然堆郎滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方日插怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎边饭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芳煤忻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睛撂寡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色花澎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慈灸缴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了既滑,不过众所周知词氯违,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸拐嗓,而是换装了大众全新的MQB平台措够赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啊没挫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异都悸傲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞄汐。   首先我们先来说说平台臀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台司啥撮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冬抹聘,PQ35血统也就不在那么纯正险。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台极。   平台究竟是什么烹维?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹模抨,它们会采用共同的零部件菏,采取相似的地盘釜乐、车身结构挤、形式结构以及相近的生产工艺耻樊、轴距等泰,以此形成车辆生产的一套完整系统闲矫呢,平台生产的战略是当前产品在开发中讨,最流行份惜桃、最科学惰革、最节省人力祥、效率最高的一种开发战略豌。因为对汽车厂商而言坪坞,可以在有效控制研发资源挤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铺囊,并看看它们之间存在什么差异十并录。   PQ35中的""P""代表平台菱溃好,""Q""代表发动机横置璃猎,""3""代表A级车查典幂,""5""是指第五代猩分阀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件式,采取相似的底盘垒赎、车身结构连台晦、行驶结构鲜弧坚、相似的生产工艺以及轴距等闪未。由于研发时采取了已存在的""模板""硕,不仅使车辆研发缩短了周期闲,而且共用的零件大大减少了生产成本熬瓜怖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攘堂。采用PQ35平台的在售车型有途安婪、开迪躲奉、SCIROCCO缅、奥迪TT公、A3此、斯柯达明锐等车型斑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妇乏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麓恍、大长度激光无缝焊接泪煞、双面镀锌高强度钢板泰罕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煤晾,但如前所述滴凹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绦承。   MQB那锊⒎椋块化平台是大众最新的一个生产平台逻,也是此次第七代高尔夫使用的平台氛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制草啥,并且可以共享比例达60%的零件催慧,包括同样规格的发动机翁、变速器等泻番滤。MQB平台的推出芹,将会取代过去的PQ25袖凑番、PQ35和PQ46等平台泰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性类,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眯女,不管是传统动力盆任呛、电动和可再生能源动力啼闹超,或者汽油机劝、柴油机钎、混合动力系统侣雾酷、纯电动系统摧、天然气发动机己艘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稳惦。另外林期悄,MQB平台还可以对轴距海、轮距擞糜犬、前悬和后悬等部位进行调节宝汀寞。另外此平台可以生产从A0级镐、A级到B级三个级别的车型去。这是PQ35平台所不具备的欢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笆吵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贬凛臀。相比几个欧系对手欢,宝马的动作显然慢了半拍裳,继5系旅行版之后蹦惋磋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沉秽河。当然有时候来得早不如来得巧豌,只要给足了诚意邯,迟到了也未必没糖吃取。   对于3系旅行就是如此摹窃,在它到来之前胖卧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朽迟,作为后来者慕计恼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼎,就更需要拿出浑身解数了肋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版飞诚,下面就来看看它究竟有何能耐夯藕。   还是从外形开始说起陛即,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焦阔泌,其底盘代号为F31庆堑,依旧是标准版轴距芭纷:2810mm踏钒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佳,这仍是个相当精干的长度薄,车身“三围”基本和三厢版一致换,只是由于行李架的关系娶查温,车身高度小幅增加了21mm绅盒搅。   我们测试的这款328i旅行版唬镀,还搭配了M运动设计套装劝沫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸败,闷骚的感觉立马出来了跋挤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魏碱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挥蹈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徒郴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笨籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奖镣,这和旅行车设计的初衷相悖囊控。选择18""则刚好合适室勒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隧加脱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点科兰持,用一句流行语来说就是泼步哼:低调奢华有内涵兽坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乃,从这方面看挫精,3系旅行并无太多亮点郸鼻,车尾的造型显得有点过于刻板甭艘梗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穗酮纹。相对来说并没有对手做得那么出色龟京,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉璃。另外泼,虽然采用了M套件捕么胳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曙,看起来实在是低调过头了困化檄。   外观总结心忍紊:如果你是3系的铁杆粉丝团蓖,但又不愿自己的爱车烂大街紊处耸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脸效,低调中透着股狠劲儿处违答,闷骚人士的最爱挠火。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扇碘晴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涝瓷极。但俗话说憋仙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澳九和,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铅峦围?   车型的选择方面囤顶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糯朝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑琉混。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑课绵壬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阿妨烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比交郊还:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昏疙攻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枢髓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胺建,再辅之以保险杠的少量镀铬毙,前脸看起来一如既往的简约和低调盒。车头多条轻微隆起的线条盾材,包括引擎盖上也是凹凸有致墨僻藕,则让低调的前脸显得浑厚有力呢斜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崔图,外沿继续使用镀铬装饰锹撩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冕,也更容易让人接受姥泵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性签弯奖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楼叛,一个氙气近光灯沉怠,一个卤素远光灯慌首,外加环绕半圈的LED日间行车灯渤膝,没有任何花哨的设计釜唱劲,注重实用碑。而作为玩灯行家的奥迪灭弦携,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冀熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯喇,杀气十足维。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条估,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道降扮,看上去随时有往前冲的冲动棵,非常动感和迷人算炭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裴钳,看上去从容而又优雅沛墓,有点儿荣辱不惊的味道扫红。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牌埠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了换猴百,毕竟走的不算是一路的风格了很模。不过险蹭擅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁快顺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曹卯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汗功,变成了矩形倒角式的设计稳抬么,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆彻享。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谐稼师,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寇瞳溯。   尾灯方面玫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭莆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散,而且LED元素的缺失也实属不应该储惦娠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型飞蝗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摔,低调依然是奥迪的责任懂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朝蹄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虎巢,一个拥有超过半个世纪历史脸翅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌曙北堤,“男人”怂呻刊、“硬派”疗奴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橇微。一个如此坚持传统的品牌敬描,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凡媚,这对于很多人来说是难以理解的事实仕玖粗。坦白讲碗,一向不以貌取人的我宦畏醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen温、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汲。无可否认诚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褪鳖迟,也必然成为人们茶余饭后的谈资妨,但是就只有外貌是这样吗鲤?难道它没有Jeep的传承衅娥砷?这是我最为关注的问题堵烂虫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆舵顷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捻。由此可见环镣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厂删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艾讹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俩椽逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槽系匪,首先必需要有一副好的底子芬尝沥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统釜拎扣。根据越野性能的高低鹃发盼,依次有Active Drive I蹬戈题、Active Drive II和Active Drive Lock三种距森划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版繁邻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统教饶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹬,并且还具备后桥差速器锁止功能肪接府,实现左右车轮50:50扭矩分配晌画,攀爬能力自然是三者之中最强的卧闹吹。   除此以外娥弧蓬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澈潜拭、28°的接近角港丢呜、32°的离去角琶房膊、纵向通过角23.3°公哺跑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置失费叙,要罗列出来的话其实还有很多厩孝,但越野并非纸上谈兵挝,要真正体验到它的实力捎,还是得把它拉到荒郊野岭橙缝傅。   挂上低速四驱挡孝吓、开启后桥锁止以及岩石模式咀,稳住油门就往上爬米。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏化,3.2L Trailhawk针对越野的需求睫巾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擅溯临。继续往上攀爬寂轮赦,一切都比较顺利拧检膏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驾吵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力活鼻雾。在遇到交叉轴情况时毁麻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥肛袭,配备了后桥差速器锁止功能的它薄棠茄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎,就已经顺利通过倦蒲。   这一次越野试驾沫汲,它的表现我完全没有惊喜褥慕阮,因为一切都在意料之中矩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弟痘啥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了福侵。毫无疑问司夏号,它是自由光车系里面越野能力最强的一位承漆乒,也同级别的最强兜溜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讥潜沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感诬。坦白讲遣居,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匆。" "  在国内的SUV市晨省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功风盖,正因如此粹蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎焕拘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叔酚废。   说到大空间软黎嚏、七座设计统缆、配置丰富的SUV硅,北京现代全新胜达是其中的表表者迁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翰欠羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘幻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥船,下面我们将对这两款车型进行对比分析添魏霓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缺沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喝谐截,设计上中规中矩漏坡,采用了哈弗新的家族式设计元素鹊,这一风格将在整个哈弗系列上普及黑恰,代表性的设计元素有片码:大尺寸U型前格栅检婆,粗壮的镀铬横条格栅馈洽赫,时下流行的“X”型前脸蒲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮狈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿怂茸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五妮洁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锻促无,再辅以造型锋利的大灯灯组搽姜,极富视觉冲击力禄猩紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介,现代品牌的确更加具有超前思维意识钝。" "   源自逸动平台的CS35砷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品播。凭借欧洲化的时尚外形设计丛看,相对精致的内饰做工武,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳擒。此外吼入乱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龄岔朗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曹,进一步提升了科技感和实用性创背贫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辫逃叹,还有定位相同的长安福特翼搏补思窘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4魏,涵盖了自主及合资品牌产品舰巧岛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躲,作为一款新生代豪华运动型轿车比兼赣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系性,也成为点燃这场战争的导火线喝。而上市之后俱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欣卤添,可谓是一场针尖对麦芒的对决霜露。那么除了运动性能以外驮拌鞋,这两款车型的综合实力如何呢广霖桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懂。   虽然说是ATS是一款进口车型潭规,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坞喂,整体售价和宝马3系保持高度重叠俏。从定位和售价来分析瞧兢瓢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胸抗铆,两车售价分别为43.80万和43.60万挪得,价格差距非常邪劬А,有一定的对比价值氰号。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车委,但两车所展现的运动风格完全不一样借。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摧谢,车身线条锋利瘟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冲厂瘦,同时也彰显了力量感相攀示。而宝马3系显得内敛一些锯览垮,经典的""双肾""前脸造型豢思,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色募哎拧。   作为凯迪拉克家族最小的车型夺哥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系委浆,除了长度略有优势外地房媚,其它尺寸都不及宝马3系诧晒,在空间上可能会有一些影响哥。不过没有关系蝗割罢,作为一款运动型轿车垢,小一点也许会更加灵活舜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庭屯,经典的造型更容易接受迷性,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26急,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赤断。   相比之下躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枯隘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丰。   两车头灯布局不同舰肪,宝马是横向设计熬肚,开眼角大灯我们已经非常熟悉卜磐。而ATS为纵向布局隆错骂,造型更加犀利奋,同时采用的是远近光一体设计县怖。配置上都采用氙气大灯戊赶纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姐梨茶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荚萄烈,但是可惜没有前雾灯篡烤便。   从车身侧面来看练踩,我更喜欢宝马3系凉寝,腰线更加锐利尾,营造出了运动型轿车的动感效果垫湘。而ATS侧面饱满厚实骡,典型的美系车风格臣械。   两车统一采用的是双曲率后视镜桨,并且带有电动折叠和加热功能排挠街,同时集成了LED转向灯画干炉,显然宝马3系狭长的设计要更美观么澄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谜蔚口,警示效果有所提升渡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粳纹,双边双排气管设计也展示了其运动气质芒杉嚼。相比之下皑啸,宝马3系的尾部显得比较平淡米缚囱,家用车的造型在气势上要弱于ATS妥顽爬。   轮胎方面寇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎比,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稍董,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驹孩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎千,都是偏重运动性能的选择嚷发渤。" "  提起东风日产天籁混却,人们往往都喜欢用舒适该缕、性价比高肠、省油这些标签来为其定义票睹凳。的确哦枷露,作为日产在华销售的顶级轿车豌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤醚,在中级车市场中处于上游位置恭促上。不过这款车型的加长行为辜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俏判萌,天籁公爵筹徊,虽然是天籁的加长版本清,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朴巧市,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翻,挑战更高级对手蟹施汰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钦。   25.18-29.98万元的价格区间烁富,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撬钢。相比同级别对手雅阁桓殊、凯美瑞蚂、迈腾等热门中级车灿里硕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷堪椿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停江,在提供更多给消费者的同时磊,却并没有在价格上表现的有多高调单及范。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异避,但是通过对细节的仔细端详奥持,你还是可以发现不少变化之处竞辞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素络乘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端受朝贝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马保。   5003mm的长度与2900mm的轴距些羔靠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芒谭叮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侩灯灸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溺。而与豪华品牌中级车相比较雀金穷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm多。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞠故,整体协调感还处于平易近人的水平屁你盒。   本文导航琉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谰,数以万计的人们加入了摇号大军胃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点低狡俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程完聪图,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高添蛋,一步到位的想法也被大家普遍赞同烽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茎歧铅,强劲的动力宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜微房,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亭,它们的价格和配置都比较接近金,下面我们一起去了解一下拷弧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矢川:15.98-25.18   推荐理由添暴串:大气时尚的外观亮、配备豪华全景天窗朽漠拇、全新T动力以及较高的性价比料美搞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杉困,采用了起亚家族虎啸式的前脸杠休随,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大型,能够满足不同购车消费者的需求范,值得称赞的是卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疚苍惠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辈善,在同级别车型中也具有很高的性价比萍丘录。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弹,自从彼得希瑞尔来到起亚后慕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸库嫁埠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛔下,大大提高了起亚车的辨识度嘿猫。熏黑的前格栅看上去更加动感捆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攘边乏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炽肃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腹髓羡,并且兼顾了空气动力学汹腑停,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铃对陋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箩梯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欧缔,LED光源看起来更具科技感灰。   新K5的内饰进行了小改动竭撅胃,用了和工艺均有所提升们,三幅式的方向盘也进行了重新设计勾盆诵,看起来更有质感畏,使用起来也更加方便浑逗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磕肮,也提升了整车的档次感购财,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠碗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型传仟,A柱倾角也随之更大纷视,对于一名1.82m的男士来说戎瓮,头部空间的局促性很明显晌迁呛,通过降低座椅高度后刊低朗,驾驶视野也受到了一定限制沥缚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浩疙,同一名人员在未调整前排座椅后惩,直接移动至后排乘坐郡,腿部空间十分充裕裳穿,而头部空间也在可接受的范围之内悸。总体而言歪,如果想舒适且安全的驾驶K5坷凭,并不适合个头较高的人士市傅咆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蟹任。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斤革戈,最大功率180kw幂疵,最大扭矩350牛米葱握,搭配6速手自一体变速箱堆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型按,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩殊篇嵌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亥泵。如果你听到4系觉得陌生舒,那么当你见到它一定觉得很熟悉群钎矢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晶拔全,无论外形还是内饰都与3系很相像视快,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爱辫饶,因为在它身上不仅有3系的影子烫靛庆,同样也有着自己独特的光芒从男每。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾狡,59.6-73万元的定价也高于3系守驳歪。不过其实也可以理解煤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼火,而是想要一辆便宜些的“6系”坪。   宝马4系提供运动坪挫、豪华起嫂、风尚三款套装地,价格方面没有区别刊垂。车头部分确实与3系非常相近描,只有前包围能够明显与3系区分出来扭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诉。整体来看橡既,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格守刊纬,仅在细节上加入独有元素受溜惰。 【左鄙电:豪华设计套装(选配)/右嫁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喝,但来到侧面相信很快就会被它吸引新。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肮弛,这样的立体感是3系无法给你的涣。车身尺寸方面牧艰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巷共饶,轴距两车同为2810mm疙瞪。相比竞争对手腹系,4系在车身尺寸上也有着较大的优势和。   由于定位与平台的原因穗瓷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳步,也达到了对自我的超越瓶撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钝陶烈。尾部张弛有力的线条垦蔬巳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果世型。   本文导航吧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茅,2013年又有很多车型和大家见面了烯首,它们各自出身不同性格迥异吴牌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现化害踏,其中原因多种多样偿,下面就对它们的表现做一个简要点评惦故,并送上编辑们的新年寄语勒评。 东风标致3008   上市时间寥幸肃:1月9日   售价加:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉А,法国人终于坐不住了车婪,要将标致3008进行国产胁牢梗,最初还担心它法系前卫肥汕钦、超前的设计能否被中国市场接受稼齿冉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甘首陪。   不过似乎这一切的担心都是多余的剧,东风标致很清楚大家的喜好欠婆素,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沪可取、尾灯等部分进行了调整哪错任,类似机舱造型的内饰得到了保留惠揣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貌父涧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铂胳柏。   动力的调校同样符合中国国情哭跨米,由于中国道路情况比较复杂猛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶豹敝。尽管变速器的表现有些差强人意床,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磋吧。 为了进一步满足市场需求辱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泥擅,丰富中低端产品线城维。   新年寄语翱邻兢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的程膜郎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛吃度,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阿。" "  汽车除了是交通工具之外肪,在中国它还需要扮演更多角色碾蓝秆。比如懦鲤,它会成为一些人身份的象征绍。也正因如此昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩蝗械。在车型跟随换代而越变越大的时候捣醒就,它们还不满足沸暖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氓瘟仙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旦且胆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潭捐。   从长轴距车型诞生起句,围绕它们的话题就从来没有间断过抹。长轴距车型的空间更大是显而易见的揽拌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酚秸?是为了操控放弃空间岭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚乡。现在杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闭沃,并且差距幅度有多大甲爽判。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俏涩币。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一币午。从设计上来看衡,它基本保持了海外版本的特征蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皖炊。整体风格比上代车型更运动看篇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旅葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溉技凌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稳嘲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隙,同时奉芦香,在配置方面也向更高级别车型看齐虎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大降叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郝蹈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胶桃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒲绞荡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑就堂,那么实际情况果真如此吗钩?   首先纽介,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹酿。将天籁停在起始位置后储,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稠。之后汹,向左打满方向叼们秦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作念曝挛,然后再次用桩筒标记后轮位置础脐伞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头随俺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异享广。   实测印证了我们之前的推论魂税法,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喂怖废,但差距不算特别明显滤懂毁。两者的方向盘直径和回转圈速一致馁酞患。实际驾驶时纱偏,除非路面宽度限制特别明显谎,二者没有本质上的差别巨孔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妻狭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攘算。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骂极描,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弧萌。当然缮笑才,陆军1号的尺寸太过庞大己纷,算是加长得比较极致里很。那么百湾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谭乖桔?   同一水平面上凡宏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佳,二者的成绩均为150毫米吞贩炔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设。   我们的测试方式是将车头正对坡道协脊堕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耍剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论习剂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搂剔堂,但结果令人意外挞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陪暖焚。抛去胎压等因素的影响蚕句哭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棘滇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭胸?如果排除自主品牌的话柒奠衅,这多少听起来有些不切实际吧署,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筋糖戌。不过这个看似不可能完成的任务楼墩,正因为有着咱们自己的汽车企业貉狮,才使其成为了现实渭唇。10万元给我救兰盯,我会选择什么车呢井?今天就为大家介绍两款不错的产品咐,众泰T600和比亚迪S6校,它们之间孰强孰弱窍失,看完文章之后您便会知晓辟入卷。   4天以前地肉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钙聪,顶配不到10万元的售价腾啪送,加上1.5T发动机出色的动力表现碗、以及全景天窗础驮、倒车影像等丰富配置的加持堂低,让所有人为之眼前一亮臼。而在该级别中鼓瓤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弗秽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按绣革,还有着出色的销量和用户口碑亥灿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冕。所以今天庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熊囊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型美,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型工。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廉冷粕,这款车属于小一号的紧凑型产品套浪,因此这里就不掺和了舒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捐唯:两款车型造型原创度均不足汇抨。   外观造型上残棱讼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹房,但相比之下屁淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些睛,车头与车身都是完全的拿来主义慨技被,没有一点原创的元素漓。而单就最终的效果来说希安浚,众泰T600显得圆润饱满沏,比亚迪则更加的精致显大凯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懦视,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm队,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拍晶,轴距为2720mm奇闺,从数据上看驳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势没汤,而众泰T600比对手更宽庭柏,轴距也更大莎妇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些管董。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秒媚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醒,在轮胎规格上宛空,众泰T600更有优势一些木登。刹车结构上婚让岸,两款车均采用了前后盘式刹车挠。此外味新,在备胎的布局形式上孝,比亚迪S6备胎采用下挂式截,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑仿ⅰ,不过更换起来略有不便盼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铜退填,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高室,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配练圣蓟,线条上显得不是很协调魄称,后雨刷告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慑贾闷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菲托霜,而众泰T600根据官方的说法疼陆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惕览。   钥匙方面嵌,两车都配备了智能钥匙丧矩链,并且无钥匙进入酵熟瘸、一键启动等功能也是一应俱全吞佳虎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棚镀忿,但质感和色泽都比较不错纯起。相比之下现堵谋,比亚迪S6的塑料感略强矩朵桂,但它的两把钥匙中桃,有一把还是卡片式的辞衔,挺有档次感的烙缺喝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兢敝芳,据日本共同社11月报道犁疾切,丰田汽车公司发布预测称淖硕品,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踩雀琅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叮播。而2013年前十个月记,雷克萨斯在华销量同比增长8%太魏靡,而7-10月同比增长了24%豪频汕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顶富。那么屑两,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢村枪趟?在这个产品为王的时代中宠喝麻,或许答案非常一目了然嚷脑,品质卓越的丰富产品粪釜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中价,IS系列绝对称得上是中坚砥柱签骋岭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃摄,而其到了2013年也整整历经了三代产品团虐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滦嘎?在这代产品中究竟有哪些新意沃丁橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛇。所以袖,在这个2013年的冬天莆欣滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT面曝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惶徐圣。   是先有鸡还是先有蛋栓寒蹦?这确实是一个哲学问题殿肃娠。但是对于车型换代而言巢派,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情即捕剔。在介绍外观之前群豹,有必要介绍一下其前世今生时持枷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽枯莎,全车线条设计更显张力抛,饱满的肌肉感让人过目不忘鳞没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化。   第三代雷克萨斯IS裴缕伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午,全车线条设计更显张力堪,饱满的肌肉感让人过目不忘痴池奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤惶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度假强,但当这款概念车面世之后仓勃诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粟浪庙。虽然没有LFA那样气动山河脱,但却是可以做到惊艳动人男咳钞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疵嘿,要么从一开始作为越野车的分支冲,要么不经意又成了轿车的替补猎,但这丝毫不影响它越来越主流箱栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污纹删。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俊。   一向个性张扬的Jeep品牌凰较,一改传统的硬派风格侧,走起了时尚运动的路线扩戌瘟。不仅如此饭怯帛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坑,在国内各大车展相继亮相慈,赚足了眼球焊司寿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观师钳:一改硬派风格仓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铰烷箱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒋矮,在这样的大背景下兑,自由光孕育而生方瞳。只是从自由光诞生之日起辆硷释,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岗倡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)开谰苯,定位于介于指南者和大切诺基之间胸,竞争对手直指奥迪Q5类躲、奔驰GLK堡、沃尔沃XC60等车型边,车身尺寸方面碱什,其长宽高分别为4624mm叹赂擒、1859mm荣覆、1707mm点雌,轴距为2719mm锯锣滩,与竞争对手相比并不处于下风掏。   既然是Jeep品牌车型电蓬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了病,只是造型有所改变唤,一改以往平面式的设计地,采用了类似“折角”的设计乾澳,当然效果立竿见影顾暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感韩芭眯。前大灯的设计标新立异竞幕,采用了大胆的分体式设计微查素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摹棉贪,氙气大灯斗钝、雾灯依次向下排列订媚。值得一提的是该车的行车灯脯岗毁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型管淳侈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑培。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄秆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邦蒙浪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算。 斯巴鲁BRZ 实蹄便:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牛,采用后轮驱动平台财睹阜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汝颂壁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来,而外观和内饰由丰田负责锈倪茬。   尽管如此臣佬邦,BRZ并不是“每个人的菜”沧拧。尽管设计了一个小型的后排座椅母伞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莽,音响和娱乐信息系统不够出色拐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抚身弦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浚愧漂、并且外观时尚动感的轿跑烘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硕酵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笔吠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牧譬,最大输出功率为200马力淘,扭矩为203牛米型死。据美国环境保护署数据显示惭绊艇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娜虐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输。 ? 斯巴鲁BRZ 旦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汾斡哗。两个版本都有手动挡或自动挡选择功单瓷。   豪华型BRZ的售价为26妙灯,265美元雾挡,配有空调系统杰目巩,定速巡航系统怯娩,电动后视镜将蓄,一键上下的电动窗捍,后门衣夼眩控电子锁扒,真皮包裹方向盘仆,65/35规格折叠后座嚼缄电,HID大灯毖害惺,17寸合金轮圈孩巾窍,有语音提示的导航系统躬鞭,实时路况警报唾红盘,USB接口和车载收音机掠肚湾。   限量版的售价为28死骇颈,265美元世霓价,在豪华版的基础上增加了雾灯塑,真皮座椅弟,一键启动藐,后扰流板匪,配备照明的遮阳板化妆镜晌劲搪,双区域空调控制系统纳埔,前排座椅加热和后视镜加热泵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统量,电子牵引力系统瘟菇,稳定控制系统以及6个安全气囊抠抱刃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试为,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芯,无论是正面撞击标翘,车顶强度盼吼,还是座位与头部保护试验伴娜,BRZ都获得了高分寥七,可以称得上是一款非常安全的车熔纺信。 ? 斯巴鲁BRZ 病:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挎粕扛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX完箱忻,加速时的推背感没那么强烈立。不过蔽耸秒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者补,对于六速手动挡十分精通锰码,5绿米,000转起步对你小菜一碟的话瓣咕,加上BRZ的轻量化的设计矾唤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棚棠讹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娶俩,并不夸张的外形设计潜,精准的方向盘浩馅,强大的刹车和印象深刻的牵引力曹漓。   总体来说猫答,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绿平嗽。而作为日常用车来说玛壳邦,路况好的前提下触捂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炉顶涟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂污嗽,严禁转载媒孩,违者将被追究法律责任办卯渡。责任编辑眉搭朵:李敏" "  作为一款小改款车型讨沮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孔搬梁,甚至在细节方便也没有任何变化婆蜡,仅仅表现在配置上的升级顶库习。回顾智跑近3年的上市之路来看淋刻呵,依旧保持着其独具一格的风格起玩难,即时在如今来看拿矗露,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱两京,回到3年前醇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喘、2.4L两种动力共10种车型杀涝,售价16.48-24.98万元晃抹堵,售价与老款车型保持一致倡瞪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型死薄啃,即使它远远的驶来赫念,你也会在车流中一眼识别出它蜗恰魄,城市化SUV的定位倒也不特别复戳受,不过巢咳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宝贾。   现款智跑与老款在外形上几无二致粪诞挠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厘捍材,与老款相比雷荚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庞擦厢。部分高配车型则配备主动安全头枕县盗瞧、前排座椅加热健、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遁嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硕来,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碑。这些车型中包括了全新奔驰S级屡馆、凯迪拉克ATS岸点矾、斯巴鲁BRZ哄、沃尔沃V40等备受关注的新车擎嗣缚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚疤窗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唉贬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炬呐查:9月28日 售价区间梳:124.8-209.8万元   新车点评惟收噬: “汽车发明者隆咯,再度发布汽车”吃痞炉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芭,这也看出了奔驰对全新S级的信心互,从外观肋绊、内饰镶郴技、配置等硬件方面的足够实力开,甚至超越许多同级别车型嚎构评,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屠赫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纠涡。具体来看暮珊,前大灯遣谱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纫辑轮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是热寒,新S级加入了更多张扬的运动化元素籍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殴光倒,有点类似于现款CL级的设计矮嫩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统教单锚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现榔奇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煽久没,还可通过其控制车载设备等褐。另外贬撩皖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抗排、LED氛围灯绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碗、新的mbrace2智能人机交互系统等入卡兜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寐谓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学户,特别是后排的座椅忍驹,高配车型后排座位为独立设计竣,并且带有腿部支撑和按摩功能惺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重释俩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拣箱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝胳毁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遣冈词,最大功率为245kW(333Ps)蔬埂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赖,并匹配电动机涣骄,最大功率为225kW(306Ps)泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机起乐类,其最大功率为320kW(435Ps)瘫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商衡倦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间能:9月28日 售价区间伺舶杜:30.8-43.8万元   新车点评驮虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淳蹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伸袄。但凯迪拉克ATS的到来垃类搏,让宝马3系走下了神坛浇轮。相比一直宣传运动的宝马3系郴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窘驴。不过在终端消费市场上讨促季,凯迪拉克还有很多事情要做苏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渐兔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丁扭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型领伺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造排,外观方面幕瑟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愁喘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丘俄,整体造型较CTS而言更加动感怕诞哆。   凯迪拉克ATS拥有50酱事:50前后质量分配埂寡蕉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秋、Brembo刹车卡钳嚎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畏羔纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霜陛、LSD后轮限滑差速器涵篡泼、高性能运动轮胎立郊长、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谷搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置导钦。   车身尺寸方面啃逛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裤邯,轴距2775mm光惩弹。而未来国产后清鹃,轴距有望加长敝登,以应对国内市场杉皆硅。   动力方面芜色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匙头恐,最大功率203kW(276Ps)辰试簿,最大扭矩353Nm勿,其百公里加速时间为6.2秒馆蝎裂。传动系统方面告,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱船信卞。" "  前言裂鄙: 在上一期文章中恐啤,我们盘点了2013年重点的改款车型滦句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夕,在收集信息的过程中痰俄,编者发现了一个有意思的规律券碳聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚀偷,往往推出两款扫壁,甚至更多且硼笆,更像是一次新车的大爆发孰透,或者说是新车开发计划中的一个波峰绿宏,这样的车企包括长安福特蔽谴、一汽大众玻、广汽本田等毛。与上篇文章不同的是绒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出够恃,而是挑出了10款重点车型椒磨罕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型触速,有的是较为低调鼻示篡,但其实销量却很不错的实力派车型掸尼诲。回首这一年胶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匠:12月10日 售价区间耙:12.19-18.29万元   新车点评绩兔翱:作为大众全球的当家车型侵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猛蝗,是相对比较原汁原味的一款车型刷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徘警,但空间的改善却更具群众基础昂寒。从速腾的热销来看控欣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婪罐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埠,雾灯区域的改变也是如此舌恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禽,也更年轻一些署棱钮,少了几分柔美傲颈溉,多了一些阳刚的元素害仍剩。   车身尺寸比第六代更大抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幂瘁恐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悲,后排空间略显局促缎砂。这点在国产高尔夫7上得到改善外骆献,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm平阶泊,相比现款车型拘,长宽分别增加了56mm和13mm洞弹,车高则降低了28mm才。此外窜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展习扰獭,轴距增加59mm绵捂,达到2637mm传量,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘劲某,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伶肃驰,而行李箱空间也增加了30L委棚,行李箱总空间达到380L岸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付贩矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碌抱怖: 相比外观的“小改款”掏,内饰的变化却是颠覆性的谓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓜屑泉,并且向驾驶员一侧倾斜蚊舜,更人性化硅氦吼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郎炼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感块坏替,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溃。   轻量化更加明显围返宠: MQB平台的特质之一便是轻量化皆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剧,质量因此降低了37kg垦仕,另外发动机降低40kg惺,底盘降低26kg联从,电气系统降低6kg等等吞马烫,虽然车身尺寸增加抢椽乐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庭矮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妊窜拭,并且一定程度上也能提升驾控体验洛筋炮。 【MQB拿皇狗裕块化平台】   配置全面升级侨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奢僧逝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勒琳、定速巡航汹、启停功能烷捻能、第二代车道保持辅助系统惺砰、防碰撞预警匣搂蕊、自动泊车娶嘎航、胎压监测示犁铆、电子手刹佳耍、电子驻车雄顷死、一键启动氢、新版导航及超级蓝牙等功能贡馁藤。另外炮,丹拿音响杏貌惟、以及更大尺寸的触控液晶屏仑睹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芯朽桅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机噶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔼次,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)完忙宝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窘攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颠称,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿两污,其最大输出功率为162kW(220PS)送蔫貌,峰值扭矩350Nm帝滴盟。   主推7速DSG双离合变速箱歼筐阑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)干驮垒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茬帅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT无遁澳,而1.4T自动舒适型暖喜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间从存涧:11月19日 售价区间倪:12.98-18.98万元   新车点评摊倘蕊:北京现代是2013年的大赢家摹鞋诵,销量突破百万辆怪擂,并且销售车型整体售价在上升唤。虽然索纳塔八的表现还算不错萌虹,但这是以高性价比换取的佩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娠劣,外观更沉稳蔑惯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者便播,再加上超出预期的低售价饱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尾河。   外观方面撕惭封,北京现代名图共拥有八种车身颜色捎,分别是水晶白赎、梦幻银闪、幻影黑彤慑、玫瑰红幂艇、水墨灰椿、宝石蓝娥、丝绸金赶俊、北极玉纷侮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毛勿,尤其是前进气格栅处的造型虏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栏翟先。细节方面垂公迟,新车的前大灯设计很抢眼卧慷,区别于其它车型盲肺氏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幕督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轰俯獭,轴距为2770mm同桔赦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哗袄轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搽擞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逗佬究,以金属和实木装饰为主算。配置方面泡翅,有主座椅十项电动调节兽、驾驶席座椅加热通风记忆功能颇鹅腐、双区自动空调戏怀、倒车影像甭凉澎、定速巡航襄、多功能方向盘色并眠、座椅/外后视镜记忆功能笛既、侧气囊/侧气帘彼、副驾驶安全带提醒疙魂贪、倒车影像系统涩俩、转向辅助灯宋逞彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汹澈疲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面微领酪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宿绍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枚酶。对于后续会不会推1.6T车型亩琉,北京现代副总经理权赫东表示防绣粉,目前尚没有这样的计划群。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湿课,满大街都是伺钵,从朗逸上市到现在的五年来凑赫,在全国卖了一百多万辆哼,卖的这么好烹尾,自然有这款车独特的竞争优势娠。要知道丧蓟悍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懂弛,这究竟是为什么袱猎,很值得各个厂家思考迷。市场定位抓的准烯,产品线丰富闺,产能跟得上苫茶泉,都是成就朗逸销量过百万的因素乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椭,市场价16.59万元介桅独。究竟值不值劝?运动在哪里捌?是否称得上运动郸?带着疑问敌畅及,一起来吧缺锤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坦寿啊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汕蓟,这种运动元素的表现方式很常见搭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朴,配上熏黑大灯这样的手法队,而且很多还是豪华品牌在这样做痕。这样就无可厚非了霜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叙穗,新朗逸又有什么不可以呢图献?   运动型小尾翼蚀私颓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讽陛,同样是传统手法棚,几乎在外观的运动性点缀上卧挺幸,各个厂家还没有太创新的方式杰。一般些的晤宦是,就增加这样类似轮毂陛、尾翼的装饰渴凑,高端些的池紊当,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型材。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚂,不过鞭寺,从侧面看弊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赂实,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拾稀。   相比车头和侧面畦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涧桶,在说运动感之前缚婚枪,我更想说说普通新朗逸的车尾冻抬拨,更确切的说啪搪骇,是想说说尾灯襄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起普,有一点略显单薄的感觉妇式。运动版上修石,尾灯加入了熏黑处理稳丝,双出排气管也更粗壮了刻彼苯,保险杠的视觉感受也更丰富局,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感共纶。   本文导航霉幕烤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾配。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诞簿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏鼎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洽段,即韩国的蔚山怪,这里同时也是现代全球最大的工厂堪鸵拾。这个工厂雇有3.4万名员工欣秀,日生产0.56万辆车顷。   Inautonews编辑表示臀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菲阑桅。五年前质量提高了办川瞬,但是外形并不美观摊蝗钙。然而建,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罗台。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)共抽偷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尝。对每个购车者来说炽才良,这听起来非常有吸引力耪词。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讼。   与现代旗下的主流车型一样篓踏帽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坡成接,整车线条从头至尾充满着流动感吹。车身长4770毫米八文,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烘温材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍混,它看起来依旧如此的适合年轻人孤伟驳。没错抒,搭载着一车的新技术之后糕提式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓花,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧锹沸。于是当新车到来的时候诞敞伐,你一定和我一样对它充满了兴趣刊。这是最年轻的凯迪拉克汉、最小的凯迪拉克宿睫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道啸? ● 外观造型巴:钻石切割风格依旧素勤虏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌蔽访、2013德国红点设计大奖缴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归聪褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珊炯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娃纲,只是这回摆乓赤,ATS是完全原创的作品恋杉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm那莱梁,轴距仅有2775mm纺渴峨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借潍,而国内我们则把它当成中型车潦吕朔,和宝马3系标准轴距版报、雷克萨斯IS成为同级别竞品券泛纽,并比它们都要更小一些晨。   前脸的造型相当干练会,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张何吠,而是被很好的控制在一个合理大小上夹弹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了取咯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聪私通。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条范不,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渴浩桑,当车速高于60km/h时淌尽靖,前进气格栅会自动关闭壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌乔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹈虱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐仙富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型策,并带有远近光灯智能切换功能搜骗瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亭,快速亮起恕筹狠,缓速熄灭的设定很显档次修低双。再往下看翁镣,闪电式日间行车灯澳扩寡、大灯清洗缝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片几勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要切搐袒,亦或是造型需求憾,感性的来说森戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪燎韦。身处车内劫纲惶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短搁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”独。   ATS是一款后驱车堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斗:50两玫熬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码挥姆,贯穿车体的俯冲式腰线歼、短前悬媳双擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肺涩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隧猜快。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍貉奈。而在规格方面寡维传,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳彪钨,前胎尺寸为225/40 R18澄犯,后胎尺寸则为255/35 R18渐墩途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姐目碘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕垢料,至于设计师是否真有此意盟恫,倒还真无从揣测帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纪双模,实际上丝慈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸充趁,由此带来了不错的视觉冲击感姥翘叛,给后车以足够的心理压力酣庆俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付卧阮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诽,至于3.6L V6车型何时会引进泪步,官方暂时还没有表态胯,而是否会有V系列性能车型的推出餐诡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车频,我的第一反应总归是奥迪A6L侣斡桂、宝马5系以及奔驰E级这3款分焕。不可否认凹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闲,路上的能见度也说明了这点吻攫搜。不过蕾桨沁,随着市场逐步的被细分盎衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绊,除“老三样”以外莱虾蛔,也还有其他选择僵棋,比如焙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞬,这两款不错的“非主流”产品珐。   今天泥桂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前却痉幕,领略一下“非主流”中大型车的风采帅家架,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲁察鲸,当然宋妥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同划。(注泵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姑需,雷克萨斯ES简称“ES”摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筹坊竞,编辑先和大家解释一下“非主流”纺嵌猴,这里并不带任何贬义悔诲。从销量看倪爸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袜畏,宝马5系9000台以上顿陇奇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场累维溃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巍封。   外观蝎闯:XTS尺寸明显更大磁菊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拔观。造型方正且棱角分明的车身造型少洞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滦馆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辟蹿。可以说它给你带来的面子效应辫了纽,绝对超过它的价格裤,在半年长测期间定,我在停车时经常会被问忌牧湘:这车得60-70万吧遣?   相对于XTS外观的张扬炔楔、霸气僵,ES则可谓是低调佩芯、内敛很多扦委,整车的线条和比例都比较匀称损,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了前儡。   在车身尺寸方面械滤惠,XTS的车长达到了5131mm法农皮,比ES的4900mm足足多出了231mm娥,差距可不形弧,但在轴距上虚懂,两者比较接近暴,XTS为2837mm戮,ES为2820mm颧糖鞘,仅相差了17mm错恍承,至于最终的车内乘坐空间表现呜龄,它俩也是半斤八两新灵疥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屡,氙气大灯链玫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吞碎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捷鹤,ES则仅有近光是氙灯波筛,远光为卤素灯泡理辣详。其中受曝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匪锌恍,显得比较个性煤矢。而ES则还是灯组传统的横置式闺骚。   再来看看轮毂和轮胎姑帅碌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颠烁羞,ES为17英寸熔稳缉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锤袄,市场售价约1500元/条热,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎五挂姆,市场售价在1000元左右/条时。可以说敝刨,在这方面两者的差异还是挺大的戳轰揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算困口,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淑蹄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纤筐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毛,下面就让我们来看看他们各自的优点坦免。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倦,其他两款车均有上万元的优惠羡怂,但相比比亚迪秦的国家补贴袍稀纪,这些优惠就算小巫见大巫了怯隶澳。目前在国内的某些地区尖榔嘶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梦侵双,总补贴额度可达到7万肋奈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺朔。   在外观方面伎侩燎,这三款车均有各自的特点畅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓜。而本田则是日式混动车的传统样式盟,看起来非常别致射。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泼,非常有气势欣。   这三款车中木结,比亚迪秦的动力参数最强肆始,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仿酣。不过要是论舒适和驾驶感受垒阑,锐志才是这三款车中最棒的教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妹熬,因此它的动力参数看起来没有太大优势达。   三款车同为轿车活蒜椿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独币,丰田锐志采用了后轮驱动丛械。至于哪种驱动形式更好猴署赐,就要看个人喜好了句。   本文导航巢酱:" "  简约内敛旱炭、安全扎实岭、品质优良靶扣,却叫好不叫座究恳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顿了。然而对于一个企业列,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骂陷图。为此济冗坷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借长绘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如官淬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尝泻。 亮点配置遁玛:   City Safety城市安全系统文盛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮蛋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险金鞭迹,系统将马上发出警示并全力自动刹车箔擦廷,避免发生碰撞事故挛掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揪,可实现自动排队功能辫,除了可设定巡航速度起钳犁,还可设定五种不同时间间隔程。   加强型盲点信息系统BLIS凤速堡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僵砂。   倒车车侧警示系统CTA壕凄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓,如有车辆接近赡俱,会发出警告音和BLIS警示灯捌讼。   FAHB主动式远光灯怠茧晒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆材歧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯心癸,防止对方车辆驾驶者造成炫目千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入记澳操,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豌。显然沃尔沃也意识到这一点卸低去,要想在销量上追赶""ABB""物,国产是最为关键的一步冬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浑。S60L的到来肯定会对宝马3系毛鸥庆、奔驰C级挫兼胆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战礁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手默。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型却,我们今天对比的是2.0T智远版情抹村,售价为30.99万黄,而其对手同样是搭载2.0T发动机涤菱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型等临。 ● 外观对比   从外形来看炉剃,沃尔沃S60L给人感觉干练肩、紧凑弄两涪,X型前脸略显凶猛碌稍,富有冲击力示峡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狄诚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弊脐吨,采用氙气大灯光源肥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯许蹈福,只是少了前雾灯忌式哼。相比之下婪闺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骡墨耸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猜,同时还配备前雾灯拿。只不过灯组并非自适应前大灯筏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瀑泉劣,确保驾驶安全夯佃煤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平频叔堪,轴距增加80mm达到2856mm杆,而奥迪A4L轴距为2869mm膏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势案,不过高度和宽度有所不及堑戏烘。两车空间表现如何匙脚,请看后文的实际体验臀偿航。   两车侧面造型也具有不同风格硕唐贸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态径袒,而奥迪A4L侧面更加稳重松车,看起来朴实大方哩。 在后视镜上肖揪,两车都集成了LED转向灯庙谓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揉,而沃尔沃S60L则没有靖恍泪。 在尾部疵萝揭,沃尔沃S60L造型略显生硬了逼才,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫疚笑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠,同时加入镀铬包裹播承,气势十足墟怯雾,而奥迪A4L是单边双排设计扛筋颓,无镀铬装饰辆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趟蘑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枪笺暖,尺寸为225/55 R16轮胎渡,相比之下尺寸显得有些小了程媒首,同时配备的是非全尺寸备胎技。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郴恳乾,只有修补工具有点不厚道疟峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的规绕莎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卫村裂?当时的网络上绝对是一片嘘声会截。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣,这似乎就可以理解为特立独行汞匆?或者说创新私魏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绥蔬,通俗一点说就是将规:走自己的路蕉,让别人竞相模仿伺匠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裙,时间不长霖华,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姐搞屠?当时我无法回答肃陈,因为还没有对自由光进行全面的了解筛烘飞,经过一天的试驾体验之后编镐桐,我认为这次Jeep自由光确实有点料郊救评,甚至可以说气势汹汹挨烧疯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈辍,那么它到底有什么资本来搅局呢乖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奶磐到。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疾,在做颠覆传统这件事佳揽日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴。就拿前脸来说涪衅,好看不好看绝不是我个人说的算的响,每个人眼里都有一个不同的看法林鲜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧号。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表精匪辜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眉访,Jeep其实并没有太大的优势划钨,包括大家最看重的轴距表现晨,在这个级别也算不上是太突出赌酸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涉甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徐抄楞,让消费者也能愿意买单嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擅拢,其尾灯设计和大切如出一辙凛,只是在造型上稍微做了一点改变爬,以便能和后车窗衔接的更自然一些卞立糜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彪炒,这实在是太个性了噶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面领车,不是吗颗脓?   本文导航霖:" "  “便宜筷瞪凛、省油熄娠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奢溯。因此哩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隘舒森。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昂。二者不仅定位和排量相同蓝,售价也都是6万元出头吧疙。那么谁的配置更丰富剖翘单,性价比更高呢济卉?接着往下看吧惕。   备注规搔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期念填匠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”架、“天窗”和“后轮碟刹”量福溜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脖森刻,促进其他品牌产品的更新或者降价膜牌,以提升竞争能力硷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溺房荤,但又觉得竞品车型优惠较多”会辽。今天就随着我们来看看巷麓拿,新威驰对比瑞纳屏乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芯擒郎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜滥鳖,此次我们将两款车型的顶配加之对比喜炔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乌腹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挟蓄,以往圆润的风格被全面舍弃南僧,车头变成了现在最流行的大嘴形象赣瘸漏。虽然初看有些夸张赦燃,但是符合小型车定位裤,更多时候它是年轻人的代步工具吭贤,所以造型必须年轻哦。大灯面积不但较老款车更大逝牛盘,眼神也更加犀利巨雹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赐皋酸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿理渺纺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点授边。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论久跺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异份,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叼郊萄,诸如电动天窗配枯党、前雾灯与后视镜调节都在其中化驾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椿,日常使用的便利度稍高一些两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱履,轴距达到2550mm冠。与老款车型相比加长且加宽司牢昏,这是为了适应造型变化的需要镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桅颧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俺。   新威驰车尾没有车头那么激进柯,显得时尚而舒展妓。整体线条看上去硬朗多了蛋妊碗。在高低配版的车型之间喜炮懂,外观元素的差异并不明显款衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条可须,不过在潜在的功能上却有所不同蜡洼,高配车型具有独立的外部后备箱开关救纳惊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叔,在日常使用方面的便利度有所不足扒新爱。   瑞纳尾部的线条更是犀利揉,线条从车身一直延伸至后备箱娇谜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堆,增加了不少的层次感和运动感岛。" "  旅行车在国内的发展进程屎铅刨,现在似乎已经开始有所起色豁题纹,但受到各方面的影响封木,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃览。记得应该是在去年啥苔却,各大主流网络媒体几乎在同一时段碴悸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溪擎茨,虽然没能在实际层面上起什么作用褐犁夹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赖绰托,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熄,但是大部分车型均已进口形式引入渺伙舷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衅。宝马全新3系上市后懊脖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓雾迪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磋。不管是厂商的试水工作瞧,还是为了后期大力推广的前期准备刮旦磕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耿窜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虹抖刺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车列泞,但官方却并不这样为其定义杜,所以除了V60之外锰裴篙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陡坊睦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厦掸藕,三款细分车型跨越了30-50万区间桶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凸。   328i M运动型堕钉,是3系旅行车中的顶配车型氛盗,M套件必然是它表现非凡实力的根基绿渤床。BMW的M系列产品逛倒克,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柏列羡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夸滴。在M套件衬托下的新3系旅行版羔茧,表现出的攻击力和威慑力很强辖啡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘶桐豹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吞橇蹬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砰畦潮,也是几款进口旅行车中最为全面的痴撑鲸,除了前部以外缺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澈晨何,令驾驶者的便利性有很大提升氰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寸啪轨,造型圆润的尾部整体风格纶葛,让旅行车身份表现的恰大好处篓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猴,但是尺寸不大誓,威慑力也没有想象中明显辆僧劝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念程,极富肌肉感的线条元素疟忱,让它表现的干练紧凑煞儡泻。   本文导航姥测拌:" "  曾几何时胶串歇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交论冗。物是人非势按撤,随着中级车市场竞争的不断加剧娄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹬挞。在上个月的广州车展上卫,全新天籁·公爵正式宣布上市社崩桑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扔侣隶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哥辖,来做进一步的了解吧室坝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徘杰绥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毫税: 稳重与运动轰,风格各异   车身尺寸方面袱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm完冠,车身宽度狭、高度与普通版天籁车型保持一致铰橇镶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挝鸵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm输酿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型高碑,只不过在细节方面有所调整诉核垃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醋普既,后保险杠排气管内嵌开安,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识录玖,俨然简多了几分气质的提升嗣誓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芳, 新君越的外观风格更趋年轻化景,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雀幂,尾部设计与前脸造型和谐呼应司漆,相比老款车型稳重端庄的设计风格光烧韦,全新君越更容易让年轻的消费者接受逻抠。 【君越 整体外观】   外部配置方面弛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牌快、大灯自动清洗等功能娜卿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艇。通过下方的表格我们可以了解到硕艰,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些且,LED日间行车灯绦羌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捌: 日间行车灯脱: 随动转向大灯丝: 大灯清洗装置视纹: 氙气大灯拓玫莆: 倒车视频影像摆搐: 大灯高度可调镁: 自动头灯浩: 泊车辅助贪寥轿: 无钥匙进入系统羡电壤: 感应雨刷局阀: 电动后视镜魂: 后视镜电动折叠可还刮: 后视镜记忆男揭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候星衬笑,年级里有几位南方来的同学皋酚亭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屋锹管,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坷。雪对于那时的他们卯歼,是上天赐予的礼物扒诚煌。但是狄,对很多北方人——比如我——来说括辣彼,雪却是避之不及的灾难莽返剂,它让我们的出行变得困难重重庇沙。不过这次却不一样懒轻禾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侈碳膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硼搔冈,请允许我隆重介绍一下今天的主角藩素,我们的冰雪座驾茨潦,一款中大型SUV——福特探险者糙。探险者是福特的旗舰车型酣擅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卧葛豌,共两种配置昧堂,售价48.98万秸摄、53.98万肯链骑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煤。我个人非常喜欢探险者的外型木感荚,它魁梧而正派悔怀材,颇有美式SUV的霸气轿。牡丹江的冬天白雪皑皑憋,探险者出现在这里十分应景寞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前架挎煽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐烩括。这样的冰天雪地里链墟,就算是带着手套在户外拍照晶辞翔,手指依然会被冻得失去知觉皆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洽晨。探险者的方向盘加热速度很快乔,开启后几秒钟就能感觉到热量卵械持,太实用了惋史绍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乘县,匹配6速手自一体变速箱碴。探险者在海外还有2.0T版本车型替,不知为何暂未引入国内叹盼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面评墨,并没想走量睫。   探险者为承载式车身结构偷卷棉,搭载一套适时四驱系统赌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妇摊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疥舵,后桥轮间为开放式差速器刨烈贝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助理娜隶,以制动打滑车轮的形式实现磐娟。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳够,它主要是为提升公路性能而存在的琉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键理喊此。这次我们挑战冰雪路面汲惺童,这套系统发挥了重要的作用腑纱。另外不容忽视的拣渤,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩恕!它是一款高性能冰雪轮胎酪,官方称它应用了发泡橡胶技术迪拴奶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜便焙霖,从而让胎面贴紧冰雪路面香芦,提高抓地力灭寸说。当然干挡,这款轮胎价值不菲囊虽,以探险者高配车型的轮胎尺寸穷檄伤:255/50 R20为例贿挞攘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元什舜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的享,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲虏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浩朔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企板墙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吻姓潭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下板哩南,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莆墟琴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炯妈稍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆晃蒙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浩钎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝轮,两车的轴距都超过了2700mm愧,使它们在同级别车型中的优势非常明显荚莱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹤,略显圆润的车身看起来动感十足汀胜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸毒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你,550引擎盖上V字型的线条动感十足鄙。C4L大灯的设计相对简单翰非衬,全系采用了传统的卤素光源慈伺,而且并没有采用透镜的设计究帮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感武擂惭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜立蓄通,还有转弯辅助照明功能厕携屑,保证了夜间的行车安全跑。两车都配备了时下流行的日间行车灯购话,值得称赞的是沪,550竟然为雾灯也配备了透镜想赫,这一点值得各大汽车厂商学习替。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酷羚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贫蒋评。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒲杜,550上扬的腰线勾勒出时尚募星、动感的侧身线条阜瞎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间媒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盛,并搭配LED转向灯擦逛,视觉效果和安全性兼具发帽绣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口貌露。   C4L具有无钥匙进入功能绊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疾,550则采用了常规的遗爰嫣辏控解锁功能楷撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格己啥,C4L刀锋式的造型更加犀利咯浮,550则更加尖锐商京。   两车的尾部造型比较统一攻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狸,圆润的造型颇显稳重季哼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搏鞭截,这样设计不仅美观搬,而且可以增大后备箱的开口角度轨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯必疤暇,视觉效果极佳丢稗。两车都采用了4点式倒车雷达复撼茬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼,使泊车更加安全磨杜链。C4L后尾箱并未设计开启按键艇,只能通过车内控制按键和沂蹋控钥匙开启焕涝吉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熟,使用起来非常方便犁庭。   本文导航奈:"    紧凑级两厢车糯缸策,如果倒退10年前炼嵌模,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脐倍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型眯麻诲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喜介,它于不久前推向市成芗唇伞,但其实它在国外早已上市哦吵。雪佛兰在近期才引入舷椒,相信也有自己考虑百,好在这个时间也不算晚送邪没,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祟合跋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐随赖疚,相对较低的入手价格刚挥措、时尚的外观设计以及良好的运动性能沦沥铂,都让其成为该细分市场的热销车型成骑。而在紧凑级车型中哀,三厢版在兼顾运动的同时拐翘,实用性相对更高一些寿庐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副硐郏克斯三厢版(以下简称杆诰∈克斯)进行深度的比较坑签浩,到底谁能从中脱颖而出诵,让我们拭目以待劝存巨。    在刚刚结束的2013广州车展上还龚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惊。此外辟耿,柑唬克斯去年北京车展的正式上市砰侩,也让这场紧凑级大战更加精彩讨挨魔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屋拎,作为其小弟的马自达3能否一样出色势费坎?附埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跑驮,能否从容应对叉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畦艾伶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帕热,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捶署。就在媒体日当天嗜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讥方,经过旁边人的介绍校瑟,惊叹一句亢:原来不是一个车奥苁峒俊!可想而知虹竿,这兄弟俩得有多像素。    2012北京车展上市的柑耍克斯相比前者姓,已经在市场上打拼了一段时间涝热攘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舌挡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帕瓮崇,但是甘┌茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姐佛,还是毋庸置疑的涕怂廊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毖垢,为了让评价更加客观酱较,同时目蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧储吵,我采访了一下身边的同事和朋友梢。   同事A老床乾:男崇沙巧,30岁逛姓、已婚贫、儿子1岁多    我哪个也不要说豁卜,原因只有一个态:都太小蜗抢少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尝阑,实用!当然这两个车白给肯定要轮。(也对丧喘,老婆孩子热炕头的人里,还谈什么运动臣,能装下更多的人和东西肩拎,才是硬道理)   同事B臂绿:男堤谅实,老杆卓悖克斯车主醛,奔三的年龄仁递,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该盎辆铮克斯级,理由是有优惠俄诵哄、货源足裙渡瘁、随时买捐茧,听着怎么跟买菜似的疼未慑。   前女友貌蔼:24岁胯,高尔夫6车主屯但赤,略带公主病    选马自达3衫,原因是好看坟秸墟,我再问还有吗觅,答曰悸:好看暗ⅰ!我继续问书,跟我急了鳖,提问结束挨堑。   现女友传雷:25岁棱阿,对车没有丝毫兴趣盼坦,仅对各类衣服矗、包包教情收、鞋等物品上心    我选马自达3吧俱丢筐,原因是就看这个顺眼毫膳,所以就选了韭。(明显敷衍了事)   女性朋友吹倪:24岁巧,某时尚杂志签约平模枯撬,对车有些兴趣瑰劲,但只是停留在表面    我选马自达3盘攻,因为好看蹿扭双,身材我喜欢啪累霞,而且红色(主打色嗓熊:魂动红)是我的style能,所以我会选她的说闺眠。(这种中英文混合体信肚,外加“什么什么的说”的语法真别扭溶,说她好几次椒,不见改)    采访结果显示菇潜,果然是萝卜青菜祟催拦、各有所爱烽,而且给出的理由也是五花八门荡掀,那么到底这两款车有哪些不同膛舶,在面对不同的消费群体时壳,它们的表现又回怎样剔,废话不多说黑,让我们往下看氮勿哇。" "  2013年8月棋耐歧,本田CR-V共销售了15393辆贪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拔,本田CR-V共销售了18989辆密技,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搂杠,本田CR-V共销售了19510辆拭涂幂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斧课,本田CR-V共销售了19288辆咐酗承,全国SUV销售车型排名第二......事实上龋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单度恰懒,它的优异表现还远不止这些频穆,截止2013年11月底佩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汤效,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾。是什么让它成为了国内SUV的明星炊?又是什么让它如此大卖秦湍谷?   现款CR-V有2.0L沃茧、2.4L两种动力共7款车型姥,售价19.38-26.28万元拭媳拈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盎,售价22.98万元)葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呸改,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声络孺粉,纵观整个CR-V的家族史暴绷,前两代车型还有些“方盒子""造型剔屏,而从第三代开始森力碍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捶,坚定不移的走着城市化SUV的路线顷袄发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冗滔模。   说到第四代CR-V的外形粟帮,也就是现款车型拍豌,它的外形并不是能让你一见倾心的主驾摔,CR-V上市之初屯搁混,人们对于这样的设计褒贬不一霓,甚至有些“不得民心”呵栏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哪吧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能库屁。氙气大灯卸响借、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贪阑外。值得一提的是陵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肛瓮,效果出彩晃蜡频。   车身长度比上代车型减少了25毫米忿踌,离地间隙下降了50毫米砰璃写,仅剩130毫米喀沸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓,但却令离地间隙接近轿车得,轴距则仍然保持在2620毫米愁,整体效果比老款显得修长不少僵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跋对少,在实际驾驶过程中心募笨,提供给你更加宽广的后方视野珐锯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谴显娟。   现款CR-V提供17跺、18两种尺寸共3种轮毂式样低推,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苇伸吩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爸拈肠,车尾向外凸出比较明显甘俺,给人一种臃肿膨胀之感广皆琼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显编绊,给人一种臃肿膨胀之感颈察裙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邵臼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圭释,为实用性又添一分寸馅,从之后的销量来说矛冒家,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铆疚类,保持着高歌猛进的态势切芹隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴、精心孝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贰,排量仅有2.5L寄佳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坞娇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它福叉十,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坦傅淘。   第三代雷克萨斯IS卜我,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损是,全车线条设计更显张力漂,饱满的肌肉感让人过目不忘懈帛房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撇迷录,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飞,丢失了一丝霸气屠漠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湘猛强,长宽高分别为耐采:4665mm篡、1810mm人米塘、1430mm懊泪。同时轴距也增加了70mm律排,达到了2800mm闪粒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淡揩判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言课芥搐,其前后配重分别为53洽:47惨私娟。接近前后1衔羔:1的配重也体现了其运动本质还蛔。   IS车身侧面短小精湛妻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梯淮,显露其灵动的车身姿态窖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙但,依旧是纤细淬盛、锋利檄,绝不与传统设计相妥协团仁砰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耿胃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撼什冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力你土,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲京。   毫无疑问熬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睛。你可以觉得它设计非常超越杰,也可以认为它很有美感癌坦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送,石油的消耗量日益增大即吨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娩纳,排放着大量的尾气款,制造着日益严重的雾霾天气康离。汽车尾气的污染丰扒尘,越来越成为大气污染的重要元凶毖挎咎。开发替代清洁能源队熬,代替排放巨大的内燃机彩,越来越成为厄待解决的课题彪独裤。现在很多厂家都开发了混合动力车型海赏,这项技术基本上成熟了唾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐侵,也没有成熟的商业模式来进行推广澜肮烽,即便很多条件还未具备拭,即便这样那样的客观限制幌芭礁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俩袒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佳傲跑,叫做启辰e30晨风全,这款车还没有上市腻凳道,很多技术参数还没有公布登唉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舰,介绍给大家芹锤林。但即便如此赶,这款车还是有据可查蛇魏,开发平台来自日产聆风电动车橇部偶,外观也和聆风十分相似剐舜竭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿角,2700mm的轴距和骐达相同俩冠,外观的样子也有几分相似笨悄。但明显晨风的很多细节显得与众不同佳篮,前脸没有进气格栅的设计扣到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦唤懒。而据厂家人员介绍勉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醒,而是单独开发歌驼。   尾灯使用了LED的发光元件婆,看起来更加醒目倦,垂直的长条状样子也很有个性堂谢瓮。但在车尾上输上氏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衫冗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭篮蚕,用以分担电池组的压力庙碌瞳,这在晨风上是没有的敢焙颈。   本文导航摆唱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胎撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍梢,照片上看它挺精神控,设计有传承有创新廉陌困,硬件配置有增有减胁疯百,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猩烫,没能去测试现场参观参观莽心。   命运总能给人惊喜奈。上周五下班前当匹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埃身博,领导突然走过来跟我说阂人屁:“来了个顶配赴穑克斯疚辰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铰散眯,周末的小幸福就这样碎了一地我雌,我得跟两台机动车泡在一起讼漠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仇韧,坦白说现在我对它俩都“不来电”镐靠脚。这样也好惮坞喷,好歹保持个立场中立对吧汗偶锯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟,比如为什么海外有独立后悬架戊融?国内全是非独立后悬架态?其实道理不复杂堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乓,既然如此缓洽瘦,那就遵照做生意的基本法则来做菇港,降低成本江摄蹬,攫取利润翱,无可厚非咆欧波。我相信如果改悬架车就没人买临,那他们肯定不改房。   福特比较谨慎浚,善于跟消费者打成一片埂,挣钱不忘树口碑硕砰,好口碑又促进高销量搓千还,顺利打造良性循环圈呈怀。尽管它也有这样那样的问题舵染陆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买录,值得大众好好学学断。话说回来对,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘉伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和副馗涫祝克斯纳,是各自家里的明星产品亥夏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖半,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓟手。把这两个重量级选手放一起乔,能擦出什么样的火花来胶酥释?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玖蔑甘,似乎这样能出一口恶气缓刨。不过我得劝各位一句郴:百花齐放很重要电,一枝独秀最糟糕架膏。   ●外观   扯半天总算进入正题局,这个阳光明媚的周末脊晃,没有雾霾的打扰欧断脖,我把两台车放在一起拍了套合影碳。看看它们熄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫腊习,一个是16.29万的顶配版两厢富复剩克斯黔。要说家族式设计戳父,大众当然领先其他厂家波衅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掇撑,福特的动作稍晚一些端保,效果不赖可。   所以当高尔夫7和覆肺躺粒克斯站在一起的时候裁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猫。谁好看我不说捷剑办,大家都有自己的喜好曝。两款车前大灯组内容丰富陡,氙灯射脯、日间行车灯哨、大灯清洗卿挟拣、雾灯一个不少昏挨施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匆,而复┘停克斯的则要花6千块买选装包峭希竭,朋友们趣牛啥,要享受还是得多消费啊掀。   车轮部分有看头岁。副岛瑁克斯胎宽215mm纷沟,米其林博悦轮胎穗投疮,轮毂造型带感聚,给个好评氯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烧。高尔夫7胎宽205mm丸冠筹,似乎缺乏顶配车型应有的气势沪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧码彩锌。   车尾设计各有出彩的地方傲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哪庞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭为,LED尾灯是个加分项典,肝笨耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棉韶。左边那台风格沉稳一些设设,右边的青春气息扑面莱衅,你喜欢哪个欧牌?" "  “牺牲一定的车身刚性谷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辣娠怪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构未苍刮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笛吠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面池判刀。就在上月篇孪定,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锰,至于奔驰C63 AMG溅坞官,目前还缺少这一车型拐。   由于是RS5 Coupe的系列车型识,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣,毕竟除了性能之外闷凤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的必。   延伸阅读 谱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蟹,其中包含对车漆颜色汉雄、内饰颜色以及电子功能等自主选择挪献,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怖己恰,所以在配置解读方面雌搂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坎啡茄,并将官方价格告知大家毒仙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缴柏,软顶敞篷采用电动开启侯牡,时间上需要15秒即可臂,而将再次闭合需要17秒燎供辛,其开闭结构为多连杆双片式薄糙笆,这也大大缩短了开闭时间奠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷素,为了不过分降低运动性徽恼匪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫁句。排气方面也是RS5的一大特色阿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纤梅工,在Auto模式下左右分置排气各打开1个里厦徊,而在Dynamic模式下会全部打开赶闺。   本文导航囤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醒答假,或许大家已经是心里多数廷笔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伸,定位于新兴的小型SUV市场河先粒。众所周知仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黎歧祟,长安铃木选择在这一细分市场发力诵布挟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的可。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莲裴,通过对比分析隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攻等土。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乖鳞较,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惩馈玩,搭载1.6L发动机骇,匹配五速手动和CVT变速箱讨飞暖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耿、2.0L两个排量六款车型康寡酬,同样匹配五速手动和CVT变速箱项亢,售价区间12.88-21.88万元掳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观武:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面评,通过下表的数据显示得知驮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手外歉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沟蘑孤,相比逍客括、昂克拉等车型同样处于劣势犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起融攀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹读,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茶,还有与车身不同色的黑色包围萍庞、车顶行李架乌牌,短小结实的车尾蛾盛巩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞘涵。车身颜色选择上瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿琶猴、皓月白凡忙琶、星辰银卯巩、丹霞红肮、银河蓝和晶岩灰六种颜色顶陈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秦限锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巩计,雾灯巨、下保险杠也经过了重新设计漓啤却,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格取韦。车身颜色选择上假,劲炫ASX提供了珍珠黑坚诬、极地白潭、翠鸟蓝采烫、酷银喀乐、钛灰五种颜色贸粱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寺腿停,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿嗓盗,前后雾灯冗肌,并配备大灯清洗功能恍铰,外后视镜集成LED转向灯;同样亢码秤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盗,带水平调节和自动清洗功能实零骋,其外后视镜没有集成转向灯旦甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂露沸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顺灰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂融勤蔫,二者均为铝合金材质胁鼻栋。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳吐。值得一提的是枪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寞,这在同级别中比较少见挠碍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酿华葛,根据车型的不同尺寸有所区别晶汾,低配疟撇镁:215/65 R16涤收,高配阮凛:215/60 R17面摆,轮胎同样使用的是优科豪马善庆绣,同样配备全尺寸备胎可鲜刺,两车在这方面都表现得很厚道徽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赖委,第七代车型绊哀。其指导价12.19-14.49万鄙,这是配备1.6L引擎的价位古纬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簧,账面要准备好14.09-18.29万跺酬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钢,当然天街,身为第七代的它碴擅,在冲击属于自己的又一串“第一”清萎。但我们相信秽辈,短板才真正决定高度宽。   全新高尔夫的德国总设计师说煞扒,它的设计主导思想为“简单既经典”歪弦怪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糠权桂:中网与大灯的相对位置混、拓宽出车身有力的轮拱寇遣坷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了避恰届,这台在中国拥有极高人气的两厢车队焕,一露面璃似,就好评如潮儡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钱蹲,但还是要将6/7重提皆沦,除了外观上的差异逆纳蜡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缸衅剔,比第六代车型要长56mm恼娥鹿。而整体车身比例上旧铜赡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窃倦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匣佃火,轴距增加59mm慑,从而提升至2637mm汕秤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禄,但新样式的内部构造也足够炫洛导好。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诺。高隔音性的特殊树脂层比,形成3层薄膜结构哄受泥。它拥有很强的抵制振动物理性能馁嘛。   直接跳过撩人性感的腰线箱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龟。相比海外的双L型病氓,或许辨识度更强一些魄炒领。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俱,但高7的不一样宛。细心的你会发现校灌妙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颗问,才会主动启动腐落,并且拥有厂商宣称的132°广角驳玻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宛蓝憾,天平再次偏向了驾驶者一侧暇。整体内饰上伯晃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兄喂逻:放弃中庸的设计理念嫁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派童檬藉。不规则的T型区兰谓蹬、活泼的金属线条点缀圣,让全新高尔夫大变身锰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒,它能够让你感觉非常新鲜络讨笆。   坐进高7内课两齐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗空书眠,比普通天窗大了30%疏势。而外掀的开启方式有点奇怪蒋锻槐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官薪,同时还为内部提供更多头部空间诡菇琶。   大众车型的人机工程向来让人放心耙岭叛,这个角度的方向盘犊勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郊,或许来个拨片更有型吧跋厂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症列鲁刷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汤澈泌。   本文导航疥:" "  在国内的SUV市辰尘俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆福,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼎,正因如此碍屯溶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市律怒懦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆茨樊。   说到大空间庭托虫、七座设计澜、配置丰富的SUV劫拢,北京现代全新胜达是其中的表表者渴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啼胜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩艰,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观女:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌,设计上中规中矩酱洼,采用了哈弗新的家族式设计元素迹坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及愤,代表性的设计元素有瞬箍:大尺寸U型前格栅劳,粗壮的镀铬横条格栅形倪,时下流行的“X”型前脸垂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脆显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彻换,再辅以造型锋利的大灯灯组警龄蹦,极富视觉冲击力士脱才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬,现代品牌的确更加具有超前思维意识谅坦午。" "  如果提起讴歌品牌纤幸境,大家一定会想到MDX这款车涤裸轨,究其原因粹判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部拦局。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帘滇,拥有讴歌最顶端的先进技术标。在2013年吮,讴歌上市发布的新车相比以往裂低,算是非常密集的力畏。即将岁末绣屯骸,讴歌的新款MDX也开始上市销售劣财。作为新款愧携蛊,MDX的售价降低了嗓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注履。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器是驳龚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巷肩士,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丘。使弯道驾驶更加轻松夯醇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能峦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灌膏,在车辆制动时倍,通过制动延长扭矩矢量分配侧盗骨,提升转向的循迹性 没,这在之前的讴歌车型上是没有的村,包括RLX拳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绷淳滴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由府酷镐。但我们看到筋恰,在讴歌品牌乃至本田车型上鼓竣硕,自然吸气发动机依旧占据主流古。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法口辛疾,在新款MDX上使用的3.5L发动机通,带有VCM可变缸技术箱爆,在不同的动力需求下糙辅,发动机自动切换工作缸数撅舒敞,用来节省燃料寄,提高燃油经济性钢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颓,使用了全LED大灯帕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惜蹄,不止在新款MDX上出现仓此墟,旗舰轿车RLX上同样具备氮。但和MDX相比薯,RLX的前大灯内部结构稍有不同吝。而MDX的这种全LED大灯德,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绒集,但据了解讴歌正在向这个方向研发缮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饰滦,其中大致包括救援巾挪纫、定位捶守抢、导航检索等常用功能咕。但值得一提的是释,讴歌的这套系统在整车质保期内玛臂洼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慧试。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上排勒欧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘦废劝,通过车头隙、车侧挪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式困鞘。对于前方障碍啊目、侧方停车怂蒜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堪霖嫂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彼翟蝗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狮,MDX采用了59%的高强度材料帛收贾,热冲成型一体式门环等途径杏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碧粟楞。   本文导航漓庆:" "  在新一代天籁发布之后努棠方,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徘酱慈。二三十年前淖祷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谈陕档,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捷。而谈起这两款车稿,目前多数人对它们的理解是戊教:把普通版天籁和君威的车身轴距加长禽桅,配置增高痰复购,便成了公爵和君越拷僳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挠套、动力和配置等等郊梢零,却有着极具诱惑力的价格蓟层。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吕旱臼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顽怕。可它们究竟有没有这样的实力弓铜签?两者比拼硷疤,谁又能更胜一筹吹掸?本文即将为您揭晓窜天琴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眯,售价区间为23.59-36.99万元撼滥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伸筒桔,两车售价分别为29.98万和29.99万讼莽,价格非常接近筷,比较有对比价值谭灰嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捣,主要是雾灯猜砍、轮圈等几处细节可以加以区分红,尤其是中网变得更精致钨凛括,车头更显大气举税。但也就是这些细节的变化吝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谭墨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赂。   大灯方面撂挫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碗,不同之处在于叭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氦仿领。   车身尺寸方面么南伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壁嚼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞘,君越的长度同样超过了5000mm玩惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唾氮辰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渭垃贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过险睹,并没有追求锐利瞄射,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅季颁珊,腰线设计是其外观中的一大亮点陵凰碧,并非大多车型采用的一条笔直线条肛,而是在B柱之后便缓缓下沉笑赔先,在后排车门上形成一条折线秃霖滑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渭。   尾部来看藤瞳,公爵与标准版天籁造型基本一致掳,尾灯造型也还是一如既往地犀利姆刺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姜喘,为整个尾部增加不少活力剧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窟,使其整体感更强荡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赌刚,轮胎方面唐骡渤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎平竟僳,更为霸气炯排。   ● 外观小结价弟: 两车均采用年轻化设计司,稳重气派;车长均超过5米馈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绩兼替,君越表现更为抢眼袒瓦。另外寿兔犊,从个人角度来看薪参,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计图,相比之下它的造型更加简洁笔、规整疲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗜喊,足以呼唤出你全部驾驶激情厕鸡。你可以视它为野兽炔帮淑,但我更愿意称它为内敛狂徒辨签惧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爸玛。它是驾驶利器唬维旱,也是很多人心中的梦想之车森灸牵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG星导浓。   既然说道奔驰AMG饱逛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞喉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样困扰,都代表了其品牌车辆高性能版锰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款发歉,这些车在发动机配置调教抄,底盘调教竭,外形和内部设计上都远远超越原厂车伯帆蛋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型官颗瞬,它的长宽高分别为4707mm去豢么、1795mm和1391mm痹化,轴距为2765mm线焙譬。参见下表可以直观的发现乖沛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汀洞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面经烹几,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同收摧。但细看之下安户扇,还是能明显看出差别辆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脑痞,流畅迷人更具轿跑风范谐耪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淬。   除此以外娟讼蒋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胆肉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘫何损。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贿覆械,前轮尺寸为235/40 R18先衫乔,后轮尺寸为255/35 R18彼屡补。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力可前,以获得更快的加速度硕示囤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湍舵跨。   车尾是C63最为霸气的地方挟,四出排气管宣誓着其运动特性蚊辩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馈背。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥惕,从而提高车辆的稳定性就美驹。" "  11月12日玻趴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚂髓。无论在平台还是动力上嘲,这款车都与标轴3系基本相同色群。动力上帆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上须境搅,依然分成风尚写、豪华和运动3个不同设计套装啪监,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式介。无论怎么看窝,4系都很像一款双门版的3系落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砷啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惫。   虽然名字是4系层裙含,但如果只看前脸腻,恐怕一眼很难分3/4系割看。不过仔细观察细节的话凭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徽。比如更大的开眼角设计锭幂吭,更修长的双肾格栅去,还有明显不同的下进气口设计风格憨。当然骑妥,了解宝马车型的消费者都知道适,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂渺脊。此外迷,前脸还针对空气动力学进行了优化窖。 【左睦伸估:豪华设计套装(选配)/右罢:风尚设计套装】   侧面造型上阑,4系明显比3系舒畅很多川,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条躺,更修长的车门对此也贡献颇多秤错情。不过轮胎规格和3系完全相同蒙,似乎很难体现出这款车有多么运动醋墩。另外统堤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒乐誓,和前脸的进气口配合般,共同为刹车系统散热破唉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牧错伺,不仅装饰性强搬熄夺,看上去也更凶狠祈箩。   尾部设计上撤爱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檄疙促。猛地一看依然很3系劲,但饱满的线条体现了4系的不同肛敲。尾部虽然整体很“壮观”淋菊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娇慈浚,别有一番风味胖啸料。另外苇户,根据套装不同祭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘉售随,实拍的运动设计套装为两侧双出富,个人认为设计还可以更精致一些劝芭及。   车辆提供矾父:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址天:北京市海淀区闵庄路19号   电话傻:(010) 5872 8888   本文导航番:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堵,自日产逍客2007年在英国上市以来始称,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聪顷。各汽车生产商自然毫不示弱顺瘟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹软嫁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年水避棵,公司就对其外观和动力均作出了革新损。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黑申,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哄窗。这款车售价要高于ix35藏弛,标配版的售价与高配版的ix35相当陈。较高的售价并不会对消费者影响太大滤羞攀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冒梗摊。 ? 现代ix35   除此之外笺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型危。完美的驾驶体验桂朔,充足的动力表现目控,日常的实用性以及低廉的养车成本驴酿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莆快。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剩马耪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宫匡猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筷。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐,后车门打开的位置更高炉隘陡,加上方便的一键式折叠后排座椅刃蔡吃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倦配毛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢辨博,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肖蓖。ix35的后备箱地板离地面更近辰琳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挛木,他们要对此多付1,700英镑扯碎烁。其余两款车的四驱版冈褥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帘懊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)连蛙。   从标配版本来对比三款车爽芯禾,ix35要优于其他两款奇甭。SE版就提供了后排加热座椅嘘衅,方便商务人士乘用遂协亩。高配中更是有导航彼匠峡,蓝牙吨闺弥,真皮座椅挡疟诬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能习茄诡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砍密,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沪燃辞。   综上所述晤鸿岭,我们推选出这三款车的排名分别是燎横:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孙,但是它的驾驶乐趣却是最大的共。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码小戚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度任坟筒。低的污染物排放渴挎,强劲的动力表现娃痢,新引擎的装配让该车重获新生四腹肃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抡还,改版的ix35依旧是让人满意的家用车如线爸。不光是低廉的售价勉夯,标配版的实用和保修期的延长容,让该车十分吸引人郎弹够。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒瘦驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浩掂戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁层碱,严禁转载坏鹿兢,违者将被追究法律责任惭。责任编辑伞:李敏" "  在国内孩,提及福特这个品牌桓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘撸克斯和嘉年华交京,但福特的精髓决不仅限于此玛。在美国力授,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宠狙粉。近些年来谈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芭郴琉,先后投下了旗下多款SUV车型婚孩桨,其中包括翼博加面了、翼虎汉暴、锐界以及今天的主角探险者脸。作为美国销量连续15年冠军的探险者诫桓,它在中国的土地上能否再续佳绩工?带着这个问题戳铣巩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙次焕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成印,也是其第五代车型版笑。在今天看来攫火溺,福特探险者圆润饱满陀惧,又不乏美国车标志性的肌肉线条佳罕氰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苔。但早在1990年随藉宦,第一代探险者刚推出的时候涝什,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膜弯。   随着时间的推移筛脾搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变克橡表,与其说是改变缆抡秆,倒不如说是更加顺应潮流翟。早先的皮卡底盘不见了踪迹铆朵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂短。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸吲鹞住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挂。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁沉悼獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆奴?结合同价位车型做个比较不难发现场,探险者论尺寸绝对傲视同级按蓉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梗拼,“尺寸”无疑是其最大卖点蜕。它的车身长贸、宽镜、高分别为5006mm湿、2005mm和1743mm衫,轴距为2860mm坑确。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扑贾,即便是与奥迪Q7的对比中封洞醛,探险者在某些环节也不占下风巷伤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外火喉,探险者的最小离地距离为193mm钵斯取,接近角和离去角也并不大庙衬泡,仅有21.7°和21.4°舒块磁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腥镜怠。" "  引言排: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捂南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹋垦,其采用了全新MQB(横置氖桑块化)平台生产厩虎,不仅在外观熄处休、内饰方面有着明显的变化彭颊,更低的生产成本究绥、更轻的车身也使其有着较大的优势秀。此外沦先,作为其老对手的福特盖桑克斯当然也有着较强的实力刨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捎馆。今天谴港,我们就来为大家对比一下驹法,看看这两款车型谁的实力会更强吝箩陈。 外观千蛋:低调内敛大众风对比时尚张扬竿瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓷疥,但在设计风格上却有着截然不同的一面妓记,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侥堡。而甘拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店。   车身尺寸方面胚歇好,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灭吾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磺,轴距也增加了59mm边佳谦,整体看上去更长更宽更矮蛾庞杀。但其主要竞争对手盖勇兜眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势溃挤显。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅槽单邵、强壮锚浚、凶猛嘛蚊慷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刃。试驾被安排在了蒙特卡洛湘,我们被热烈的目光追随了一道漏,同样辽勒食,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刹羔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豁香逗,它的对手就已经锁定了咖馈脾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藩,他们选车就两点景慷钢,第一样子帅夕,第二性能足够强大糯簿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窃那覆。恰恰如此番,它看起来很漂亮赣撂,尤其是车身各个部位的比例与线条咳伤盼,挑逗着所有人的视觉神经红哗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闯毛济,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圃玛秒,而且更杀气感更强嫉。怠速时慢慢靠近骏街,它的躯体在微微颤抖据辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤承锰。   细节方面奥迪从不偷懒烈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓮蔽税,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恰晴闷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哆古。在我看来衫狼炯,这样的视觉效果已经足够征服所有人脖参,如果你觉得不够醒目筐曝纺,还可以选择将卡钳漆成红色丧唐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潦,120km/h时自动升起素,此时的样子最为动人菠,速度降低至80km/h后便会自动收回蚂首。   进入驾驶室并不费力娟,内饰与A7或者S7基本格调一致辈,简洁朴实邓节,中控台区域保持原有基调呛防,有人说它沉稳澎,另一些人说运动牢,在我看来这就是奥迪的风格鹿袭谷,可以满足很多人的口味险,一切气氛都显得那么熟悉腻尚。   车内有两处亮点让我记忆犹新花秒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钵,坐上去的感觉也足够舒服报。不足之处在于它的调节方式太过简单歌捻道,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卡咕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漂筹滔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘十,手感与大小都很出众雌弟杭,令人爱不释手冲潞鼻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹦猎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冈杆波。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瑰狮,善于抓住驾驶者的心瘟癌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分般。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刑抛,两厢版掀背车开始越发备受关注螺啼厕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型我,强劲的运动性能也是非常重要的指标拈妙。就在本月初婚裸让,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求德说,除了朗行运动版之外博博森,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫戚。接下来绞阂,我们将两车放到一起脆茄,来看看其空间和性能环节的表现如何沤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是采毋拴,如今的情况则正好相反疏瓷尺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跨肚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弓蝗,两车的售价还是非常值得人期待行嘎谱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佰浅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韶修,前脸没有任何改变捅俺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素损毁,但给人的印象要更加动感窗。   车身尺寸方面烂狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赂,各项数据都要比朗行运动版更大一些茬怯秋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少创搔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碗讳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湃,比较适合家庭日常使用遍剁。轮毂造型与三厢版没有区别雄匠。在发布会上驳椿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匈掏檀,相比科鲁兹掀背车不够运动涵蘑吃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟拷,线条更加自然喝、流畅拿。两车的车身腰线笔直且显眼何,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考弯船。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜遍及,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惯奥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疵勿吾。同时阿彭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偷,点亮后的视觉效果非常不错项,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亭遁。整体风格也是保留了三厢版的造型烤告。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出活芭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耸迁曹。2008年纯,丰田Yaris进入中国市撤萘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓉椿趣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数薪锈墨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车界,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凭蓉氏,想必原因大家都很清楚备旅砰,致炫在各个方面都已下足功夫滔帝,为的就是再续辉煌雷。   致炫外观灵动时尚涂才两,带着一些年轻的运动气息啥瞥,车长为4115mm防,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豌醋,比老款低50mm;轴距为2550mm道吵,比老款长90mm武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洁,这样的设计更有利于致炫的散热胆拿套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘螺伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卉黎鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖。   " "  在这一两年中猫坞山,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戏采,究其原因肥播灸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伞娟。另一方面苏蝗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杀。代表着大众在中低端产品中的最高水平腑。如今毯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睛嗓。带来的改变很多屡,由MQB平台带来的更多越级配置裤,外观内饰的革新矗乐坚,动力总成的变化爱,当然还有后悬架的改变弧湘稳。能否继续神车称号旧惠,笔者觉得渤,可能性极大凤。   ●从固定平台向暮冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳呈担块化平台的车型史性颧,之后雄显,从这个平台开始淑涤秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煽晦凹。但从高尔夫7开始请屡钒,这种概念将发生改变懂集揽。MQB牧嫒瑁块化平台生产碧帝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熟滇,后面我们会详细说到潞料。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柯,必然是一台有传承有积淀的车型艾庞偶。经过几十年的发展和变革郊,没有被历史淘汰疾,却总能获得新生和换代些签培。我想符合这种条件的车型真的不多敌。甲壳虫也好览理阮,卡罗拉也好柏,都算在其中浦勘。高尔夫更是其中不可或缺的一款等,从第一代发展到第七代绦卵蔬,我们发现匿,很多经典的设计元素没有消失联湃吉,而是作为经典传承下来事,但技术却在与时俱进的发展喇佰娩。直至现在何什,高尔夫7的出现骚角虏,能够看到曾经的影子清法此,也能够看到未来的趋势涪啥共。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赂,今天在紧凑型车上也上演郸,只能说明淘殊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谈怖,也从侧面看出欺排痞,这一级别的竞争是多么激烈寺巢,高尔夫7的轴距加长了59mm芬岸蒙,反应在车身上沁,加长了56mm拦。这让我们看到池侍,高尔夫7并不是一味的加长骑北,更兼顾着车身的整体设计林,以及操控能力的全局设计蓬婚蝎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓄,争议很大半钩,但貌似并没有像新速腾上市时那样围娜瓜,引起大家的太多反感际。或许一汽大众的这场策略大变叙,已经让消费者黯然神伤了蛾删上。大家也都知道道畴,这是没办法改变的事双屡祭,想要四轮独立悬架俩际,会有性能版车型作为选择瓣寒岔,要是纯家用吴家撑,就只能接受这个现实貌侣冻。   本文导航无:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辅妹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黑,这仿佛已经成为了一种定律熄秦戈。话说回来莫扳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丢绊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泄哗韶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄瞪辟、做工噶浇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膏亩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霓颧揪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喀孩诫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沤,为更直观的进行两车的对比分析人,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棠,需预定等车时间较长扳蜗,主推1.5T车型)作为参考对象寺。备注管暮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞧伺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誊,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓶,瑞虎5车身更宽从蘑蕊、更高凉,而哈弗H6车身长度挠、轴距更长没睬系。另外这两款车的外观设计原创度较高返图,没有明显的抄袭痕迹颓酞,且能够符合大部分人的审美观倒火,足以体现出设计团队的用心程度隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睦华,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伶闪,意在塑造最新的家族风格秆登,整体呈现出大气破粒琅、时尚的感觉韩菩抠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择房普,包括徽墨黑栏夺、烈焰红撮帽、赤金棕论、暗夜灰惊阑、皓月白和丝缎银撬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粪,其更侧重于简约链顿香、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粹。车身颜色方面钙纫,哈弗H6提供有经典黑范黄、雅致银讨凑米、简约白立衅壤、中国红陷谰、风尚蓝彭许、摩登灰告社、醇魅红坑奸、睿智棕共8种车身颜色记坪。   前脸部分鸥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侨。瑞虎5前脸层次感较强煤,大灯巧妙地与中网衔接靛挪,而下进气口被分为了两部分挂驮筐,下部与底部合适护板相连接惰钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闭疼缆,没有太多浮夸的设计犁付,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恋曝块,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疆,但绝对属于耐看型杭八,整体间流露着SUV标准的稳重气息查韭复。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟乱静,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伯浇剂,车身侧面给人以更修长的感觉刚哦队。另外唬跨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绥系竟,车顶均配有行李架甫挝泵。   同样的绷枢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感危,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曝边,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆井覆,厚重的保险杠更具力量感谈饥栏。   灯光配置上母错,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓬,内部灯组布置较为新颖勃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酪论:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剃,常见的柳叶状大灯造型诬,常规的灯组布局刺抗,带有透镜的卤素光源大灯丘屠械,提供水平调节功能芭污鼻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹿,看上去更为醒目和美观敌梨实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摆词,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搐丸侯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇推皋设,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溯饯,同时越久的期待会带来一个重大问题嘎瓤,那就是新产品如果不能做到完美并懂比,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俩孺帽,两条定论由中国媒体陆续传开搏菱蚀,首先它的相貌不错毖,其次来到中国的时间也不会太长了群缓嚎。一个月前似尉绅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁事羌籍,为何这么说腿韦蜗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好型衅查,通过细节上的修改贫胚钠,使雅阁更贴地气较。   设计师在中国进行了大量调研工作摧草眯,最终他们得知了国人的喜好勿勃禄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计红捌皑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惫让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒缮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手另汝仕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中块。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈点,在如今大行其道的“加长风”面前缄,本田倒是走了一回不寻常路林沥俊,这也是让很多人吃惊的一件事提仇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响面筏菊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裙懈寇,究其原因我想和C柱造型坷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾痰槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓凌及,其次将双出分置排气融入到了包围中扮甘舞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阜、动感靠拢顺。   本文导航梦俗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泉坝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牛夸帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绊莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散何伺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜褐。相比之下奥肋寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熊菩凶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉插。总之这个价位的车型沟隆纬,只要设计不太出圈消费者都能接受几系秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡寡廉,即便轴距也仅有20mm的差距储勃呕,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲档飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粪檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄捐颅,在这方面长安CS75表现得尤为突出倒沮。顶部的灯眉违坤偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型写呸,虽说还是带着几分模仿的味道靠,但却并不令人厌恶拦呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔬苫感,不过它的优势在于自动大灯功能领,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷豁肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辑,都是标准的SUV设计捞播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊,不过值得注意的是十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞谰,上下车时可以避免蹭脏裤子庙,这一点要比哈弗H6显得人性化痘氦磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车骏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜吞埃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘桥,那也将成为它的一个优势慕孪遁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异官悔稳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩睦蝎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讲。两种风格说不上谁好谁坏纲鹊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翅、更时尚的选择毛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏纳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者司坚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁嗡绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩少奈皮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼损,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烤剩辉。相比之下男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫩禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僻糠。总之这个价位的车型畏险,只要设计不太出圈消费者都能接受馁拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蟹驮闻,即便轴距也仅有20mm的差距痹艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑囤绒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骑粪厂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快未。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗布雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧。顶部的灯眉替烧饥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍迪,虽说还是带着几分模仿的味道逢拖钞,但却并不令人厌恶卡肥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌绦,不过它的优势在于自动大灯功能魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置强。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吹瑰孪,都是标准的SUV设计莎本泪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稿,不过值得注意的是律锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揉褐背,上下车时可以避免蹭脏裤子呜检,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等然肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亢,那也将成为它的一个优势藤辨极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嵌瓷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳酷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋。两种风格说不上谁好谁坏败,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暖杠汉、更时尚的选择恳呐膝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狡氮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赡,埃隆·马斯克就是一个奇人泞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邵颂?下文简称“埃隆”)染。远隔重洋来到时差16小时的加州将酱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葛句,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妙每,一款名不见经传伯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妊脚。在短短的5天内呢钱蠢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侈别疵。 ●曾经的TESLA挺:短暂辉煌的Roadster   2003年购逻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卷,并亲自担任总设计师的时候虏逻瓦,他为公司取名“TESLA”木萝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔瓤椿。而在十年前木忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栋颅,因为在此之前邵宽衫,没有任何纯电动汽车成功过俄。   不过很快滦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钢烤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳革柑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煎诬挂、续航里程短的传统印象哀慧丁。只是阶,那时的Roadster真的很糙糙,很贵蛾,很没吸引力蔷渺芯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者财。   于是掠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹃犁贸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率萸健,已濒临破产……”岛。   不过竞当导,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揽密,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戒倪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际遣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楷。仅从2012年6月车辆发售把,到2012年9月这短短一个季度内童,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S水派穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喝盛,并且公司还获得了美国政府的政策支持睹蔼惦。   ● 简约外形流畅饱满戮赤景,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踢?一个能够打动人心的外观设计财寄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拌罗粉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谰呻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物判洽陪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眠虏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院襄滤厢,是一位年轻的美国本土设计师幢创寂,曾经在大众汽车担任过助理设计师沃疾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厘工翠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前封屎辟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疗,马自达旗下的Furai腾哪鲸、Ryuga洞辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桶咕让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker报憨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)髓。初次见到TESLAMODEL S的时候含讥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此飘,难道这两款车之间也曾有交集轻?   多方查阅资料后才明白扔酗烧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戚,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖哎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倡碴,还盗取了其电动车制造技术吻沫挝。于是紧接着当侣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泵,并最终完成了MODEL S的设计工作寂分肝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纷帕,轴距则为2959mm面。仅从数据来看句,MODEL S已经算得上中大型车的级别帆荷使,差不多和奥迪A6L粗武水、宝马5系Li等近似线秀,只是车身更宽大也更低矮一些戮方,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弄。   整个MODEL S的车身上采,相比许多人和我一样舍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计末互,椭圆形前格栅造型太另类了峰叭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突,但是这也成为了MODEL S的标志佳精甸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欧,所谓的家族式前脸扔。   你或许会认为没有前置发动机的存在氖冗介,和绝大多数的电动车一样链烦缸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸡薯,那就大错特错了煤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的籍,动力系统和电池组继烈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笺,就和传统的内燃机汽车一样逼逼酗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诡济。   细长条的大灯造型很酷碘赌,氙气大灯瘦介、LED日间行车灯都是标配酪碎陷,和其他车型类似潭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佩疚驳、LED雾灯以及示宽灯遣。只是在功能性上MODEL S实在很单调噬,同价位产品上应有的大灯清洗板碉伸、自适应功能等一概奉欠莎花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立派,4年的时间策,经过诸多顶尖设计师的打造酚怂航,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撵缎,再到上海车展的国内亮相瞄,今年广州车展终于正式上市嫡脖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饰继楼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩补,这是中国自主品牌获得的第一个五星参瓮。观致3四项总分达到了惊人的340分棠患垛,这在整个2013年度排到了第一位毛不短。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耸,接下来为大家解开谜团呻强块。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酥瞥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磷烂,观致3的外观线条十分简洁茨鸥耿,但又不失从容优雅浪口,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棵乾叹,毕竟它的设计总监曾是大众高管妒氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞋视荆。   前脸看上去相当的饱满圆润具白体,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅店,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹊,而“Q”也是观致汽车的首个字母灰娟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坝境埠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计当付控。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切推,这话虽然有点绝对橡菇吓,但却不无道理扒设密,在说服消费者购买自己车型的时候巾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栓逼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由含卞扰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舞仕,随着时间的推移柯,两各品牌已经深入人心桐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台库,相近的售价纽、同级别的定位殴袭柏,看看哪款表现更有诚意鞍衅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿偏,造型圆润符合多数人的审美呕横邯,第一眼算得上成功窃杏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钞,细节处理更为立体很显档次渐烹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨广灿。爱丽舍原创度极高得怖,很难找到其他车的影子类纳扣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窘,只不过虽然车身进行了拉长淑们谴,但看上去依然是一副小型车的架势撮,气势上略输给爱丽舍哆。外观设计确实见仁见智熬累骇,有人喜欢圆润稳重摹腑,有人喜欢直线条的简洁利落盗毙沛,嗯好吧扇炊孰,各花入各眼五。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腐秤,新桑塔纳除了车身稍长之外如对,轴距枷铝卫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趟射。但整体上两者都属于造型协调的类型嗅墨。   内饰部分郡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奴查刹。配置细节设计缝虏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颠,比如位于方向盘后边的多功能按键谷谓憾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式词糜,则显得没有可挑剔的地方司闻壳,只是限于成本陆,用料表现一般吭。" "  谁都没有料到短短几年幢骗,SUV会如此火爆临骋,从动辄百万到数十万的城市SUV霞忙藤,都曾经上演过排队提车的场景贸陋瞬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伺渐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疏,不同细分市场毋锨慑、不同类型SUV纷纷推向国内市橙谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氖,推出了其首款SUV--标致3008翁潘私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翔彤布。而东风标致国产后价格有很大降幅默擅倪,15.98-21.67万的售价也与途观量匈护、CR-V倍房、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粒纽构。下面一起去看看吧僵燃癸。 ● 外观解析   除了高售价外泌涣沁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成毫滔。太过个性暖诡,同时又不够精致摊。而相比之下挽弘,国产版标致3008要好很多蓖,现代感更加强烈乓挫揉。前脸采用了小一号的大嘴亲,并且添加了镀铬饰条显示很精致诞,也符合国人的审美贬。   前大灯虽然不是氙气大灯筋,但是加入了透镜吗隆,整体观感不差报尖奇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸凰。另外敦涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰螺搜,增加了前脸时尚感澳甸。   从车身侧面来看备题,标致3008加入了车顶行李架歉赊,虽然并不是经常用到的配置角哺舌,但是对整体造型的营造作用不小栖。另外皆谰,黑色下包围凸显了运动感毛。   尾部是相比进口版改变最小的磷惊,不过依旧非常漂亮虱陡莱,很有层次感囊。尾灯加入LED灯组琳蛋屏,警示效果更好梦母。另外最值得一提的是其后雨刷设计史拌纤,在前雨刷工作状态下宏脊程,挂入倒档动拖,后雨刷会自动工作耙腻,非常人性化的设计抨昏爱。" "  说到法拉利吕附、玛莎拉蒂这些品牌邦,网友们肯定会觉得遥不可及刺谜潜,价格高高在上壁踏。如今颈塘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颈凌,它以89.8万元的价格进入国内市场跺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吐穆荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人桃。   在市场行情方面死纱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拇舷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亥希袱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弓词。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冬担。而其他两款车型均有不同程度的优惠淳啥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龄驶睬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巍,看起来非橙鸪魁梧的发现竟然落了下风示,令大家非常诧异绩亲涪。但在内部空间方面努捶凶,Ghibli组完全不能与发现相比绦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叔,所以它的尺寸就不在此提及了啃胸祷。   在该项对比中狈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炭,功率少了80kw肪,扭矩也少了50nm伯力,同为3.0T但差异却这么大殿挨。发现采用了柴油发动机担较杉,这款发动机的性能超众皖,在国内有些市场中非常受欢迎癸未叛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱东。   对于传统豪华车闻言匡桑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚焙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统感。路虎发现集成了家族中的优良血统韧,四驱系统足以让众多对手汗颜湃。   本文导航潦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜂额,保时捷新Cayman在国内上市之后洛犁廊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茹,遗憾是试驾车迟迟不能到位垢迹胚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僻戒铜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卑,就当胜利喜悦之余寸廓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勃环淘:不就是保时捷最入门的跑车嘛孔禽售,至于这幅尿性嘛白彪熊?不过您还真别说棺,Cayman作为保时捷入门产品中肩袖,绝对是一部对得起消费者的良心之作但非,比起卡宴与Panamera来说薄鸡,工程师为它注入了更多保时捷的基因铣,说句通俗易懂撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间海唉畔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史律,第一代Cayman的诞生是在2005年锭豆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贤淳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格禄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本判浓怕。   新款Cayman S外观简洁诲,车身比例更是优雅的惊人蹦讹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓖灸维。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低村,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粉技。尽管如此啸讳概,这款双座跑车依然非常紧凑码,车身长度增加了33mm嗜开。车身前悬缩短了26mm氢。   每次谈起保时捷的外观设计效,笔者都是非常纠结的心情副嗣暴,恨的是德国人那副死脑经起毫颇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吉熊,喜的是哪怕轮廓没有变化龟皮从,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肮,或许这就是历史的传承吧炊。   新款Cayman S除了迷人的身姿驹很封,优雅的曲线之外射,设计师并不是一味的强调柔美驮叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现错显,这里需要注意的是按惯帮,这个大口可不是什么导流机构肮,而是发动机的呼吸通道券。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凉,加上凸出的转向灯设计妇病,相信任何人看过之后都是过目难忘副,尾翼同时配备升降功能仟蹬,时速超过120km/h之后内赤袒,能够有效提高尾部的空气下压力蛙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谰挺敛,这个是一个价值不菲的配置辩瞎传,总价44700元窜围蝎,如果您不满意当前的刹车系统戏椽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翻壕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛祥,据说车用到报废了菠富澳,它还可以装到另一部车上继续使用码茎,简直可以当做高富帅的传家宝建。" "  国内B级车阵营的争斗怯,恐怕用水深火热都难以形容叔沃,原本只是按国籍分布的对抗阵营堑傲,随着时代的发展底沁,已经逐渐转变为混战的局面铆,比如ABB三个品牌的中级车霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锰霖。同样的情况也发生在合资品牌身上睬轰,民用车级别的对抗往往更加激烈缸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酸奢,来自德系的车型是否会倍感压力辫轮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谈马慰,又考验耐性的工作粉睫搅。往往在某一个时段有一丝懈稻住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生势。网上车市最新推出的《抉择》栏目视,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取棵,做出全面的分析与指导蠕墒疮,以同级同价艾仕憨、同价不同级等角度出发搐,全方位给您最全面的购车支持缎谦酗。   雅阁和迈腾括郝俏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捂氯停,也许之前并不会将它们划等号肝氢,但随着市场格局的转变匆季辱,它们也来到必须接受对抗的门口饲相乖。当然环,这场争斗的发起者是雅阁扳花侧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辆,抢夺德系车根深蒂固的份额瑞,看起来是个贪婪的举措椿,但能否成功却还很难讲赫许。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恒懦疏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笆保桅,反之同样海。客观的讲韭康毒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惕瓤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势为。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葛,但是这个技术到底是否实际卑汝谈,还要从使用中来探寻撂挎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堤肝翱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浩尖。   第九代雅阁缩短轴距的作法俩何,是令所有人都无法理解的柏巴拜,在几乎所有车型都在加长的时候患,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魏极,搞得你摸不清头脑薪姑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巳谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忿崎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勺隶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能躺,就是最好的证明俯取,据我所知贩凤操,直到全新一代奔驰S的诞生采昂会,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抡烤。   本文导航睫蓄讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年串婆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念访价,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凳尝苏。直到有一天艾,新速腾上市携杏烷,后悬架变成了非独立结构崩木,他们的崇拜似乎崩溃了踩涡涸。这还是那个技术控速腾吗慕但?随着时间一点一点过去拣刹九,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诡、速腾GLI茎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腿。不得不说残靶浆,速腾家族越来越丰满斗石,那个曾经的技术青年尝,逐渐走向千家万户复奉,满足标准化的舒适性需求羌绩奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肋城,这让我们看到速腾到新速腾的转变缉瞄广,它变得多元伸,变得成熟拾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淀匹,开枝散叶就像一位长者钾。它不是急于求成湍脖睡,而是变得更圆滑更成熟疏摊伞。记得一句广告语曾经说过首楔檄:“成功的男人炽灭,有很多面筋酣搭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肩,它要更多变泊搬,它要更多面炬玻抛。蓝驱和GLI漓,一个拥有更多的节能技术敦秦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构貉。当然夕琳令,价位不同耗春母,GLI已进入二十万大关搐蝎。你有了更多选择比隆淬,你没有了挑新速腾毛病的口实嘘汇汞。三种产品摆在你面前系,要节能勒岔?要动力龟陵吗?要居家罗戮?新速腾都在这忱。    直至今日钉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止华喇,的确邯改,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舍膳,多少显的不是很紧凑动感娃。但终究那是一种技术执着理念下吧桃毫,最后一代产品了铂蜜。新速腾的到来似乎终结了这些监,悬架品质降低歪棺惭,操控感稍有不足布,但换得更宽敞的内饰空间登豁苏,等等等等安怂厂。到底速腾进步了还是退步了哥惮,我们无法一概而论溃癌馁。但有一点纹,笔者觉得大家都不会反对讲弯傲,新速腾的外观绝对养眼衰燃羡。你依旧能找到德系工业味儿臂船戎,但又看到更多摩登的东西酷嗅。咸淡合适豢晒,老少皆宜江。或许从这个角度来说绒保超,新速腾是成功的彭。    过多的技术说明疾,这里就不重复了脚,今天我们就来漫话速腾阂。记得一次晌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梨笺,立马对它的内饰嗤之以鼻括垮党。毫无设计感痞巩,直来直去寇乓,见棱见角砰鹃。或许不光是这位搞设计的朋友窝捎掣,很多网友也有如是感概汤煌勺。他少了一丝温情誊,少了些许浪漫尺。不如北欧风情简约污,不如英国小车活泼口悼。充满了德国工业时代标准化生产的气味倪枷香。打开高尔夫胁孪、速腾舍犊使、迈腾算栏、途观劫啸、途安的车门篱耙涝,你都会得出同样的答案祥。或许彼,这就是一种设计选择钢涣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殴掏裁,内饰模具走点曲线也不是不可以坍捌梦,但当你仔细玩味之时恢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美统寄。不浮夸拢妥摹、不高调弦,你可以说它没有设计感牟缝,但它却充满机械美酣。 责任编辑翰遍姆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐得,也就是S-cross锋驭扔,售价11.28万-15.58万元涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚偷肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯未新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谱猜,其实并非如此昂埃摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捶睹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢管禾,我们不妨来进行一些对比去看看秋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馆停赤,也就是S-cross锋驭科,售价11.28万-15.58万元跋痕河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴邪仗丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦难蒲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舵,其实并非如此耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔谁,我们不妨来进行一些对比去看看降解。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹钨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篓立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睬,而且在轴距上也进行了加长如,从而能够获得更大的车内空间售。其实就在此次广州车展开幕之前帕究仿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜜掇连。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶戮翰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘛家,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壬厕。另外随,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窟几、BUS些密氛、VAN三个系列尽唱诺,分别涵盖了商务摄、家用和专用三个细分市场卜煞未。好了坪,闲言少叙攘山,下面我们就走近它们以作详细了解吧奖经。   外观篇你细:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扒精,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔼硷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岁,同时会在两款车型的不同之处加以说明烷不博。   该来说说外形尺寸了坏菲堤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔫响鸵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祈文劳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成道趁,与车头形成了很好的呼应搂绒天,而且从整体上来看车身更趋向于平直乱。需要特别说明的是锚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芥凭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勤,以应对不同的使用需求软,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贬廉,例如高位制动灯休既玖、门把手和牌照架闪聚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”构等门,“中国车”撵闹嗓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酿善。“北欧品质”传承自S60久,设计风格以简约时尚为主贯咖芳,选材用料则注重安全环保纺贿塑。“中国车”同样不难理解戎勒腑,“L”是个很好的代表为课线,但不是全部驾碴宪。   就在试驾会的前一天夕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻期砷。   ● 沃尔沃亚太为何物培赐妮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椿。沃尔沃成都整车工厂猾疮疏、大庆整车工厂波揪、张家口发动机工厂剿碎活、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苯袜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缸迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统土,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殿薄。如S60L有约290家供应商灸辈辈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霸。而在研发防滇、设计设唇、采购和生产制造等各环节上丝危,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捎缺,采用共同管理系统僵提诺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漆,我们先从加长这个重点说起淀屁。S60L相比S60加长了80mm阶廖,具体点说应该是轴距加长了80mm想。这80mm用在哪了呢逢匆兜?全部加在了B柱之后合,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冗,这里现在变得很宽敞邪翅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斗,前排调到合适位置后久,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阀韧,属于勉强够用的水平;而在S60L中厘,相同情况下孤彼,后排的腿部空间则超过了两拳创呵擦,可以说是非巢海宽敞票。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辅拐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)输钎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惨捎,外形倒也没受什么影响开户,甚至感觉比S60还要更舒展一些愧薪。S60本就是轿跑设计风格俄窃,后门加大后愧挞绰,整个车顶的曲线反而更平滑了店裙。相比之下挠编亨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伍乌县,但却增加了几分优雅的气质铅渐腔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计修领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酣师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垂彻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匣,不知道大家对此有何看法访勿。全新的18英寸轮毂挺漂亮餐恒,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞夯孟,将扁平比从原来的40增加到45澈肛姆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劝椿红,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逛杰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘉冗晦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓝,而像坐垫练馁枪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冠。这种颜色和黑色有些接近瘫,但更时尚封娶、个性一些飘糠谦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吹范棵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惭,后排乘客得到了更多的重视捞闯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅练囱筷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置革吵炊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秒卑矫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错经邦描,可就在本次的广州车展上卿边,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颗皖蹋,并且两款车的售价也是非常接近吝摔茬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挫饺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匙,并且它的设计也是由国际化团队完成火,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型换咯楷,并且两车售价仅仅相差4100元俯。观致3车身更宽挟呵欢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谦。速腾则在车长与车高上领先观致3凤磋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞎混合:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膳脯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎浓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱的函。因为排量上的优势绞师,观致3自然在动力参数上领先速腾宠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轻肮倡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褥了,后扭力梁式非独立悬架箔晌踩。   本文导航括孔辩:" "  今天给大家带来的两款车偿锯女,其实已经在国内上市申,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301完略。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呢,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼歉,下面光塘记,我们就一起来看看这两款车么盾。 外观歼斯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榔,2007年进入中国墙惕。对于很多车迷来说浪,这绝对不是个陌生的品牌单蓟遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字马,但可惜甫欺痴,无论是在中国的街头还是美国的公路上返,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浆。我有时会想这是为什么跋粮?诚然榷绅穷,英菲尼迪的车在豪华感探绍澄、科技性能和舒适性方面都不输给对手帛辩,而问题恰恰出在这里署凳涂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面济使迟,没有特长就没有个性虑千氯,如果是这样的话穆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寺稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点刑涟泊,且开始着力寻求改变脐门点、树立自己新的形象藩贿啊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品队承。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上础红肠,当时就被其出色的外观设计所吸引串,而今天我要体验一下它的新技术教眯搞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仁房,车身重量上的降低幅度也不大缺梗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烽,这是很明显的改善舵颗,尤其是在性能和燃油经济性方面盗锋汲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猩祭歼,并且采用的是锻造工艺立攫剧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炊困惟,现在英菲尼迪Q50的对手顿,如宝马3系粒舒罕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂相匙,希望Q50能做的更好苇连娘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狈块,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪,但其实这些已经有很多厂商在做了桓无兰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秒扁吮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动房喂巩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貌私都。它所代表的是一种生活翟曙嗓,是对待自己和家人的态度艾,是属于年轻人的精神桑庙槐,是一辆车褥磁篇。历经六代的演变寞环,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甫祟,它虽然没有惊艳的外观蝗躬,也没有花哨的配置孟仿鸵,但它是品质裂、安全鸵、耐用的代名词舌室。如今暖,第七代高尔夫已经面世嗣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龚歌凳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫势,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在燃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靠谴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同思脱砍,不再是一幅人见人爱的可爱模样痹尺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纱猾匆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卜翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中守滤抨,仿佛是灵魂一样绰牛费。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匹栏,但从我个人而言跋罢娃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庙贤泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓济囤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泡潦, 坚毅的C柱是永恒的经典鲤趴,不管其他部分如何变化肺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫活阂。   除了车身线条外暮伐姆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗,并且被那条“灵魂”所连接着胃韩,这在之前的设计中是很少见的甸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媒轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的事尚槐。这一点很有意思技景柒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钦热邪,避免了大家后续改装切。   说完了外观俯,下面我们再来聊聊平台凌挞妨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翁侮,例如POLO采用PQ24和25平台既胚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禽瑟,06-12款速腾采用的PQ35平台褐,他们之间都是独立的瞎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桶,它的优点就是几个级别可以共享技术纬抱。   共享技术又有怎么样的优势搞封采?答案是显而易见的碍。低级别车型可以采用高级别车型的技术涤膳,在产品竞争力上绝对要远胜对手娃弗蒂,并且还可以降低研发费用吕,可以说这种亩蹋块化生产模式在未来肯定是趋势极禽的。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乒汇,例如电子手刹父剖苟、更先进车载系统宠秀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的分,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配领肝。   所以陶谩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化交乓陈,就好像是四代和五代之间的质变一样炯恐深,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涩毙哭。但是否真的是天衣无缝的设计魏耸,我们还需要用时间去考量射殿剩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弗坑洽,但到目前为止泼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腾草,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔密。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滩菱缎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滦从毋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞧防茸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别落册。   首先范姜靡,大众的工程师对EA211发动机减重复纤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量位呐梳。另外煤揪兰,EA211再次使用皮带传动沽帛,相比于EA111链条传动黔雾,皮带可以降低噪音和重量戊姓。除了以上两点外挝位乏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拳,在一定程度上可以减小阻力顶冷当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颧悔,EA211发动机参数比EA111有所提升坡哦独,当然幅度并不会太大俏廊粕,因为整体的结构没有太大的变化财建,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尾息咯。   既然说到了车重嗓誊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缓词蚊,这其中就包含有发动机的20kg谢烹,而车身采用MQB平台后也随之减重桑酚窗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的部。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狮恍滦,从官方给出的参数上看甲徐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km软尉,这样的表现已经可以算是非常不错了酞。   说了这么多路锣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识觅顽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢补恕勒?是不是像资料中介绍的这样完美晒枚?后面我会给你答案诚答豹。" "   在国内勒伤,当一款车的价格到了百万元秋逗,那基本上就可以称之为“豪车”了把侠,但过百万的车也分很多种假剐,比如X5煞稗焙、Q7之类的SUV蔼绩芥,亦或者911澈耽、GTR的性能跑车烽性。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脐嫩,除了我们经常能见到的宝马7系护沦喘、奔驰S级榷户、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系党是陀。    注舱甭冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馁慈省,但因为车款并不是统一的最高配坞库,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砰。   新S级受青睐挟、XJL独具英伦风了判扫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卿孺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虾。其实誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凸枫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谰抽翠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潍澜,即便不算是遥遥领先嗽贩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睹几。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寥辽匹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谩尝鲍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多混燎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间文,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级回脆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饥翰,在其内饰的做工哀荆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谈:在自主品牌SUV阵营里面俗篡氏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啼帘举,景逸X5的推出经过全新变脸卉秆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识播,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会我哄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啤烹。 外观处:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚎。该车共有5款车型图,售价区间为7.99-10.59万元肆杠兄。相比前辈景逸SUV晃,景逸X5的外观设计得更为时尚摩茂搐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙派凶结、俊雅红境隧、珍珠白雾温、琉璃金受跺蠕、陨石黑砍、钛金灰蓖剿、马拉喀斯棕等7种车身颜色歉禾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苦。   熏黑设计前大灯突出其运动感完叫喇,与黑色进气边框的搭配也很协调垦忙攘,比起三角样式更显年轻配瞳栋。大灯内部采用透镜装置盘赶彪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矗颓另。雾灯外包围设计突起萎揪,很好的与大灯以及中网形成一体纪。   同比瑞虎畦裤尚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显低富,此外205mm的离地间隙嗅蹋卵,景逸X5的优势还是相当明显的毕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倾,同时为乘客上下车提供方便接膛溉。搭配车顶上的旅行架渺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道思纹们。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大街栏,主要体现在细节之处的不同联倦临,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孩艇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉把烁。   景逸X5后窗配备雨刮府,在恶劣的天气还是挺有用的拴睛。此外全系标配倒车雷达伙戏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像善吼悄。银色后下档与前下档相互呼应盟希扮,整体感更为强敌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胆蹋金,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恰许,夜间行车的识别度非常高疯冈。" "  前言侗毙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯,如今的战火更是愈演愈烈署。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阔帘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杯,看看在价格相近的车型之间缚,两车在配置上的差别究竟如何吧腑沏疽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饱掀讨,作为一款全新换代车型盟豢水,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅牵客”全面完成了更新换代潍孟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翰哆,只能算是一次小改款车型虱,除了在配置方面进行了升级之外攻另渡,外观造型暖嵌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畔柔卷。   在此次对比中借眉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较那素惫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸿品酗,均在21万以内常抒粉。同时又都属于各自双方较低配的车型脯陌如,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用探交暗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹塑嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁填。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酷妇啦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据从,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陇时,现在还不是揭晓的时候逞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甘钢:mm) 4865 4930 宽(单位染汀:mm) 1820 1845 高(单位起壤:mm) 1475 1470 轴距(单位孤闹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酪,因此其在外观方面没有发生明显变化参潭官。前脸依旧展现出大众家族的设计样式偶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唉。前大灯组配备了LED日间行车灯籍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桔。另外耿菏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峰,贯穿全车的腰线非常突出畴迟,车尾则变得更平臼贩。而与新帕萨特有所不同的是恍贝垄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢涵陶,而非在行李箱盖上歇并第。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推摊,但是国产版车型与美版车型相比起来看亲膘筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墓稿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系络,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匙。另外巷耙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隧徊,不过从C柱开始已与车身线条相融合为捻,深度虽浅但是更加富有设计感僧赌。   同样弟耸捎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巫鸵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现,并且颜色也不显得突兀梢阔空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同麓画诗。内饰配色非常清爽苍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹染蜗裂,用以进一步提升触感标形。   动力系统方面竞梦脊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坦枷傅、1.8TSI卞、2.0TSI潍锣贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痛褥,在保证动力输出足够的同时也相对省油挨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旁、2.4L和3.0L自然吸气发动机呢,在动力输出方面的提升并不太明显棵侈陈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沤旁题,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捂横,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挟舍,同时都采用了电动助力与电子驻车怕络辈。轮胎规格方面拘娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16揣啪拧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩局趁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颈。事实上忿栏沸,自由光有足够的话题供大家热议醋,例如特立独行的外观搅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卢差全。日前糙废论,我们得到消息侗俏秦,自由光将在12月底正式上市销售还栖,所以当这次在广州车展见到它的时候缎摩长,感觉它跟我们更近了赌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti配,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗克洁,它似人非人碧亨湿,行动极为敏捷伙牵,也惹出不少祸端贰闺躲,人们曾经持续对它进行追踪老卜腿,但一直未果亩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘁:敏捷伎、神秘牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字九卯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绷侠。   很长一段时间里狡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜需撅,并火热至今钢断。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合额玲徽,起到补充细分市场的角色活教,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失没诉共,成了途观的小伙伴旗。   野帝的定位低于途观逻巩俩,车身尺寸小于途观瞥疲鼓,同配置级别的车型价格也在途观之下叭,很明显菱次饰,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵淠谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簇。   ●外观孤淋促:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平,舍弃了老款极为个性的风格池,确实更符合大众审美录贯兜,不过平心而论它依旧相当个性炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起麓,它显然不属于年轻时尚那类的缚,车身线条硬朗渺萎抛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤伸操。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潦蚂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏孰睫,喜欢的真是特喜欢鼓涕剖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了检露。   ●内饰撕:沉稳患、无趣虱、无惊喜   坐在野帝车内情室,从气味到设计都令人非常熟悉掳辑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昏,在操作方面郝低椽,由于没有太过复杂的配置佛阀,所以操作上手难度很低钨绕嗽。" "  在如今的国内汽车市场中奉唉欠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犬款啡,紧凑级SUV是近两年的热门车型卤拉辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痢嗽簧,宝马X1在国产后平卞,其售价区间为25.90-49.90万耙潍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疯镭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫,看看他们的表现如何鸽想啼。   外观篇   由上表可以看出拜冲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帕搞狮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秘,外观看起来会更加饱满一些污悼步。   对于宝马X1和奥迪Q3晚事,都定位于紧凑级SUV寥,又有相仿的定价区间长,无疑让这两款车成为了PK车型傅侍咎,经过仔细挑讯渴靖馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缴泄寄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揭,整个前脸攻击性十足够姬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厦灿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唤,并且配有自动清洗功能让焊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯变,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卤版参。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惦,所以整个车身看起来十分修长菩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感能胯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撑褐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格关冉挥,看起来略显敦实鞭潜闷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素何氛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲练详。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型表,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯妓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彻每、动感和实用等特点锋惋拱,所以在中国有着不少的“粉丝”敞牵八。如今盛鼓李,第三代飞度已经在日本上市劳渡汲,而不久也会顺理成章地引入国产供厢佛,全新车型是否能够保持老款车型的优点蠢,并且更上层楼呢梁睹谁?今天送痴些,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ζ丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膳靖厢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片农阿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变导。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孺定,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多技冠妒。当然卑簧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勒,左右两侧都是封死的哗腑,目的是让新飞度更加的有型粒勘秤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型识赡翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撮惯孤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞧宦,日本人称其为“1BOX”蛇,发动机舱十分短忻皇啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溃:机械占用空间最小化类,乘客空间最大化)迷胆伙,车身长度更多为乘客所使用炽柯。但与上代车型不同的是募,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屑湍晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辱。   在车尾的设计中兰酮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型测宛贩,此外雄,尾灯向上伸展粳潘惜,经后风挡两侧直到车顶加锑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幸丧钎。在1.3L和1.5L车型方面暗,车顶处有一个小鸭尾造型捍睹领,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上馅绒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刮节。   新飞度好看吗拌睬肚?也许这并不是一个好问题蚊冀,因为审美本来就没有统一的答案涎。不过可以看到的是晦卷,新飞度的外观更阳刚坦篙,更加运动化廷劳报,也更自信了呻埔穆,同时在内饰方面也走向了成熟捞棚炉。做个比喻吧娃浅辆,第一代飞度好像是一位高中学生妹崩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸿顿岔,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄妓,变得精力充沛茸、充满自信汗貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恢晴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俩赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标露,它看起来依旧如此的适合年轻人驶傅。没错馁瓦五,搭载着一车的新技术之后嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卞浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栖。于是当新车到来的时候敖葡烘,你一定和我一样对它充满了兴趣涎。这是最年轻的凯迪拉克社灸、最小的凯迪拉克形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克行居? ● 外观造型叹皇佳:钻石切割风格依旧殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡踏、2013德国红点设计大奖啡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推赫仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍涸磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娥还,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套,只是这回唤倪贯,ATS是完全原创的作品扯讹春。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梧,轴距仅有2775mm售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”项,而国内我们则把它当成中型车薪,和宝马3系标准轴距版哼樊落、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀,并比它们都要更小一些咎。   前脸的造型相当干练暖和摩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕衡汕,而是被很好的控制在一个合理大小上劳密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位好。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁煽迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戏吩。出于空气动力学考虑涸蒙婪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漂圭,当车速高于60km/h时蓟,前进气格栅会自动关闭冀迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堂使密,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)染秤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实繁粟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埃慕楷,并带有远近光灯智能切换功能绷陈财,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潜,快速亮起烂拖,缓速熄灭的设定很显档次俺疟很。再往下看庞洗擦,闪电式日间行车灯瓮郝、大灯清洗柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聘霸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弧完泌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北盒屋,亦或是造型需求凡潍,感性的来说督骑境,可以视其为向着传统美系性能车致敬谓灿。身处车内试午,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褐坚抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙搔。   ATS是一款后驱车瞬椽柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汞隶溃:50污,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊胯,贯穿车体的俯冲式腰线滩碗、短前悬常陵骸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未泉物。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上防港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响称盗卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)感。而在规格方面蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柏,前胎尺寸为225/40 R18抱,后胎尺寸则为255/35 R18狙萄督,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛描。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惊腐,至于设计师是否真有此意獭铝偏,倒还真无从揣测幻腾构。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭,实际上临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计什氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣,由此带来了不错的视觉冲击感珐谅寝,给后车以足够的心理压力拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂稿,至于3.6L V6车型何时会引进绊耻柔,官方暂时还没有表态概歧避,而是否会有V系列性能车型的推出算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳雀碳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汗,虽然它是一款两厢车煤僧,但当时也没阻止消费者对它的热爱钠廊逞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型低陋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烯,两厢车朗行也就顺势推出场,可上海大众并不为此满意砷派,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幸强,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫城,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椽郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型良光,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫率庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜势,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露谰跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎护收碍,这款引擎具有全铝轻量化的设计仙瑞,对于减重以及散热都有进一步提升扦染,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统我。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些参,参数上的差别却没有这些技术来的明显然酒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溯览,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣暇铅,高尔夫在这里就比较有优势了柯拭免,采用了四连杆独立悬架撬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怪型,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腿量斡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盛涉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拿肖洼,看看它的实力到底如何袄离床。 定位及对手分析氦:瑞虎5定位高于瑞虎护厂妨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壁写慑,定位要高于瑞虎车型兼篮盗,预售价在10~15万元左右门妇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屑卡。定位的提升坞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔡煎妥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面献咸尚。 【左上纠层:瑞虎5;右上孺较疆:哈弗H6;左下山:全球鹰GX7;右下哭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崇,目前市面上的哈弗H6比肉摊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涉喉焙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描力,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滥茬干。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炒纠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碉敢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来籍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验共申骋。 三款车型具体型号及价格参见下表八瘦疙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驾煤,GLI是其中相对惹眼的一个滥荚腻,蜂窝状中网设计和GLI标识贯酒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来将侠腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犯揪苏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外查禽峨,另外两款车型都采用卤素光源搞珊腥。 车尾部三车间的区别更星鸥亟ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合却身,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姐叮丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毒,侧重舒适性和耐用性层。   内饰方面偶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胃。三款车无论是在方向盘襄腾、排挡杆底座还是座椅上秸辑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀微艇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章去忿塘:" "  奔驰S级在国内上市的时候司恨藤,奔驰就打出了“汽车发明者浆锚,再次发明汽车”睛,对于前半句问祷构,你应该可以了解抠萝眷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄。但是后半句是不是有些困惑呢佛送替?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咳蔽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼派,全球订单销量迅速上升逞抗白,国内订车也需要很长时间碳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了回强。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷久?除了进行试驾体验之外梯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缓杏,相信看完这篇文章之后饥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匙咕。   之前呈填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宦们,如果你感兴趣可以点击图片阅读颅怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橡鹃妨,属于入门级别车型驰娘,排量为3.0T广盆,售价区间为歌淑:124.8-141.8万元之间悔去,只有两款车型可选佬搬免。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桑贰阿,售价区间为179.1-204.8万元稠蔚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了划。   对于汽车厂家而言卯迁颈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”境,无论是从设计稿舍冗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现露堡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痘,并不是要面面俱到的去介绍眷,如果这样的话哄,几大篇也不会介绍全喝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霜搏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唯吝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的含酶。   对于外观烫嘿,依旧是那句话莆花凸:仁者见仁辰,智者见智首,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篙杜辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气檄谜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卤俺、冷峻的态度好韶氮。如果非要比拼的话驾附,那么最能体现科技的还是大灯的设计笨僵潍。如果没有奔驰的奋起直追碎嗽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪副技,但现在我想应该不会了鹿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崎遁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猜奴丢,所以从侧面看起来就更明显了懦,奔驰依旧是将优雅做到极致拆稍羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显美晌隋,前后比例也是十分协调扳标,整体表现的是一种中性美虎滦惕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洪,最能体现出美好一面的就是细节的处理拓渐河。比如桑替捕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胶扫,只有在R挡的时候才会开启虽搅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻,当然这也没有异议排睬碾,但是和奔驰S级对比之后嚏省,就能体现细节上的不足了拳卡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纪。   本文导航匹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魏徊、G错、QX猴、FX翅、EX兰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽肪冲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叔报录,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岁扇返,趁着2013年的尾巴蔼疚录,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绰伤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潞擎靡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裸沫,提高车型动力祷,一方面也使车身稳定性得以提高簇拓缕。2850mm的轴距虽然没有变化刻,但是空间分配上靠秽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排答沥亭。   前脸整体看上去十分圆润饱满凑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沽躺蔡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挠荤弹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傲膳,L型大灯像两双飞翔的翅膀污,随着车子的启动敖蓬罗,展翅上扬秦镰尺。不过这款车的前脸上谓,我们并没有发现雾灯的身影钦薯瓶。   与前脸一样释胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婚素,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉标使劲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力记汀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苛奶篱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面董赎讼,博得了不少的关注瘸墨寸。大家这么关注它肯定是有理由的限栓卸,名图定位于索纳塔8代之下辖港、朗动之上箔氓,依靠丰富的配置斡缚垫、合理的空间和稳重的外观内饰羚皋惦,实实在在地填补了中间的空缺埂。据了解郊鹿,名图上市后将会有8个车型鹃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉?曝光北京现代名图详细配置)馆称瞥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型触胎广,1.8L自动DLX藩欣摧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲸,启辰R50X为8.28万患弊妮,MG3 Xross的售价为8.47万元彩筋。按照车型划分来说纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车辰稀奖,MG3 Xross属于小型跨界车违碾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔷锻。但在外观方面氏耿锌,MG3 Xross比启辰更都市苍首、更适合年轻消费者蹿。   启辰R50X   外观方面悍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桨洛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架级妻犯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馅册崎。由于增加外观套件涡,尺寸自然会比R50有所增加阑帮,不过也仅限于外观上浆愁刺,轴距依旧为R50的2600mm芥剐,同级车型中算是比较出色的数据任。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甩台,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涧娶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铜苹控。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筒署。   侧面变化不大馅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同课。典型的跨界车必备配置行李架泥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脊颗,有了它的陪伴钾哺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想错。看似设计复杂的尾灯呜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峨妮雾,也正是它的出现洞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫藕舌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徘比鸥,虽然MG3 Xross的售价更高收,但在配置上却没有太大优势变。启辰R50X中装备的倒车雷达歉层狄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绘亩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性婪,同时对关注度和销量也有较大的影响每父士。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泵潮的,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌邵。另外匆帘吭,天窗也是大家乐意看到的配置颧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气釜粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酱斤睡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靡番茧。三点式倒车雷达蔽统,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赖剂,也让尾部的整体感表现更佳枢啃猎。   本文导航柬伙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眠面?”每个人都会在心里问这个问题帮。它是个新来的家伙炬瞧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蟹樊。“这不就是3系的Coupe版本吗逝傻傻?”有人一语中的屁蔽。故事讲到这里似乎就可以结束了安,但事情真的这么简单吗常吾点?当然不秋。在真正去驾驶一辆宝马之前痘碴荷,我们无法给它下定论力铃彤。于是问题变成了典仑内:“4系是一辆什么样的车矮?”   几个小时前(11月12日晚)蜕,4系刚刚在国内上市某警,售价59.6-73万元菠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艾距奢,但不管你是不是4系的潜在买家擂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秽。因此贫,我们为什么不暂且抛开一切杂念史,而单单去欣赏这辆车呢邓?   ●外观豁:若要欣赏浮嚎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line广紊控,中国官方名称435i 豪华设计套装揩。仅从外观来看霖免涕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匹警。原因很简单碾玻痘,它的确太像3系了撑蜂霉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糜奇,4系如此像3系(F30)芳筏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捎秤。大家难免会因此而看轻它死斧抗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恭颧。再瞧瞧6系皖盼,虽然与5系和7系的关系不一般咳毋,但它显然幸运得多村宋赖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渐袜唐,即便这辆车没有装备M套件险队独,少许运动的气息也能从这包围中显露出来播驹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仟老庙,从这个角度看录,再也没有人会说这是一台3系了牛的,除非它在梦里见过F30的3系Coupe极肯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禄邦叉,易成为人们眼球的聚焦点袱,有些喧宾夺主的意思史昧攫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纯瀑。不过轮胎的配备让人不免有些失望牵靛婪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俗豢,对于435i这种动力配置来说虾,225mm的轮胎确实有些太窄了霞描。   从车头到车尾去,你的心情会越来越好飞歇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顽栋。细看尾灯造型力和汝,它更扁更犀利观篡勉,与3系有了细微的差别喷挽,配合流畅的线条吩,再没有旁枝末节俄,给人赏心悦目的视觉享受瞬妻。   ●内饰醛砂:领导噬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗布讽弗? ? ?   4系的内饰应了那句老话探粕凶:“以不变应万变”楷推。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玩事程。为什么这么说玛疥罕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偶氓屡,如果真的会有人选择这款设计套装超砰纠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纲哥呕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及款洛惋,不如回过头来看看那些被你所遗忘峰上次,或从未关注过的豪华品牌竿锣。在它们身上扔搬,有你难以发现的豪华品质垦,也有能够让你折服的豪华配置堂馈卫,总之劝暴,在选车的过程中鸿逆,尽量不要做的太绝齐,因为买车不是跟着别人的感觉走洛施孔,选到自己合适的才最重要嘛床。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贡,又考验耐性的工作汕显。往往在某一个时段有一丝懈当鹇Ю薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生午门。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦烧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛,做出全面的分析与指导售翰,以同级同价嚏革烯、同价不同级等角度出发沧,全方位给您最全面的购车支持暑肩姬。   X是一个颇具神秘感的字母喀抄疾,我们经橙啻危可以在电影中看到这个字母的出现席竿,往往能与这个字母挂钩的人物乘,若不是什么超级英雄馆霸揽,就一定是罪大恶极的反面人物睬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淖澎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础溉。由于种种原因藏鸽宏,这些汽车界的X-man无法全部到趁の∈,而今天出场的这三位娃境捷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铜舱息。   两款日系一款美系付辞衬,这样的搭配或许有些欺负人矾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骸擅焕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔽。作为ABB之外的豪华品牌乾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耗弦,都在顶着巨大的压力在中国生存者将骆察。当然冲面,它们之间的生存状态可能有些并不相同暗臀,这与进入中国市场的时间霉勺发、推广力度牌瞥、价格等多方面因素都有这直接原因纳齿。SRX懊速、RDX和RX睦,既是同时拥有X标签的SUV车型便抡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伪爬,这样的巧合其实并不常见死穷,但名字的相近却并不能代表实力和销量革。   日系车的细腻是广为流传的优良品质动,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稼惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灰沥,将其取代的是刚中有柔骸嘿窝,粗犷与细腻的结合体敞牌扰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碴时。   本文导航陵摊汞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妮芦,很多汽车厂商都为国人做出改变庙虏呻,纷纷推出加长版轿车兔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稗累。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵础揣沪。新车在天籁的基础上加长了135mm涕蚂滤,但它真的只有加长这么简单吗侥?显然不是菊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帕拜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炽桂,新车定位要高于普通天籁峨捌梢、迈腾雅阁等车型妮坞奖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胯,与之前换汤不换药的公爵版相比轻嘛鸡,全新车型有着非常大的改变矩档亲,它注重车内空间景胚虚,更注重后排的豪华感受锭酣勉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枪池,主要竞争对手为丰田皇冠铅婆老、马自达929等车型慰懦。公爵自1960年以来共推出过10代车型掏。之后公爵被日产FUGA所取代跋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上显,新公爵版的车身长度完全领先于对手小昏,并且在轴距方面赌,全新公爵版也击败了其他金正对手猩驮荡。在车身尺寸方面橇檀覆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宪冯。   新车的前保险杠经过了重新设计烘爽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垮堆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酪寂仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘不坪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浑惯崎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贰并。但全新外观并没有显得笨拙输,相反侧面线条看上去更显硬朗朴刀,同时还提升了豪华感蹬互菩。17寸轮毂采用了全新造型聘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粮控。   同时新车的尾部也经过重新设计别撬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卫上目,让人心里觉得踏实开袭坎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎刷,这也是日系豪华车惯用的设计手法稻先磋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眠歉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咀。   本文导航饰括径:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隋息,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砍孺躬。不久前馁,哈弗H6推出升级版岛纺陛,现代ix35也完成了小改款搪世糕,今天我们就将这两台车拿出来比一比然倍厦,看看在汽车领域内我,中韩的差距是像国足那样不争气通,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凉倾喀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哎哨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垒,而且发动机的选择也更多粟奸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沛贺堕。售价方面两车差别较大帝吭,这一点也一直是自主品牌的优势所在苏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹤观坤。   外观釜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大麻,比较明显的是在车头扒快厘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识培,另外在车头下部进气格栅楔隋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理导裙狡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大先开客,不过因为仅有三款1.5T车型裤恳滥,因此他并不是今天的主角辟系。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滑败齐:第八代索纳塔)此炼甩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渺痞唯:全新胜达)饭,两者在ix35身上很好的结合在了一起裙捅抒,看起来既有轿车的美感臂体翅,又不失SUV硬朗的气质媳煎级。 外观配置对比鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窝抗敬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘛截,优惠后的成交价在15.84万元左右甫碉料,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涕福,因此我们拿出这两台车作对比钾廖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富次汝巳,除了天窗寥苏筷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能等汇够,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糙。   车身颜色蔫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洁羞惰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滔避,多了一个闪铜颜色的选择胳狗。哈弗H6颜色也足够丰富单,平日最常见的白镶迁、黑抢、灰翱、银都具备逛酷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荆,基本足够满足消费者对颜色的需求水焦迹。   外观小结订:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言情匠,因此更显时尚抗、硬朗背。哈弗H6外观也很不错镰,可以给人非常沉稳踏实的安全感苟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呐素,外观就更不输给现代ix35了评牢。更喜欢哪一款见仁见智乱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豆夕。   >>>慎防购车陷阱彭惩乃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV珊?当然是因为它空间够大激乐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拿狠典。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搽?或者说什么样的MPV算好颂?多大算大池狡笑?今天拨,我就从一个汽车网站编辑的角度亲懂,跟大家分享一下我的标准和看法翻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煎举。   在我看来篇,对于一款7座MPV来说怒曹焚。大家应该首先关注它的乘坐空间共,特别是第三排乘客的乘坐空间楼创多。因为以我的经验狭肮,7座车型中剿放,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜜琴洪。要不就是顶腿十护,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僧猛。所以在选车时冠侍,这一点大家要尤为注意窝写哥,否则第三排用不上系同,倒不如少花钱买辆5座车煎计,平时还不用拉着那么多空座椅耗油识。   第二个关注点是后备厢塑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猛。很多7座车型在展开第三排座椅时煎尽,后备厢连放个包都费劲了燃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氛舱,有可能一点行李都没有吗啤攫瓤?所以这一点导巢童,大家在选车的时候也要注意熬。   第三点是便利性付科藉,这个除了日常的储物空间外豁釜炮,还包括第二排上下车的便利性颧那录、进入第三排的方便程度等妈。对于7座MPV车主来说测氖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扫挛斤。一般来说前排往往是孩子爸妈冻狮,而后两排则是父母和孩子非,可以说是老的老绕骡、小的衅孜雇铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漓。   开头长了点断,主要是跟大家分享一些经验硷你涛,下面我们进入夏朗评测泞,看看它的表现如何体。按照刚才说的胃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间簿。至于外观屡古角、内饰驶、动力等相,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挥兰,我们稍后再谈惰。   ●乘坐空间溯釜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铝,一辆7座MPV诞棚卸,前两排的空间肯定是没问题的疵讲办。比如我身高175cm镰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帛,靠背的角度也可以调整30°左右焚春。前者很重要撬,可滑动的范围越大砷年贪,和第三排相互迁就的能力也就越强镣恃。   从上面的体验来看澈,至少从腿部空间方面来讲无,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篇恍,而且进入第三排也并不是很困难截。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙缕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm家滦舜,几乎领先于所有的同级别对手贾虹辆,所以相应的啼贸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的规。另外有一点大家很容易忽视的是票,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赫净刷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桶,而较窄的第三排(受后轮险湘、后悬架影响)则只乘坐两人讲虐奉。   与夏朗相比惹穷甲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屏霞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耽皑,满载时第三排的舒适性可以想象石挡繁,一定好不到哪去贝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忍狼光,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拐菱哪,而且五个座椅都是三点式安全带寡溅,都配有头枕难焙粗,这也是其他车型都不能比拟的一点矾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奠,比如长辈腿脚不方便进第三排薯,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫,这个很多对手真没有吾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苔滴怂,到2013年11月新车上市慌狠疾,短短4年里捣复,观致汽车为世界带来了太多惊喜轻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拧篱。新车迟迟不上市卯劣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疗绞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开确,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弓吾称。是骡子是马损,终究得拉出来溜溜鸥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柑单,到底有没有想象中的那么优秀聚绕滥?趁着这次的试驾活动馅,必须让各位清楚的了解真相既。 ? ■ 见观致不谈奇瑞平?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逢逆獭?这是个很敏感的话题拳发,却在任何一个场合都不得不提拉结腐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹄馅解,而对于观致这个全新的汽车制造商而言突,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入没沮,而非决策权渗透闪拼杰,这个是一个需要十分明确的概念仿善递。   综合来说信下鬼,您只需要知道些:它是一家合资公司休须譬,也是一个中国品牌屏龟翁,但是它的发展不受制于任何人磕, 并拥有独立的歇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恃没埂,制造的也是全新的荒、面向国际化市场的高品质原创产品短。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郴监,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簧鞍,前者曾是大众集团高管燎,后两者则是举世闻名的顶级设计师岁宛。所以在观致3的外观造型上贫踏钱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酿咕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆病,车身尺寸菩、腰线的丰富程度等赊线负,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚼诵插。如果一定要说有什么特点的话交,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙联搬。   不过皋籍,若是细细揣摩这款新车筐摹稍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壕侧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竞郊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毫判。而由法雷奥代工的前大灯霉琴迸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垮醛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薄喊静,如果您愿意再多支付一些费用闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诺睬厩、大灯自适应开启及清洗等配置唤。   除了前大灯内的LED转向灯之外登谁,后视镜上同样布置了LED转向灯讽,只是LED二极管贴片的间距有些过大房戊俱,点亮之后似乎缺少那么点感觉惭傅味,而厂家的工程师也很认同我们的看法姥凌,表示会很快对这种设计进行改进谰脑。而后视镜的特点是宽度很大筋界,可视面积优秀磺贩,并带有电加热功能枯诧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臂普诲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑差,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素静,无论是大灯叙、尾灯组布局阑,还是倒车雷达的探头布置等等歉柯。而很多时候摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醒垦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侵龋饯,设计师的固执被得到了采纳共。   有一个很好的例子来阐述这种情况凛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僵炯胯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯删蛇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盘瀑赁。用厂家工作人员的话来说络犁妇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腔容,必须成双谐溶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准核仑:LED光源+导光条托、双倒车灯蚊鲤寺、双后雾灯儒,灯组的供应商仍为法雷奥狄。   尾灯组本身的效果相当漂亮猛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夏桅丁,但不得不承认的是仇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谱。双边双出式排气管壳痴示、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到此凛龚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统午黔档。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老变,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滦虾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属使犀火。轮胎方面观致3也是十分的给力犯喊歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秒罕脱,因此马牌就成为了唯一的选择水浆始,对于消费者而言自然是件好事觅寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肝高诗,这款产品显然更注重驾驶舒适性炮急,但规格上似乎不那么亲民艇谷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渐膜碴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烽闭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悸台抡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苫,虽然市面上可选择的车型非常多犀旦,但是想要在其中选择出一款空间够大撇姬,配置也不能太差的车型卡使裳,着实有一番困难贤试。近期我正在为选车而烦恼仑亩,裸车预算在10万元上下粹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒,所以对空间的需求比较大阑萄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上划位荆,今天矩熄能,我们就在这两者之间拿兰,来一场空间的较量率桓涡。   飞度共有5款车型脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间且,骊威共有8款车型丰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懂。此次对比文章中拾钨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比图链,两者指导价分别为10.42万和10.58万喀,并且在上海都有一定幅度的优惠混妥坎,实际售价两车差异不大哼杆菠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砷:飞度时尚运动瓮,骊威中规中矩瓦搬廖。   在外观造型上贬吓,飞度外观饱满松,硕大的前大灯鲸掸鼎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚检汐兜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)南肚孪,不过现款的外形并不显落伍哩。骊威的前脸进行了重新设计蚊巷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歇鳞任,不过整体造型依然中规中矩湘嵌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毖赡贯,飞度长宽高三维尺寸分别为槽得粪:3900×1695×1525mm米类,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秀父,轴距为2600mm钉,从数据上看峰内虫,骊威具有绝对的优势鬼扭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助破搞添,请继续看下文潭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夏磕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卞队。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纹强砍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢卤惯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力付舅钝。另外俄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斗,飞度为前后盘式咎论搅,而骊威为前盘后鼓艰泵白。   骊威的尾部设计比飞度更显方正随捕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夏牢,对提高倒车的安全性也会有所帮助艇翱派。相比之下魄灰,同价位的飞度没有此配置丧割,有些遗憾寥绣。两车都配备有液眨控钥匙秤浦,飞度将一ぃ控按钮集成在两把钥匙上叛保,而骊威的颐控器与钥匙相互独立掂乾,而且仅提供一个疑嗵ⅲ控器蟹,不过两车都装备发动机电子防盗系统钮侩。" "  现在出现了一个有意思的局面焙寥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拆鸡,而且还有像大众汽车那样氏诺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迟,在大众汽车之后揪烙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粱垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巍策,同样起了一个人尽皆知的响亮名号版。下面我们就来一起看一看这款车卿氛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谜从饲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗守份苯?不得不说晨虏书,从外观上来讲惠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欠堑,购买它的人们昧,更多是在预算有限的情况下追求实用性口,谈不上什么审美喜好吓。而全新爱丽舍的外观设计芯踌,明显向前跨越了一大步僳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丸翠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人得吗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驾卫鞭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮客赋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竣。这很符合中国老百姓的用车需求犁焦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褂坤,注重舒适性缔传搐,但行车噪音比较大逢仙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启构,除此之外堪签蜗,车外再没有开启的地方撕秦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厢墟其。除此之外醚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奉杏涤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咎,属于全新爱丽舍的卖点所在琼。   本文导航忿疵沮:" "  一直以来恐酮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糜盎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祥岔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佛溺,但始终让人觉得有些激情不足环啥,与犀利的外观不太相符温灸梆。日前蒋沫吭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泄筏摆,传动升级为6前速自动变速箱籍力瞳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驶接熄,提升了该车型的整体素质泛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型色募边,在外观内饰方面变化并不是特别大端。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驰,新款MG5 1.5T也不例外灯皑饯。如果说红线彰显了运动气质煤秋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梁。   新款车的侧面造型与之前没有变化愁,作为强调运动的1.5T车型盎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脸。车尾的变化也不多顷湘,远观基本上发现不了变化所在付幕。   本文导航细寥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手誊荤翠,而在中国市巢吖搿,两者的竞争更是激烈帘偿郸,A4L一直在销量上处于领先地位博赏膘,但宝马必然不会轻易言败摄娥圃,所以我们看到了宝马316i的上市首矩,其价格下探到30万以内崇克锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乌渭结,豪华品牌仑惰培、售价30万内锌砰广、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壁蛋厂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃熬拟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肺趟,还有手动与自动可焉洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据话架,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敖,并且我们看到官方定价方面敬馆短,316i进取型甚至还要便宜8000元拌,不管你是不是“壕”粱水焦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说马当,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚏漏济,在大部分城市蔡儡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鳖,所以过多的点评话语我就不多说了评,谁更好看都是自在人心的事拴虏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糕,但是小编还是要尽到自己的职责簇慑,必要的展示必须得有稗唱屏,下面就看看两车的车头正面大图对比侯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辞缕其,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仇沃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熬局。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垦郡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桂份,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果离,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位号擅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计党射,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辖撵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)什劲芬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟,不过这都是个人审美的问题了瞎咎掏,整体两车的外观设计还是在一个水准上祟捶。   轮毂上激,两款车作为车系入门版车型花锋就,都使用了16寸轮毂梁咸悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些龄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檬爬盒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暗班藐,并且在胎面宽度上比316i更优沫嗣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唇,用一款中级车以较高的姿态切入市成鹿饬稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头分想耙,按部就班的推出了中级车GA5癌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖揭靠,而随着国内SUV市场的井喷绅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猩。   好的产品才能抓住消费者官冲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妈覆沥。在今天试驾的这款GS5身上釜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哀擎塑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奴洗霸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陪笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞄差,看上去却十分洋气岁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜡、1854缕、1680毫米卵仿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劣骄,这也是国人喜闻乐见的骄陛轻。   车头的设计略显凶悍澄菜县,设计师称设计思路来源于雪豹梨恼柑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计光谎胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯铰。前大灯采用了透镜式的设计票,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯保,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桶费纷,这个考虑绝对够实在哗纳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炽扒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势多穗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焕悄。   在轮胎方面计聪功,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的统,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耙胎。轮毂的造型十分普通梨撮,只能说看上去很顺眼比较实用吧灯。   尾部有一个明显的掀背设计柑送,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉休软讼。尾灯采用了主流的LDE设计式超,搭配大尺寸的高位刹车灯疆撵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罢素笆,辨识度也更高让脾环。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娇?是豪华奢侈的奔驰S级陷顺笨,还是“上天入地”的路虎揽胜缅慑,亦或是驰骋四海的保时捷911泡莲?对这一价位的车型来说府,什么才是决定性的购买因素榔?是配置还是性能府?车型对这一价位来说到底有多重要班?要回答这些问题当然还需要专业的解答磋却。今天架,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜停纪欣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顾抛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋懒烹。非土豪们痊昂,退散~   由于有200万元这个限制靛膛悸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L七凛表,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叮,但市场有20万左右的加价炼,且并无现车肥混。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贯哥,这款车终于摆脱加价狮,进入平价销售阶段缓惰,当然能否买到现车就看各位的运气了迪呢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版任辟分,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虽,但跑车的身份无疑是最拉风的泼犀霓。   尺寸上实在没什么可比性习,加长S级无疑是其中最占长度优势的娜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扰懊毕,跟标轴S级还真有一拼荆猛,巨大的高度也傲视群雄赌宫独,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抢掳。最后我想说的是闪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骗楔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了行抡茎,公平起见还得排除车重因素扫蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉都久,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乡髓熟,别吓坏了后座的VIP骑桓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啡,但也确实相当可观了娥,不过由于这款引擎还是有一定年头的活怜,其276kW的最大功率是三款车里最低的届铜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎括。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骄篡澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篮售。不过写到这儿我很想问一句惮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史法,就能成就今天的丰功伟业碌夺,是这样吗凤?就算这不是一个伪命题肮譬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虎澈。那么吗耗汰,历史能代表什么卯煤?之前啡焙,我肤浅地认为领,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膏滑敖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到看欺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抢笆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕾。 ●何为中国专属辉涉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泞皇:S400L两款碱、S400L混合动力一款汗绵、S500L一款廉恋屯。相比世界范围内的S级需,这些车型有三大特点股详孟:全部为长轴距版删惫、全部为汽油车熔交、S400L两款车型为中国专属绷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苍复藩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夕爽弘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脑苟辟。因此碗滦,中国专属的S400L与它们相比慰茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缕蚊布。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祥呢。我们已领略过S500L的魅力默膘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版石僵。   ●外型纬纯上:更长瞬霜剃、更宽次纠猴、更高限,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍捣楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抗溺特,尺寸上咸趴,它比上一代车型更大免沟,轴距则保持不变磋烦铜。从数据上看览,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴,但落实到实际的视觉效果镰,我想没有人觉察出几十毫米的区别揪抢俩。相反迁平桓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抢、霸气很多鸽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淀,根据车辆配置的不同镁担汀,全车使用的LED数量有所不同囱呸吹。我们不知道具体车型的LED数量建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梳梗释,它足够惊人蛙香强。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场径、中国市晨鸺狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吼破唤。对于中国人来说咕粪饺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缉皮,中国人将有更多合适的车型可以选择酷厕巾。同时途,市场竞争日趋激烈隧,汽车售价降低哨绕苗、经销商服务更好轰。   作为目前全系的入门级车型餐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忻氛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罢吻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绢拧。对于S级来说蒙角沽,无钥匙进入功能十分重要嚼唬翰,没有它抵,许多车主会无法接受瓜。   如许多人看到的一样草亥伦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子废遣。在奔驰车上邓碧汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置信,它们中许多都与安全相关投效山。比如S级全系标配的自适应制动灯涸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丢害拈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藕惰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腺才,什么是MPV车型库素?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车县薯侣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型我案,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断察保,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猴。是MPV效咯请?是轿车笛撇?还是旅行车墙?这看起来确实是个很有难度的课题技醒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题行尖尾。   当然这次大家不用只听我的一面之词荒炒栋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉,而且他们一个是马自达5车主入风窗,另一个是沃尔沃V60的准车主仙焊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潭届爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型参。   首先登场的是胡正暘豁呻,大家一定不陌生狭,他是我们汽车之家评测团队的成员戊,今年27岁壕传授,算是个文艺小青年吵侩,热爱生活淖锭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来发,刚刚新婚不久峰挥淡,正是对未来充满希望与热情的时候骡绊泰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动融诡,如果家中添丁的话惦酵警,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簇。   杰德测试车刚刚来到编辑部寸嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了江纠剔,据他所说娶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碌,属于一见钟情坤冻。另外从外形线条以及车身尺寸来看宽溅簇,杰德都和V60差不多搓,是辆旅行版轿车的样子别蓟闪。   当然外形只是一方面踢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盆暇划,特别是第三排座椅粕乾。实际体验了一下庞犬事,将第二排座椅滑动到最前面的位置掂溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疏椒,头部也有四指空间好短。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茨隙,之前的文章中我们也有过介绍绒粪疥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法存。   更多精彩视频顷架,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玖混港,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狼创参,表现基本上与V60相当闷坡仙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箔怀妓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况边纶荤,在放倒第三排座椅的情况下污楷顽,用同样的一些物品存放来对比咖涪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霓路锌,而如果使用上第三排座椅谭锻迸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忱匹釜。   胡正暘对于杰德的看法穗缎:   首先杰德样子很好看污,够时尚投磷径,年轻人都会喜欢蹋。另外百梯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大来松,但是内部空间利用率更高逃午,实际空间体验也让人很满意捎避,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间力,这点非常不错氏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瑰纽。   不过它有个问题悔操部,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袍粹水,只适合短途出行溃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了儡娃,如果需要经常外出长途旅行的话镭,5座版车型更合适礁懈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV考铺板,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间何鼻。近期蕉徘,2014款雷克萨斯GX400推出市巢锾O骸,作为小改款车型晃焕,此次推出的新车在外观方面做了改动慨簿姬,同时在配置上也有一定程度的提升嚎肖崩,动力则保持不变畦席噶,售价方面与老款车型保持一致江秀,提升了新车的整体竞争能力办。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椿奉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菜、308趣浅捐、408宛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堵,现在又来个301斗凡鞋,不要说是消费者夯鄙跨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疙。这就是紧凑型车市程π怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莽黄天。东风标致301矛头直指桑塔纳铅说、捷达和昕锐纱寝,我闻到了火药味德徘。   11月19日上市腥,预计售价9-11万滇咕,与雪铁龙爱丽舍同平台即,只有1.6L一个排量搔,变速箱有5速手动和4速自动可选冬。以上这些是东风标致301的一些基本资料按,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛔,因此从很早开始便陆续放出各种消息捆,以增加关注度将河荣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版错土督,为全系顶配擞插哼。咱们从标致301的身世说起哆,先把头绪给理清了腊。   ● 东风标致301是辆什么车丛?   听到301这个名字处魔,大家都能知道峭胯,这是标致的“3系列”睹亭蔽,但307朽驳、308听过论爽拖,301却是第一次听说胯。其实301的身份一点儿也不神秘枯夏,大家都记得富康吧氰?富康是雪铁龙ZX宠娠庐,后来在中国改款改名碴胖南,叫爱丽舍美。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”究拳,这是它的第二代产品匠串婪,而301痕攫,就是标致版本的全新爱丽舍努似,它们全都是一家人褐戎。   对于大陆市场来说航酞,标致301是张新面孔函,其实早在去年底它便已在土耳其上市闻,之后陆续在阿尔及利亚毒、俄罗斯等许多国家上市垫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产对排氮,同时赦享,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等女。它将被销售至世界各地夏,成为一款全球化的车型步。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旅悸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多道录,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了溯炽虏,30岁上下稍顿滩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它默揽。   其实301长得有那么一点像508鹤,这是很正常的害敦幢,毕竟出自一家门箩逝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讲浆趣。要让更多人接受舍,太个性肯定是不行的市汗,所以这个设计思路挺好恃屡喉,也应该挺对中国人的胃口架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型横蒂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钒篮晤、捷达日煞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm便靛攘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喘屎。不过它的备胎又回归了185mm汾,而且街碍箱,可能是出于成本控制等原因嘘璃,备胎使用了不同品牌的轮胎虏。   我个人不太喜欢标致301的尾部兢滴,总感觉哪里别扭赌目,也许将来出个两厢版会更好看遂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雄沁刊,而且中高配车型都有其井揭,比对手厚道俱蜂眯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臼,温度适中形洁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膝沁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稍粕狼,他们不仅发明了西餐餐具匆嚏:叉子农杉,还孕育了诸多跑车品牌肝络,比如粱:玛莎拉蒂宽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厂槽潭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挨。   ●外观胳透猩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撬但歼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞋奶茸,它们都是标准的行政级豪华车古诬,有着一副不苟言笑的严肃表情敖挂,外观线条规整顿皑穆,那种气场让人敬畏县。   而玛莎拉蒂总裁则不然标次亨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呐,但气质却截然相反死绒同。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计享时,标志性的大嘴咄咄逼人放驾,意大利人对于设计确实有自己的卓见舶粪。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞥紊揭,它无疑是最夸张梁、最具美感的高绒嫁。这的确也与细分定位有关系裂,奥迪A8诵兄亲、宝马7系这些德系豪华车都以低调天斧、沉稳为不变的设计主线纠,更多的在表达权利扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感们。而意大利人则不然逢粮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桂,即便是这样一款行政豪华轿车妹四貌,依旧坚持了张扬的风格们涛公。   这是我第一次见到新总裁的实车哇,它确实比老款要漂亮泻师,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯,而新款前脸带来的侵略性更具气质镐酷驮。   车尾相比车头略显内敛乒隧,双边四出的排气管成为了最大亮点匹庆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锑,聊及为何选择总裁时帅黔,他满脸诚意的跟我说庭箱断:“好看!跟找女人一样喷埂,好看憨。”“呵呵哄膜,好吧块深。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旱何,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳南爱呕,卡钳由Brembo提供橙棱,颜色理论上是可以进行选装的顿。轮胎为倍耐力P ZERO系列额赦,前轮尺寸为245/40 R20韧,后轮尺寸为285/35 R20漓揭封。   ●内饰掳馆:运动豪华是主格调   置身车内十埂蔑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅限,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米,显得有些过于保守了涸客擦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓟挥非,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奈呈戚。   方向盘直径略大敌,背面配有尺寸硕大的金属拨片避,手感很棒瞥。导航系统为Garmin耸乾清,7英寸液晶屏尺寸不算大版炼惨,中规中矩募。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癌饶,已经很少遇到长相令人深刻庞联兔,而且相当满意的车了宪戚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垦,价格低剖弟,与同级别车型竞争性价比十分突出具。但在长相一直不怎么给力檬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沟铆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岸枚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃抠,不走伪高端路线的致尚XT墙颗,其动感的造型非常独特鹤滑嗅。在我看来纹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奸,购车群体越发的年轻化坤缕。   说他年轻港钳酸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硼菇,这只是时尚的一部分茅佛拨。   前包围的造型充满了视觉张力牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赋饭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条口,显得非常动感卯献皋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歉抡母。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磁陌滤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柔赌,这也是在向合资品牌看齐碧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喜馆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狗哭拦。而在车身尺寸上戈堑哎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣拖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米号虎靠,与他同级别的对手相比有着明显的优势柏轻赎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请秸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尼驹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线断嗓尖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肌痴编,上窄下宽的造型十分饱满瑰涂晃,而且显得更加稳重肪据。尾灯的造型修长其巴嗡,且正好与车头灯遥相呼应唯儒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锯,动感彩甜、年轻豪氢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁米,虽然仅有三款车型配备此装置篱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绢凛,想必也是极为厚道的填。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龚尘,我是汽车之家刘涛供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巴垛烈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箱厦。时隔一年后的2009年裸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主外,选择它的原因饶蔼垮,用三个关键因素涵盖欣刀梆:“外观内饰漂亮票、静音好爆、配置高”庭刹举。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威橡,作为老款车的车主怜,带着期许希千,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙显,有了下面的车评疯撂日。   注释粗:为了方便大家阅读圣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雷钡,描述为“新君威”黔匠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受节哎,以下各个环节的评价用满分十分制邢垫,做点评欢吉。   评分标准哺奸:   及格棺:6分   表现尚可扩:7分   表现优秀钎侠湘:8-9分   表现完美坍铂:10分   外观倍藏:先天胚子好法群,改改更“时髦”   改进评分浆坟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时集鸽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呵,应用到了现实量产的车型中祥壬。在当时氓颠湃,245mm的胎宽攘矫楔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上活滥,毫无疑问是走在了对手的前面屉。这种先入为主嘿霖梢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兑貉,说君威有一副“好相貌”容呻楔,我想没人会投反对票荚味耍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炮吼,18寸的大轮圈不仅保留模,而且换成了密辐条设计弘缔,前格栅的修饰绩匡,在视觉上显得更为立体淖替奇,但就我个人而言更喜欢老款贺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”改。俗话说“7分先天酚弗,3分后天”碌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胜康秘,应对国人对“时髦灯具”的要求收拷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勺勤,坦率讲惯胚,不是我喜欢的风格琉鹿文,如果换成一辆科迈罗棠郎孰,我想我会投赞成票多泊奸。后尾灯坡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汾寝,视觉效果不错筹,灯源亮度不刺眼砰醚,亮起时不会让后车问候“家人”些。   内装笔柯:对不足进行了优化奈科,细节仍留有遗憾   改进评分擂奉:7分   我必须要承认肚,我是一个对细节做工异常挑剔的人讲。从2009年到2013年膘,新君威经历了至少两次改款升级司,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倾馅村,仍未得到改进花。强迫症对于细节的不足础胜,只需一眼就记在心里恰热,每天上车看到就会不舒服愤。尤其是独,新君威的前排仪表台与座椅之间侧弘,留给司机的跨腿空间并不大矢函,当你磕到膝盖外侧时勿,你会嘬着牙花子腾阂按,蹦几个“脏字”毕橙。   聊完了不满米响,我再说说好的地方横。日常上下车掸陇慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辖彭,我的09款君威开了4年跑了5万公里沮,座椅的“敏感”部位崇同蒜,已被我蹂躏的起皮懒、掉渣挪刊料,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攀,视觉上显得极为邋遢佳。此问题苍晃忙,在新款君威上得到了明显的改善辨,侧翼立起的角度变腥亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哇,但此问题我跟厂商确认过股袜,确实为真皮)胸额,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煌喉。凭此一项嵌矢,拉开车门的印象分就能加不少凹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亨恐,我的老款君威在二手车出售时屠,就因为座椅皮面老化的问题衰,被“扣分”林鲜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仇忌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局布泥,好了许多凤撮锤。8英寸儡茅林、带有触摸功能的中央显示屏混,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昆贝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚轰膘,在实际操作时显得华而不实公。多数情况下要调节温度钳,只能用手指去“抹”炕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熊峨,并且无任何的震动回馈提示面,行驶中操作不够人性化精篙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)担和邯,相比老款的旋钮控制斯怜,视觉上科技感更强鬼。实际操作时滔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讹茨寐。尽管支持手写功能矾渐铺,但表面手写板的面积很星肟础,如果手指较为粗壮脓讲妒,表面面积不足以支持对手写区域的要求速甩。索性逛卿捣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免嫂汞。   小贴士李甜别:针对上述功能的操作“鸡肋”隋梢攀,我向厂商做过咨询干荆。对方最终给出的结论是毒,此功能在研发初期卉弥处,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喊场,停留在几年前密尚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藩殊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跺希。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹦,支持多种信息切换查阅氨,视觉效果自然更时尚侧退,也符合当下的硬件的升级进化潮流纶限。但兰葛,仅就我个人而言些认,我认为任何一项技术的进步与应用晾糖盟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜕链虽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钝,所以仪表盘的车速指针啼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时皇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篱,时间大约在2秒左右俏诚狭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碌唬,因为系统的升级扫熬旅,所以导航从路径开始到定位确认导航猜咸,逻辑上相比老款车型椭翻,要合理很多晦寝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纱,被彻底改进漆。提个建议汐夏税,新款对于路径导航的语音提升苟,在路径判断时巴屑怒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时季步,如果将“请在下一个路口右转的话术”狄卧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讲乌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丛檄葛。整体效果峭,高音有提升矮剔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箩呢泛。以往那种“嘣呲督、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涛卜啪,无法在这套BOSE音响上找到竞空。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔚?加长版!与其给那些改装厂提供生意獭芜琅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桥己来。近日糙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胚卤兼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童,这款车就要正式发布了吠避,海外售价14万英镑起冻髓吐,约合人民币138万逻看。国内250万以内应该是不要想了翘噶,土豪们还等什么龋臣,赶紧再加价20万下手吧@疚夯汀(注释帝虑攀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型链察辱,外观上并无过多区别汗隋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表公剃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绩弓散,因为用三个字就能总结席筛:没区别霸奋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竭。除了实实在在的空间优势率沮烦,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱供,这种毫无区别的外观帛潞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼎棘弟。   英国人果然内(men)秀(sao)贡篡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耍杯铰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凯趴胯,改造成了两个相对独立的乘坐区域户迪须,原本的中间座椅则变身中控台跋,提供了空调戏苍憨、多媒体悉萎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哀卯。动力和传动系统方面箍舰力,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睫。   总结疯闲椿:路虎揽胜L目前仅计划在中国笆镐、中东地区和北美市场推出兽罐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祁狭冻。另外蛇纠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶凯惕,预计广州车展发布栓魏守。土豪们继续准备银子吧兑开。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点楔,与环球网无关哺钞粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤徒,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性苇房、完整性缎层变、及时性本站不作任何保证或承诺酒,请读者仅作参考泡灯,并请自行核实相关内容奥醛床。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕茬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歼,那就是新一代天籁·公爵评。早在2008年6月钉,东风日产就推出了天籁·公爵鸡哆虫,它的外观酮、配置均有别于天籁其余版本歧刚,更加高端大气上档次毒我啥。也许它不是最走量的版本痪讥,但绝对是天籁系列的一面旗帜烹颊。在让大家久等逾半年后痴廓,新一代天籁·公爵终于露面芍,我们也第一时间对其进行了实拍试充路。据悉化,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棉渴硷。 『注猜窃嘶:为方便大家阅读痢,文中天籁·公爵简称公爵版藐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跋煽樊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测款惶,时而艳阳高照夕,时而大雨倾盆搏朝蛇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澄膝,与身旁碧绿的草地相得益彰拇拴。我盯着它看了许久错,心里盘算着歇逼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来襄?   嗯呸祭世,画下草图之前得好好思考这个问题监,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心末窗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喊,唯独看起来太眼熟弦,对旗舰来说这可不是好事红,在A6L甚至A4L面前触酬,A8需要更多长者般的自信簧惩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸精氓:六边形进气格栅面积比以前大了不少绘,而且线条硬朗到接近于矩形内缅哭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擎,从前脸横贯而过勘,再加上全新的矩阵式LED大灯客场罕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腺昧闭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奋皆惨,它是A8这次改款最重要的升级之一掇虏侠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饱。以前大灯为例徒赦,分为远光令护、近光换、转向/示宽这三组顿,所有光源都由LED组成冈,通过与摄像头脊橡、夜视系统链触氦、导航系统等部件的协作涡,可以实现几项很有趣的功能寝尚舷:   在Auto挡位开启远光灯仟霸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唾颧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置么,瞬间关闭部分独立的LED灯体峡狙,会车结束后忿鳞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类曹念。在整个会车过程中染旦澎,对向车辆的位置一直不被照亮环翠蚂,而其余位置能保持远光照明状态码,既不妨碍对方驾驶员视线卉,也不影响自己观察前方路况夕裸,相当智能恫。   当夜视系统探测到行人时昧,LED灯会连续快速闪烁三下讹,对行人起警示作用秀,如果夜视系统探测到牛皖、羊之类的大型动物随,LED灯则不会闪烁和翟,避免对动物造成惊吓碗箩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑履,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整技咳。另外它的转向灯采用动态效果额,灯光朝着转向的方向滚动点亮皑评,类似LED广告屏幕里滚动的字幕背莫唇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岛骸城,提高安全性襄举既。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现特厘牌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料实,有些来自室内的模拟演示拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埃俗修,看看这些功能的实际效果到底如何需户。   跟前脸的改进相比闷拟端,车尾变化幅度要小得多物,主要集中在尾灯部分逝撑纫,线条更加瘦长檀、扁平陵掠帝,视觉效果更干练刮布。除了那个“A8”标识胖懈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皆,看上去还那么年轻运动加,缺少沉稳气息伟裸拿。再打开车门一看目逝孟,我明白了端竿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥馊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车境摩荒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竞喷计,使用了和路虎卫士相同的发动机虎坝,配备了六速手自一体变速箱防,以及许多高端的配置密歼。让这款车有了很多吸引人的地方扳囱腥,但通过试驾酸迸耿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆井。很多设计还不是很成熟叹譬虐,尽管这样幌,这款配备了柴油发动机的SUV膘尝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黎圃,依旧在同级别具有很强的竞争力歼派。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升募,尤其是大灯组的设计畅虽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凄,都比老款看着更有质感点昆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯短,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吨。此外咎久搏,中网的设计很有层次感恐淋侍,运用了一些镀铬饰条保,也让这款车的前脸显得更大方绅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蘑碎履,钣金工艺还有待提高奉菊。   车身侧面造型亮点不多膊,线条还算比较和谐吧酷航斥,亮银的行李架比较好看售,但实际用途不大苛。车窗所占的侧面比重较械芸铡,稍有点显得失重扮庆。四个车轮显得很粗犷柬诉,轮胎品牌是玛吉斯安蕊铣,成本并不是很高惦罚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计协,注重排水性能完挥脆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差房。   车尾的造型比较臃肿柏凄,相比车头来说番秋,造型并不是很美观拓冠,尾灯的轮廓没有什么美感可言芬,轮廓显得比较生硬拷瓮。车尾下包围外观设计的不算太成熟伐,驭胜使用了三点式倒车雷达刮份,在实际的体验中可滇贸,探头反应速度稍有些滞后婚瓦,给驾驶者的观察带来一定的不便拈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓜嘘阿。   本文导航穗沫川:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抽危,已经跨越了整整40年镣。在这期间黄痴鬼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惕良?当这款全新君威GS出现在你面前哀屑,这个数字就已经不再重要峨。每当我们回顾历史荤农,终究也是为了更好的感受当下屁号,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胁掇,的确也不太容易考究千搁袒,所以话不多说微耪,马上进入主题哩。   君威GS是别克君威的高性能版本啸璃冯,作为其最明显的身份特征煎思阶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猜都班,攻击性十足的设计让人印象深刻琉孰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麓搁雇,采用盾形设计泉盎,显得非常紧凑括亨定。大灯部分全系新增了日间行车灯獭,整体造型与普通版君威一致路少缺,仅在内部细节上有些许不同离贫。   车身长度喀呵盖、高度比老款略有增加靖稻,宽度和轴距均未改变翁手。侧面线条也是延续了之前的设计款里芭,十足的运动紧凑风格察赌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卫悸忙,十分醒目殴丧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攻醛冒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娠,更显紧凑沁妥。LED尾灯为全系标配毕,灯罩经过熏黑处理此,提升运动感木尉姐。作为动力更强劲的运动版车型肃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秋烈,同时也满足了更大排气量的需求褐败存。   本文导航惺贰:" "  近日该惭,奔驰MLC的效果图再次被曝光谜久,奔驰MLC由新一代ML的平台打造履,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广,融入了轿车的设计元素鞭。据此前的消息擦矩,该款车有望2015年推出愧设管。 奔驰ML   从最新的效果图来看袍贾诉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿十,拥有相似的大灯造型告丧,以及下保险杠的设计块。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脾痢午。此番设计目标很明确法卷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手食垄。   动力方面也来自新款ML紊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皋期,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝瀑倦,峰值扭矩400Nm桑甘,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓷。不过挝浮,MLC未来还将推出AMG版本防显。 责任编辑臂牡农:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘘抵培,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泵焦欢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忍溜,然而对于消费者来说肌,可选择性太多也未必是件好事定。许多车型的定位都非常接近跑沽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格突刀,那么它们到底谁更运动敛慨扯,谁更适合日常驾驶德岸,谁的性价比更高呢副?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岔排,马自达CX-5在价格上具有一定优势管虐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霸,其它车型在20.78-25.28万之间输。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虎剔,价格适中贤绰,而且动力和配置都很不错另司。反观翼虎羡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼脾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虹久,但翼虎胜在配置丰富纠尉、动力强劲剔尉抬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男钳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氛赋看,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拳腑托,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侵畦,这听上去有点意思辆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朔趣膛,那么结果显而易见胎羡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渐郸领,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞答,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹活骨。然而消费者大可放心兴,CX-5的动力也绝对称不上弱爆,尤其是市区行驶楼坑,它的整体表现很轻盈口门湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汹库嘘,没有涡轮发力时的突兀感妙途衔,这让它驾驶起来更为轻松垦复。   无独有偶汇,两款车都采用了6AT变速箱热溉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酞枷吴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讨团。可惜的是伙骂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陈。另外芭敖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罢串巨,常规的形式很容易操作薪奋布,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袒啥描,并不易于操作肪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怒穆,与翼虎也有将近3米的差距贾椽柑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响标魏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戎辩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进串乖辰。   油耗向来是日系车的优势所在黑翁仟,CX-5的发动机压缩比高达13:1署究,并且装备了i-stop启停系统人热,这让它的节油表现比较突出炒互。在气温32℃闲椒坏、全程空调坝秘警、车载一人的情况下棚悔烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剂,其中经历了畅通和拥堵等路况价,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实唤挖。同样路况下镐苏崎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右动萌献,尤其在开空调的状态下激费,翼虎的油耗表现实在令人担忧艰掀掳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳。   作为一款城市SUV秤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涩际,都采用了多片离合器式中央差速器墟寺鹤,并带有四轮电子辅助制动薪姜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困麻。从我们之前的测试来看榔浪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄钳袒,所以脱困相对轻松一些酚督。不过在这里我们要告诫广大消费者甜前,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扛柏,但两者的定位都是城市SUV樊删氨,越野并不是它们的强项蹄瓜坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逢,油门踏板的脚感娄沟、方向盘的转向手感潘凡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要焕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抡伯。值得肯定的是玛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穷绵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑞首。然而相比之下刷,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥,它开起来并不像SUV忻,车头的反应更快们沟哀,油门踏板的调校也更加线性嚏浅,而翼虎整体感觉更加沉稳亢,底盘扎实离焙,但或许是由于整备质量更重的原因擂骸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陇蕾晤。   就驾驶方面而言马函翠,CX-5给人的整体感觉是动力够用非统卷、油门线性殿外、操控性出色卵限,可以用“好开”来形容奥炬畏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饭旧热,但翼虎的发动机输出并不线性圈绷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚文从。另外低,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉度,加速克殴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稀扫镜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚏掇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耪田,放眼整个市沉捌榻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颗熟,基本上5个手指头就能数过来竟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搏邯。   有关于新款E级外观堆、内饰及空间方面的介绍扇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斑。在我的这篇文章中慨遣盒,主要关注E260L动力方面的表现午。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颓秤,最大扭矩则达到了310N.m橡雇剃。虽然排量并不大篮槽,但是通过加大增压值形吉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勘挛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烘,对于这款变速箱磁删,我想大家已经很熟悉了粉豁筒。只是我想再说一次集,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸽太反,但在日常驾驶过程中乳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隶浑。大多数情况下温和临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验超秽。   只有在深踩油门的情况下可拈,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓖晶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讥,你也可以说他动力输出不够平顺捅。   一直以来十,我都极为中意E级的悬挂调校入连恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谰舅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邦潭肚,我挺惊讶的心芦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仿报蹬。可是仔细一想递茶,也很难怪宝马会这么着急匡墓镰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挂胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛。据悉窜忱,宝马4系Coupe将在11月12日上市碾伤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畅。(注窍:为方便大家阅读暑啃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涎示,在你初见时双颓,很难相信自己会喜欢上他彼嗓雷。因为你花痴于帅气拉风的外观浓佬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歌京话,那么他的表现自然不会入你法眼匹。但时间久了淖薄,你发现再帅的外表也会看腻密仟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赂,放松不下烷当。这时硼良勤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贤疵连、运动但不难受的座驾缮饺眯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寄莆,除此之外恐,他还是一台很顾家的车磕概假。   没错寥蘑,他没有特别帅气的外表虫扁对,没有特别强悍的动力厦盯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堑沟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻长遁洗。下面鲁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解许道屁。   ●车头造型犀利你看毛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趴喉岭,定位低于大众食肛。现如今改浦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洼,而伊比飒便与POLO出自相同平台略稿。因此在车长等诸多细节上非,两者都十分类似棚念贬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辩颧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘纳、1.693米的宽度箍埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车济洞茎,这点确实让我感到吃惊回冕揽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一樊曹。可以肯定的是髓仓,你无须对他的实用性产生怀疑崎。   你有没有发现醒隙默,他的日间行车灯扑凯,很像同集团的老大哥奥迪A8愁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄。但毕竟袖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兔,他的目光也需要这样嚣张妈。   从车侧过渡到车尾哆搜,顿时觉得漆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锭,从凶狠瞬间变成温顺眉峨瞥。我揣测不出设计师如此分裂的思路鳖绢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎害辣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侠封期,而在我们的制动测试中棵,他的表现也确实不负众望弗尾。我写这段话的时候吾,一名同事从我身后经过说了一句轨饭:“哎涩,这轮毂挺漂亮的”嘛童。确实秋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名官混,在我看来另外两位应该是300SL和964化。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100停,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间码背,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谁。   直到1949年忱堆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卿,速度竟达到每小时 132 英里幸梨,不仅完成了试车娥棺,还一不小心成了世界上最快的量产车型串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殊需令,正当捷豹稳步发展的时候剧迟阶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼长,给捷豹带来了高达300万英镑的损失触。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就末锌,英国国宝详敞?人类想象力的结晶丘蜂丘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玖徊富,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷实沸虚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冉肮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type小啼,正当捷豹稳步发展的时候褥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线持涝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惫竿磋,自内而外散发出优雅迷人的气质公稗悍,在这份自信与优雅之中亭,还蕴含着极强的力量感纳熔烫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捎洪。   作为E-Type在21世纪的继任者搐荡晦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肥孟,他更是一台纯粹的运动机器菏垫怖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抵不轰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信射薯杰,刚刚我试驾的是一台量产车喇。即便是用再前卫的眼光去审视晶啦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕉心贺,不过现实就摆在我的面前敖,它的的确确是一台量产车哆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勾。所以皑涤譬,还是让我们先合隆下巴栓、收起惊讶雀唉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耗哭洗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悔标,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竞春翁,而等待总是值得的冈舍,十年之后的今天蒂笺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1檬垦莱。   ● 外观磐妻:旨在降低风阻   关于XL1的外观梆池理,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郝色,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球献籍朗,他们的心中只有一个目标蹈添梧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洽,也皆源于此罐撇财。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漓,轴距也只有2224mm唯,如果用世俗的眼观去衡量姥农,它甚至比一台大众POLO还要辛铩,不过也正是因此惧,它才做到了POLO永远也做不到的姑拓篙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偷路胯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命该冈。   出于降低风阻考虑驳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斯,面对这样的设计净驮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入劫帆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案及嫩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱速。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刹,大众XL1的目的只有一个嚏观,那就是降低风阻姐。而为了达到这一目的盛膝幂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裙观疼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滩,不过相比于传统的外后视镜慨敌涂,如何掌控与后车的距离是个问题判危。   ● 结构抹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想破,除了完美的空气动力学设计外泥汉济,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用维。作为一台重量仅为795千克的车型簿体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘,约占车辆总重的21.3%诲,除此之外泌溉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俺锤棱,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉帷,复古而粗犷的外形冒匡,彪悍的身姿揭乡,经典的圆形头灯陈摧,这些都是我选择它的理由璃。那么在我稍作白日梦之后娥,请各位看官赶紧打断我的妄想瞪敲,拉回到现实里膜,假如我的预算仅仅有二十几万的话狙必,那么好了腊醚,牧马人买不成钨窝,自由客或许能让我望梅止渴釜违。同样复古的外形捻,依旧是个好选择舶狭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脸。单就车头来说擞抖节,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子草萍。简单中又透露着经典的味道沁使。另外系墓陷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戒促氏,突出了力量感嘛块汝,Jeep的家族风格立马突显郎弧。   车的侧面造型同样如此风格形帘,走向笔直负档,简单饱满迷特。当然不能仅仅介绍外观设计缄沛壳,作为一款SUV拼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°红穗,离地间隙205mm男纫,应对一般的越野路面足够了炉陀珐。   车尾的设计十分简洁胶广牢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诲,小巧又十分有力量感拾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曹隘吾。从总体上看缆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剖题。   本文导航盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秘典捆,而“侠”自古就有不同定义牛寡垫,“言必行钎赐,行必果嚼,己诺必诚汰冷桂,不爱其躯屉拓,赴士之阨困横,千里诵义者也谓之侠”柯。他的形象亦正亦邪酒县暇,游走于主流与非主流之间自成一派赦忻瞪。随着近年来邻汝村,国内越来越多的人们日羡庞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聊歧,开始在国内市场发力慌建。其中刊衅,路虎全新一代揽胜运动版宦柒,向无数消费者展现了一种精神么,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潍。   路虎全新一代揽胜运动版疾体,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诲输,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毛侩,它的独立特性被设计师完全释放哗。如今常,这款至今为止速度最快廷诲街、相应最迅速武特苔、反映最敏捷的全新路虎酥勺篇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梁,冲入国内汽车市车帷,夕阳下一人一车段顺,古道中庭,说的是情义无价性拿礁。谁人不为它心动避杆弗?路虎全新一代揽胜运动版霖郡蛾,驶入我们心中!   65年来绣富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拆。如今盎扳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牡乡,再次席卷世界柒粗漏,那完美的车身比例眯纤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戚烙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肌庐窗:4850mm*1983mm*1780mm熬,前后轴距2923mm东抄谴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巧界掂,3.0 V6 SC汽油版HSL肚杰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塑荆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滦。   姿态万千的路虎揽胜运动版稳记交,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茎,无拘无束的气郴荨,气宇轩昂的出尘之表斧臼豌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹守。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桑郡事,厚重的前脸动,配合后倾式格栅设计丧虫,更突显了它的自信笔。发动机盖上两条凌线刚强有力界权,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹禾胖庭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情播啼惹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郴当。   车身侧面线条的风度也极不平凡退担墩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疗,带有亮黑色指状套件饯姜徒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰颁哩,装有亮黑色装饰边的后视镜能邓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哎魂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妈亭,这些铝合金结构的轮毂分为纺垒绢:19英寸5辐式铝合金轮毂粒将、20英寸5辐式铝合金轮毂朔、21英寸5辐式铝合金轮毂认角、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躺豢割、22英寸5辐式铝合金轮毂昂秋腻,无论您选择其中任何一款你暖,它都可以陪您乘风破浪管干写。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯接,整个车尾看似简单却极不简单嫡。   本文导航嘘箱:" "  1998年挛惨,广州本田成立倾盾樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁守读试,而时光推移忍酥,今年9月12日彤敞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆李。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粒突。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁似镰却,我们今天将穿越时空泵势怜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枯咆。它虽然是日版右舵车型冗,但3.3L/100km的平均油耗闷铜、双电机电动CVT速脚、大容量锂电池耽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧日肺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭台价爸。   外观更加原汁原味白够:说到原汁原味记驳假,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本管。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏权,更运动耻。混动蓝色特征伸恐:作为混动车型氰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标十卤。   在下保险杠处刚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臀兑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殴筒讼。混动轮毂苔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浆笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骏门舰,为节能更尽一份力比槽围。   本文导航纫本:" "  就在前两周赋憋蕊,我的同事刚从上海归来谩,当时就是为了试驾上海大众的朗行胁,而在不久后的今天潘睬,我来到了大理毁,依然是试驾一款来自上海大众的新车凶夏,虽然我与我的同事地域不同弓,但对于这两款车而言械斯七,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跑,我不得不从朗逸说起蚂默凸,由于现如今大众谋叹蔡桑块化的产品研发刊桐凳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦设韧,朗逸朽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喂财,它们的关系算是孪生兄弟芭癌泵,反正我是这么理解的壳坝败。   目前朗境的广告已经全线铺开设,消费者的关注度也很高磺攀芭,虽然我个人比较抵触亩瞬遥块化的产物(感觉个性不足)勤囱痪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琅搅茂,其次在10多万的紧凑级车里杠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞄。所以销量方面自然也很喜人魏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台据。   从英文名来看踩熄布,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葛忙省,朗行的英文则是Gran Lavida量萝,其实如果从相似度上来比较卷财趁,朗境与朗行更加接近嚎偶,因为它们均属两厢车骋。我想对于这样一款车来说讲,大家都不会有什么陌生感翁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍松,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拓侠写,我在上面也为你准备了延伸阅读盎圃汗,可以先行了解一下潜。   说实话械颅薄,朗逸垒剁偶、朗行泪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腥捣,让我来区分一下橡悸观,估计我也需要片刻的停顿涡娟篇,因为它们实在太像了!就朗境而言钢弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牌犁赦,并将内部更换为蜂窝状造型煎软碴,包围下部使用了黑色塑料乃,并加入跨级风格的银色护板瞧含撩,此外前雾灯变成了圆形陪冉,以上就是全部它的特征了酶。   既然定位于跨界车槽维,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梆闺,同时为了更加配合Cross风格幻嘉闷,车顶还加装了行李架脑兽猜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屏逝陛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磁抱窗。粗犷的风格也体现在轮毂上步患耸,样式上很难用语言准确的描述出来裂鳞,总之很复杂刹沙计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祟熔茄。   尾部的变化几乎与前部一致姐几赎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撇茂污,说实话就车尾而言敢,我感觉朗境比朗行好看了不少猩拣盗。其它方面再无不同韩录瓢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乘芒陷,转向灯荚碘、倒车灯弓点、刹车灯还都是卤素的筋。   本文导航岗介:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灵,所以无论是合资司、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靛换腔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辜毯,白领阶层欺,夫妻年收入有50万元左右告,有房颠,老公有车欢。实际上耻挫,女主角目前也有一部老速腾车牵梨,开了已经7年准备换一台豪华SUV绊。这位女车主喜欢玩柔,追求年轻亭抒习,注重外形龟,并兼顾户外腾饰,不喜欢纯越野车型阀甜,而购买价位瞄准了40-50万元领域扭崩。所以我们直接选择了宝马X3搪亩洼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艰。   为了公平竞争皮,我们选择的车型如下铝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型标佳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 成儒拒,三车的价格虽然有些区别冷拘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祷陆解,所以三车实际购买价格差异较小慕。   对比项目一诫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啊衅邵,特别是女性拐眠兄,希望自己能买到一款好看的汽车盟,就如同提包还有衣服一样慈,特别是成熟女性捎烹涂,尽管喜欢标新立异姆人佰,但也更愿意接受时尚动感的类型堪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玩权泻,相比以往方头方脑的设计痘厢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扯掇躺。更让人动心的是该,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素森,同时形象也不乏干练紧凑市。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼惊去,线条流畅怀案晌,稳重而且动感丰挞滴,因此吸引了不少